铁路信号比武机考题库及答案（4801-5100题）

铁路信号比武机考题库及答案（4801-5100题）
4801、SH6型转换锁闭器由（）等组成
A、挤脱构
B、转换锁闭机构
C、检测机构
D、表示机构
正确答案：ABD
4802、三相交流转辙机表示电路中应采用正向电流为（）mA的整流元件才在规定范围内.
A、300mA
B、400mA
C、1A
D、2A
正确答案：CD
4803、各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：（）。
A、内锁闭道岔不大于10mm
B、内锁闭道岔不大于15mm
C、外锁闭道岔不大于8mm
D、外锁闭道岔不大于5mm
正确答案：AD
4804、各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：（）。
A、内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于8mm。
B、内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm。
C、分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm。
D、分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
正确答案：BC
4805、ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机，检查表示杆缺口惯性轮，简单检查开口时的作业标准是（）
A、操作道岔检查机外缺口检查窗口或开盖检查缺口，转辙机缺口间隙为2±0．5mm，锁闭器密贴轨缺口间隙为4±1．5mm，斥离轨缺口间隙为8±3mm
B、操动道岔检查惯性轮无反串
C、两表示杆外端基本平行，开口基本平衡
D、操动道岔时电机、油泵间联轴器配合良好，转动时无卡阻，别劲，无过大噪声
正确答案：ACD
4806、SH6型转换锁闭器的作用是（）
A、将电能变液压能
B、转换锁闭尖轨在密贴位置
C、定力固定锁闭铁，具有挤岔时传递给断表示机构的功能
D、正确反映尖轨状态，具兼有挤岔状态表示的功能
正确答案：BCD
4807、ZYJ7电液转辙机电机采用（）。
A、三相交流380v电机
B、电机绕组在18～20Ω之间
C、直流220v电机
D、电机绕组在12～16Ω之间
正确答案：AB
4808、ZYJ7型电液转辙机自动开闭器接点应满足下列（）要求。
A、动、静接点安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕，磨耗不超过1/2
B、动接点在静接点片内接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2mm
C、动接点打入静接点片时，与静接点座应保持3mm以上间隙，接触良好
D、启动片落下前，动接点在静接点内窜动时，接点接触深度不小于2mm
正确答案：ABCD
4809、ZYJ7型电液转辙机，当锁闭（检查）柱因故落在锁闭（表示）杆平面时应（）。
A、动接点环的断电距离不小于2mm
B、与另一侧接点距离不小于2.5mm
C、动接点环的断电距离不小于2.5mm
D、与另一侧接点距离不小于2mm
正确答案：CD
4810、电化区段道岔跳线，钢轨连接线（）。
A、应采用镀锌钢绞线，其截面积不小于（φ1.0mm×37）42mm2，钢轨引接线宜采用等阻连接线。
B、应采用镀锌钢绞线，其截面积不小于（φ1.2mm×37）42mm2，钢轨引接线宜采用等阻连接线
C、穿越钢轨时，应进行防护，距轨底应不小于20mm。
D、穿越钢轨时，应进行防护，距轨底应不小于30mm。
正确答案：BD
4811、同一机柱上的信号机构应符合（）等要求.
A、各灯位显示方向一致
B、两个同色灯光的颜色一致
C、各灯位显示方向根据需要可不一致
D、各灯位的亮度可以不一致
正确答案：AB
4812、信号灯泡符合（）等要求时方准使用.
A、检验灯丝达到标准
B、外观检查良好
C、有出厂合格证
D、在额定电压和额定功率条件下，主灯丝经过2h，副灯丝经过1h的点灯试验良好
正确答案：AD
4813、发现色灯信号机灯泡有（）等任一情况时不准使用。
A、主、副灯丝同时点亮或其中一根灯丝断丝
B、灯泡漏气、冒白烟
C、内部变黑
D、灯口歪斜、活动或焊口假焊
正确答案：ABCD
4814、按安装方式分类，信号机可分为（）。
A、高柱信号机
B、矮型信号机
C、信号托架
D、信号桥
正确答案：ABCD
4815、按地位分类，信号机可分为（）。
A、进路信号机
B、主体信号机
C、遮断信号机
D、从属信号机
正确答案：BD
4816、色灯信号机用（）等来表示信号
A、灯光颜色
B、灯光数目
C、亮灯状态
D、信号机高矮
正确答案：ABC
4817、高柱透镜式信号机由（）组成。
A、机柱
B、机构
C、托架
D、梯子
正确答案：ABCD
4818、透镜式信号机的每个灯位由（）组成。
A、灯泡
B、灯座
C、透镜组
D、遮檐
正确答案：ABCD
4819、透镜式色灯信号机构分为（）两大类.
A、遮断
B、高柱
C、矮型
D、进路
正确答案：BC
4820、为了提高通过能力，进而提高运输效率，（）等应尽量采用高柱信号机
A、进站信号机
B、接车进路信号机
C、调车信号机
D、预告信号机
正确答案：ABD
4821、出站信号机的作用是（）。
A、防护区间
B、与发车进路及敌对进路联锁
C、保证发车进路安全
D、指示列车在站内的停车位置
正确答案：ABCD
4822、（）等可以兼做调车信号机
A、出站信号机
B、接车进路信号机
C、发车进路信号机
D、进站信号机
正确答案：ABC
4823、按设置情况，咽喉区调车信号机分为（）三种
A、单置
B、双置
C、差置
D、并置
正确答案：ACD
4824、调车信号机按其所起作用分为（）等几种
A、线速调车信号机
B、折返调车信号机
C、阻挡调车信号机
D、尽头线调车信号机
正确答案：ABC
4825、（）因受地形、地物影响，达不到规定显示距离时，在信号机前适当地点应装设复示信号机。
A、进站信号机
B、出站信号机
C、进路信号机
D、通过信号机
正确答案：ABCD
4826、进站、出站、进路和通过信号机出现（）等情况时，均视为停车信号
A、灯光熄灭
B、显示不明
C、显示不正确
D、II类显示
正确答案：ABC
4827、进站信号机电路在（）吸起时，说明向正线接车.
A、LXJ
B、ZXJ
C、DXJ
D、TXJ
正确答案：AB
4828、6502电路中信号控制电路包括（）。
A、信号继电器电路
B、信号点灯电路
C、灯丝报警电路
D、熔丝报警电路
正确答案：AB
4829、在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了（）等两个防护措施.
A、双断法
B、极性交叉法
C、位置法
D、方向法
正确答案：AC
4830、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合.
A、LXZ
B、1LXF
C、2LXF
D、DXZ
正确答案：AC
4831、出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内.
A、前方1m
B、前方2m
C、后方6．5m
D、后方7．5m
正确答案：AC
4832、在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外（）m处才在规定范围内。
A、2
B、3
C、4
D、5
正确答案：ABCD
4833、信号机开放后，（）。
A、与该进路有关的道岔应被锁闭
B、与该进路有关的道岔可不锁闭
C、其敌对信号机可以开放
D、其敌对信号机不得开放
正确答案：AD
4834、主体信号机未开放时，（）不得开放
A、进站信号机
B、预告信号机
C、接近信号机
D、复示信号机
正确答案：BCD
4835、以下4架进站信号机的显示距离，达标的有（）米.
A、800
B、900
C、1000
D、1100
正确答案：CD
4836、以下4架预告信号机的显示距离，达标的有（）米.
