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3801当对该水塔（水柜满载）进行水平地震计算，且弯矩等效系数取0.35时，相应于水平地震作用标准值产生的底部地震倾覆弯矩M0（kN·m）与（）项数值最为接近。
3802假定结构自振周期为T1＝0.793s，结构底部由水平地震作用产生的总弯矩标准值M0（kN·m），与（）项数值最为接近。
3803为满足基础底面应力扩散的要求，试问，垫层底面的最小宽度b"=2b1（m），应与下列何项数值最为接近？
3804已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.504，汽车荷载冲击系数为0.19。试问，汽车荷载引起的主梁跨中计算弯矩（kN·m）与（）项数值最为接近。
3805某多层钢筋混凝土现浇框架，抗震等级为二级，楼盖采用装配式楼盖。柱截面尺寸为b×h=500mm×500mm，粱高为600mm，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋为HRB335，箍筋为HPB235，as=a"s=40mm。若已知室内地坪至基础顶面高度为1.5m，首层层高为3.9m，则底层内柱的长细比最接近下列（）项数值。
3806某公路上一座计算跨径为40m的预应力混凝土简支箱形桥梁，采用C50混凝土（EC=3.45×104MPa，ftk=2.65MPa），采用后张法施工。该箱梁的跨中断面的相关数值为：A0=9.6m2，I0=7.75m4；中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m，至下翼缘边缘距离为1.3m；预应力钢筋束合力点距下边缘为0.3m。该箱形桥梁按A类预应力混凝土构件设计，在正常使用极限状态下，在短期效应组合作用下跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值Ssd=75000kN·m；在长期效应组合作用下，跨中断面弯
3807根据以下资料，回答3~9题。有一底面宽度为b的钢筋混凝土条形基础，其埋置深度为1.2m，取条形基础长度1m计算，其上部结构传至基础顶面处的标准组合值：竖向力Fk，弯矩Mk。已知计算GK（基础自重和基础上土重）用的加权平均重度γG=20kN/m3，基础及施工地质剖面如图3-17所示。黏性土层①的天然孔隙比e0=0.84，当固结压力为100kPa和200kPa时，其孔隙比分别为0.83和0.81，试计算压缩系数α1-2并判断该黏性土层属于下列哪一种压缩性土？
3808某梁桥的一根主梁截面尺寸b×h=250mm×650mm，其承受弯矩组合设计值Md=220kN·m，采用C25混凝土，HRB335级钢筋，结构安全等级为三级，aS=30mm，试问，其所需纵向受力钢筋截面面积（mm2），与下列何项数值最为接近？
3809某圆形截面钢筋混凝土框架柱，截面直径为500mm，承受按荷载效应基本组合的内力设计值：M=ll5kN·m，N=900kN（压力），V=400kN。C30混凝土，箍筋采用HPB300级钢筋。结构安全等级二级，取a。=40mm。试问，框架柱的箍筋配置，下列何项最合适？提示：圆形截面条件满足规范要求。
3810某T形梁桥车行道板为刚接板，主梁中距为2.4m，横梁中距为5.8m，板顶铺装层为0.12m，汽车荷载为公路-I级。当横桥向考虑作用车轮时，试问，垂直板跨方向的荷载分布宽度值（m），与下列何项数值最为接近？
3811当基底反力呈均匀分布时，确定基础底板的净反力pj（kN/m），与下列何项数值最为接近？
3812当基底反力呈均匀分布时，用静力平衡法确定条形基础在AB跨内承受的最大弯矩设计值M（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3813假定挡土墙的主动土压力Ea=70kN/m，土对挡土墙底的摩擦系数μ=0.4，δ=13。，挡土墙每延米自重G=209.22kN/m。试问，挡土墙抗滑移稳定性安全系数Ks（即抵抗滑移与引起滑移的力的比值），与下列何项数值最为接近？
3814对压强为P，温度为T，体积为V的理想气体，若一个分子的质量为m，该理想气体的分子数为（其中：k为玻耳兹曼常数，R为摩尔气体常量）（）。
3815对直径为1.65m的单柱单桩嵌岩桩，当检验桩底有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质现象时，应在桩底下的下述何种深度（m）范围进行？说明理由。
