铁路信号比武机考题库及答案（1801-2100题）

铁路信号比武机考题库及答案（1801-2100题）
1801、进站信号机，当进路满足点黄闪黄灯光的条件时，联锁驱动（）
A、USUJ
B、SNJ
C、SNJJ
D、2DJ
正确答案：A
1802、正向运行，区间红光带时，出发信号机（）模式下可以向区间开放发车进路。
A、点灯
B、灭灯
正确答案：B
1803、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
A、60
B、100
C、150
D、50
正确答案：D
1804、通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度是（）km/h。
A、25
B、30
C、40
D、80
正确答案：D
1805、进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送（）码。
A、U
B、HU
C、HB
D、LU
正确答案：B
1806、在进站信号机外方900m、1000m、1100m处应设（）
A、预告标
B、接近标
C、站界标
D、禁停标
正确答案：A
1807、列车信号机灯泡主、付丝点灯端电压在（）之间。
A、10.2～11.4v
B、9.0-11.4v
C、7.8-10.2v
D、8-10v
正确答案：A
1808、调车信号机灯泡灯端电压在（）之间。
A、10.2～11.4v
B、9.0-11.4v
C、7.8-10.2v
D、8-10v
正确答案：B
1809、容许信号灯泡灯端电压在（）之间。
A、10.2～11.4v
B、9.0-11.4v
C、7.8-10.2v
D、8-10v
正确答案：C
1810、在办埋向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）
A、红灯
B、红灯和月白灯
C、黄灯
D、绿灯
正确答案：A
1811、进站信号机点灯电路共有（）线。
A、8条
B、9条
C、12条
D、14条
正确答案：A
1812、进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。
A、正常行进
B、减速
C、停车
D、错误
正确答案：C
1813、进站信号机在正常情况下的显示距离是不得小于（）m。
A、1000
B、800
C、400
D、200
正确答案：A
1814、6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）
A、XJJ不会落下
B、信号机不会关闭
C、XJJ会落下
D、XJJ落下后又吸起
正确答案：A
1815、单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）
A、LXZ、YX
B、LXZ、YX、1LXF
C、LXZ、YX、2LXF
D、LXZ、YX、LXF
正确答案：B
1816、只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）
A、LXZ、1LXF
B、LXZ、2LXF
C、LXZ、DX
D、LXZ、零散
正确答案：A
1817、对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）
A、1LXF、YX、LXZ
B、LXZ、YX、1LXF
C、LXZ、1LXF、YX
D、1LXF、LXZ、YX
正确答案：B
1818、6502电气集中，当信号开放后，列车进入信号机内方第一区段，DGJ落下后（）
A、QJJ逐个落下和GJJ落下
B、QJJ全部落下和GJJ落下
C、QJJ落下和GJJ最后落下
D、QJJ和GJJ同时落下
正确答案：A
1819、除道岔和信号机以外，控制台上其余光管、表示灯、按钮及电铃等器件都按（）
A、零散组合
B、定型组合
C、信号组合
D、道岔组合
正确答案：A
1820、在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号机无效标，其颜色为（）
A、白色
B、红色
C、黑色
D、灰色
正确答案：A
1821、在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（）
A、50m
B、60m
C、70m
D、100m
正确答案：A
1822、进出信号机房的信号电缆应进行屏蔽连接，屏蔽层至少（）
A、三点接地
B、中间接地
C、一端接地
D、两端接地
正确答案：D
1823、在无闭塞联系的岔线，应以调车方式进站，在进站口设置（）
A、矮型信号机
B、调车信号机
C、高柱调车信号机
D、警冲标
正确答案：C
1824、改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）
A、甲站点亮，乙站灭灯
B、甲站灭灯，乙站点亮
C、甲、乙两站同时点亮
D、甲、乙两站同时灭灯
正确答案：C
1825、左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）
A、A-1/LXZ
B、A-2/LXZ
C、B-1/LXZ
D、B-2/LXZ
正确答案：A
1826、场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）
A、800
B、400
C、1000
D、1200
正确答案：A
1827、集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复式信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）
A、可以取消解锁
B、可以人工解锁
C、只可以人工解锁但不可以取消解锁
D、不可以取消解锁也不可以人工解锁
正确答案：D
1828、3个方向的信号机在开放状态及机柱中间（表示器）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）
A、左边
B、中间
C、右边
D、任意
正确答案：B
1829、接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是（）
A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
正确答案：B
1830、64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）
A、发车站的XZJ失磁落下
B、接车站的XZJ失磁落下
C、发车站的ZKJ失磁落下
D、发车站的XZJ不失磁落下
正确答案：A
1831、出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）时，防护该进路的信号机不能开放。
A、前方1m
B、前方2m
C、后方6.5m
D、后方7.5m
正确答案：A
1832、当（）时，防护该进路的信号机不能开放。
A、进路上有关道岔开通位置不正确
B、道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙
