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43101高于4m的模板支架，其两端与中间每隔6~8排立杆从顶层开始向下每隔2-4步设置水平剪刀撑。（）
43102翻脚手板应2人从后向前按顺序进行，在铺第一块或最外一块脚手板时，必须挂牢绑扎。（）
43103钢管搭设遇到门窗洞口时，可以减少1～2根立杆，并在悬空的立杆下端加八字型剪刀撑，使上面的荷载向两侧传递。（）
43104扣件式钢管脚手架封顶时，脚手架挑出部分最外排立杆与原脚手架的两排立杆，至少设置3道平行的纵向水平杆。（）
43105对接杆件可用来连接两根呈任意角度相交的杆件。（）
43106初期支护按主要承载结构设计，二次衬砌在Ⅲ级及以下围岩时按（）设计。
43107利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的（）。
43108脚手架作业层第一道防护栏杆高度（）m，第二道防护栏杆高度1.2m。
43109根据隐患排查主要内容的划分原则，结合隐患排查实际工作情况，从现场操作方面对隐患排查的主要内容进行划分，分为基础管理和（）两部分。
43110承载比（CBR）试验的主要试验内容包括：①称量试筒和试件质量；②称量试筒质量；③按要求制备试件；④具有代表性的风干试料准备；⑤调整贯入杆与试件顶面全接触，并放置荷载板；⑥贯入试验，并记录贯入量与测力计读数；⑦泡水测定膨胀量；⑧贯入杆预加荷载，并调零；正确的试验步骤排序为（）。
43111承载板法测定土基回弹模量的步骤：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置；③选择有代表性的测点；④测定土基的压力-变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（）。
43112承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置；③在路基顶面选择有代表性的测点；④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（）。
43113有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述不正确的是（）
43114用摆式仪测定路面的抗滑性能，主要操作内容包括：①校核滑块的滑动长度；②用水浇洒路面，并用相交刮板刮除表面泥浆；③用温度计测定测点处的路表温度；④安放摆式仪，并使摆的放行与行车方向一致；⑤重复测定5次；⑥调节摆式仪的底座水平；⑦调节摆的指针能够归零；⑧撒水后按下释放开关，测试摆值；⑨同一处测试3个点；正确的操作顺序为（）
43115EDTA滴定法测定石灰剂量的试验工作：①搅拌3分钟，放置沉淀4分钟，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清液；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入1.8%氢氧化钠，加入钙红指示剂并摇匀；③称取300克混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600升10%氯化铵溶液；④准备标准曲线；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量；正确的试验顺序为（）
43116环刀法测定现场密度的试验工作有：①固定定向筒，并依次放入环刀和环盖；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面于定向筒上口齐平为止；④擦净环刀，称取环刀质量；⑤取代表性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确测定过程为（）
43117EDTA滴定法测试前，准备标准曲线的工作有以下内容：①试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；②对其他几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8%递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，记录EDTA二钠的消耗量；⑦建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；⑧计算混合料的组成；正确操作步骤排序是（）。
43118有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法；⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料；错误的是（）。
43119下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁；⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格；下列组合中全部正确的一组为（）。
43120贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；②温度超过20℃时应进行温度修正；③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；④轮胎充气压力为0.7MPa；⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；正确的操作描述有（）。
43121有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元；②满分为100分；③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；④分项工程评分采用加权评价法计算；⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；描述正确的为（）。
43122以下材料和最大密度试验方法：①粘性土；②砂砾；③二灰砂砾；④密实型沥青混凝土；⑤沥青碎石（空隙率为10%）；⑥振动台法；⑦水中重法；⑧重型击实法；⑨体积法；对应关系全部正确的是（）
43123标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时，要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段；②每段路长宜为250~300m；③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的有（）
43124沥青路面渗水系数的说法有：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；②剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；③路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；④不适用与公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料：不正确的为（）
43125关于核子密度仪测试有以下说法：①核子密度仪用放射元素测定密度和含水量；②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定；③进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定；④用于测定土基或基层材料的压实度及含水量时，测定厚度不宜大于30cm⑤对于土基或基层测定时，用灌砂法结果标定；正确的说法有（）
43126下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（）。
43127饱水膨胀测定的工作有：①安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加四块荷载板；②读取初读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤饱水终了，读取终读数；⑥更换试件成型是的滤纸；正确的测定步骤为（）