3816若1号梁布置两列汽车时跨中荷载横向分布系数为l.200，试问，距1号梁支点L/4处截面由汽车荷载产生的弯矩标准值（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3817某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m，两引桥各为3孔，各孔均采用50m预应力混凝土T型梁，桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，前墙厚度400mm，两端伸缩缝宽度均为160mm。试问，该桥的全长（m），与下列何项数值最为接近？
3818拟测设距离D=49.550m，两点间坡度均匀，高差为1.686m，丈量时的温度为27℃，所用的钢尺的尺长方程式为lt=30m+0.004m+O.0000125（t-20）×30m，则测设时在地面上应量的斜距是（）。
3819某简支梁桥由6片T形主梁组成，计算跨径为17.5m，标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示，bf‘=600mm，该梁承载能力极限状况下跨中弯矩设计值为650kN·m，采用C30混凝土，HRB400级钢筋。取as=70mm。试问，当不计受压钢筋的作用时，该主梁受拉钢筋截面面积As（mm），与下列何项数值最为接近？
3820假定黏性土层的下卧层为淤泥质土，其压缩模量Es=3MPa。假定基础只受轴心荷载作用，且b1为1.4m。相应于荷载效应标准组合时，柱底的竖向力Fk=1120kN。试问，荷载效应标准组合时，软弱下卧层顶面处的附加压力值Pz（kPa），应与下列何项数值最为接近？
3821根据上图所示基础的条件，且基础尺寸为3.0m×5.1m，已知土层②的地基承载力特征值fak=250kPa，则基底的地墓承载力特征值fa为（）。
3822在上图条件下基础底尺寸为3.0m×5.1m，基底平均压力标准值Pk=180kPa，则基底平均附加压力标准值P0最接近下列（）项数值？
3823已知：基础底面尺寸为3.0m×5.1m，作用于基础的荷载标准值Fk1=1800kN；M=900kN·m，Vk=200kN，Fk2=200kN，基础自重和基础上土重标准值二者折算平均重度γG=20kN/m3，则基底最大压力Pkmax最接近下列（）项数值？
3824若某一组考虑地震作用组合的弯矩设计值为15000kN·m，轴力设计值为3000kN，大偏心受压，且已计算出Mc=17655kN·m，MSW=1706kN·m，试确定剪力墙端部受拉（受压）配筋面积As（A′s）（单位：mm2）最接近（）项数值。
3825若已知截面为非对称配筋，受压区配有3Φ20的钢筋，构件承受轴力设计值N＝800kN，弯矩设计值M＝265kN·m，则截面受拉侧的配筋面积与下列（）项数值最为接近。
3826轴心竖向力F和G和弯矩M、剪力V共同作用下基桩竖向力设计值的最大值与（）项值接近。
3827条件同第7题。试问，在水平地震作用下顶层柱柱顶弯矩标准值M（kN.m），应与下列何项数值最为接近？
3828若房屋的静力计算方案为刚性方案，试问，山墙的计算高度H0（m），应与下列何项数值最为接近？
3829假定作用在水柜重心处的风荷载作用标准值为EK=25.3kN，不计水塔的支柱及横粱的风载作用，其底层各柱下端的风载作用弯矩的标准值（kN·m）最接近于（）项数值。
3830已知翼缘位于受压区的T形截面尺寸b"j=40cm，b=20cm，h"j=8cm，h0=46cm，采用20号混凝土，Ⅰ级钢筋，承受计算弯矩Mj=98kN·m。纵向受拉钢筋最小配筋率（%）为（）。
3831若已知梁的短期效应刚度Bs＝29732.14kN·m2，按荷载效应的标准组合计算的跨中弯矩值Mk＝90kN·m，按荷载效应的标准永久组合计算的跨中弯矩值Mq＝50kN·m，梁受压区配有2Φ18的钢筋，则跨中挠度与下列（）项数值最为接近。
3832截面尺寸为1170mm×l90mm的窗间墙，采用MU7.5单排孔混凝土小型空心砌块和M7.5混合砂浆砌筑，不错孔，不灌实。墙的计算高度3.8m，承受轴向力设计值105kN，荷载标准值产生的偏心距为38mm。该窗间墙高厚比β与（）项数值相近。
3833如果桩身直径为0.4m，则基桩端阻力标准值与下列（）项值接近。