C、敌对进路未解锁
D、照查条件不符
正确答案：A
1833、主体信号机未开放时，（）不得开放。
A、进站信号机
B、预告信号机
C、接近信号机
D、复示信号机
正确答案：B
1834、以下4架区间信号机的正线限界数据，（）
A、2350
B、2400
C、2450
D、2500
正确答案：C
1835、改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）
A、甲站点亮
B、甲站灭灯
C、乙站点亮
D、乙站灭灯
正确答案：B
1836、单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）
A、LXZ
B、YX
C、2LXF
D、1LXF
正确答案：D
1837、只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）
A、LXZ
B、YX
C、2LXF
D、1LXF
正确答案：D
1838、进站信号机点灯电路共有点灯线。
A、8条
B、9条
C、12条
D、14条
正确答案：A
1839、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于（）。
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
正确答案：C
1840、色灯信号机柱的倾斜不准超过（）。
A、10mm
B、25mm
C、36mm
D、45mm
正确答案：C
1841、进站引导信号显示为（）。
A、一个白色灯光
B、一个月白色灯光
C、一个红色灯光和一个月白色灯光
D、一个黄色灯光和一个绿色灯光
正确答案：C
1842、应答器与轨道电路补偿电容间距离应大于（）米。
A、1
B、1.1
C、1.2
D、1.3
正确答案：D
1843、有源应答器默认报文是MMCOUNT=（）
A、0
B、252
C、255
D、253
正确答案：B
1844、根据地面数据与设计要求，按规定格式编制的（）位应答器用户报文，可读。
A、255
B、830
C、1023
D、1024
正确答案：B
1845、应答器信息表示速度的信息包号为（）
A、[ETCS-21]
B、[ETCS-27]
C、[ETCS-41]
D、[ETCS-42]
正确答案：B
1846、应答器信息表示坡度的信息包号为（）
A、[ETCS-21]
B、[ETCS-27]
C、[ETCS-41]
D、[ETCS-42]
正确答案：A
1847、CTCS-5表示（）
A、临时限速
B、大号码道岔
C、绝对停车
D、链接
正确答案：C
1848、有源应答器与LEU之间的报文传输接口为（）
A、P
B、应答器与车载设备间的无线接口为
C、P
D、LEU与地面列控中心间的串行通信接口
正确答案：C
1849、LEU向应答器提供的接口电压为（）kHz正弦波。
A、564.48
B、8.82
C、384
D、4.2
正确答案：B
1850、一台LEU可以同时向（）台有源应答器发送4种不同的报文。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：D
1851、应答器单元编号由三位十进制数表示，编号范围为（）
A、1～255
B、2～255
C、1～256
D、2～256
正确答案：A
1852、应答器的运行温度范围（）
A、-40℃～+70℃
B、-50℃～+70℃
C、-40℃～+60℃
D、-40℃～+80℃
正确答案：A
1853、应答器编写的报文长度可以是1023或（）位。
A、256
B、341
C、456
D、525
正确答案：B
1854、应答器报文长度（）
A、1023bit
B、1025bit
C、1045bit
D、1075bit
正确答案：A
1855、应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）
A、A
B、C
C、S
D、D
正确答案：A
1856、应答器安装在轨枕中央，其表面低于钢轨表面（）
A、93～190
B、95～200
C、90～150
D、95～250
正确答案：A
1857、LEU默认报文的报文计数器设定为（）
A、0
B、1
C、2
D、3
正确答案：A
1858、LEU与有源应答器间报文传输接口是接口（）
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案：C
1859、报文计数器禁用（）
A、253
B、254
C、255
D、256
正确答案：B
1860、对于地面应答器的信息，系统只有在通过（）时才能记录。
A、地面应答器
B、车站
C、信号机
D、轨道电路
正确答案：A
1861、列控中心与LEU间串行通信接口是（）
A、A
B、C
C、D
D、S
正确答案：D
1862、应答器接收天线下表面距轨面高度是（）
A、135±5mm
B、145±5mm
C、155±5mm
D、150±5mm
正确答案：A
1863、根据不同的用途，应答器里有不同的报文，应答器链接用户信息包指（）
A、ECTS-21
B、ECTS-27
C、ECTS-41
D、//ECTS-5
正确答案：D
1864、应答器组内相邻应答器间的距离应为（）
A、3.5m±0.5m
B、4m±0.5m
C、4.5m±0.5m
D、5m±0.5m
正确答案：D
1865、设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节（）
A、100m±0.5mB150m±0.5m
C、200m±0.5mD250m±0.5m
正确答案：D
1866、进站信号机处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离宜为（）
A、30m±0.5m
B、35m±0.5m
C、40m±0.5m
D、45m±0.5m
正确答案：A
1867、根据不同的用途，应答器里有不同的报文，线路坡度用户信息包指（）
A、ECTS-27
B、ECTS-21
C、ECTS-5
D、ECTS-41
正确答案：D
1868、S接口异常时，向（）个有源应答器发送相应的默认报文。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：D
1869、分区编号由一位十进制数表示，编号范围为（）
A、1～6
B、1～25
C、1～7
D、1～20
正确答案：C
1870、车站编号由两位十进制数表示，编号范围为（）
A、1～50
B、1～60
C、1～80
D、1～100
正确答案：B
1871、应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（）
A、100m±0.5m
B、150m±0.5m
C、200m±0.5m
D、250m±0.5m
正确答案：C
1872、大区编号是按全国铁路区域、以现行电务段或客运专线区域为参照而划分的，它由三位十进制数表示，编号范围为（）
A、1～120
B、1～127
C、1～130
D、1～135
正确答案：B
1873、电源板CALE为整个LEU提供工作电源，输入标称电压是DC24v，输入电压范围可以为（）
A、10～20
