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铁路桥梁施工与维护

1拱轴线与两拱脚交点之间的水平距离称为拱圈的（）。
2拱轴线顶点至计算跨度间的垂直距离称为拱圈的（）。
3带铰的T形刚构桥中（）是一种只传递竖向剪力而不传递纵向水平力和弯矩的连接构造。
4拱桥按主拱圈的建筑材料分类。
5拱桥按主拱圈的静力图式可分为（）。
6按拱上建筑的形式不同拱桥分为（）。
7悬索桥为目前跨越能力最大的桥型。
8T形刚构桥采用悬臂施工法，可节省墩梁固结工序。
9悬索桥的抗震性能比较优越，但不宜作为重型铁路桥梁。
10（）转体施工将拱圈或整个上部结构分为两个半跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇或预制装配半拱，然后利用一些机具设备和动力装置将其两半跨拱体转动至桥轴线位置（或设计标高）合龙成拱。
11转体法分（）和（）两种施工方法。
12平面转体施工分为（）和无平衡重两种方式。
13（）施工就是在桥台处先竖向或在桥台前俯卧预制半拱，然后在桥位立面内绕拱脚将其转动合龙成拱。
14（）是以钢管为拱圈外壁，在钢管内浇筑混凝土，使其形成由钢管和混凝土组成的拱圈结构。由于管壁内填满混凝土，提高了钢管壁受压的稳定性；钢管内的混凝土受钢管的约束，提高了混凝土的抗压承载力和延性。
15转体方法可用于（）等不同桥型上部结构的施工中。
16斜拉桥由（）、（）及（）三部分组成。
17斜拉索在横桥方向的布置有（）、（）、（）。
18斜拉索顺桥方向的布置，常用的有（）、（）、（）。
19现代斜拉桥最典型的孔跨布置有三种（）、（）、（）。
20索塔形式在顺桥方向有（）、（）、（）等几种。
21悬索桥又称（）；斜拉桥又称（）。
22（）是以主缆为主要承重结构的桥梁结构，行车的加劲梁是用从主缆上垂吊下来的吊索扣系固定的。
23悬索桥包括（）、（）、（）、吊索、加劲梁及桥面六部分。
24锚碇和索塔工程完成以后，即进行（）。
25按照桥跨结构所采用的主要建筑材料分为（）。
26结合梁由钢筋混凝土道砟桥面板和钢梁两部分组成。
27结合梁能较充分地利用混凝土受拉和钢材受压的性能。
28板梁主要有上承式和下承式两种。
29钢板梁应尽量采用上承式。
30大跨度钢桁梁一般采用下承式。
31浮运应从上游顺水进入桥孔。
32桥上线路坡度弯急，宜采用（）。
33跨度在40m以上的桥梁，应采用（）比较经济。
34（）架梁是将钢梁在桥头路堤上或脚手架上组拼，并在钢梁下设上滑道，路堤或脚手架上设下滑道，通过上、下滑道间的滚轴，将钢梁拖拉至预定桥孔，落梁就位。
35（）架梁是在桥位的下游侧岸边，将钢梁组装成整孔后，利用码头把钢梁纵移或横移到浮运支承上，再浮运至预定架设的桥孔上落梁就位。
36桥梁按照桥面所在位置分（）。
37钢桥的桥跨结构主要材料是钢材。
38梁式体系钢桥主要形式有板梁和桁梁两种。
39（）是指在竖向荷载作用下，两铰支承处除有竖向反力外，还产生水平推力的桥梁结构。
40悬索桥主缆所受的力是通过（）和（）传给地基的，主缆、塔和锚碇三者构成悬索桥受力的主体。
41悬索桥的（）承受交通活载，将活载传给主缆，不是主要受力构件。
42悬索桥的加劲梁结构最常见的主要有（）、（）。
43斜拉桥的施工一般可分为基础、（）（亦称墩塔、塔柱）、（）、（）四部分。
44悬索桥的基本施工步骤是先修建（），然后利用索塔架设施工便道（称为猫道），利用猫道来架设（），随后安装（）并拼装加劲梁。
45（）是悬索桥的主要承重构件，要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础。
46钢梁安装常用的方法有（）