3834假设外围框架结构的部分柱在底层不连续，形成带转换层的结构，且该建筑物的结构计算模型底部的嵌固端在±0.000处。试问，剪力墙底部需加强部位的高度（m），应与下列（）项数值最为接近。
3835某屋面檩条跨度6m，中间设一道拉条作为侧向支承点，作用于檩条的弯矩设计值Mx=45.OKN·m，My=0.9KN·m，檩条采用122a，Wx=309.0cm3，Wy=40.9cm3，Q235-BF钢（3号钢），其整体稳定性应力是（）。
3836在上图条件下，基础尺寸为3.0m×5.1m，软弱下卧层③层的地基承载力特征值f△=80kPa，则软弱下卧层顶处的地基承载特征值，最接近下列（）项数值？
3837条件同第4小题，且fc=15×103kN·m时，锥形承台柱与承台交接截面的剪切承载力与（）项值接近。
3838修建于裹冰区的某电视塔，其顶部竖向钢桅杆的长度为6m，直径为300mm。基本裹冰厚度为20mm。基本风压值w0=0.4kN/m2。桅杆上的风荷载标准值wk=1.34kN/m2。对于承载力极限状态，当裹冰荷载为第一可变荷载时，计算荷载效应的基本组合中桅杆底部的风弯矩设计值（kN·m），应为下列（）项所示。
3839计算该箱形梁桥汽车车道荷载时，应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215，车道横向折减系数为0.67，扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数K=1.2，试问，该箱形梁桥跨中断面，由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值（kN·m），应与下列（）项数值最为接近。
3840设顶层柱的柱底截面考虑地震作用后的最不利内力设计值为N=320kN、M=153kN·m，设截面为对称配筋计算而得的柱中纵向钢筋A′s=As最接近（）项数值。
3841若该过梁承受弯矩设计值M=6.5kN·m，采用钢筋砖过梁，则在砖过梁底部的钢筋配置面积与（）项数值最为接近（钢筋采用HPB235）。
3842支承在桁架上的木檩条，桁架间距3.5m，用东北落叶松制成，截面尺寸100mm×150mm，处于长期高温（40～50℃）环境，按使用50年、恒载设计值（包括自重）设计，下列验算结果（）是正确的？
3843托梁按偏心受拉构件进行计算，若已知aM＝0.250，ηN＝2.032，假设墙梁的跨中计算高度H0＝5.450m，由荷载Q2引起的跨中弯矩值M2＝315kN·m，则轴心力至纵向钢筋合力点之间的距离e与（）项数值最为接近。
3844某钢筋混凝土框架梁截面尺寸b×h=300mm×500mm，混凝土强度等级为C25，纵向钢筋采用HRB335，箍筋采用HPB235，as=35mm。若梁的纵向受拉钢筋为4Φ22，纵向受压钢筋为2Φ20，箍筋为Φ8@200双肢箍，梁承受一般均布荷载，则考虑地震组合后该梁能承受的最大弯矩M与剪力V最接近下列（）项数值。
3845条件同上题，已求得挡土墙中心与墙踵的水平距离x0=1.68m，试问，挡土墙抗倾覆稳定性安全度Kt（即稳定力矩与倾覆力矩之比）最接近于下列（）项数值。
3846已知作用于90m高度屋面处的风荷载标准值wk=1.55kN/m2，作用于90m高度屋面处的突出屋面小塔楼风荷载标准值△P90=600kN。假定风荷载沿高度是倒三角形分布（地面处为0），试问，在高度z=30m处风荷载产生的倾覆力矩设计值（kN·m）与（）项数值最为接近。
3847在厂房高跨内A5级工作制双钩吊车的大车轮距为4.4m（每侧两轮），两台吊车间的最小轮距为1.1m。设定最大轮压pmax=152kN（标准值），轮压的分项系数为1.4。简支吊车梁的跨度为6m。两台吊车传给柱子牛腿的最大压力（设计值）与下列（）项数值最为接近。
3848现浇框架梁KL2的截面尺寸b×h=300mm×550mm，考虑地震作用组合的梁端最大负弯矩设计值M=150kN.m，as=a"s=40mm，ξb=0.35。试问，当按单筋梁计算时，该梁支座顶面纵向受拉钢筋截面面积As（mm2），应与下列何项数值最为接近？
3849各种荷载在该角柱控制截面产生内力标准值如下：永久荷载M=280.5kN·m，N=860.00kN，活荷载M=130.8kN·m，N=580.00kN，水平地震作用M=±200.6kN·m，N=480.00kN。试问，该柱轴压比与轴压比限值之比值，与下列何值最接近？