B、10～25
C、10～35
D、10～45
正确答案：C
1874、电源板上装有一个（）LED（焊接面），当LED亮灯时，表明LEU的电源工作正常
A、绿色
B、黄色
C、蓝色
D、白色
正确答案：A
1875、车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到（）的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起所需的工作电源，应答器开始工作。
A、25MHz
B、27MHz
C、30MHz
D、35MHz
正确答案：C
1876、串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
A、RS-420
B、RS-421
C、RS-422
D、RS-423
正确答案：C
1877、车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。
A、10MHz
B、20MHz
C、30MHz
D、40MHz
正确答案：C
1878、应答器应以（）开头，后加信号机或里程标名称，其中里程标参照区间通过信号机命名规则。
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案：B
1879、进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
A、20m±0.5m
B、25m±0.5m
C、30m±0.5m
D、35m±0.5m
正确答案：C
1880、车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A、20m±0.5m
B、25m±0.5m
C、30m±0.5m
D、35m±0.5m
正确答案：A
1881、当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）
A、进路信息B线路数据
C、临时限速信息
D、特殊区段信息
正确答案：B
1882、当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
A、1000
B、1500
C、2000
D、2500
正确答案：B
1883、区间连续（）个应答器故障后，应通知司机按相应调度命令要求行车，避免列车异常制动。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：B
1884、CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）台有源应答器发送不通信息的报文。
A、2
B、3
C、4
D、5
正确答案：C
1885、在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
A、CTCS-0/1
B、CTCS-0/0
C、CTCS-1/2
D、CTCS-1/1
正确答案：A
1886、CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。
A、300km/h
B、500km/h
C、600km/h
D、650km/h
正确答案：B
1887、CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。
A、1~6个
B、1~7个
C、1~8个
D、1~10个
正确答案：C
1888、CTCS-2级列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。
A、电气绝缘
B、警示标
C、无源应答器
D、有源应答器
正确答案：C
1889、对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（）。
A、16m±0.2m
B、16m±0.5m
C、20m±0.2m
D、20m±0.5m
正确答案：B
1890、CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离，从应答器的X基准标记测量应大于（）
A、150mm
B、160mm
C、200mm
D、20m±0.5m210mm
正确答案：D
1891、CTCS-2级列控系统应答器安装时横向偏移量应在（）范围内。
A、±10mm
B、±15mm
C、±18
D、±20mm
正确答案：B
1892、以下不是串行通信接口的是（）
A、RS-232
B、RS-485
C、USB
D、8255A
正确答案：D
1893、RS-422支持（）的通信方式。
A、一点对多点双向
B、点对点双向
C、网状
D、环形
正确答案：A
1894、提速道岔表示电压定表电压采样位置是分线盘（）
A、X1、X2
B、X1、X3
C、X2、X3
D、X2、X4
正确答案：D
1895、提速道岔表示电压反表电压采样位置是分线盘（）
A、X1、X3
B、X3、X5
C、X2、X4
D、X2、X5
正确答案：B
1896、监测系统应采用纯在线式UPS供电，UPS容量应能保证交流电断电后维持监测系统可靠供电（）以上。
A、5min
B、10min
C、30min
D、60min
正确答案：B
1897、开关量—是指类似开通或关断的、在时间上和数值上断续变化的数值量，微机监测采集的各种按钮属于（）
A、变化量
B、模拟量
C、开关量
正确答案：C
1898、电源屏电压、轨道电压、电缆绝缘信息，属于是（）
A、模拟量
B、变化量
C、开关量
正确答案：A
1899、列车信号机点灯回路电流的测试，是测试点灯回路中（）继电器的工作电流。
A、DJ
B、2DJ
C、DJ和2DJ
正确答案：C
1900、ZD-6直流电动转辙机动作电流是在分线盘或组合选取动作电路回线，用的采样模块是（）
A、3X模块
B、2X模块
C、1X模块
正确答案：C
1901、直流转辙机的电流采集模块的工作电压是（）
A、±5V
B、±12V
C、±24V
正确答案：B
1902、三相交流转辙机在组合选取动作电路回线是在提速组合的（）后面。
A、分线盘
B、组合侧面
C、断相保护器DBQ
正确答案：C
1903、2006版微机监测系统站场信息是从（）采集的。
A、控制台
B、微机联锁送
C、组合侧面
正确答案：B
1904、2006版微机监测系统区间信息是从（）采集的。
A、控制台
B、微机联锁送
C、组合侧面
正确答案：C
1905、微机监测测试电缆绝缘使用的500V电源是由（）产生的。
A、C0IIJ2单元
B、JY-LL-DS单元
C、500V单元
正确答案：C
1906、信号集中监测系统应能及时记录监测对象的异常状况，具有一定的（）
A、故障诊断能力
B、自记忆功能
C、网络诊断管理
正确答案：A
1907、集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应具备良好的（）
A、电气隔离
B、物理隔离
C、机械隔离
D、状态隔离
正确答案：A
1908、信号集中监测系统中车站系统完成人机交互功能的是（）
A、上位机
B、下位机
C、采集机
D、CAN
正确答案：A
