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轨辙
轨辙
1
可动辙叉有三种形式：（）、可动翼轨辙叉和活动叉心。
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可动心轨辙叉消灭了有害空间，提高了列车通过道岔的安全性。
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提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm。
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提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）mm处测量。
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辙叉一般分为固定型辙叉、可动心轨辙叉两类。
6
辙叉分为固定型辙叉和（）两种。
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（）辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。
8
辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。
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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过（）块。
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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板厚度不应超过（）mm。
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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。
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提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。
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60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）mm。