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地下空间规划与设计

1城市地下空间中被称为最危险的灾害是（）及其次生灾害。
2火灾是地下空间中发生频率最高的灾害，几乎占了地下空间事故总数的（）。
3我国防火规范规定，地下直接通向公共走道的房间门距最近的外部出口或封闭楼梯问的最大距离为（）m。
4地下民用建筑火灾有以下（）几类。
5下面关于地下空间竖向布置说法正确的是（）
6地下结构的抗减震措施主要包括（）。
7地下空间发生爆炸事故造成损失包括（）
8对于箱形地下轨道交通车站结构，混凝土中柱结构是薄弱环节，其震害特点有（）
9调整隧道衬砌刚度的方法有（）
10与传统抗震结构体系相比，消能减震结构体系具有下述优越性在于（）
11最早的综合管廊出现于第一次工业革命后（）
12综合管廊与铁路、公路交叉时宜采用垂直交叉方式布置，受条件限制时可倾斜交叉布置，其最小交叉角不宜小于（）
13采用明挖预制装配施工时宜采用（）断面，这样施工的标准化、模块化比较易于实现。
14当综合管廊内双侧设置支架或管道时，人行通道最小净宽不宜小于（）m。
15法国巴黎最初的综合管廊内容纳的管线有（）
16综合管廊根据其所收容的管线不同，其性质及结构亦有所不同，大致可以分为（）
17地下综合管廊布局的原则有（）
18综合管廊形态布局主要有（）A
19地下综合管廊中应做好规划中的管线避让问题。一般原则是（）
20电缆火灾的发展可分为（）。
21一个最多可以停放60辆汽车的地下停车场属于（）型停车场
22根据我国的《汽车库建筑设计规范》，机动车地下停车场按照停车规模分为（）类
23地下停车场的出入口距离城市道路规划红线不应小于（）米
24我国的地下停车场出入口直线型坡道的坡度取值为（）
25地下停车场的停车单元应设置防火墙划分防火分区，防火分区的的最大允许面积建筑为（）m2
26地下停车场的可以按照（）以及停车规模来分类
27地下停车系统具有的功能有（）
28下面关于地下停车场的泊车者到目的地之间的步行距离说法正确的是（）
29地下停车场与建筑物之间的连接方式有（）
30我国常用的地下停车场系统布局有（）
31地下停车场的车辆出入口设在中心区取的次干道上，人员出入口可以（）
32泊位数超过400个的地下停车场（）
33地下停车场内最大污染源是汽车排放物，主要有（）
34建造地下街的主要出发点是为了（）
35从地下街的组成情况看，商业面积在地下街中一般占总面积（）左右，面积并不很多，但却是地下街中经济效益最高的部分，社会效益也很显著，因而在地下街中是不可缺少的。
36从统计数字看，地下街中的公共步行通道一般可以起到人流（）的分流作用，同时又具备停车和购物等条件，利用效率很高，对改善地面交通起着重要的作用。
37地下商业街的形成原因有（）
38地下商业街担的双重责任是指（）
39关于城市地下商业街的说法正确的是（）
40地下商业街的城市功能主要表现在（）
41修建地下商业街，可以吸引大量人流（），从而解决地面上的人车混杂问题和提高车速问题就有可能得到解决。
42地下商业街按照以所在位置和平面形态分为（）
43地下商业街设计类型有（）
44地下轨道交通运营系统三大基础设备中，（）处于核心地位。
45地下轨道交通车站距离商业中心的距离要求不超过（）m
46深埋和浅埋车站的分界埋深是（）m
47浅埋车站的出入口不少于（）个
48地下轨道交通站点发展方向包括以下（）方面。
49能够反映地下轨道交通线客流需求特征的指标包括（）
50地下轨道交通采用土地利用法进行客流量预测时，其内容包括（）
51四阶段预测法内容包括（）
52地下轨道交通车站与路口的关系有（）
53地下轨道交通车站的使用空间包括（）
54按照换乘车站的平面位置，换乘方式可以分为（）
55城市地下空间规划属于城市规划中的（）
56在城市交通建设中，同等类型和规模的城市公共建筑，不计土地使用费的情况下，修在地下的造价是地上的（）
57城市地下空间总体规划年限为（）年
58城市地下空间近期建设年限为（）年
59城市地下空间总体规划的原则有（）
60城市地下空间的规划分层为（）A浅层B中层C深层D极深层
61地下空间的浅层为距地表15以内，一般适于规划（）功能的地下空间。
62地下空间规划具有（）的特点
63城市地下空间布局的原则是（）
64城市地下市政空间主要包括（）
65城市地下空间的基本形态除了散点状、线状外，还有（）
66城市地下空间的布局发展模式有（）
67城市（）地下空间的形成是城市地下空间形态区域成熟和完善的标志。
68郊区的地铁车站间距不宜大于（）公里
69地下交通网按功能划分为（）
70地下机动车交通系统包括（）
71地下交通网规划应遵循（）原则
72在空间层次上，地铁尽量利用（）地下空间
73在专业领域区分，地铁与轻轨的区别在于（）
74地铁的平面位置和埋深与（）因素有关
75地下轨道交通网的基本形态有（）
76地下步行系统具有（）优点