1909、在信号集中监测系统中车站系统上位机通过（）与服务器进行数据交换。
A、下位机
B、CAN卡
C、高速串口
D、网卡
正确答案：D
1910、信号集中监测系统车站系统上下位机之间采用（）通信。
A、网卡
B、串口
C、CAN卡
D、并口
正确答案：C
1911、信号集中监测系统ZD6转辙机动作电流监测量程为（）
A、0～5A
B、0～8A
C、0～10A
D、0～15A
正确答案：C
1912、信号微机监测系统光电隔离模块工作电压一般为（）模块，用于交流、直流均可。
A、5V
B、12V
C、16V
D、24V
正确答案：D
1913、信号集中监测系统直流转辙机动作时间监测量程为（）
A、0～10s
B、0～15s
C、0～20s
D、0～40s
正确答案：D
1914、信号集中监测系统采集机所需各种工作电压是由（）板提供的。
A、电源
B、开出
C、模入
D、CPU
正确答案：A
1915、信号集中监测系统电缆绝缘监测测试电压为DC（）
A、220V
B、380V
C、460V
D、500V
正确答案：D
1916、在信号集中监测系统人工测试（）项目时必须在“天窗”点内进行。
A、漏流
B、绝缘
C、灯丝电压
D、电源相序
正确答案：A
1917、在信号集中监测系统测试电缆绝缘值超出量程时，显示（）
A、>10MΩ
B、>20MΩ
C、>40MΩ
D、>50MΩ
正确答案：B
1918、信号集中监测系统中站机程序界面广域网通信状态条中（）点亮表示正在发送数据。
A、RX灯
B、TX灯
C、FX灯
D、CAN灯
正确答案：B
1919、信号集中监测“校核密码”采用（），由电务段试验室管理。
A、随机密码
B、动态密码
C、静态态密码
D、口令牌方式
正确答案：B
1920、由信号集中监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试，未纳入微机监测设备故障时，进行（）
A、区间测试
B、人工测试
C、站内测试
D、道岔测试
正确答案：B
1921、信号集中监测采集机柜内部专用电源配线端子为（）
A、D0
B、D2
C、D4
D、D5
正确答案：A
1922、信号集中监测高阻隔离单元设在熔断器后方的（）组合内。
A、C3
B、C2
C、C1
D、C0
正确答案：D
1923、日常维护中，测试监测系统的工作地线不得大于（）
A、4Ω
B、5Ω
C、8Ω
D、10Ω
正确答案：A
1924、信号微机监测系统采用（）实现上、下位机通信。
A、modem
B、网卡
C、串口
D、CAN
正确答案：D
1925、集中监测对外电网断相、错序、瞬间断电开关量采样周期为（）
A、1s
B、50ms
C、250ms
D、4s
正确答案：C
1926、信号集中监测系统每台提速道岔转辙机采集信息包括一个1DQJ、一个定位表示、一个反位表示，（）路模拟量输入。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：D
1927、信号集中监测系统开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。
A、过去
B、变化
C、定位
D、恢复
正确答案：B
1928、信号集中监测系统道岔的监测，采集（）接点是为了得到道岔转换的启、止时间。
A、1DQJ
B、2DQJ
C、DBJ
D、FBJ
正确答案：A
1929、信号集中监测系统站机软件分为两个部分测试部分和（）部分。
A、监视
B、监控
C、监督
D、监察
正确答案：A
1930、信号集中监测系统电源对地漏泄电流监测的测试方式为，在天窗点内人工启动，通过（）KΩ电阻测试电源对地漏泄电流值。
A、1
B、4
C、5
D、10
正确答案：A
1931、信号集中监测系统列车信号机点灯回路电流的监测内容为，列车信号机的灯丝电器（）工作交流电压。
A、DJ、1DJ
B、DJ、2DJ
C、1DJ、2DJ
D、DJ
正确答案：B
1932、信号集中监测系统通过（）数据传输系统把车站系统、电务段管理系统及上层网络终端连接起来。
A、广域网
B、局域网
C、城域网
D、GATE
正确答案：A
1933、信号集中监测系统道岔采集机的道岔电流模块有（）两种。
A、1X和2X
B、2X和4X
C、1X和3X
D、1X和4X
正确答案：C
1934、信号集中监测系统采集外电网电压时，首先将电压采样线接至外电网（）
A、监测单元
B、电流互感器
C、转换单元
D、隔离箱
正确答案：D
1935、信号集中监测系统通信中断的采集机的连线呈（）显示。
A、红色
B、黑色
C、灰褐色
D、灰色
正确答案：A
1936、信号集中监测计算机系统中“防火墙”可以（）
A、防电源断电
B、防火
C、防黑客攻击
D、防网络断线
正确答案：C
1937、并联型防雷保安器与被保护设备端子连接线截面积不大于（）mm2。
A、0.5。
B、1
C、1.5。
D、2
正确答案：C
1938、并联型防雷保安器与被保护设备端子连接线长度不宜超过（）㎜。
A、100
B、200
C、500
D、1000
正确答案：C
1939、并联型防雷保安器与被保护设备端子连接线长度不宜超过500㎜，受条件限制时可适当延长，但严禁超过（）㎜。
A、1500
B、2000
C、3000
D、5000
正确答案：A
1940、信号设备应设安全地线、屏蔽地线和防雷地线，并采用（）接地方式。
A、单点
B、单点冗余
C、多点
D、多点冗余
正确答案：B
1941、采用凯文接线法时，防雷保安器接地线长度不应大于（）㎜。
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
正确答案：B
1942、单相稳定电流小于100A的机房，电源线与防雷箱的连接线长度不宜大于（）㎜。
A、100
B、200
C、500
D、1000
正确答案：C
1943、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅰ级连接线截面积不小于（）mm2。
A、2
B、5
C、10
D、20
正确答案：C
1944、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅱ级连接线截面积不小于（）mm2。
A、2
B、4
C、6
D、8
正确答案：C
1945、电源线与防雷箱的连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅲ级连接线截面积不小于（）mm2。
A、0.5。
B、1
C、2.5。
D、5
正确答案：C
1946、信号传输线上设置的防雷保安器接地线必须与被保护设备金属外壳连接，连接线采用标称截面积不小于（）mm2。
A、0.5。
B、1
C、1.5。
D、2
正确答案：C
1947、金属机柜（架）采用不小于（）mm2多股铜导线与本机柜（架）下的等电位铜排栓接。
A、1
B、2
C、5
D、10
正确答案：D
1948、电源引入防雷箱外壳与防雷箱内接地端子间采用截面积不小于（）mm2铜导线连接。
A、2
B、4
C、6
D、8
正确答案：C
1949、电源屏外壳与屏内接地端子间采用截面积不小于（）mm2铜导线连接。
A、2
B、4
C、6
D、8
正确答案：C