A、200
B、300
C、400
D、500
正确答案：CD
4837、以下4架调车信号机的显示距离，达标的有（）米.
A、100
B、150
C、200
D、250
正确答案：CD
4838、以下4架高柱出站信号机的显示距离，达标的有（）米。
A、800
B、900
C、1000
D、1100
正确答案：ABCD
4839、以下4架区间信号机的正线限界数据，（）mm是达标的.
A、2350
B、2400
C、2450
D、2500
正确答案：CD
4840、当（）时，防护该进路的信号机不能开放
A、进路上有关道岔开通位置不正确
B、道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙
C、敌对进路未解锁
D、照查条件不符
正确答案：ACD
4841、防止联锁失效的重点应注意：（）。
A、防止道岔配线错误，造成道岔错误表示。
B、防止挤切销非正常切断，造成道岔分离。
C、防止轨道电路分路不良，失去有车检查功能。
D、克服信号电缆绝缘不良，因混线造成联锁失效。
正确答案：ABCD
4842、只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。
A、LXZ
B、YX
C、2LXF
D、1LXF
正确答案：AD
4843、开放（）信号机时，应不间断的检查其主体信号机在开放状态
A、进站信号机
B、预告信号机
C、接近信号机
D、复示信号机
正确答案：BCD
4844、站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路为：（）。
A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路
B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路
C、同一咽喉区内对向重叠的列车进路
D、同一咽喉区内对向重叠的调车进路
正确答案：ABCD
4845、轨道电路的状态分为哪几种？（）
A、调整状态
B、分路状态
C、断轨状态
D、故障状态
正确答案：ABC
4846、二元差动继电器的机械特性有（）。
A、接点压力：前接点30+10后接点20+10g（或20-5）
B、接点间隙：大于1．3mm
C、托片间隙：大于1．3mm
D、接点接触电阻不大与0．1Ω
正确答案：ABCD
4847、在轨道电路箱基础倾斜范围内的是（）。
A、5毫米
B、10毫米
C、15毫米
D、20毫米
正确答案：AB
4848、箱底距地面范围内的是（）。
A、50毫米
B、100毫米
C、150毫米
D、200毫米
正确答案：CD
4849、25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型（）为合格.
A、90
B、100
C、110
D、120
正确答案：AB
4850、关于站内电码化错误的说法是（）
A、只对列车发码
B、只对调车发码
C、对列车和调车均能发码
D、对列车和调车均不发码
正确答案：BCD
4851、97型25Hz相敏轨道电路系统轨道变压器有（）等几种类型
A、BG2-130/25
B、BG3-130/25
C、BG-R130/25
D、BG2-R130/25
正确答案：ABC
4852、HF2-25型防护盒﹙AC﹚号端子连接JRJC2-70/240型二元二位轨道继电器的轨道线圈两端.
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：AC
4853、25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压（）V在合格范围.
A、16
B、17
C、18
D、21
正确答案：CD
4854、25Hz轨道电路室外要用到的熔断器容量有（）A
A、1
B、2
C、5
D、10
正确答案：ABD
4855、25Hz相敏轨道电路有（）的选择性.
A、频率
B、相位
C、电压
D、电流
正确答案：AB
4856、在轨道电路空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压为（）V。
A、21
B、22
C、24
D、30
正确答案：ABCD
4857、电子接收器的应变时间为（）S
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
正确答案：BCD
4858、25Hz相敏轨道电路，受端轨道变压器变比说法正确的是（）
A、带扼流变压器无适配器时：18．3：1
B、带扼流变压器带适配器时30：1
C、无扼流变压器时：40：1
D、带扼流变压器带适配器时18.3：1
正确答案：ABC
4859、25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电流为（）mA
A、110
B、100
C、90
D、80
正确答案：BCD
4860、25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电压标准为24（）V.
A、﹢2．4V
B、﹣3．6V
C、﹢3．6V
D、﹣2．4V
正确答案：AB
4861、穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm且穿越处不得有（）。
A、防爬器
B、火花塞
C、轨距杆
D、方钢
正确答案：AC
4862、97型25Hz轨道电路送端电阻调整相关规定正确的是（）。
A、道岔区段为1.6Ω
B、道岔区段为2.2Ω
C、无岔区段为0.9Ω
D、无岔区段为4.4Ω
正确答案：AC
4863、对25Hz带扼流变的轨道区段使用熔断器容量正确的是（）。
A、I次侧熔断器为1A
B、I次侧熔断器为10A
C、II次侧熔断器为1A
D、II次侧熔断器为10A
正确答案：AD
4864、25Hz轨道电路相位角标准范围是多少？（）
A、旧型88º±8º
B、电子型90º±8º
C、97型87º±8º
D、97型90º±8º
正确答案：ABC
4865、25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）。
A、旧型残压≧7V
B、97型≧7.4V
C、B．旧型残压≧7.4V
D、C．97型≧7V
正确答案：AB
4866、装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm
A、4
B、6
C、8
D、10
正确答案：BCD
4867、旧型25Hz轨道电路送端电阻调整相关规定正确的是（）。
A、无扼流变时道岔区段为2.2Ω
B、到发线和无岔区段为1.1Ω
C、有扼流变时道岔区段为4.4Ω
D、到发线为3.3Ω，无岔区段为2.2Ω
正确答案：ABCD
4868、钢轨绝缘处，两钢轨头部高低相差（）2mm.
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
正确答案：BC
4869、当轨道电路死区段的长度小于2．1米时，其与相邻死区段的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许（）m
A、14
B、15
C、16
D、18
正确答案：BCD
4870、用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压在（）为合格。
A、7V
B、7．4V
C、8V
D、9．5V
正确答案：ABCD
4871、25Hz相敏轨道电路受端限流电阻可调整为（）Ω。
A、0
B、1.1
C、2.2
D、4.4
正确答案：ABCD
4872、在轨道电路空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压为（）V在合格范围内.
A、15-18V
B、18-24V
C、20-26V
D、22-28V
正确答案：CD
4873、轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般（）m为合格
A、16
B、18
C、20
D、22
正确答案：BCD
4874、轨道接续线、道岔跳线不得埋于土或石渣中，固定良好、油润，断股不超过（）为合格
A、五分之一
B、六分之一
C、七分之一
D、二分之一
正确答案：ABC
4875、25HZ一送多受轨道电路受端电压的调整要均衡，最多相差不能超过（）V为合格。
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、1
正确答案：ABCD
4876、一送多受轨道电路，同一道岔区段可以有（）个接收端。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：ABCD
4877、在钢轨绝缘电阻范围内的是（）。
A、500欧姆
B、800欧姆
C、1000欧姆
D、1200欧姆
正确答案：CD
4878、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器中点允许通过连续总电流分别为（）
A、400A
B、600A
C、800A
D、1000A
正确答案：ABC
4879、在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求
A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连
正确答案：BCD
4880、实现站内轨道电路电码化的区段有（）。
A、干线上
B、站内正线
C、到发线股道
D、繁忙的支线上
正确答案：ABCD
4881、采用R1-2．2/220或R1-4．4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了（）。
A、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试
B、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护
C、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工
D、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复
正确答案：AB
4882、为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材.