43128核子密度仪测试沥青混合料密度的准备工作包括：①选择压实度的沥青结构层表面，按要求的步骤用核子测定密度，记录读数；②随机取样的方法确定测试位置；③开电源预热核子仪；④沥青层表面铺一层细砂，使其表面平整；⑤标定板检查仪器是否工作正常；⑥在测定的同一位置用钻孔法取样，量测厚度按规定的标准方法测定沥青混合料的密度；⑦核子仪法与钻孔法共同测试15处，建立两种方法测试结果的相关关系。正确的过程为（）
43129贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进；②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位；③百分表回转稳定后读取终读数；④百分表调零；⑤布置并标记测定；⑥百分表转动到最大值时读取初读数；⑦安放弯沉仪与百分表；正确的测试过程有（）
43130铁道行业标准可以分为两种，分别为（）。
43131摆式仪测定抗滑值的主要试验内容包括：①表面撒水，并释放开关设置；②测定测点位置潮湿路面温度；③调零；④撒水润湿路面，并刮除表面泥浆；⑤仪器调平；⑥校核滑动长度；正确的试验排序为（）
43132手工铺砂法测定路面抗滑构造深度的试验内容包括：①按随机取样的方法选择测点，并将测点清扫干净；②用钢尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，并取其平均值；③向量筒中注砂，并轻磕使砂密实；④准备好洗净晾干的细砂；⑤同一处平行测定3次；⑥把砂倒在路面上，用推平板由里向外摊开成圆形；正确的试验步骤排序为（）
43133下列是关于水泥稳定碎石基层材料配合比设计试件养生的说法：①养生温度是南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期都是6天；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④第7天，应将试件浸泡在水中1天，其中表示正确的是（）。
43134水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超过试筒顶的高度不得对于6mm；正确的说法是（）。
43135关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确的是（）。
43136关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定结构品质，作为仲裁试验或工程验收的最终依据；②试验前应描述并记录芯样的外观；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃的水中浸泡40h；正确的描述有（）。
43137连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m；②自动采集数据时，测定间距为10cm；③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；正确的一组为（）。
43138摩擦系数测定车测试过程的描述有：①测试车与车辆行驶方向成20°角；②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN；③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa；④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm；⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h；⑥测试轮在测点以前100~200m处降下；正确的描述为（）。
43139路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；不正确的有（）
43140砂浆保水性试验取两次试验结果的平均值作为结果，如果两个测定值有一个超过平均值的（）%，此次试验无效。
43141二灰土配合比设计工作包括：①原材料试验，确定工程所用材料符合相关标准；②按照最佳含水量和计算得到的干密度制备试件；③测定试件的无侧限抗压强度；④按照规定的压实度计算石灰土试样应有的干密度值；⑤按照要求配制同一种土不同二灰剂量的土样；⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时；⑦确定不同二灰剂量土样的最佳含水量和最大干密度；⑧计算无侧限抗压强度代表值；⑨通过击实试验和强度试验，确定强度最大的石灰粉煤灰比例；正确设计步骤排序是（）
43142烘干法测定无机结合料稳定土含水量的试验内容有：①将盛有试样的铝盒打开盒盖，置于烘箱中充分烘干；②称取铝盒和烘干试样质量；③称取铝盒质量；④将盛有试样的铝盒，盖紧盒盖并放置冷却；⑤试样粉碎后放入铝盒，盖上盒盖后称取质量；正确的试验步骤为（）。
43143以下无机结合料稳定土中；①石灰稳定细粒土；②水泥稳定细粒土；③石灰水泥稳定细粒土；④石灰粉煤灰稳定细粒土；⑤水泥粉煤灰稳定细粒土；⑥石灰稳定粗粒土；击实试验中混合料拌和时间超过1h，仍可以进行试验的有（）。
43144关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定结构品质；②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h；描述不正确的一组是（）。
43145利用灌砂法测定表面粗糙度不大的基层现场密度试验工作包括：①选择试验地点，并清扫干净；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量；⑥筒内砂不在流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的步骤为（）。
43146关于核子密度仪以下说法有①核子密度仪利用放射性元素测定含水量和密度；②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定；③进行沥青混合料面层密度测定时用钻孔取样进行标定；④用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm；⑤对土基或基层检测测定时，用灌砂法结果标定；正确的说法是（）
43147关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；②回弹弯沉越大，承载能力越高；③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；正确的说法有（）
43148有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性越好；正确的描述有（）
43149当采用抽样法测定土样含水率时，必须抽取两个样品进行平行测定，平行测定两个含水率的差值当含水率小于40%时为1%。
43150有关沥青路面渗水系数的说法：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；②路面渗水系数与空隙率有很大关系；③剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；④只要控制好路面空隙率和压实度，渗水性能可以完全保证；⑤路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；完全正确的一组是（）
43151下列是关于水泥稳定碎石和二灰碎石稳定基层材料回弹模量试件养生的说法：①养生温度是南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期水泥稳定碎石90天，二灰碎石6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中，其中表示正确的是（）。
43152承载板试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时，取平均值；⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载。描述不正确的一组是（）。