1950、信号设备防雷采用截面积不小于（）mm2铜导线连接到防雷分线柜内的接地汇集板。
A、2
B、4
C、6
D、8
正确答案：C
1951、信号设备的金属外缘距接触网带电部分的距离应大于（）m。
A、1
B、2
C、5
D、10
正确答案：B
1952、距接触网带电部分（）m范围以内的信号设备，其金属外壳应与接地端子连接。
A、1
B、2
C、5
D、10
正确答案：C
1953、普通路堑和路肩地段贯通地线预埋在信号电缆槽下（）㎜处。
A、300
B、500
C、1200
D、1500
正确答案：A
1954、长度超过1000m的路基地段，每隔（）m左右将上下行贯通地线连接一次。
A、50
B、100
C、200
D、500
正确答案：D
1955、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线应采用（）
A、阻燃线
B、通信电缆
C、信号电缆
D、阻燃屏蔽线
正确答案：A
1956、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内电线、电缆布线禁止出现（）
A、一字状
B、环状
C、十字状
D、交叉状
正确答案：B
1957、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用（）
A、阻燃线
B、通信电缆
C、信号电缆
D、阻燃屏蔽线
正确答案：D
1958、双绞线是成对线的扭绞，目的在于（）
A、易辨认
B、提高数据传输速度
C、便于与网络设备连接
D、使电磁辐射和外部电磁干扰减至最低
正确答案：B
1959、需要两个信道的通信方式是（）
A、单工
B、半单工
C、半双工
D、全双工
正确答案：B
1960、信道上可传输信号的最高频率与最低频率之差为（）
A、波特率
B、比特率
C、吞吐量
D、信道带宽
正确答案：D
1961、串行通信有（）基本通信方式。
A、2种
B、3种
C、5种
D、6种
正确答案：A
1962、根据（），可将光纤分为单模光纤和多模光纤。
A、光纤的粗细
B、光纤的传输速率
C、光纤的传输距离
D、光在光纤中的传播方式
正确答案：D
1963、路由器是互联网的一种设备，（）不是路由器的特点。
A、用于连接大型的网络
B、用于互联多个类型互不相同的网络
C、具有协议转换的功能
D、信息处理速度比网桥快
正确答案：D
1964、进出信号机房的信号电缆应进行屏蔽连接，屏蔽层至少（），并与接地装置做等电位连接。
A、三点接地
B、中间接地
C、一端接地
D、两端接地
正确答案：C
1965、电缆敷设中，根据规定，普通电缆任一芯线换算后的绝缘电阻不得小于（）
A、500MΩ.km
B、1000MΩ.km
C、2000MΩ.km
D、3000MΩ.km
正确答案：A
1966、DS6-K5B计算机联锁与LKD2-2-TH列控中心机柜间有（）通信电缆。
A、1根
B、2根
C、4根
D、6根
正确答案：C
1967、铁路信号设备所用防雷保安器必须获得产品强制认证证书，并有（）认证标志。
A、CRCC
B、不需认证
C、供应商
正确答案：A
1968、（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业主管部门。
A、工务处
B、电务处
C、企管处
正确答案：B
1969、（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。
A、电务段
B、通信段
C、车务段
正确答案：A
1970、防雷施工验收测试资料保存期不少于（）年。
A、2
B、1
C、半
正确答案：A
1971、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于（）Ω。
A、1
B、2
C、10
正确答案：A
1972、电源防雷保安器安装连接线采用塑料外护套多芯铜线，第Ⅰ级连接线截面积不小于（）mm2。
A、4
B、10
C、6
正确答案：B
1973、法拉第笼屏蔽层必须在引下线与地网连接处用不小于（）mm2的软铜线可靠连接
A、10
B、25
C、4
正确答案：B
1974、机房地面宜采用防静电地板；其金属支架间应互相可靠连接，或在金属支架底部采用（）铜箔带构成与支架一致的网格，铜箔带交叉处用锡焊接。
A、0.2mm×20mm
B、0.1mm×20mm
C、0.2mm×10mm
正确答案：A
1975、安装电子设备的机房可在墙体内用钢筋网设置屏蔽层。钢筋网应采用不小于Ф（）mm的圆钢焊接成不大于600mm×600mm网格。
A、8
B、6
C、4
正确答案：A
1976、接地汇集线宜采用大于（）紫铜排，可相互连接成条形、环形或网格形。
A、30mm×3mm
B、10mm×3mm
C、20mm×3mm
正确答案：A
1977、信号设备防雷元件中，有劣化指示和报警功能的（），当劣化指示由正常色转为失效色或报警后应更换。
A、滤波器
B、轨道电路
C、浪涌保护器
D、传感器
正确答案：C
1978、室外的电子设备应在缆线终端入口处设置浪涌保护器或防雷型（）。
A、变压器
B、继电器
C、滤波器
D、传感器
正确答案：A
1979、在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔、避雷针，远离至少（）m以外。
A、10
B、15
C、20
D、30
正确答案：C
1980、ATP车载设备在断电后（）秒才能重新上电。
A、5
B、30
C、15
D、-90
正确答案：D
1981、在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、超速（）km/h触发紧急制动。
A、8
B、20
C、12
D、15
正确答案：D
1982、轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车（）分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段，自动转换成完全监控模式。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：B
1983、TCR主机电源板2可将两块电源板1输出的DC（）V转换为DC5V。
A、110
B、48
C、24
D、12
正确答案：C
1984、多普勒雷达安装位置及其接口每（）需进行维护。
A、3个月
B、6个月
C、1年
D、2年
正确答案：B
1985、TCR主机主机板上行/下行灯交替闪亮表示（）
A、指示主机板工作于上行状态
B、指示主机板工作于上行状态
C、指示主机板检测到本路接收线圈连接通道开路
D、指示处于搜索载频切换信息状态
正确答案：D
1986、调车作业时，牵引运行限制速度（）km/h。
A、40
B、50
C、60
D、20
正确答案：A
1987、CTCS2-200C型FSK天线底部距轨面距离为（）
A、155±5mm
B、135±5mm
C、155±10mm
D、150±5mm
正确答案：A
1988、当车载系统激活时，CAU开始发送频率为（）MHz的无线射频信号。
A、27
B、28
C、29
D、30
正确答案：A
1989、武广线联锁接近区段的延时是（）分钟。
A、3
B、5
C、4