3850柱CD承受的内力设计值为：N=-310kN（压力），M=486kN·m，当按弯矩作用平面外的稳定性验算时，其构件上的最大压应力（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
3851假定二层内墙C截面尺寸改为240mm×1000mm，施工质量控制等级C级，若将烧结普通砖改为MU10级蒸压灰砂砖，并按轴心受压构件计算时，其最大轴向承载力设计值（kN/m），与下列何项数值最为接近？
3852该办公楼中某框架梁净跨为6.0m；在永久荷载及楼面活荷载作用下，当按简支梁分析时，其梁端剪力标准值分别为30kN与20kN；该梁左、右端截面考虑地震作用组合的弯矩设计值之和为850kN·m。试问，该框架梁梁端截面的剪力设计值V（m），与下列何项数值最为接近？提示：该办公楼中无库藏书库及档案库。
3853若该柱为第二层中柱，其柱底轴向压力作用点至受压区纵向钢筋合力点的距离e"s=440mm，试问，该柱下端按单向偏心受压计算时的抗震受弯承载力设计值M（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3854当顶层挑梁的荷载设计值为28kN/m时，其最大悬挑长度（m），与下列何项数值最为接近？
3855根据以下资料，回答26~28题。某偏心受压钢筋混凝土框架结构的中柱，柱截面尺寸为500mm×500mm，混凝土强度等级C30，采用HRB400级钢筋，柱的计算长度ι0=4.0m，考虑二阶效应后柱控制截面的弯矩设计值M=80kN·m，轴向压力设计值N=500kN，结构安全等级为二级。已知最小相对界限偏心距eob，min/h0=0.375，aS=a′S=40mm。柱采用对称配筋，试问：柱的纵向钢筋总截面面积（AS+A′S）（mm2），与下列何项数值最接近？
3856试问，在进行有吊车荷载参与组合的计算时，该厂房在排架方向的计算长度ι0（m），应与下列何项数值最为接近？提示：该厂房为刚性屋盖。
3857假定作用于100m高度处的风荷载标准值wk=2kN/m2，又已知突出屋面小塔楼风剪力标准值ΔPn=500kN及风弯矩标准值ΔMn=2000kN·m，作用于100m高度的屋面处。设风压沿高度的变化为倒三角形（地面处为0）。试问在地面（z=0）处，风荷载产生倾覆力矩的设计值（kN·m）与下列（）项数值最为接近。
3858某框架-剪力墙结构，抗震设防烈度8度，Ⅱ类场地，高度58m。在重力荷载代表值、水平风力荷载及水平地震力作用下，第四层边柱轴向力标准值分别为：Ngk=4102kN，Nwk=1010kN及NEK=520kN，柱截面为600mm×800mm，混凝土采用C30，第四层层高为3.6m，梁高600mm。底层柱承受的地震剪力小于底部总剪力的20%。此时其轴压比为（）。
3859当F=6.5×105N时，M=4.88×107N·mm，上图中所示的连接中，螺栓最大拉力与下列（）值接近。
3860屋面梁的弯矩设计值M=2450kN·m，采用双轴对称的焊接工字形截面，翼缘板为-350×16，腹板为-1500×12，Wx＝12810×103mm3，截面上无孔。当按抗弯强度进行计算时，试问，梁上翼缘上最大压应力（N/mm2）与下列（）项数值最为接近。
3861设箍筋间距s=100mm，形式为双肢箍，支座截面弯矩设计值M=226.640kN·m，剪力设计值V=153.4kN，扭矩设计值T=50kN·m，Wt=41666667mm3，已知截面满足规范的要求，则按支座截面计算的截面抗剪箍筋面积与（）项数值最为接近。（提示：按集中荷载下的剪扭构件计算，剪跨比λ=3）
3862试问，由吊车竖向荷载产生的吊车梁最大竖向弯矩设计值M（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3863某屋面檩条跨度6m，中间设一道拉条作为侧向支承点，作用于檩条的弯矩设计值Mx=45.0kN·m，My=0.9kN·m，檩条采用I22a，Wx=309.0cm3，Wy=40.9cm3，Q235-B，其以应力形式表达的整体稳定性计算值为（）。
3864若跨中最大弯矩设计值Mmax=410kN·m，则受拉钢筋截面面积As=（）mm2。
3865假定该柱承受轴向力设计值872kN（其中恒载标准值400kN，活载标准值280kN），弯矩设计值25.8kN·m（其中恒载产生的弯矩标准值为10.2kN·m，活载产生的弯矩标准值为9.7kN·m），该组合砖柱的轴向力偏心距为（）。
