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95801铁路调车准备作业作业程序中停留车作业包括（）。①作业准备；②手推调车；③防溜措施；④车辆停留。
95802调车指挥人须亲自向司机交递计划通知单，传达（）并听取复诵。①作业方法；②车辆类型；③作业车数；④注意事项。
95803接班时，（）按规定着装，列队对号交接班，交接内容简短明了，做到心中有数。①调车长；②制动员；③调车区长；④连结员。
95804隔开设备有（）。①避难线；②平行进路；③有联锁装置（关系）的隔开道岔；④安全线。
95805在（）取送车作业完毕，作业人员须将车辆的防溜措施与段管线、专用线有关人员办理交接手续（台帐站段自定），段管线、专用线人员对车辆的防溜措施进行签认后，调机方可离去。①货物线；②段管线；③岔线；④到发线。
95806驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。①点连式；②连续式；③减速顶调速式；④点式。
95807货物列车包括（）。①快运列车；②小运转列车；③单机；④冷藏列车。
95808铁路从业人员严禁在（）坐卧或站立。①道心；②车底下；③钢轨上；④枕木头。
95809（）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。①牵出线；②安全线；③避难线；④正线。
95810调车灯显的试机规定是（）。①中途停止作业超过四小时须重复试机；②对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过三小时须重复试机；③对于不同调车机或不同的调车灯显每更换一次试机一次；④调车机车在外站作业前必须按规定进行检查试机。
95811设推峰机车遥控的驼峰应在控制台或显示屏上表示出（）。①轨道电路区段占用情况；②机车实际速度；③机车动作状态；④推峰股道。
95812铁路调车准备作业作业程序中编组列车作业包括（）。①作业准备；②连挂车辆；③编组列车；④排风检查。
95813（）上禁止停留机车车辆。①到发线；②避难线；③安全线；④岔线。
95814驼峰作业前准备工作中要检查确认（）内容。①手动盘上道岔手柄已在中间位、检修按纽及表示灯显示无检修作业调车有关人员已到位并准备妥当；②溜放处于正常状态，且第一分路道岔无车占用，未建立与溜放作业冲突的敌对进路，道岔（被封锁的道岔除外）及其它设备无故障；③影响驼峰解散车辆的越区及设备检修作业已经完毕，计算机显示器显示系统处于正常状态；④各部位减速器良好并在自动位、雷达及股道内测长无故障。
95815站线包括（）。①到发线；②正线；③调车线；④货物线。
95816列车按运输性质可分为（）。①货物列车；②旅客列车；③军用、路用列车；④特快货物班列。
95817下列关于调车作业过程正确的有（）。①每一批调车作业计划都须由调车指挥人进行合理分工；②在作业中，调车作业人员不得携带手机；③在夜间时，调车作业区域的照明条件不能满足需要时，调车人员还应另行携带必要的照明工具；④调车作业前，调车指挥人均须确认参加作业人员全面掌握和了解作业计划内容后，方可进行作业。
95818必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁列车车辆是（）。①空客车体；②装载爆炸品的车辆；③救援列车；④装载气体类危险货物的车辆。
95819作业前检查（）调车组扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放的货物距离是否符合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作业。①防护信号是否撤除；②大门开启状态；③线路上有无障碍物；④货物装载状态。
95820取送车辆前，作业人员对线路进行检查的主要内容有（）。①车钩及软管连结状态、车辆及线路状态、障碍物；②脱轨器及防护信号状态、防溜器具、停留车位置；③线路两侧堆积物是否侵入限界、无专人管理道岔的开通位置及取送车需经过的大门是否开启并固定；④货物装载的品类品种。
95821调车人员作业前应检查（）等备品。①号角、口笛；②安全带；③手信号灯（旗）；④无线调车灯显设备。
95822调车作业检查线路的技术要求有（）。①线路上有无障碍物，防护信号是否撤除；②线路两旁及站台上堆放的货物距离是否符合规定；③调车组扳动的道岔是否良好及开通位置；④大门开启状态。
95823机车三项设备系指（）。①机车电话；②列车运行监控记录装置；③列车无线调度通信设备；④机车信号。
95824《技规》规定（）车辆禁止溜放。①机械冷藏车、凹型车、落下孔车；②客车、动车组、特种用途车；③装有禁止溜放货物的车辆；④平车、罐车。
95825装载（）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。①超限；②爆炸品；③气体类危险货物；④军品。