D、6
正确答案：C
1990、站内的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余备用模式？实现轨道电路系统的高可靠性。
A、1+1
B、N+1
C、双机并用
D、N+M
正确答案：C
1991、在C３运行模式下，区间最高的码是什么？（）。
A、L5
B、L6
C、L7
D、L4
正确答案：A
1992、ATP车载设备主要有（）种工作模式。
A、9
B、15
C、20
D、10
正确答案：A
1993、车载设备上电自检完成后，进入（）模式。
A、目视
B、部分
C、待机
D、调车
正确答案：C
1994、以下（）模式仅在C2下使用。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
正确答案：B
1995、在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
正确答案：A
1996、在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（）模式。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
正确答案：C
1997、在C2的部分模式下，是（）优先。
A、机控
B、人控
C、目视
D、调车
正确答案：B
1998、CTCS3-300T目视模式的固定限速是（）
A、20km/h
B、40km/h
C、60km/h
D、80km/h
正确答案：B
1999、在C2等级下，机车信号模式最高固定限速是（）
A、40km/h
B、80km/h
C、160km/h
D、45km/h
正确答案：B
2000、CTCS3的控制核心单元是（）
A、ATPCU
B、C2CU
C、SDP
D、VDX
正确答案：A
2001、C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。
A、完全
B、机车信号
C、调车
D、目视
正确答案：A
2002、在C2的完全监控模式下，通过（）进行锁频。
A、TCR自主锁频
B、人工选择
C、应答器
D、LEU
正确答案：C
2003、在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压（）键。
A、列车数据
B、数据
C、其它
D、模式
正确答案：B
2004、在两套车载设备都故障的情况下，使用（）模式才能将设备的制动输出进行旁路。
A、调车
B、目视
C、待机
D、隔离
正确答案：D
2005、CTCS2-200C型FSK接线盒的安装位置与FSK天线间的走线距离应小于（）
A、1.5m
B、2.5m
C、3.5m
D、4.5m
正确答案：B
2006、车载设备中以下哪个模块用于C3等级的无线通信（）
A、VDX
B、DI
C、DX
D、STU-V（COMC+GCD）
正确答案：D
2007、在连接和断开一个单元前应总是首先应（）避免接触连接器的引脚，以免损坏单元内的电子器件。
A、关闭电源
B、打开电源
C、测量电源电压
D、不断电操作
正确答案：A
2008、对于DMI故障检测，首先检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯（DMI左侧）则在限定范围内。如果无此显示，在替换DMI。再检查（）和终端。
A、电源
B、MVB电缆
C、PB总线
D、JRU连接线
正确答案：B
2009、应答器提供的信息包括（）
A、线路长度
B、线路坡度
C、线路固定限速；临时限速；列车定位等
D、A、B、C选项全对
正确答案：D
2010、C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。
A、2×2取2
B、3×2取2
C、3×3取2
D、2×2取1
正确答案：A
2011、TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
A、ATPCU和C2CU
B、SDP和SDU
C、BTM和C2CU
D、C2CU和TCR
正确答案：A
2012、工区使用的JRU分析软件的显示模块由（）组成。
A、STM（C2）数据显示模块，应答器数据显示模块
B、列车接口数据显示模块
C、EVC（C3）数据显示模块
D、A、B、C都是
正确答案：D
2013、在库内检查时，关于正常运行的TCR主机板上的SX和XX指示灯的说法正确的是（）
A、SX和XX同时亮
B、SX和XX同时灭
C、SX和XX只能亮一个
D、A、B、C均不对
正确答案：C
2014、关于JRU中INFO的说法正确的是（）
A、INFO红灯灭：单元系统正常，无错误信息或单元未供电
B、红灯亮：单元系统运行正常
C、红灯亮：总线连接断开
D、红灯灭：总线连接成功或单元未供电
正确答案：A
2015、关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）
A、该继电器失电后，对车施加紧急制动。
B、该继电器得电后，对车施加紧急制动。
C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动
D、A、B、C都不对
正确答案：A
2016、关于TCR记录板的说法正确的是（）
A、记录板故障只影响TCR的记录功能
B、影响TCR正常运行
C、对TCR无任何影响
D、影响TCR的正常收码功能
正确答案：A
2017、当维护人员在接近（）的位置工作时，应首先关闭车载系统电源。
A、TCR
B、CAU
C、多普勒雷达
D、BTM
正确答案：B
2018、TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为（），主要向电源板3和测试板供电。
A、DC24V
B、DC5V
C、DC12V
D、DC50V
正确答案：A
2019、当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式（CTCS-2级）或机车信号模式（当收到限制码）时，司机在（）秒或者300米（机车信号模式为200米）内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
A、10
B、120
C、60
D、100
正确答案：C
2020、CTCS2-200C型动车组继电器组匣内部共有（）个继电器。
A、8
B、10
C、12
D、16
正确答案：D
2021、隔离开关有（）档，开关处于1位时，设备正常工作；开关处于2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。
A、2
B、3
C、4
D、5
正确答案：A
2022、ATP上电后，大约需要经过（）自检过程后进入待机模式。
A、30秒
B、1分钟
C、1分42秒或1分52秒
D、5分钟
正确答案：C
2023、CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（）位，才能执行LKJ制动测试。
A、零
B、制动
C、牵引
D、退后
正确答案：A
2024、（）不是列车接口单元输出的指令。