A、电感电容盒
B、匹配盒
C、发送盒
D、接收盒
正确答案：AB
4883、实现电码化的25Hz相敏轨道电路中电感电容盒安装在（）。
A、送电变压器的一次侧
B、送电变压器的二次侧
C、受电变压器的一次侧
D、受电变压器的二次侧
正确答案：AD
4884、25Hz相敏轨道电路HF型防护盒共有（）等类型
A、HF-25型
B、HF2-25型
C、HF3-25型
D、HF4-25型
正确答案：BCD
4885、25Hz相敏轨道电路接收器主要使用（）。
A、JRJC-66/345
B、JXW-25
C、JRJC1-70/240
D、JWX-25
正确答案：ABCD
4886、25Hz电源屏的控制电路包括（）。
A、定相电路
B、转极电路
C、负载接通电路
D、短路切除电路
正确答案：ABCD
4887、25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值（）
A、送电端有扼流变压器时，其电阻调整为4．4Ω
B、送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为2．2Ω
C、送电端无扼流变压器时，一送多受送端电阻调整为1．6Ω
D、受端电阻允许从0-全阻值进行调整
正确答案：ACD
4888、97型25Hz相敏轨道电路，轨道变压器的变比标准是（）
A、轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为40：1
B、带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比为16.3：1
C、带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为30：1
D、送端轨道变压器的变比可适当调整
正确答案：ACD
4889、97型25Hz轨道电源屏电气特性应符合下列（）要求
A、输入电源AC160-260V，50Hz
B、输出电源轨道AC220V±11V，25Hz，输出电流局部AC110V±5．5V，25Hz
C、局部电源电压超前轨道电源电压角度90℃
D、输出电源轨道AC220±6．6V，25Hz，输出电流局部AC220±3.3V，25Hz
正确答案：ACD
4890、25Hz相敏轨道电路入口电流在规定范围内的是（）。
A、1A
B、1.5A
C、2A
D、3A
正确答案：CD
4891、对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）。
A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A
B、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A
C、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3
D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2
正确答案：AC
4892、R1-2．2/220、R1-4．4/440两种固定抽头式电阻具有（）等优点
A、电阻丝采用康铜丝绕制而成
B、电阻丝采用新型合金材料
C、随温度变化小
D、长期使用效果良好
正确答案：BCD
4893、25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）。
A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。
B、25Hz相敏轨道电路适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段。
C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。
D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。
正确答案：AB
4894、UI型25Hz轨道电路说法正确的是（）。
A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5%。
B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A。
C、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V。
D、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V。
正确答案：ABCD
4895、25Hz轨道电路说法正确的是（）。
A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0．3欧姆。
B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
C、用0．06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7．4V。
D、在电码轨道区段，于机车入口端用0．06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求
正确答案：ABCD
4896、25Hz轨道电路说法正确的是（）
A、电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm²。
B、当25Hz轨道电路继电器端电压不标准时，在受电端二次进行调整。
C、钢轨引接线塞孔距鱼尾板边缘距离应为100mm。
D、当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
正确答案：ACD
4897、25Hz相敏轨道电路进行外观检查时，要求硬化面（）
A、无破损
B、整洁无杂物
C、不积水
D、杂草丛生，绿化良好
正确答案：ABC
4898、轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻为（）Ω时在规定范围内
A、0.4
B、0.3
C、0.2
D、0.1
正确答案：BCD
4899、25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中的电容可以使用（）型号。
A、CTA
B、CTB
C、CTZA
D、CTZB
正确答案：ABCD
4900、高压不对称脉冲轨道电路分为（）脉冲轨道电路和（）脉冲轨道电路两种.
A、电气化
B、集中
C、非电气化
D、道岔
正确答案：AC
4901、高压脉冲在轨道上确定的故障有（）。
A、短路
B、间歇故障
C、绝缘节
D、断轨
正确答案：ABCD
4902、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器中点允许通过连续总电流瞬间最大值分别可达（）
A、400A
B、600A
C、900A
D、1200A
正确答案：BCD
4903、25Hz相敏轨道电路一送多受区段，受电端端电压相差（）V为合格
A、1
B、1.5
C、0.5
D、0.1
正确答案：ACD
4904、轨道接续线、道岔跳线不得埋于土或石渣中，固定良好、油润，断股不超过（）为合格.
A、五分之一
B、四分之一
C、六分之一
D、三分之一
正确答案：AC
4905、电源屏无轨道电源输出时，控制台会出现（）。
A、全场红光带
B、所有道岔均不能操动
C、控制台无任何显示
D、挤岔报警
正确答案：AB
4906、更换轨道电路送端变压器后，无输出电压，以下几种说法均有可能（）。
A、变压器线包内部断线
B、变压器连接配线错
C、变压器内部配线脱落
D、防雷元件击穿
正确答案：ABCD
4907、更换室内GJ后，GJ不能正常工作，区段红光带，以下几种说法均有可能（）。
A、继电器内部损坏
B、GJ二极管开路
C、继电器插接不良
D、继电器型号不对
正确答案：ABCD
4908、全咽喉轨道区段不能正常解锁，同时不能进行故障解锁，以下几种说法均有可能（）。
A、F组合中的GDJ故障
B、KZ-GDJ因故断开
C、F组合至电源屏的GDJ控制线断线
D、F组合中的GDJ插接不良
正确答案：ABCD
4909、轨道电路日常养护的内容有（）。
A、检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准
B、检查送、受电端引接线，各部轨端引接线、道岔跳线完好，防混措施完好
C、更换断股导接线、钢丝绳，对缺油的钢丝绳加油
D、硬面化清扫，保持清洁
正确答案：ABCD
4910、25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值（）
A、送电端有扼流变压器时，其电阻调整为4.4Ω
B、送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为2.2Ω
C、送电端无扼流变压器时，一送多受送端电阻调整为1.6Ω
D、受端电阻允许从0-全阻值进行调整
正确答案：ACD
4911、轨道电路内部干扰有（）。
A、轨道电路不平衡（断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线）
B、绝缘不良（钢轨绝缘接头、轨间绝缘）
C、钢轨的极化作用产生的残电压
D、列车分路不良（钢轨生锈等）
正确答案：ABCD
4912、下列哪些情况下牵引电流是不平衡的？（）。
A、钢轨断轨时
B、钢轨接触接地电阻低的建筑设备（例如：桥梁的桁梁）时
C、钢轨接续线脱落或松动时
D、钢轨漏泄导纳左右不同时；
正确答案：ABCD
4913、产生不平衡的原因（）
A、对地参数不平衡时
B、单轨条轨道电路，由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线，在信号钢轨安装电阻高的信号接续线，所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的。
C、扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时，和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰
正确答案：ABC
4914、电源为50Hz，在下列哪些数据情况下，轨道电路能可靠工作？（）。
A、110
B、220
C、230
D、380
正确答案：BC
4915、二元差动继电器共有几个心柱？几个线圈（）。
A、2
B、4
C、6
D、8
正确答案：BD
4916、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用（）Hz.
A、1700
B、2000
C、2300
D、2600
正确答案：BD
4917、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用（）Hz.
A、1700
B、2000
C、2300
D、2600
正确答案：AC
4918、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，补偿电容容量为（）μF.
A、40
B、46
C、60
D、80
正确答案：CD
4919、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）没采用双机并联运用冗余模式
A、电缆模拟网络盘
B、衰耗盘
C、接收器
D、发送器
正确答案：ABD
4920、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统无绝缘轨道电路室内部分有哪些设备组成（）。
A、电缆模拟网络盘
B、衰耗盘
C、接收器
D、发送器
正确答案：ABCD
4921、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统无绝缘轨道电路室外部分有哪些设备组成（）
A、信号机
B、空芯线圈
C、接收端调谐单元
D、发送端调谐单元
正确答案：BCD
4922、不是ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统闭环检测码的低频频率为（）Hz
A、29
B、25.7
C、27.9
D、24.6
正确答案：ABD
4923、ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出2”电压应在（）为合格.