95826调车作业计划须做到"三有五全""三有"是指有（）。①调机型号；②编制人姓名和月、日时分；③编解（或摘挂列车）的车次；④作业起止时分。
95827站线是指到发线、调车线、牵出线、（）及站内指定用途的其他线路。①调车线；②牵出线；③避难线；④安全线。
95828车辆的制动装置一般包括（）三个部分。①人力制动机；②空气制动机；③制动缸；④基础制动装置。
95829（）停留车辆的防溜工作，由使用单位负责。①到发线；②段管线；③岔线；④机车走行线。
95830隔开设备是指（）。①避难线；②安全线；③有联锁装置（关系）的隔开道岔；④平行进路。
95831调车领导人系指（）。①助理值班员；②车站值班员；③车站调度员；④调车区长。
95832行经联动道岔往返作业时，（）必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。①助理值班员（内勤）；②扳道员；③机车司机；④调车人员。
95833铁路调车准备作业作业程序中摘挂作业包括（）。①作业准备；②摘挂作业；③整场作业；④摘挂报告。
95834调车工作具有（）作业环节多的特点，各作业环节需紧密联系，协同配合。①集中领导；②联劳协作；③单一指挥；④逐级负责。
95835（）信号机，正常情况下显示距离不得小于800m。①遮断；②高柱出站；③容许；④高柱进路。
95836调车人员作业前必须掌握好（）情况。①停留车位置；②进路情况；③确认车数；④道岔位置。
95837调车机在（）作业，遇必须变更或重新编制计划而与（）联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人汇报。①货场；②调车领导人；③岔线；④调车指挥人。
95838在曲线上挂车时，应做到（）。①调整钩位时，必须在停车状态下进行；②调车机带车不得超过3辆；③降低连挂速度做好防止溜逸的准备；④在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳运，使两车钩纵中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面。
95839不准在（）坐卧或站立。①钢轨上；②车底下；③枕木头；④道心里。
95840对正在装卸作业的车辆进行调车作业时，调车人员必须事先通知（）停止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行。①装卸工组长；②监装卸货运员；③调车长；④调车人员。
95841非集中操纵的设备（含集中操纵设备停用时）要道还道的基本制度包括（）。①由近到远的要道；②由远到近的还道；③进路要进路；④出路要出路。
95842驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）、点连式、（）。①其他；②点式；③点连式；④连续式。
95843《行规》中规定，有关手推调车说法正确的有（）。①经过道岔前应严格执行要道还道制度；②正线、到发线及与其衔接线路上的手推调车，只准在本线警冲标内进行；③手推调车时推车人数不得少于4人；④手推调车每次只准推动一组重车。
95844关于义务，康德区分了（）两大类型
95845调车作业中，（）对执行过的计划要在调车作业通知单上"钩钩抹销"。①货运员；②信号操纵人员；③司机；④调车长。
95846我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）等。①人力制动机；②减速顶；③车辆挡车器；④人力制动紧固器。
95847《行规》规定（）情况禁止溜放调车。①夜间照明不足，无法确认停留车位置时；②设有轨道衡的线路；③有效长不足100m的尽头线；④一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物。
95848调车作业中使用的"手持机"（联控及检查机除外），（）等须将手持机使用皮套系于肩部。①货运员；②机车司机；③调车长；④连结员。
95849调车工具主要有（）。①安全带、信号旗（灯）；②手机；③铁鞋叉子、提钩摘管器；④号角、口笛、紧急制动阀。
95850在非集中操纵道岔的车站调车作业，机车或车辆未停到（）需要顶送，前方进路上还有道岔时，仍需执行要道还道制度。①警冲标；②信号机；③预定地点；④压道岔。
95851《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。①由近到远的要道、由远到近的还道；②当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》；③由远到近的要道、由近到远的还道；④出路要出路、进路要进路。
95852调车手信号显示时需位置适当、（）、角度准确。①横平竖直；②灯正圈圆；③段落清晰；④正确及时。
95853下列内容属于调车工作"九固定"之一的有（）。①交接班时间；②线路使用；③交接班地点；④作业区域。