A、B1N
B、B2N
C、B4N
D、B7N
正确答案：B
2025、CRH1型动车组的LKJ2000通过（）插头从ATP读取机车信号信息。
A、CN10
B、CN5
C、CN4
D、CN2
正确答案：B
2026、在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
正确答案：C
2027、（）模式用于非本务端的列车车载设备。
A、待机
B、部分
C、完全
D、休眠
正确答案：D
2028、以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的（）
A、部分监控模式
B、机车信号模式
C、调车模式
正确答案：C
2029、CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是（）
A、取小进位
B、取大进位
C、按实际设置
D、四舍五入
正确答案：B
2030、对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）
A、起模点
B、拐点
C、临界点
D、终点
正确答案：A
2031、在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在（）以下方可进行。
A、100km/h
B、120km/h
C、60km/h
D、200km/h
正确答案：C
2032、动车组的轮对尺寸发生变化后，车辆部门需通知（）部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。
A、车务
B、电务
C、机务
D、工务
正确答案：B
2033、车辆部门进行（）以上检修时，应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修。
A、一级修
B、二级修
C、三级修
D、四级修
正确答案：B
2034、在C3等级下，选择目视模式，当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后，需要在（）内进行确认。
A、1秒
B、3秒
C、5秒
D、10秒
正确答案：C
2035、列控车载设备采用（）进行控车。
A、目标距离模式曲线
B、报警速度曲线
C、动态速度监控曲线
D、制动模式曲线
正确答案：A
2036、动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）
A、信号旗
B、专人防护
C、标记
D、防护信号
正确答案：D
2037、CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）
A、螺丝力矩检查
B、补打防松标记
C、表面清洁
D、雷达频率检查
正确答案：C
2038、车载设备中哪个模块用于记录列车运行数据（）
A、VDX
B、JRU
C、MT
D、SDU
正确答案：B
2039、列车允许速度在250km/h以下运行，紧急制动速度为（）
A、允许速度+10km/h
B、允许速度+15km/h
C、允许速度+20km/h
D、允许速度+5km/h
正确答案：A
2040、人控优先的条件下，触发常用制动后，速度已经降到缓解速度以下，如何缓解常用制动（）
A、人工缓解
B、自动缓解
C、列车总线
D、目视行车
正确答案：A
2041、C2等级下，在目视模式或引导模式下，每运行300米或60秒，需要按一次警惕键，如果不按警惕键就会紧急制动。由于忘记按警惕键输出紧急制动，怎么进行缓解（）
A、按警惕键
B、按缓解键
C、先按警惕键再按缓解键
D、先按缓解键再按警惕键
正确答案：C
2042、如果以C2发车，越过出站口级间转换应答器后，DMI上显示转到C3的提示，需要在（）内确认，否则ATP会输出制动。
A、5秒
B、10秒
C、15秒
D、20秒
正确答案：A
2043、进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。
A、CTCS3
B、CTCS2
C、直接关机
D、CTCS0
正确答案：B
2044、C2级转C3级不成功，越过地面级间转换应答器后，DMI无级间转换文本提示或语音提示，司机如何操作（）
A、停车手工转到C3
B、按现有控车模式继续运行
C、停车手工转到C0
D、按目视行车
正确答案：B
2045、在输入状态下，哪个按键用于切换数字和字母的切换（）
A、启动键
B、缓解键
C、目视键
D、警惕键
正确答案：D
2046、无线通信电台天线（GSM-R天线）工作频率（）
A、770～960Mhz
B、780～860Mhz
C、770～860Mhz
D、870～960Mhz
正确答案：D
2047、安全无线传输系统（STU-V）其中（）负责数据的安全传输，GCD负责对数据进行加密解密。
A、CTC
B、TSG
C、GSM-R
D、COM-C
正确答案：D
2048、CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的（）
A、都是继电接口
B、与CRH2型车是继电接口，与CRH3型车是MVB总线接口
C、与CRH3型车是继电接口，与CRH2型车是MVB总线接口
D、都是MVB总线接口
正确答案：B
2049、以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（）
A、常用制动
B、4级制动
C、7级制动
D、紧急制动
正确答案：D
2050、限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域称为目标速度监视区，它的英文缩写是（）
A、CSM
B、TSM
C、RMP
D、WSP
正确答案：A
2051、轨道电路读取器（TCR）用于接收轨道电路信息，并将该信息通过（）接口传送给主机C2CU。
A、RS485
B、RS422
C、RS232
D、RS322
正确答案：B
2052、CTCS2-200H型设备VC单元新版与旧版电源板同时使用时，DMI会报（）
A、没故障信息
B、新电源板系报VC故障
C、旧电源板系报VC故障
D、双系故障
正确答案：B
2053、根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间（）m的范围内。
A、100
B、110
C、120
D、130
正确答案：B
2054、简写英文TDCS表示（）
A、列车调度指挥系统
B、调度集中
C、中国列车控制系统
D、列控中心
正确答案：A
2055、在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）
A、报警
B、常用制动
C、紧急制动
D、减速
正确答案：C
2056、300T轨道电路读取器两块电源板1转换出（）输出并联使用。
A、DC24V
B、DC110V
C、DC38V
D、DC5V
正确答案：A
2057、原则上车载设备处于（）时才允许转入自动驾驶模式（AM）。
A、部分监控模式PS
B、完全监控模式FS
C、引导模式CO
D、机车信号模式CS
正确答案：B
2058、区间信号关闭时，ATO应按照ATP的防护曲线在ATP的目标停车点前一定距离（）自动停车。