A、80mV
B、90mV
C、100mV
D、110mV
正确答案：CD
4924、ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，小轨道接收条件（XGJ、XGJH）电压（）合格.
A、5V
B、10V
C、22V
D、20V
正确答案：CD
4925、ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统小轨道继电器执行条件电压应（）合格.
A、18V
B、19V
C、20V
D、24V
正确答案：CD
4926、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站上行区间，补偿电容容量为（）μF.
A、40μF
B、46μF
C、50μF
D、55μF
正确答案：AC
4927、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站下行区间，补偿电容容量为（）μF.
A、40μF
B、46μF
C、50μF
D、55μF
正确答案：BD
4928、ZPW-2000A型轨道电路电气绝缘的组成有（）
A、调谐单元
B、空芯线圈
C、29m钢轨
D、信号机
正确答案：ABC
4929、ZPW-2000A型轨道电路为上行载频频率有（）。
A、1701.4
B、1998.7
C、2301.4
D、2598.7
正确答案：BD
4930、ZPW-2000A型轨道电路为下行载频频率有（）。
A、2001.4
B、1698.7
C、2601.4
D、2298.7
正确答案：BD
4931、电码化轨道电路扼流变压器使用型号有（）
A、BE1-400/25
B、BE1-600/25
C、BE1-800/25
D、BG2-130/25
正确答案：ABC
4932、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统载频说法正确的是（）。
A、2型-1．3Hz
B、1型+1．3Hz
C、1型-1．4Hz
D、1型+1．4Hz
正确答案：AD
4933、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，不是载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为（）μF
A、50
B、55
C、60
D、80
正确答案：ABC
4934、ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压（）合格
A、240mV
B、280mV
C、200mV
D、300mV
正确答案：ABD
4935、ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，主轨道断轨时，“轨出1”电压合格范围（）。
A、110mV
B、120mV
C、130mV
D、140mV
正确答案：ABCD
4936、ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻（）合格.
A、1mΩ
B、2mΩ
C、3mΩ
D、0．9mΩ
正确答案：AD
4937、ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接，塞钉与钢轨间电压降合格的（）。
A、5mV
B、9mV
C、15mV
D、20mV
正确答案：AB
4938、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0．15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压（），轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A、110mV
B、120mV
C、130mV
D、140mV
正确答案：ABCD
4939、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流为500mA的是（）Hz
A、1700
B、2000
C、2300
D、2600
正确答案：ABC
4940、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流不是450mA的是（）Hz
A、1700
B、2000
C、2300
D、2600
正确答案：ABC
4941、ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞的接收器，其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压为（）。
A、240mV
B、280mV
C、200mV
D、220mV
正确答案：AB
4942、ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时，“轨出2”电压（），轨道继电器可靠落下
A、43mV
B、53mV
C、63mV
D、73mV
正确答案：ABC
4943、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格
A、400mA
B、500mA
C、600mA
D、700mA
正确答案：BCD
4944、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格
A、400mA
B、500mA
C、600mA
D、700mA
正确答案：BCD
4945、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）不是用于实现主轨道电路，小轨道电路的调整
A、电缆模拟网络盘
B、衰耗盘
C、接收器
D、发送器
正确答案：ACD
4946、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任意一处用0．15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格。
A、450mA
B、500mA
C、650mA
D、700mA
正确答案：ABCD
4947、ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧（）合格.
A、1300mm
B、1400mm
C、1500mm
D、1600mm
正确答案：CD
4948、ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘（）合格。
A、1MΩ
B、2MΩ
C、3MΩ
D、4MΩ
正确答案：ABCD
4949、ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距发送端调谐单元中心（）的位置.
A、大于或等于1000mm
B、小于或等于1200mm
C、1200mm
D、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm
正确答案：CD
4950、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，设在室内，按（）六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。
A、0.5
B、2×2km
C、1
D、2
正确答案：ABCD
4951、ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器、接收器各引线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻（）合格。
A、25MΩ
B、50MΩ
C、100MΩ
D、500MΩ
正确答案：ABCD
4952、ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压（）合格。
A、240mV
B、280mV
C、200mV
D、300mV
正确答案：ABCD
4953、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0．15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格
A、400mA
B、500mA
C、600mA
D、700mA
正确答案：BCD
4954、ZPW-2000A无绝缘轨道电路由（）组成.
A、主轨道
B、轨道
C、小轨道
D、副轨道
正确答案：AC
4955、ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应（）合格。
A、240mV
B、300mV
C、320mV
D、340mV
正确答案：ABCD
4956、ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距线路中心（）合格.
A、2100mm
B、2200mm
C、2300mm
D、2400mm
正确答案：CD
4957、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞低频及含义正确的是（）。
A、F17（11．4Hz）L码
B、F12（15．8Hz）U码
C、F5（24．6Hz）HU码
D、F1（29Hz）H码
正确答案：AD
4958、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动2次，说明（）没故障
A、低频编码条件
B、型号选择条件
C、载频编码条件
D、功出电压检测
正确答案：ABC
4959、ZPW-2000A设备系统防雷室外防雷地线电阻要严格控制在（）以内.
A、10Ω
B、9Ω
C、20Ω
D、25Ω
正确答案：AB
4960、ZPW-2000A无绝缘轨道电路，当长度是（）时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿
A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
正确答案：BCD
4961、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，直流电源电压在（）范围.
A、23．5V
B、22．5V
C、24．5V
D、20．5V
正确答案：AC
4962、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，调谐区防护盒边缘距钢轨内侧（）mm合格.
A、1300
B、1400
C、1500
D、1600
正确答案：CD
4963、2000站内闭环电码化系统，发车时自动切换信息的发送是（）。
A、向单数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25．7信息
B、机车信号收到此信息后，自动切换为接收1700载频
C、向双数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
D、机车信号收到此信息后，自动切换为接收2000载频
正确答案：AC
4964、ZPW-2000A站内闭环电码化系统，侧线接车时载频切换的时机是（）。
A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换
B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码
C、当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25．7Hz的低频信息，若收不到25．7Hz的信息将不能接收任何正常码
D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25．7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
正确答案：ABCD
4965、ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（）要求.
A、1700-1，25．7Hz，车载设备锁定接收1700Hz
B、2000-1，25．7Hz，车载设备锁定接收2000Hz
C、2300-1，25．7Hz，车载设备切换到接收1700/2300Hz
D、2600-1，25．7Hz，车载设备切换到接收2000/2600Hz
正确答案：AB
4966、ZPW-2000A，无绝缘移频自动闭塞中补偿电容的作用是（）
A、保证轨道电路传输距离
B、保证接收端信号有效信干比
C、实现了对断轨状态的检查
D、保证了钢轨同侧两端接地条件下，轨道电路分路检查性能
正确答案：ABC
4967、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足（）要求
A、调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距80mm，两安装孔间中心位置为设备安装点
B、以空心线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于14.5m不大于14.65m
C、防护盒边缘距钢轨不得小于1500mm（距线路中心不得小于2200mm）
D、调谐单元及空心线圈与钢轨连接采用2m，3.7m专用钢包铜双头引接线，引接线与钢轨的接触电阻应不小于1mΩ
正确答案：ABD
4968、ZPW-2000A的机械绝缘节安装应满足下列（）要求
A、调谐单元与机械节空心线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体盒内，中心间距700mm，电气化区段，扼流变压器中心距调谐设备防护盒中心700mm
B、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m载面积25mm2铜线经基础桩下方线槽连接
C、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m截面积7.4mm2铜线，经基础桩下方线槽连接
D、调谐单元和机械节空心线圈采用2m，3.7m专用钢包铜双头引接线分别与钢轨连接
正确答案：ACD
4969、ZPW-2000A型在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式）的区段补偿电容安装应符合（）要求.
