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汽车技术

1目前主流的低碳汽车技术指的是（）
2谁被誉为中国汽车技术第一人？
3汽车修理工艺过程的进厂检验，甲说：应先咨询了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查；乙说：只咨询了解汽车技术状况，就可以进行维修了。（）说法正确。
4汽车技术档案不包括（）。
5汽车技术状况变化的原因，可能是零部件（）。
6视情修理
7汽车技术状况的随机变化，会随着汽车的行驶里程而呈现一种平稳且单调的趋势。
8汽车技术状况下降的原因是什么？谈谈如何保持汽车较好的技术状况？
9汽车技术状况的随机变化，会随着汽车的行驶里程而呈现一种平稳且单调的趋势。（）
10汽车使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定关系。
11用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。（）
12汽油与汽车技术状况的变化有直接联系的指标不包括
13下面哪项属于中国汽车技术未来的发展方向（）。
14为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查和测量称为？
15汽车诊断是指确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
16汽车技术状况等级评定必须采用（）检测
17（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
18汽车检测
19用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。
20新能源汽车技术相对于传统燃油汽车，具有更高的能效和更低的污染物排放。（）
21汽车技术状况发生变化的主要特征只是动力性下降。
22汽车维修入厂后，厂家要先做好哪些工作？
23进厂修理的汽车，通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其外部检视和（）内容。
24在汽车的使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况的变化规律没有关系（）。
25简述汽车维护检验的原则要求？
26汽车维修质量控制（名词解释）
27（）能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。
28按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行。（）
29对于汽车检测诊断，下列选项中最恰当的是（）。
30GB/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于（）
31根据我国《智能网联汽车技术路线图》，智能互联汽车包含：
32三大电即新能源汽车技术的核心，其中最为核心的是（）。
33汽车技术状况下降的外观症状不包括（）。
34如曲蛙声断桥高（汽车技术名词）
35军号已吹响，钢枪已擦亮（汽车技术名词）
36导致汽车技术状况的变化的原因可能有（）。
37汽车技术状况
38汽车技术鉴定包括（）。
39导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）
40导致汽车技术状况变化因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
41随着智能网联汽车技术的发展，车载以太网的应用逐渐增加，下面关于车载以太网的叙述错误的是（）
42汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。
43导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
44为什么无人驾驶汽车技术不能直接照搬到无人驾驶农机上？下面叙述正确的包括（）。
45（）是评价汽车技术状况的基本参数之一，是汽车综合性能检测的必检项目。
46表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是（），另一类是技术状况（）。
47汽车技术状况变化的外在影响因素有道路条件、运行条件、运输条件、（）和季节条件。
48利用简单工具以及眼看，手摸，耳听等手段，对汽车技术状况进行定性分析或对故障部位和原因进行判断的方法属于
49通过市场竞争，推动了汽车在（）这三大技术的迅猛发展，从而促进汽车技术全面发展。
50《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、一级维护、（）三级。
51进厂修理的汽车，通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其汽车（）检视和路试内容。
52车辆在进行测试前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，以下哪些是正确的预热方式（）。
53汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和（）。
54汽车技术状况是指定量测得的表征汽车外观和性能的参数值的总和。
55工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。
56以下不属于智能网联汽车技术架构三横两纵中三横技术的是（）。
57汽车检测目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标，检测内容包括（）。
58对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。
592009年8月，下列哪家汽车企业在在中国汽车技术研究中心完成国内行人保护第一碰之后，使得行人保护成为中国汽车行业新的安全理念。（）
60（）首部的企业名称代号是代表企业的特征符号，使用2~3位字母，由中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所按照企业的名称及产品情况分配，不同企业分配不同的代号
61智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和（），其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能控制，逐渐替代驾驶员的驾驶任务，并最终完全自主执行全部驾驶任务。
62人工经验诊断法，是诊断人员凭实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体的情况下，借助（），用眼看、耳听、手摸、脚踏等方法，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况作出判断的一种方法。
63自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，最早获得自动驾驶汽车车辆许可证的是（）公司。
64随着智能网联汽车技术的发展，越来越多的应用程序需要网络提供极低的端到端时延，自动驾驶相关应用则更需要网络提供低至几毫秒的传输时延和高可靠传输服务。传统以太网采用基于竞争的信道接入方式无法满足实时性要求，时间敏感网络（Time-SensitiveNetworking，TSN）技术提供基于时间同步的周期性流量整形及调度、数据无缝冗余传输、路径预留和网络配置等，从而能够满足时间敏感型应用的要求。下面关于TSN叙述错误的是（）。