95854（）不准编挂关门车。①特快货物班列；②小运转列车；③旅客列车；④军用列车。
95855考察下列两项投资选择：（1）风险资产组合P，以60%的概率获得15%的收益，40%的概率获得5%的收益；（2）国库券6%的年收益。该风险投资的风险溢价是多少？
95856调车作业计划"三有五全"中"五全"是指（）、摘挂车数、代号车标记和注意事项。①作业股道；②作业径路；③作业起止时分；④作业方法。
95857车钩是由（）三部分组成。①钩头；②钩身；③钩锁铁；④钩尾。
95858昼间调车指挥人登乘机车车辆对显示信号旗的要求是（）。①一手一旗，各自显示；②一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，对红色信号旗拿法无要求；③一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面；④一手扶把手，一手显示信号旗。
95859道岔的试验分为（）两种。①应急台人工扳动道岔手柄；②人工扳动道岔；③鼠标操作系统巡检；④监控查看。
95860作固定替换用的调车机车及小运转机车，要符合调车机车的条件（有前后头灯、（）等）。①防滑踏板；②遮阳板；③调车作业计划无限传输打印装置；④扶手把。
95861车辆双防溜是指（）。①使用止轮防溜器（铁鞋）和人力制动机紧固器（手制动机）；②使用紧固器和车辆人力制动机；③使用止轮防溜器（铁鞋）和车辆人力制动机；④使用止轮防溜器和铁鞋。
95862铁路调车准备作业作业程序中简易驼峰作业作业包括（）。①牵出列车；②下峰作业；③解散列车；④连挂列车。
95863调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查在作业中应做到（）。①负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好；②负责调车人员的人身安全和行车安全；③组织调车人员正确及时地完成调车任务；④正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。
95864使用折叠式手闸时，必须做到（）。①确认方套落下；②月牙板关好；③在停车时竖起闸杆；④插销插上。
95865编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起。①货物线；②到发线；③牵出线；④调车线。
95866严禁在（）坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息严禁扒乘机车、车辆，以车代步。①钢轨上；②道岔；③道心；④枕木头。
95867手推调车每次只准一组，每组不准超过（），推车人数不得少于两人。①重车一辆；②空车三辆；③重车两辆；④空车两辆。
95868停有正在进行（）及无人看守道口的线路，禁止溜放调车作业。①装卸作业车辆；②技术检查；③修理；④倒装作业。
95869顺线路走时，禁止在（）行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。①道心；②路肩；③边坡；④枕木头上。
95870（）信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。①进站；②出站；③进路；④驼峰及调车色灯复示。
95871岔线是指在（）或（）接轨，通向路内外单位的专用线路。①区间；②站内；③货场；④专用线。
95872机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称（）制造厂名及日期。①车种；②车号；③车型；④最高运行速度。
95873《行规》规定岔线取送车作业推进运行时，车站应根据（）确定是否使用简易紧急制动阀。①车辆状态；②挂车辆数；③距离；④线路条件。
95874货物列车的关门车编挂位置规定有（）。①关门车不得挂于机车后部三辆车之内；②列车最后一辆不得为关门车；③在列车中连续连挂不得超过两辆；④列车最后第二、三辆不得连续关门。
95875机车车辆系指（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。①动车；②货车；③铁路机车；④客车。
95876推进车辆连挂时，要显示（）车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。①三；②五；③接近连挂；④十。
95877由车站担当的岔线、段管线取送车作业时，作业前应遵守（）补充规定。①有关人员应先行了解调车作业计划的内容；②调车领导人在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查；③严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报；④因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点一度停车。