A、开路控制器左右100m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容
B、开路控制器左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容
C、闭路控制器输入输出两设备中点左右100m范围内的电容应替换相应类型的专用补偿电容
D、闭路控制器输入输出两路设备中点左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容
正确答案：BC
4970、以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求.
A、有护轮轨的区域，在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组
B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内，必须设置在有护轮轨区域内时，调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组
C、超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组
D、护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。
正确答案：BCD
4971、以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞区间禁行标志牌的正确的设置位置.
A、禁行标志牌设置在调谐区外方，距调谐单元1000-1200mm的位置距线路中心不小于2900mm不大于3200m
B、在复线信号点处，禁行标志牌安装在列车反向运行线路的左侧（单线区段反向无信号机时设在线路右侧）
C、在单线分割点处，两个禁行标志牌分别设在线路的左侧
D、在复线分割点处，两个禁行标志牌正方向运行设在线路左侧，列车反向运行设在线路的右侧
正确答案：CD
4972、ZPW-2000A自动闭塞系统衰耗盘轨道输入电路的原理是（）。
A、主轨道信号V1、V2自C1、C2变压器B1输入
B、B1变压器其阻抗约为36-55Ω（1700-2600H），以稳定接收器输入阻抗，该阻抗选择较低，以利于抗干扰
C、变压器B1其匝比为116：（1-146）
D、次级通过变压器抽头连接，可构成1-146共146级变化，按调整表调整接收电平
正确答案：ABCD
4973、ZPW-2000A型自动闭塞衰耗盘小轨道电路输入电路原理是（）
A、根据方向变化，接收端将接更不同的两端短小轨道电路
B、短小轨道电路的调整按正、反两方向进行
C、正方向调整用A11-A23端子，反方向调整用C11-C23端子，负载阻抗为3.3KΩ
D、为提高A/D模数转换器的采样精度，短小轨道电路信号经过1：3升压变压器B2输出至接收器
正确答案：BCD
4974、ZPW-2000A型移频自动闭塞补偿电容的主要作用是（）
A、保证轨道电路的传输距离
B、逐段平衡两钢轨的牵引电流回流
C、保证接收端有较高的信干比
D、改善了对断轨状态的检查
正确答案：ACD
4975、ZPW-2000A移频自动闭塞，室内设备模拟试验时，小轨道要（）。
A、将接收器小轨道输入电压调整在70-200mV内
B、将接收器小轨道输入电压调整在200-240mV内
C、小轨道电路要串一个2W510Ω的电阻
D、小轨道电路要串一个2W12kΩ的电阻
正确答案：AD
4976、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2600Hz区段电容值为（）。
A、35uF
B、40uF
C、42uF
D、45uF
正确答案：BC
4977、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2300Hz区段电容值为（）。
A、45uF
B、48uF
C、50uF
D、42uF
正确答案：AB
4978、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2000Hz区段电容值为（）。
A、47uF
B、50uF
C、52uF
D、55uF
正确答案：BC
4979、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在1700Hz区段电容值为（）。
A、50uF
B、52uF
C、55uF
D、57uF
正确答案：CD
4980、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区为（）。
A、4m
B、5m
C、8m
D、11m
正确答案：AB
4981、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室外防雷地线电阻为（）。
A、4Ω
B、8Ω
C、12Ω
D、15Ω
正确答案：AB
4982、ZPW-2000A型移频自动闭塞进行发送器“N+1”倒机试验方法是（）
A、断开机柜零层主发送的断路器
B、在“+1”发送的功出塞孔上可测出与主发送相同的载频，低频及电压
C、将主发送的断路器接通，主发送的工作灯点亮后再进行下一个区段发送的“N+1”倒机试验
D、每台主发送都要进行“N+1”倒机试验
正确答案：ABC
4983、ZPW-2000A型闭环电码化检测设备应满足下列（）要求
A、检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上各区段（除股道）叠加的移频信号分别按闭环方式进行实时检测，对股道按闭环方进行两端检测
B、检测电路故障应不影响主设备正常工作，检测设备应考虑冗余设计。检测设备应具有报警功能，同时具备与计算机联锁，微机监测等设备通信的数据接口
C、系统应具有防雷功能，系统应满足铁路信号系统电磁兼容的要求
D、每块检测板应有灯光显示各区段的状态及检测设备状态
正确答案：BCD
4984、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器工作应具备的条件是（）。
A、电源是24V，极性正确
B、有且只有一路低频编码条件
C、有且只有一路载频条件；有且只有一个“-1”“-2”选择条件
D、功出负载不能短路
正确答案：ABCD
4985、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器为保证安全，在电路中采用的安全措施为（）。
A、采用双CPU电路
B、两组CPU及一组用于产生FSK移频信号的可编程控制器各自采用了独立的石英晶体源
C、放大器均采用了射极输出器方式构成
D、两组CPU对检测结果符合要求时，通过“安全与门”控制执行环节——发送报警继电器（FBJ）将动态信号输出
正确答案：ABCD
4986、ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路区间载频设置下行按（）顺序设置方式。
A、1700-1
B、146099
C、1700-2
D、146130
正确答案：ABCD
4987、ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路区间载频设置上行按（）顺序设置方式。
A、36526
B、255703
C、36557
D、255703
正确答案：ABCD
4988、调谐单元BA的设置分为两种类型，对于较高频率轨道电路（）端，设置L2、C2、C3三元件的F2型调谐单元.
A、2300Hz
B、1700Hz
C、2000Hz
D、26000Hz
正确答案：AD
4989、ZPW-2000A室内设备由（）等组成。
A、发送器
B、接收器
C、衰耗盘
D、电缆模拟网络
正确答案：ABCD
4990、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备包括（）
A、匹配变压器
B、调谐单元
C、空心线圈
D、信号机
正确答案：ABC
4991、ZPW-2000A系统中，
A、B两台接收器构成成对双机并联运用，即（）。
A、A主机输入接至A主机，且并联接至B并机
B、B主机输入接至B主机，且并联接至A并机
C、A主机输出与B并机输出并联，动作A主机相应执行对象
D、B主机输出与A并机输出并联，动作B主机相应执行对象
正确答案：ABCD
4992、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路衰耗盘可以实现（）的调整.
A、主轨道电路
B、小轨道电路
C、发送电平
D、发送载频
正确答案：AB
4993、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路衰耗盘有如下表示灯（）
A、发送报警灯
B、发送工作灯
C、接收工作灯
D、GJ占用空闲灯
正确答案：BCD
4994、ZPW-2000A系统在N+1冗余运用中，由衰耗盘实现故障转换时（）的延时.
A、主轨道继电器
B、小轨道继电器
C、FBJ
D、JBJ
正确答案：AB
4995、ZPW-2000A轨道电路中低频27．9Hz用于（），不作为机车信号信息使用.
