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内燃机车柴油机

101涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。
10216V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。
10316V240ZJB型柴油机发火顺序：1-14-3-10-7-12-5-9-8-11-6-15-2-13-4-16-1。
10416V240ZJB型柴油机采用十字形镜面对称的曲柄排列方案。
105左右列同号气缸的发火间隔角等于360度减去V形夹角，称为间隔发火。
10616V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。
107气门横臂是传递摇臂的作用力，驱使2个同名气门同步开启。
108喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连。
10916V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成。
110在柴油机正常运转时，紧急停车拉杆系统并不运动。
111循环流动的机油具有减磨作用、清洗作用、冷却作用、密封作用和防锈作用。
112B尺寸是指当柱塞顶面与上通油孔下边缘平齐时，柱塞尾端与泵体支撑面间的距离。
113增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。
114喷油器的连接管属于高压油管。
115机械式调速器在外界负荷瞬变时，调速过程稳定，转速波动逐渐收敛。
116手柄不动、负载瞬时增加，机械式调速器调节后，柴油机转速与调节前不等。
117燃油系统包括低压输油系统及（）系统两个部分
11816V240ZJB转速区间430-（）转每分钟
119活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、（）冷却三种。
12016V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（）。
121差示压力计以一定的曲轴箱内气压与外界气压的（）值作为控制动作的起点和信号。
122活塞行程是指上止点与（）点之间的距离。
123气缸总容积等于工作容积与（）容积之和。
124活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给（）。
125活塞从一个止点运动到另一个止点时所扫过的气缸容积，称为（）容积。
126柴油机活塞排量是指（）容积。
127中转速柴油机曲轴转速n在（）r/min。
128内燃机车广泛采用（）柴油机。
129气缸直径是指柴油机气缸的（）圆孔直径。
130柴油机正常工作时，滑动轴承的轴颈与轴瓦之间应处于（）状态。
131四冲程柴油机的气门重叠角是在（）止点附近。
132C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的A排孔通（）
133C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞（）方。
134联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。
135C型联合调节器调速系统滑阀套座上五排孔中的E排孔通（）。
136当机油粗滤器的阻力达到或超过（）kPa时，应更换滤芯。
137当机油粗滤器前后机油压力差达到（）kPa时，旁通阀被下方机油顶开。
138在柴油机标定工况下，柴油机出口油温约为（）℃。
13916V240ZJB柴油机的最低空载稳定转速（）r/min。
140柴油机结构和零部件基本尺寸不变的条件下，加装增压装置后可使功率提高（）。
141增压器进油管上设一个减压阀，当油压超过（）kPa时使部分机油旁通流回柴油机曲轴箱。
14216V240ZJB柴油机总共装设（）个中冷器。
14316V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。
144C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量；
145C型联合调节器调速滑阀组件的套座上A孔通（）油路；
146柴油机的压缩比一般是（）
147柴油机的主轴承用来支承曲轴，并使曲轴得到径向和（）定位。
148柴油机运转时的正常油位应保持在油尺（）刻线之间。
149东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。
150东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过（）次。
151决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油始点的柱塞结构是（）边；
152决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油终点的柱塞结构是（）边；
153内燃机将活塞的（）运动转变成曲轴的旋转运动。
154曲轴箱防爆装置的动作顺序首先是（）起作用。
155在柴油机标定工况下，柴油机进口油温约为（）℃。
156在曲轴等速运转时，往复运动的活塞组在气缸内为（）速运动
157中冷器的冷却效果明显，增压空气每降低（）℃，柴袖机功率提高2%~3%；
158柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）
159膨胀水箱有油的原因有：（）。
160（）既能直接反映柴油机转速变化，又能使曲轴通过齿轮系传来的高频振动不传给飞锤。
16116V240ZJB柴油机采用（）减振器。
16216V240ZJB柴油机功率2430kw、气温20℃、进口水温45℃，中冷器使145℃增压空气降到（）；
16316V240ZJB柴油机几何供油提前角规定为（）。
16416V240ZJB柴油机凸轮轴根数共有（）根。
16516V240ZJB型柴油机采用增压方式是（）增压。
16616V240ZJB型柴油机机体的结构型式为（）机体。
16716V240ZJB型柴油机排气提前角为（）。
16816V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气提前角为（）。
16916V240ZJB型柴油机喷油泵齿条与齿圈间的定位措施是齿条上第三齿槽不切出，为（）齿；
17016V240ZJB型柴油机增加转速时，喷油泵柱塞行程（）；
17116V240ZJB型柴油机转速、功率增加时，喷油泵供油始点（）；
172C型联合调节器对柴油机转速变化作出相应反应的机件是（）。
173差示压力计左右侧液面高度差达到（）毫米水柱时动作，柴油机停机。
174东风4B型机车燃油从油箱中抽吸出后先经（）滤器滤清，再由燃油泵加压到196~294kPa；
175机车柴油机加满一箱燃油时，一般可供机车全功率运转（）公里。
176机车用增压柴油机的几何压缩比一般为（）。
177喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故；
178喷油泵柱塞处于上止点时，柱塞套的上通油孔处于螺旋槽内，下通油孔关闭，此时（）。
17916V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+006mm。
180燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。
181柴油机油底壳起到构成（）及储存汇流机油的作用。
182盘车机构使用时，将滑动支架推向弹性联轴节，此时行程开关的触头（）。
183柴油机冒蓝烟是因为：（）。
184柴油机冒白烟是因为：（）。
185柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
186当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）
187（）装置使曲轴箱与大气相通，可以减缓曲轴箱内升压的速率和幅度。
18816V240ZJB柴油机采用（）润滑供油方式。
18916V240ZJB柴油机高温冷却水温度降到（）℃以下才能停机。
19016V240ZJB柴油机喷油泵控制喷油的偶件是（）偶件。
19116V240ZJB柴油机喷油泵柱塞达到上止点时，喷油泵（）供油。
19216V240ZJB柴油机喷油泵柱塞中部的滑键与（）切槽相配合。
19316V240ZJB柴油机启机时，当柴油机发火后，机油的压力超过（）kPa时，松开1QA。
19416V240ZJB柴油机一级滤清采用旋风筒式滤清器，二级滤清采用（）式滤清器。
19516V240ZJB柴油机最大供油止档是在1000r/min、输出功率按（）kw封定；
19616V240ZJB喷油泵柱塞处于下止点位置时，下通油孔处于柱塞的环形槽内，此时（）；
19716V240ZJB型柴油机采用十字形（）对称的曲柄排列方案。
19816V240ZJB型柴油机减少转速时，喷油泵柱塞行程（）；
19916V240ZJB型柴油机进气提前角为（）。
20016V240ZJB型柴油机连杆杆身的截面形状采用（）。
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