95878《铁路调车作业》共有铁路调车作业基本规定；（）、平面牵出线作业标准、编组列车作业标准、列车摘挂作业标准、取送车辆作业标准、停留车作业标准。①简易驼峰作业标准；②半自动化驼峰作业标准；③准备作业标准；④自动化驼峰作业标准。
95879变更计划的钩数计算方法是（）。①连续增加几钩算几钩；②变更同一股道算一钩；③增加一钩算一钩；④减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩。
95880下列（）车辆或情况禁止溜放作业。①调车组不足3人时；②停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路；③超过2.5%坡度的线；④乘坐旅客的车辆。
95881铁路信号设备包括（）三个部分。①联锁设备；②信号设备；③信号机；④闭塞设备。
95882在Excel操作中，假设A1，B1，C1，D1单元分别为2，3，7，4，则SUM（A1：C1）/Dl的值为（）。
95883车辆必须装有自动制动机和人力制动机车辆的（）交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。①下拉杆；②制动梁；③自动制动机；④人力制动机。
95884（）均属于专用货车。①冷藏车；②水泥车；③敞车；④罐车。
95885在第二次世界大战中的“中国空中生命线”的航线称为（）
95886禁止溜放作业的线路有（）。①中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路；②停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路；③超过2.5%坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外；④乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路。
95887《技规》规定（）可不使用调车作业通知单。①企业自备机车进入站内交接线整列取送作业；②企业自备机车进入站内交接线作业；③列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车；④本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线。
95888调动乘坐旅客或装载（）的车辆时，调车速度不准超过15km/h。①超限货物；②气体类危险货物；③爆炸品；④调动△W产品。
95889调车工作具有（）的特点，各作业环节需紧密联系、协同配合。①统一指挥；②集中领导；③单一指挥；④作业环节多。
95890《行规》对禁止溜放调车的补充规定正确的有（）。①长钢轨专用列车（并禁止经过驼峰）禁止溜放调车；②大型养路机械车（并禁止经过驼峰）及装有移动变压器的车辆禁止溜放调车；③夜间照明不足，无法确认停留车位置时禁止溜放调车；④机车重联或附挂无动力机车时禁止溜放调车。
95891带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序（）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。①调整钩位；②处理钩销；③关闭塞门；④摘接风管。
95892接班后，（）完成对所有停放机车车辆的站线的现场检查工作；助理值班员在接班前或后完成对正线、到发线的现场检查工作。①调车长；②货运员；③连结员；④车站值班员。
95893车辆运行中使用人力制动机，使用安全带应做到（）。①安全带断股不少于5股；②上车先挂钩；③下车先摘钩；④低挂高用。
95894有关人员在作业前后、交接班前后，须按站段（公司）规定及时完成对有关线路（）等情况进行检查。①停留车数；②装载状态；③车辆分组；④防溜措施。
95895（）信号机，正常情况下显示距离不得小于1000m。①接近；②通过；③遮断；④进站。
95896影响车辆溜放速度的因素有（）。①车辆的体积（包括车上货物外露体积）、重量及车辆构造、走行部分的技术状态；②调车机型号；③线路阻力；④车组的大小。
95897调车作业前必须（），检查线路道岔（集中联锁区除外）停留车及车辆防溜等情况。①确定作业分工；②摘管；③提前排风；④核对计划。
95898调车作业"九固定"的内容包括（）。①交接班地点；②作业区域；③调车机车；④线路使用。
95899停有正在进行（）的车辆及无人看守道口的线路，禁止溜放调车作业。①技术检查；②调车作业；③修理；④装卸作业。
95900机车车辆包括（）。①客车；②动车组；③大型养路机械；④检修车。
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