A、区间反向
B、站内检测码
C、故障码
D、调试码
正确答案：AB
4996、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0．15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压（），轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A、110mV
B、120mV
C、130mV
D、140mV
正确答案：ABCD
4997、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，调谐区以空心线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点（）米合格.
A、14.55
B、14.65
C、14.75
D、14.85
正确答案：AB
4998、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，信号机应安装在距调谐单元中心（）mm的位置.
A、1100
B、1200
C、1300
D、1500
正确答案：AB
4999、轨道电路送（受）电端箱盒无破损，箱盒底距地面不少于（）mm，排水良好.
A、150
B、160
C、120
D、100
正确答案：AB
5000、ZPW-2000A轨道电路，电气绝缘节由（）组成
A、调谐单元
B、空心线圈
C、29米钢轨
D、30米钢轨
正确答案：ABC
5001、钢轨塞钉式接续线采用双套，塞钉打入深度最少与轨腰平，露处（）mm合格.
A、5
B、4
C、6
D、7
正确答案：AB
5002、交流电力牵引区段的吸上线，PW保护线接向轨道时应符合下列（）要求
A、在没有轨道电路的区段上，吸上线或PW保护线应接至扼流变压器端子板上，相邻吸上线的安装间距不得少于两个闭塞分区。
B、特殊情况下，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收，发送端的距离大于500m时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器
C、吸上线或PW保护线安装在扼流变压器中心端子板上。相邻轨道电路不得连续加设，且该轨道电路两端不得再接其他吸上线
D、采用ZPW-2000（UM）系列轨道电路时，吸上线或PW保护线应接在空芯线圈中心点，轨道电路中间必须加设扼流变压器时，吸上线或PW保护线接至扼流变压器中心端子板上
正确答案：BCD
5003、信号电缆敷设应满足下列（）要求
A、电缆埋设深度，一般不小于700mm
B、电缆径路应选择地形平埋和土质良好地带
C、电缆径路应避开酸、碱、盐聚集、石灰质、污水，土质松软和承受重压可能发生大量塌陷危险的地带，以及道岔的岔尖，辙岔心，钢轨接头，接触风的杆塔基础等处所。
D、电缆径路应尽量保持直线。如有弯曲时，电缆的允许弯曲半径，非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍，铠装电缆应不小于电缆外径的15倍，内屏蔽电缆应不于电缆外径的20倍
正确答案：BCD
5004、电缆地下接续时应满足以下（）要求.
A、地下接续电缆时，应使用专用材料，按规定作业程序施工
B、地下接续电缆时，电缆的备用量长度不小于1m
C、电缆的地下接头应水平放置，接头两端各300mm内不得弯曲，并应设线槽防护，其长度应不于1m
D、在电路图上应绘出电缆地下接续处所，并注明与参照物距离
正确答案：AC
5005、（）是基本的网络安全设施，必须保证其良好运用，网络安全设备软件必须及时进行升级。
A、防火墙及入侵检测
B、防病毒系统
C、动态身份认证
D、漏洞评估系统
正确答案：ABCD
5006、应加强对专用计算机外部接口的管理，必须采用物理方式断开用户终端（），屏蔽USB接口.
A、音响接口
B、光驱
C、软驱
D、COM口
正确答案：BC
5007、直接涉及行车安全的TDCS．CTC等系统．必须（），严禁与其他系统直接联网
A、自成体系
B、单独组网
C、独立运行
D、安全可靠
正确答案：ABC
5008、TDCS由铁道部．铁路局中心局域网及车站基层网组成具有（）的特点。
A、点多线长
B、布局成网
C、分散维护
D、集中使用
正确答案：ABCD
5009、设备故障处理影响TDCS设备使用时，应按有关规定办理（）手续
A、故障汇报
B、设备停用
C、登记
D、销记
正确答案：BCD
5010、严禁在TDCS系统的各终端设备上进行与行车指挥和系统维护无关的操作或使用与设备无关的（）。
A、软件
B、光盘
C、U盘
D、移动硬盘
正确答案：CD
5011、TDCS系统中运转室的UPS电源是给（）提供电源
A、车务终端主机
B、车务终端备机
C、显示器
D、打印机
正确答案：ABC
5012、微机联锁车站站内信息由联锁上位机输出至通信机多串口通信口的（）口。
A、P2
B、P3
C、P4
D、P5
正确答案：ABCD
5013、TDCS地线包含有（）。
A、防雷保护地线
B、设备地线
C、安全防护地线
D、逻辑地线
正确答案：ABCD
5014、TDCS通信机主要由（）组成。
A、主模块
B、显示器模块
C、采样电源模块
D、8串口扩展模块
正确答案：ABCD
5015、本站打印机正常使用时突然无法打印，问题出在（）方面
A、硒鼓故障
B、网线脱落
C、IP地址被重置
D、打印机故障
正确答案：BCD
5016、TDCS交换机故障现象有（）。
A、调监显示所有站表示信息没有或静止
B、无法接受阶段计划和调度命令
C、车站局域网内计算机无法PING通
D、车站局域网内PING包有丢包现象
正确答案：ABCD
5017、TDCS系统应具备以下哪些功能？（）
A、列车动态跟踪
B、运行图管理
C、信号设备状态实时监测
D、手动校时
正确答案：ABC
5018、TDCS应由（）三级构成
A、铁道部中心TDCS
B、铁路局调度所TDCS
C、车站TDCS
D、车间TDCS
正确答案：ABC
5019、（）方式可以完成TDCS车站系统运转室主、备机间切换
A、重启UPS
B、关闭正在使用的站机
C、拔除正在使用站机网线
D、通过远程控制实现
正确答案：BCD
5020、TDCS系统车站子系统主要设备包括（）。
A、车站分机
B、车务终端
C、网络设备
D、防雷设备
正确答案：ABCD
5021、常见的网络拓扑结构有（）。
A、星状结构
B、环状结构
C、总线状结构
D、混合状结构
正确答案：ABCD
5022、基层网电源设备由（）部分组成。
A、电源防雷
B、隔离
C、转换
D、稳压
正确答案：ABCD
5023、正确启动计算机有（）
A、按操作程序正常退出后，再重新开机
B、直接拔电源
C、热启动，同时按下Ctrl+Alt+Del三个键
D、冷启动，按工业控制计算机背面开关按钮ON/OFF
正确答案：ACD
5024、局域网病毒的特点有（）。
A、感染速度快
B、扩散面广
C、传播的形式复杂多样
D、难于彻底清除
正确答案：ABCD
5025、TDCS采集机由（）组成。
A、采样控制板
B、采样板
C、倒机板
D、母板
正确答案：ABCD
5026、TDCS联网设备由（）组成
A、路由器
B、交换机
C、协议转换器
D、打印机
正确答案：ABC
5027、TDCS/CTC车站系统中涉及远程通信的设备包括（）。
A、路由器
B、显示器
C、协议转换器
D、打印机
正确答案：AC
5028、TDCS/CTC系统在列车调整计划下达前必须通过（）的检查。
A、合法性
B、时效性
C、完整性
D、无冲突性
正确答案：ABCD
5029、TDCS设在车站的分机主机柜主要由（）几层组成
A、信息采集层
B、通信层
C、电源层
D、接地层
正确答案：ABC
5030、通信层：由（）和站机等组成。
A、通信机
B、交换机
C、路由器
D、协转
正确答案：ABCD
5031、TDCS系统车站主机柜的220V电源分别送到哪些地方（）。
A、UPS的输入端
B、非UPS端子
C、继电器线圈