43153水泥稳定碎石组成设计内容的描述有：①轻型击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②配制不同水泥剂量的混合料；③检验水泥最小剂量要求；④进行7天无侧限浸水抗压强度试验；⑤按最佳含水量和最大干密度制备试件；⑥根据强度标准，确定合适的水泥剂量；错误描述有（）。
43154下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁；⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；下列组合中全部正确的一组为（）。
43155路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法②钻孔法两种，对于不同材料结构层；③沥青面层；④水泥混凝土路面板；⑤基层；⑥砂石路面；测试方法对应关系中正确的是（）。
43156水泥胶砂强度试验棱柱体尺寸为（40mm×160mm×160mm）。进行养护时，二个龄期以上的试体，在编号时应将同一试模中的三条试体（分在二个以上）龄期内。
43157EDTA滴定法的准备工作有：①建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；②对其它几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8%递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，剂量EDTA二钠的消耗量；⑦试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；⑧计算混合料的组成；正确的准备顺序是（）。
43158有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石块稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配置的EDTA标准液，只要控制配置质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料需要重新确定标准曲线；描述错误的有：（）
43159摆式仪测试路面抗滑性能过程中：①仅用于评定沥青路面的抗滑性能；②评定路面在潮湿状态下的抗滑能力；③橡胶片的有效使用期为1年；④新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试；⑤校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准；正确的描述有（）。
43160石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和摇匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和摇匀；⑥安要求进行分层填料、分层击实；⑦脱模后取样测定含水量；正确的试验步骤为（）
43161承载板试验的内容有：①测定汽车总影响；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态；③选择有代表性的测点；④测定土基的压力-变形曲线；⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（）
43162水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定质量结构；②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃水中浸泡40h；正确的一组是（）
43163有关工程质量等级评定的描述有：①工程质量评定等级为合格和不合格两个等级；②分项工程评定值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且得分大于90分，则工程质量鉴定等级为优良；描述正确的为（）
43164摆式仪现场测定路面抗滑性能，测试工作包括：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度；⑦测定抗滑摆值；正确测试过程为（）
43165水泥稳定类材料组成设计内容包括：①击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②计算试验结果的平均值和偏差系数；③检验水泥最小剂量要求；④分别配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料；⑤进行规定龄期的无侧限抗压强度试验；⑥按含水量和干密度要求制备试件；⑦根据强度标准，确定合适的水泥剂量；⑧分别计算不同水泥剂量混合料在规定压实度下的干密度；正确设计步骤排序是（）。
43166有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配制的EDTA标准液，只要控制配制质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料重新确定标准曲线；正确的描述有（）。
43167关于环刀法测定现场密度有以下说法：①环刀法测得的密度试环刀内土样所在深度范围内的平均密度；②环刀取在碾压层的上部，得到的数值偏小；③环刀所取土样恰好试碾压层中间的砂，环刀法和灌砂法测定结果大致相同；④用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止；正确的说法有（）
43168承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值；⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载；正确的描述有（）。
43169CBR试验中饱水膨胀量测定的内容由：①更换试件成型时的滤纸；②饱水终了，读取终读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤读取初读数；⑥安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加4块荷载板；正确试验顺序是（）。
43170有关沥青路面渗水系数试验过程描述：①不适用于公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料；②测试中当水面下降100ml开始，每隔60s读记仪器管刻度一次；③水面下降600ml时停止试验；④水面下降很慢时，从水面下降至100ml开始，测得3min的渗水量即可停止；⑤同一个检测路段选择5个测点测定深水系数，取其最大值作为试验检测结果：完全正确的一组为（）
43171石灰稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和石灰后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于6mm；正确的说法为（）
43172顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，试验工作包括：①千分表归零，并记录初读数；②试件浸水一昼夜；③预压；④安置千分表；⑤试件端面处理；⑥逐级加载卸载，读取并记录千分表读数；正确的试验过程为（）
43173关于水泥稳定碎石劈裂强度试验有以下说法：①试件高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和预定压实度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天；正确的说法有（）
43174灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不在流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿成试洞，并收集挖出材料；⑤标定同下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的测试步骤为（）
43175路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值；②路表构造深度；③路面横向摩阻系数；测试的主要方法有：④铺砂法；⑤摩擦系数测定车；⑥摆式仪法；以下对应关系中正确的是（）
