首页
›
答案
›
标签
›
积冰
积冰
1
一般是由对流旺盛的积雨云组成,同时伴有阵雨、大风、闪电、雷鸣,有时还出现冰雹、龙卷风等中小尺度对流天气系统指的是()。
2
飞机积冰首先在飞机外凸处和迎风部位开始。
3
飞机积冰指的是飞机机身表面某些部位产生冰层积聚的现象。
4
积冰使得飞机气动外形遭到破坏,增加飞机重量,改变重心位置,空气动力性能发生改变。
5
下面关于飞机积冰的叙述哪个正确:
6
下面关于飞机积冰强度与云状的关系叙述正确的是:
7
飞行中最容易出现强积冰的云是:
8
一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-2°C,要脱离积冰区,最好的办法是:
9
垂直穿过槽线或切变线飞行时,经常碰到的影响飞行的现象是
10
在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是
11
下面关于飞机积冰的叙述哪一个是正确的?
12
下述关于飞机表面积冰的说法正确的是
13
飞机积冰的产生,主要由于云中存在
14
一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-2°C,要脱离积冰区,最好的办法是
15
关于高速飞行时的积冰,下述说法正确的是
16
如果你飞进有雨夹雪的降水中,你应考虑到
17
低速飞行时,最容易出现强烈飞行积冰的云中温度是
18
下面何种情况下飞机积冰的速率最大
19
在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意
20
积冰部位的曲率半径(),积冰越强。
21
在低速飞行条件下,飞行速度越大,飞机积冰
22
架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-15°C,要脱离积冰区最好的方法是
23
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:
24
下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确?
25
在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:
26
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:
27
积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:
28
积冰强度可分为:
29
关于飞机积冰,下列正确的是:
30
飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是:
31
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
32
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
33
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:
34
从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况?
35
大气很干燥的春季,如有强大的冷空气南下,中国西北、华北地区常产生的天气现象是()。
36
动车组司机室前窗的电加热系统,用于防止风挡玻璃()。
37
冬种冬收,夏种不收,光杆无叶,根在上头。(打一自然物)
38
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:
39
飞机翼的什么部位积冰对升力的影响最大
40
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种:
41
在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:
42
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:
43
积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:
44
积冰强度可分为:
45
关于飞机积冰,下列正确的是:
46
飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是:
47
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
48
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
49
从什么资料上可以预先了解到航线高度的风云气温及颠簸积冰等情况?
50
动车组司机室前窗的电加热系统,用于防止风挡玻璃起雾、()、积雪。
51
积冰对飞行的影响,下列说法不正确的是()。
52
动车组司机室前窗的电加热系统,用于防止风挡玻璃()、积冰、积雪。
53
冻雨发生时,要及时把电线、电杆、铁塔上的积冰敲刮干净
54
大雨、冰雹天气过后,重点检查()
55
穿墙套管运维细则中,雨雪天气时,套管接头部位无明显水蒸汽上升、积雪溶化现象。雪后还应检查套管处积冰情况。
56
《铁路旅客运输管理规则》中规定,对于消防设施,必须定期检查,在()之前要普遍检查设备,站、车各服务场所应及时清除积冰积水,冬季要有防滑措施。站台严禁堆放路料、杂物,停放车辆。
57
冬季运输应注意:列车到站,车停稳开门,下车立岗时要抓好扶手,注意站台上障碍物以及车梯和站台上的积冰、积雪以防滑倒摔伤。。
58
冬季运输应注意:列车到站,车停稳开门,下车立岗时要抓好扶手,注意站台上障碍物以及车梯和站台上的积冰、积雪以防滑倒摔伤。
59
积冰航空器进入着陆和接地时,叙述错误的是:
60
云中飞行常产生中度积冰的云主要有:
61
云中飞行常产生强积冰的云主要是:
62
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意下述何种天气:
63
当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时,常形成:
64
在下面何种情况下飞机积冰的概率最大:
65
低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是:
66
各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:
67
飞机积冰与云中温度的关系是:
68
关于高速飞行时的积冰,正确的观点是:
69
一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-15℃,要脱离积冰区最好的方法是:
70
在高空急流中飞行,一个最为威胁飞行安全的现象是:
71
重要天气预告图上,波浪线围出的区域表示:
72
在飞机地面积冰的情况下,仅能由()做出除冰决定。
73
无人机积冰道路上起飞,其起飞距离比正常情况下()
74
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:
75
从什么资料上可以预先了解到航线高度的风云气温及颠簸积冰等情况()
76
清除沿线车站道岔内积雪积冰,清除车站出入口外纵向()米内横向()米范围的积雪,落实出入口及通道区域的防滑措施,确保乘客安全通行清除高架站站台积雪积冰,落实防滑措施,确保站台乘车安全。
77
飞机积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,它主要发生在()。
78
在飞行中,飞行员可以通过()来尽量避免或减轻积冰的影响。
79
飞机积冰可能发生在含有过冷水滴的云中。
80
改变飞行高度或航向是减轻积冰影响的常用方法。
81
大雪过后,责任区的积雪、积冰()内全部铲除、清运完毕。
82
小雪过后责任区内积雪、积冰()内铲除,清运完毕。
83
雪停后,责任区内积雪、积冰上存在的杂物应()。
84
飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内。
85
从航路天气预告图上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况。
86
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在雪花和冰晶。
87
飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%。
88
飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%。
89
积冰会改变飞机空气动力特性。
90
积冰强度可分为微弱,弱,中度和强。
91
在-2~-10℃温度范围内飞机遭遇积冰的次数最多。
92
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是积冰和雷击。
93
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区。
94
积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大()。
95
易造成飞机积冰的原因是()。
96
在雷暴中飞行的主要危险不包括()。
97
从()上可以了解到航线高度的风、云、气温、颠簸、积冰等情况。
98
从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况?()。
99
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是()。
100
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在()。
‹
1
2
›