D、防雷器
正确答案：ABCD
5032、TDCS系统车站采样控制面板有（）指示灯
A、黄灯
B、绿灯
C、红灯
D、白灯
正确答案：ABC
5033、TDCS为CTC提供（）等重要信息
A、列车运行计划
B、车次跟踪状态
C、信号设备状态
D、行车计划
正确答案：ABC
5034、通常计算机机房室内相对湿度为（）时符合要求
A、0.45
B、0.5
C、0.6
D、0.7
正确答案：ABC
5035、现有TDCS采集笼采集电有（）
A、QF，QZ
B、KF，KZ
C、JF，JZ
D、SJF，SJZ
正确答案：ABC
5036、串行数据通信的方向性结构有（）三种
A、单工
B、半双工
C、全双工
D、异步双工
正确答案：ABC
5037、TDCS系统中，显示本站的站场平面，能实时显示（）等设备的状态。
A、信号机
B、道岔
C、区间
D、股道
正确答案：ABCD
5038、TDCS/CTC计算机机房室内温度要求：（）。
A、夏季为22±2℃
B、冬季为20±2℃
C、夏季为24±2℃
D、冬季为18±2℃
正确答案：AB
5039、TDCS车站设备每月一次集中检修项目包括：（）。
A、B机倒机试验
B、表示信息核对
C、配线、插接件检查
D、设备内部清扫
正确答案：AC
5040、转辙机安装装置的安装应符合（）要求。
A、固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴（腰部除外）
B、长基础角钢应与单开道岔基本轨或对称道岔中心线垂直。在角钢两端测量，角钢理论中心线与实际中心线的前后偏移量不得大于20mm。
C、密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，杆件两端与长基础角钢间的前后偏差各不大于20mm。
D、各部绝缘及铁配件安装正确，无遗漏和破损。
正确答案：ABCD
5041、电空转辙机安装应符合（）要求。
A、尖轨与基本轨应密贴，定、反位表示接点接触良好，动接点与静接点的接触量不得小于4mm，动接点不得与静点座相碰，动接点和静接点沿插入方向的中分线偏差不应大于0.5mm，各接点片压力均匀，接触力不应小于5.0N。
B、调压阀、油雾器、分水滤气器及安全接点应作用良好，无漏气；安全接点的断、接明显，不得自复。
C、各部螺栓应紧固，平垫圈、弹簧垫圈、绝缘管、绝缘垫应齐全，开口销双臂对称劈开角度45°～60°。
D、压力、状态表示及报警装置均应处于良好状态，安全电路工作可靠。
正确答案：ABD
5042、驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求
A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1．2s（电动道岔1．4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
正确答案：ABC
5043、驼峰分路道岔的表示应满足（）要求。
A、分路道岔表示应与道岔的实际位置一致
B、当道岔处于不密贴状态时，严禁出现道位置表示
C、表示电路与转辙机自动开闭器接点状
D、发生挤岔时，应有声光报警
正确答案：ABCD
5044、道岔自动集中设备的运用方式有（）
A、自动作业方式
B、半自动作业方式
C、手动作业方式
D、其它方式
正确答案：ABC
5045、在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中，必须检查（）条件。
A、轨道复示继电器DGJF
B、DGJ1的吸起
C、DGJ的吸起D轨道反复示继电器FDGJ
正确答案：AB
5046、ZD7
A、ZD7C型电动转辙机采用φ18的专用圆形连接销，抗剪切力应大于（）
A、6t
B、7t
C、8t
D、9t
正确答案：D
5047、ZD7
A、ZD7C型电动转辙机表示杆动程为（）mm。
A、86～170
B、88～165
C、86～167
D、88～170
正确答案：C
5048、各种箱、盒配线应符合（）要求。
A、箱、盒内的配线，附有注明线条去向和用途的名牌或端子配线示意。
B、电源线、电动（电空）转辙机控制线，应有明显的标记。
C、自信号楼、室方向引来的电缆，进入电缆盒主管，其他方向引来的电缆进入副管。
D、电缆芯线的长度需留有可做1次接头的余量。
正确答案：ABC
5049、轨道电路试验内容包括（）
A、轨道继电器串并联核对。
B、双轨道电路特殊试验。
C、分路残流（压）达标。
D、溜放进路岔前轨道电路长度检查。
正确答案：ABCD
5050、TW-2系统，若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良，会导致报警内容与作业情况不相符，有可能发生（）误报警。
A、报钓鱼
B、报追勾
C、报轻车跳动
D、报途停
正确答案：ABCD
5051、驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）
A、轨道继电器应可靠落下
B、轨道继电器应可靠吸起
C、其落下时间应不大于0.2s
D、其落下时间应不大于0.4s
正确答案：AC
5052、轨道电路调整态最不利条件是（）
A、电源电压最低B钢轨阻抗最大
C、道床电阻最小D道床电阻最大
正确答案：ABC
5053、电气化区段TGWC型工频测长系统的技术参数正确的是（）
A、轨道送电电压：交流220V±2.2V
B、发送频率：工频25Hz或175Hz
C、轨道回路电流：1.8～2A
D、轨道电路区段长度一般为1000m。
正确答案：ABD
5054、若某股道测长表现不稳定，忽高忽低，可能的原因有（）
A、接续线断线或接触不良
B、钢线绳接触不良
C、滑线电阻压不紧
D、变压器箱内端子松动
正确答案：ABCD
5055、驼峰信号开放推峰信号时，检查（）条件。
A、未办理同向调车进路和溜放进路上的敌对调车信号机未开放；
B、推送线上的道岔、交叉渡线的后端道岔和其他需要检查的道岔均在规定位置；
C、车辆限界检查；
D、推峰信号应具有防止重复作用，检查了FCJ吸起。
正确答案：ABD
5056、驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）
A、进路中道岔及防护道岔位置正确
B、敌对进路未锁闭
C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态
D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁
正确答案：ACD
5057、推峰信号有（）种显示。
A、绿闪
B、绿灯
C、黄闪
D、红闪
正确答案：ABC
5058、闪光继电器SNJ的作用是（）
A、为驼峰信号机提供闪光电源
B、为信号复示器提供闪光电源
C、为调车信号机提供闪光电源
正确答案：AB
5059、T•ZY驼峰压磁测重机系统分级，正确的是（）
A、28吨以下B28吨～40吨
C、三级车：40吨～58吨
D、四级车：65吨以上
正确答案：ABC
5060、测重传感器自动调零电路主要由（）电路组成。
A、手动调零功能的加法器电路
B、手动调零功能的减法器电路
C、信号采样保持电路
D、自动调零功能的减法器电路
正确答案：ACD
5061、测重的等级不准确的原因有（）
A、传感器螺丝松动或位置变化
B、传感器安装位置不正确
C、重量调节旋钮调整不当
D、工务道床状态不好
正确答案：ABCD
5062、测重传感器电特性有（）
A、激磁电流不大于0.4A
B、零信号小于0.3V
C、用人踩踏传感器两侧钢轨时，信号电压应有4mv以上变化
D、过零信号电压为+0.1～+1.2V
正确答案：ABC
5063、用示波器观察重量信号的波形，主要检查的内容有（）
A、正弦波
B、余弦波
C、正半周幅度
D、负半周幅度
正确答案：ABCD
5064、以下说法正确的是（）
A、室外回来的测重信号的使用有两种形式，即单峰使用和双峰使用
B、单峰使用只用正半周
C、双峰使用正负半周全用
D、以上说法都错误