431763m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制：③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺；④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，错误叙述为（）
43177EDTA滴定法测定水泥剂量的试验工作包括：①准备标准曲线；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入1.8%氢氧化钠，加入钙红指示剂并摇匀；③称取300g混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600L10%的氯化铵溶液；④搅拌3min，放置沉淀4min，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清夜；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量；正确的试验顺序是（）。
43178EDTA滴定法试验中需在试验混合料中加入以下试剂：①EDTA二钠标准液；②钙红指示剂；③10%氯化铵溶液；④1.8%氢氧化钠溶液；正确的溶液加入顺序是（）。
43179关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值；②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉越大，承载能力越高；说法不正确的一组为（）。
43180分项工程质量评分工作包括：①计算分项工程得分；②计算外观缺陷得分；③计算分项工程评分值；④实测项目计分；⑤基本要求检查；⑥计算资料不全减分；正确评分排序为（）。
43181无机结合料稳定土击实试验内容包括：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料，分层击实；⑦脱模后取样测定含水量；正确的试验步骤排序为（）。
43182关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：2的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③中粒土试模直径为15cm；④北方地区试件养生温度为20℃±2℃；⑤试件保湿保温养生7天后进行强度试验；不正确的说法有（）。
43183石灰稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量和石灰，并充分拌和均匀，并浸湿备用；⑥脱模后取样测定含水量；⑦测定试料风干含水量；正确试验步骤为（）。
43184工程质量评分与等级评定工作包括：①单位工程质量评分；②分项工程质量等级评定；③合同段和建设项目质量评分；④分部工程质量等级评定；⑤分项工程质量评分；⑥单位工程质量等级评定；⑦分部工程质量评分；⑧合同段和建设项目质量等级评定；正确评定顺序为（）。
43185灌砂法测定现场密度试验中，标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量方法为：①打开开关，让砂流出与试坑相当体积后关闭开关，称取筒内剩余砂质量；②收集并称取玻璃板上的砂或筒内剩余砂的质量；③轻轻将灌砂筒移至玻璃板，打开开关让砂流出；④灌砂筒装砂至距离筒顶15mm左右，并称取筒内砂的质量，此高度和质量也作为以后的标准；⑤不在流出后关闭开关，取走灌砂筒；正确的标定过程为（）。
43186承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量；②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数；③取样测定试验点材料含水量；④计算各级荷载的回弹变形和总变形；⑤测定紧靠试验点位置的土基密度；⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线；⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备；正确的测试顺序为（）。
43187利用环刀法测定稳定细粒土密度，用人工取土器试验的内容包括：①用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面与定向筒上口奇平为止；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③固定定向同，并依次放入环刀和环盖；④擦净环刀称取环刀质量；⑤取代表性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确的操作顺序为（）
43188关于压实度检测评定的叙述是：①路基路面压实度以1～3km的路段为检验评定单元；②控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平；③规定单点极值不得超过规定值，防止局部隐患；④规定扣分界限，以区分质量优劣；正确的叙述有（）
43189摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安装摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路表温度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（）
43190塔吊与周围建筑物的安全距离为4米，两台塔吊之间水平与垂直方向的安全距离为2米。（）
43191车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段；②每段路长宜为500m~1000m；③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的为（）。
43192关于灌砂法测定现场密度有以下说法：①灌砂法的原理是用均匀的颗粒的砂置换试洞的体积；②量砂可以直接从试洞中回收利用；③当集料的最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小筒测试；④由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度；⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚度；正确的说法有（）。
43193对于以下结构层和现场密度试验检测方法：①沥青面层；②刚成型的水泥稳定细粒土底基层；③沥青贯入式面层；④灌砂法；⑤环刀法；⑥钻芯法；对应关系正确的是（）。
43194挖坑法测定结构层厚度的试验工作包括：①用钢尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺测量坑底支平放钢尺的深度；②用小锤等工具将所填材料击实；③选择试验地点，并清扫干净；④用凿子等适当工具挖开结构层，直到结构层层底；⑤用适当的材料回填试坑；⑥将挖出的材料支与搪瓷盘中；正确的操作步骤为（）
43195路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；其中正确的说法有（）
43196有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验；③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收资料；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法；⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；正确的说法有（）。
43197连续梁竖向预应力筋应采用两次张拉方式，且滞后纵向预应力筋张拉不宜大于3个悬浇梁段。（）
43198下列检测项目中（），不属于二灰碎石基层的检测项目。
43199二灰稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（）天。
43200二级公路水泥混凝土路面板的，不得超过评定路段总块数的（）。
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