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电力机车制动系统

201空气制动阀共有四个工作位置，按逆时针排列顺序：缓解、（）、中立和制动。
202空气制动阀纵手把只能在（）位取出或插入
203空气制动阀上共装（）个微动开关，分别受转换柱塞及定位凸轮的控制，并通过接线端子与外电路相连。
204当空气制动阀手柄处于中立位或（）位时，定位凸轮压缩微动开关3SA2，使其断开电路809—818。
205电空转换阀用于控制电空位与（）位之间的转换。
206当空气制动阀手柄置于制动位时，作用柱塞阀开通了（）管的充风气路(调压阀管→作用柱塞阀→电空转换阀→作用管)，实现机车的单独制动；
207DK-1型电空制动机使用（）型分配阀
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