正确答案：ABC
5065、双峰使用，波形需满足的条件有（）
A、重量信号波形先正后负
B、重量信号波形先负后正
C、正电压小于等于负电压
D、正电压大于等于负电压
正确答案：BD
5066、调整调零电压的条件及步骤是（）
A、轨道电路处于调整状态（无车占用）
B、关闭自动补偿
C、调整到+50mV左右D开启自动补偿功能
正确答案：ABCD
5067、过零信号是轮重信号突变经过零点的信号，其作用是（）
A、启动A/D转换B计轴
C、申请中断D形成复零信号
正确答案：ABCD
5068、分钩信息一般由（）等设备测得。
A、轨道电路
B、光挡
C、车轮传感器
D、测重磁头
正确答案：ABC
5069、车轮传感器的种类有（）
A、无源永磁感应式B电磁感应器式
C、有源金属接近开关式
正确答案：ABC
5070、CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（）
A、适应车速范围：3～30km/h
B、线圈电阻：1000Ω
C、负载电阻：1000Ω
D、传感器线圈与外壳的绝缘电阻＞50MΩ
正确答案：ABC
5071、驼峰专用车轮传感器要求有（）
A、传感器表面无铁屑、杂物
B、传感器插头、插座接触可靠，无锈蚀
C、固定螺栓紧固；周围无杂草
D、引接线安装、防护良好
正确答案：ABCD
5072、驼峰无源电磁传感器是用来检测车轮通过的传感元件，它由（）组成。
A、电源
B、一块永久磁钢
C、变压器
D、一个线圈
正确答案：BD
5073、检查驼峰踏板的方法是（）
A、用示波器观察
B、用指针式万用表观察
C、室外用金属物体在踏板上方晃动
D、信号应该是先负后正，若不对应调换室外接线端子
正确答案：ABCD
5074、驼峰雷达测速装置的共同要求有（）
A、雷达箱体前端至减速器入口不应有杂草或其他障碍物。
B、雷达箱内无污物，防潮良好；配线连接牢固，防雷器件作用可靠。
C、雷达有效作用距离不小于25m。
D、雷达测速范围3～30km/h。
正确答案：ABCD
5075、全场雷达均报故障需检查（）
A、雷达接口电源Z12、F12发生短路保护
B、雷达自检电源故障或断保险
C、KB-L板是否正常
D、IOB板是否正常
正确答案：AB
5076、T•CL-2型驼峰测速雷达由（）部分组成。
A、天线B一体化高频收发组件
C、低噪声放大器
D、自检电路
正确答案：ABCD
5077、T．CL-2A型测速雷达直流电源电路由（）等环节组成。
A、变压器降压
B、三端稳压器
C、滤波输出
D、整流
正确答案：ABCD
5078、减速器控制部分应符合（）
A、减速器控制箱、阀门、管路油饰均匀
B、减速器控制阀箱内阀体安装牢固，清洁无杂物
C、控制电源开关位置正确、作用良好、配线整齐
正确答案：ABC
5079、制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活，各轴承润滑良好，并符合（）
A、各部分安装牢固，各类支座螺母不应松动。
B、滚轮磨耗量应不大于2mm，轴套磨耗量应不大于2mm。
C、轴销磨耗量应不大于0．5mm。
D、各轴弹簧挡圈不应脱落。
正确答案：ABCD
5080、T．JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后，必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观（）检验，符合要求后，方可使用。
A、换向性能
B、泄露
C、耐压性
D、注油
正确答案：ABC
5081、T·JK2型减速器气缸主要由（）组成。
A、缸头、缸体
B、活塞、缓冲活塞、活塞杆
C、导向套、卡键
D、缸盖、压盖、密封圈
正确答案：ABCD
5082、下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）
A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用
B、制动轨的长度所有减速器都相同。
C、内外制动轨一般可以通用
D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
正确答案：BCD
5083、下列说法不正确的是（）
A、轴套的最大磨耗量为2mm
B、基本轨的最大磨耗量为2mm
C、制动轨高不得小于200mm
D、轴销的最大磨耗量不得1mm
正确答案：BCD
5084、下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（）
A、缸径为195mmB活塞杆直径为40mm
C、最大工作压力为0.9MPa
D、活塞行程为185mm
正确答案：ABCD
5085、下列关于T．JK2减速器的叙述，正确的是（）
A、液压型减速器B重力式减速器
C、非重力式减速器D气动型减速器
正确答案：BD
5086、下列哪些项能使钳夹式减速器的制动力增加（）
A、增大车轮的磨擦系数
B、增加制动轨的安装高度
C、增大制动轨顶面的宽度
D、增大传动机构的杠杆比
正确答案：ABD
5087、下列关于减速器的说法正确的是（）
A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器
B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式
C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器
D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
正确答案：BC
5088、T•JK减速器安装快排阀的作用不正确的是（）
A、提高制动速度
B、调整制动风压
C、提高缓解速度
D、起节流作用
正确答案：ABD
5089、T·JK3型减速器主要部件有（）
A、制动轨、内外制动钳
B、钢轨承座及限位块
C、曲拐及连杆、支座及枕板
D、各类轴套及浮动基本轨
正确答案：ABCD
5090、T·JK3型减速器曲拐和连杆说法正确的是（）
A、内外曲拐均采用ZG270-500铸钢
B、连杆由无缝钢管和连接头焊接而成
C、曲拐滚轮采用50号钢经热处理而成
D、所有轴套均用尼龙10100制造
正确答案：ABD
5091、T·JK3型减速器二联件由（）两部分组成。
A、KGL-100型压缩空气过滤器
B、QYW-40型油雾器
C、KGL-150型压缩空气过滤器
D、QYW-60型油雾器
正确答案：AB
5092、T·JK2型减速器的传动部分由（）组成
A、内外曲拐
B、气缸
C、拉杆
D、三位五通阀
正确答案：ABC
5093、电磁先导阀分为（）两种类型。
A、常通
B、常闭
C、电控
D、气控
正确答案：AB
5094、T·JK3型减速器下列说法正确的是（）
A、必须安装在直线上
B、只能作为目的制动调速设备使用
C、允许车辆最大入口速度为7m/s
D、只能用在50kg/m轨上
正确答案：AC
5095、影响减速器制动力的主要因素有（）
A、夹板开口尺寸超过允许限度
B、夹板、车轮有油垢
C、风压调整阀未调到规定的压力
D、风压不足或管道漏风达不到规定压力
正确答案：ABCD
5096、减速器基础有（）常见的工务病害。
A、基础不水平B路基翻浆
C、基础水泥块损坏D钢轨垫板螺钉松动
正确答案：ABCD
5097、液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有（）、单向阀、液控单向阀等。
A、二位四通电液换向阀
B、三位四通电液换向阀
C、高低压截止阀D溢流阀
正确答案：ABCD
5098、驼峰调速设备主要种类有（）
A、车辆减速器
B、绳索牵引小车
C、加减速顶D峰尾停车器
正确答案：ABCD
5099、目前我国普遍采用的调速设备有（）
A、钳夹式车辆减速器
B、绳索牵引小车
C、内侧减速顶
D、外侧减速顶
正确答案：ABCD
5100、钳夹式减速器按动力系统分类可分为（）
A、液压型
B、气压型
C、电机型
D、电磁型
正确答案：ABC