3866抗震等级二级的框架梁，净跨6m，组合内力设计值为左端弯矩Mmax=56kN·m，Mmin=-121kN·m，右端弯矩为Mmax=76kN·m，Mmin=-131kN·m；剪力Vmax=92kN；竖向荷载下VGb=66kN，计算该梁的剪力设计值Vb（kN）（）项是正确的。
3867下弦杆U4的最大拉力设计值为2117.4kN，弯矩设计值Mx为66.6kN·m，选用H钢，H350×350×12×19，A=17390mm2，ix=152mm，iy=88.4mm，Wx=2300×103mm3。试问，当按拉弯构件的强度进行验算时，构件截面上的最大拉应力（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
3868吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mk，max=5600kN.M，试问，考虑欠载效应，吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
3869某现浇钢筋混凝土民用建筑框架结构，无库房区，属于一般结构，抗震等级为二级。作用在结构上的活载仅为按等效均布荷载计算的楼面活载；水平地震作用和竖向地震作用的相应增大系数为1.0，已知其底层边柱的底端受各种荷载产生的内力值（单位：kN·m，kN）如下：静载：M=32.5V=18.7活载：M=21.5V=14.3左风：M=28.6V=-16.4右风：M=-26.8V=15.8左地震：M=-53.7V=-27.0右地震：M=47.6V-32.0垂直地震：M=16.7V-10.8试问，当对该底层边柱的底端进行截面配
3870按塑性设计，某框架在梁拼接处最大弯矩设计值为900kN·m，梁的毛截面塑性模量为20×106mm3，试问，塑性铰设计时，该处能传递的弯矩设计值（kN.m），应不低于下列何项数值？
3871试确定池壁底部的受弯承载力验算公式（M≤fmW），其左右端项，与下列何组数值最为接近？
3872根据以下资料，回答31~32题。某先张法预应力混凝土空心圆孔板，为简支板，板尺寸为1.2m×3.9m，板的计算跨度为3.77m，选用C30混凝土，预应力钢筋采用消除应力钢丝22φP94（AP=276.54mm2）。已知板的换算截面惯性矩I0=1.7949×108mm4，换算截面面积A0=89783mm2，换算截面重心至空心板下边缘的距离为y0=63.33mm。预应力钢筋舍力点至换算截面重心的距离铀=46.33mm。总的预应力损失值σ1=319.0N/mm2，环境类别为二a类环境。在正常使用阶段，荷载效应标
3873在夹层结构中，假定主梁作用于立柱的轴向压力设计值N=390kN，立柱选用Q235-B钢材，截面无孔眼削弱，翼缘板为焰切边。立柱与基础刚接，柱顶与主梁为铰接，其计算长度在两个主轴方向均为5.50m。要求对立柱按实腹式轴心受压构件作整体稳定性验算。试问，柱截面的压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
3874梁承受的最大弯矩设计值M=497.3kN·m、W2=1920cm3时受拉翼缘最外面纤维的应力为（）。
3875已知简支轨道梁（B3）承受均布荷载和卸料设备的动荷载，其最大弯矩设计值Mx=450kN·m，采用热轧H型钢H600×200×11×17制作，IX=78200×104mm4，WX=2610×103mm3。当进行抗弯强度计算时，试问，梁的弯曲应力（N/mm2），与下列何项数值最为接近？提示：取WnX=WX
3876按一阶弹性分析对边柱（N=511.9kN，M=105kN·m）进行强度、平面内稳定性、平面外稳定性计算，其以应力形式表达的计算值分别为（）N/mm2。
3877计算弯矩系数αM，计算轴力系数ηn与下列（）组数据最为接近。
3878假定MED未知，试问，梁EF的梁端弯矩MEF（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3879条件同第4小题，且fc=15×103kN·m时，锥形承台A-A截面的剪切承载力与（）项值接近。
3880取设备基础边缘距现浇单向板非支承边的距离d1=900mm，试问，当把板上的局部荷载折算成为等效均布活荷载时，其有效分布宽度b"（m）应与下列何项数值最为接近？
3881假若Bs=2.16×1014N·mm2，梁上作用均布荷载标准值gk=80kN／m，qk=60kN／m，试问，该梁的最大挠度f（mm），与下列何项数值最为接近？