A、15m
B、20m
C、25m
D、30m
正确答案：C
2059、应答器编号为045-1-23-4，其中车站编号是（）
A、45
B、1
C、23
D、4
正确答案：C
2060、以下哪句log是关于BTM方面的故障（）
A、radiotimeout
B、Networkresourcenotavailable
C、BI-HRBRstatewrong
D、BSAPermanentError，activeBTM1
正确答案：D
2061、以下哪句log是关于GSM-R方面的故障（）
A、radiotimeout
B、BI-HRBRstatewrong
C、BSAPermanentError，activeBTM1
D、ATPA0429R0A1RDGpplinkclosed
正确答案：A
2062、以下哪句log是关于速度方面的故障（）
A、radiotimeout
B、BI-HRBRstatewrong
C、BSAPermanentError，activeBTM1
D、PMASDPA0507SpeedDifferencetoobig
正确答案：D
2063、以下哪句log是关于ATPCU方面的故障（）
A、PMASDPA0507SpeedDifferencetoobig
B、ATPA0429R0A1RDGpplinkclosed
C、VC：Fallbacklevel!a=XXXXb=yyyy
D、radiotimeout
正确答案：C
2064、以下哪句log是关于继电器方面的故障（）
A、radiotimeout
B、BI-HRBRstatewrong
C、BSAPermanentError，activeBTM1
D、LIUX
正确答案：C
2065、以下哪个是完全模式（）
A、IS
B、OS
C、FS
D、CS
正确答案：C
2066、以下哪个是调车模式（）
A、IS
B、OS
C、FS
D、CS
正确答案：A
2067、以下哪个是隔离模式（）
A、SH
B、IS
C、FS
D、CS
正确答案：B
2068、以下哪个是目视模式（）
A、IS
B、OS
C、FS
D、CS
正确答案：B
2069、SB代表的模式是（）
A、待机模式
B、完全监控模式
C、部分监控模式
D、目视行车模式
正确答案：A
2070、FS代表的模式是（）
A、待机模式
B、完全监控模式
C、部分监控模式
D、目视行车模式
正确答案：B
2071、PS代表的模式是（）
A、待机模式
B、完全监控模式
C、部分监控模式
D、目视行车模式
正确答案：C
2072、OS代表的模式是（）
A、待机模式
B、完全监控模式
C、部分监控模式
D、目视行车模式
正确答案：D
2073、SH代表的模式是（）
A、调车监控模式
B、隔离模式
C、引导模式
D、机车信号模式
正确答案：A
2074、IS代表的模式是（）
A、调车监控模式
B、隔离模式
C、引导模式
D、机车信号模式
正确答案：B
2075、CO代表的模式是（）
A、调车监控模式
B、隔离模式
C、引导模式
D、机车信号模式
正确答案：C
2076、CS代表的模式是（）
A、调车监控模式
B、隔离模式
C、引导模式
D、机车信号模式
正确答案：D
2077、300T车载设备设计冗余是（）
A、2×2取2
B、1×1取1
C、2×1取2
D、3×2取2
正确答案：B
2078、300T车载设备（CRH3C）轮径设置范围在（）
A、915-835
B、920-860
C、920-830
D、860-790
正确答案：B
2079、300T车载设备速度传感器安装间隙为（）
A、0.8±0.3mm
B、1.0±0.2mm
C、0.9±0.4mm
D、1.0±0.3mm
正确答案：B
2080、1个LEU可以驱动（）个应答器。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：D
2081、应答器链接报文中Q_DIR为00表示（）
A、正向
B、反向
C、双向
D、未定义
正确答案：A
2082、应答器链接报文中Q_DIR为01表示（）
A、正向
B、反向
C、双向
D、未定义
正确答案：B
2083、应答器链接报文中Q_DIR为10表示（）
A、正向
B、反向
C、双向
D、未定义
正确答案：C
2084、应答器链接报文中Q_LINKREACTION为00表示（）
A、紧急制动常用制动不反应
B、紧急制动常用制动不反应
C、紧急制动常用制动不反应
正确答案：A
2085、应答器链接报文中Q_LINKREACTION为01表示（）
A、紧急制动常用制动不反应
B、紧急制动常用制动不反应
C、紧急制动常用制动不反应
正确答案：B
2086、应答器链接报文中Q_LINKREACTION为10表示（）
A、紧急制动常用制动不反应
B、紧急制动常用制动不反应
C、紧急制动常用制动不反应
正确答案：C
2087、NBP含义是（）
A、最限制速度曲线
B、常用制动模式曲线
C、静态速度曲线
D、紧急制动模式曲线
正确答案：B
2088、EBP含义是（）
A、最限制速度曲线
B、常用制动模式曲线
C、静态速度曲线
D、紧急制动模式曲线
正确答案：D
2089、SSP含义是（）
A、最限制速度曲线
B、常用制动模式曲线
C、静态速度曲线
D、紧急制动模式曲线
正确答案：C
2090、MRSP含义是（）
A、最限制速度曲线
B、常用制动模式曲线
C、静态速度曲线
D、紧急制动模式曲线
正确答案：A
2091、DMI的主界面分为（）个区域。
A、4
B、5
C、6
D、7
正确答案：C
2092、CRH3C型动车组，ATP速度传感器安装在（）
A、1车，8车的2、3轴的3.6轮上
B、1车，8车的2、3轴的4.5轮上
C、2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
D、8车的2、3轴的4.5轮上
正确答案：C
2093、CTCS3-300T设备TCR天线距轨面高度是（）
A、135±5mm
B、210±10mm
C、135±10mm
D、210±5mm
正确答案：B
2094、CTCS3-300T设备CAU天线距轨面高度是（）
A、137-209mm
B、210±10mm
C、137-276mm
D、103-230mm
正确答案：C
2095、TCR单元的信息，传输给（）单元进一步处理。
A、ATPCU
B、C2CU
C、GCD
D、TSG
正确答案：B
2096、SDP单元的作用是将速度信息，传输给（）单元进一步处理。
A、ATPCU
B、SDU
C、GCD
D、TSG
正确答案：A
2097、CTCS3-300T设备DMI与那个模块相连（）
A、ATPCU
B、C2CU
C、BCT
D、TSG
正确答案：C
2098、JRU司法记录器USER2黄灯常亮，代表含义是（）
A、数据传储完毕
B、数据正在传储
C、有新数据记录
D、有故障信息
正确答案：A
2099、EB1、EB2继电器是（）输出关系，只要一个继电器输出紧急制动，及对车体施加了紧急制动。
A、串联
B、并联
C、混联
D、常开常闭
正确答案：A
2100、C3目视行车模式，列车规定限制速度（）
A、80km/h
B、60km/h
C、40km/h
D、20km/h
正确答案：C