3882假定Mb=85kN·m，该托梁跨中轴心拉力设计值Nb（kN），及其至纵向受拉钢筋合力点之间的距离e（mm），与下列何组数值最为接近？
3883屋面梁的弯矩设计值M=2450kN·m，采用双轴对称的焊接工字形截面，翼缘板为-350×16，腹板-1500×12，Wx=12810×103mm3，截面上无扣孔，若按抗弯强度进行计算时，梁上翼缘以应力形式表达的受弯计算数值（N/mm2）与（）最接近？
3884某砖砌平拱净跨1n=1.2m，用竖砖砌筑部分高度为240mm，墙厚为240mm，采用MU10烧结普通砖，M5混合砂浆砌筑。施工质量控制等级B级，结构安全等级二级。试问，该过梁的允许均布荷载设计值（kN/m），与下列何项数值最为接近？提示：墙体荷载高度取为h=1n/3。
3885若假定考虑二阶效应后的柱控制截面的内力设计值为：M=40kN·m，N=400kN，柱采用对称配筋，试问，柱的钢筋截面面积A′S（mm2），与下列何项数值最为接近？
3886若底层横向水平地震剪力设计值V=2000kN，其他条件同上，试问，由横向地震剪力产生的框架柱KZ1柱顶弯矩设计值（kN·m），应与下列何项数值最为接近？
3887当用振型分解反应谱法计算时，其他条件同上题，顶层柱顶弯矩标准值M（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3888当e=0.2m时基底的最大压力与（）项值接近。
3889该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65000kN·m，由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25000kN·m（已计入冲击系数），其他二种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问，该箱形简支梁中，跨中断面基本组合的弯矩组合设计值（kN·m），应与下列（）项数值最为接近。
3890试问，由吊车横向水平荷载产生的吊车梁最大水平弯矩设计值M（kN·m），与下列何项数值最接近？
3891考虑梁腹板屈服强度，梁截面的抗弯承载力Meu（kN·m），与下列何项数值最为接近？
3892设顶层柱的柱底截面考虑地震作用后的最不利内力设计值为N=320kN、M=153kN·m，设截面为对称配筋计算而得的柱中纵向钢筋As=A"s最接近（）项数值。
3893某高层质量和刚度沿高度分布比较均匀的剪力墙，层数15层，高40.5m，经计算其顶点假想位移μτ为0.235m，计算基本自振周期T1，下列（）项结果是正确的。
3894若纵向框架传给中柱B柱的附加轴力为230kN，试问，B柱的柱顶弯矩设计值M（kN·m）、轴压力设计值N（kN），与下列何组数值最为接近？
3895条件同上题，支座M最大弯矩设计值MB=（）kN·m。
3896假定在楼层挑梁上无门洞，楼层挑梁的承载力计算时，其最大弯矩设计值Mmax（kN·m）、最大剪力设计值Vmax（kN），与下列何项数值最为接近？
3897若顶层墙体采用MU15烧结普通砖，M7.5混合砂浆砌筑，若顶层②轴横墙分配到的水平地震剪力标准值Vk=50kN，顶层②轴横墙内重力荷载代表值产生的截面压应力σ0=0.35MPa，墙体两端有构造柱。试问，顶层②轴横墙的抗震验算式（V≤fvEA/γRE墙），其左右端项，与下列何项数值最为接近？
3898梁l的静力计算简图如图l3—8所示，荷载均为标准荷载：梁2传来的永久荷载G=20kN，可变荷载Qk=80kN，永久荷载gk=2.5kN／m（含梁的自重），可变荷载qk=1.8kN／m。试问，梁1的最大挠度与其跨度的比值，与下列何项数值最为接近？
3899假定框架梁KL1在考虑x方向地震作用组合时的梁端最大负弯矩设计值Mb＝650kN·m；梁端上部和下部配筋均为5Φ25（As=A"s=2454mm2），as=a"s=40mm该节点上柱和下柱反弯点之间的距离为4.6m。试问，在x方向进行节点验算时，该节点核心区的剪力设计值Vj（kN），应与下列（）项数值最为接近。
3900假定顶层梁端有效支撑长度a0=150mm，试问，顶层梁端支承压力对墙形心线的计算弯矩M（kN·m），与下列何项数值最为接近？
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