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电务段

1以列车运营为抓手，合理组织各类设备实现运送旅客和货物为目的的是：
2LKJ基本控制模式由（）确定。
3根据铁路运输中心安全用电管理办法：因故障停电时，现场人员应立即上报调度室，调度室通知电务段，由电务段及时查明原因。查明停电故障前，可以私自送电。
4铁路线路上的管界标多设于铁路局、工务段、电务段的分界处。
5每一个车站都有多条线路，以下对线路描述正确的是（）
6车辆检修在（）进行。
7电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是（）。
8列尾主机与车辆软管接口漏泄超过限度时，无列检作业的列车由（）处理。
9（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门。
10为保证信号、通信设备的质量，应设电务段、通信段等电务（）机构
11在用设备版本更新时，通信、电务段应同时安排（）设备或板件的版本更新工作。
12综合信息网局域网及业务系统网络设置的CE设备由局域网（业务系统网络）（）维护管理。
13软件数据变更的申请及相关资料、施工方案必须经（）审核批准方能实施。
14铁路总公司运输局（）是铁路通信的专业管理部门。
15应急救援指挥中心包括铁路总公司应急救援指挥中心、铁路集团公司/（）应急救援指挥分中心。
16应急救援指挥中心包括铁路总公司（）应急救援分中心。
17信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：总公司、铁路局、（）。
18信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：（）、铁路局、电务段。
19信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：总公司、（）、电务段。
20信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：（）、电务段。
21信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：总公司、（）。
22信号集中监测系统采用三级四层的结构：四层指（）。
23信号集中监测系统采用三级四层的结构：四层：总公司电务监测中心、铁路局电务监测中心、电务段监测中心及车间监测网。
24其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意。
25大型养路机械作业期间，（）必须分别派驻站联络员，根据需要派驻所联络员，以便传达封锁、开通及预报列车往来等信息。
26大型养路机械作业的安全防护由（）设置随车防护。
27凡工程单位进入客专区域进行信号施工，必须得到（）批准，车间指定人员配合，并通知公安人员。没有得到电务段批准和派人配合的严禁其上道作业
28工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由（）按设备分界进行作业，并及时恢复。
29CTC系统IP地址由（）统一发配。
30高速铁路调度集中分为CTC中心及（）两级结构。
31大区编号是按全国铁路区域、以现行电务段或客运专线区域为参照而划分的，它由三位十进制数表示，编号范围为（）
32信号集中监测校核密码采用（），由电务段试验室管理。
33信号集中监测系统通过（）数据传输系统把车站系统、电务段管理系统及上层网络终端连接起来。
34（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。
35TYJL-ADX型计算机联锁，系统时钟以（）时间为准，超过一分钟需进行调整。
36压力容器的设计、制造和安装应符合（）颁布的《压力容器安全监察规程》的有关规定。
37信号集中监测系统软件修改由（）负责。
38信号集中监测系统分为三级四层结构，下列（）不属于三级的内容。
39信号集中监测系统分为三级四层结构，下列（）不属于四层的内容。
40电务段换装工作实行（）
41信号集中监测系统采用三级四层的结构，三级是（）
42信号微机监测系统体系结构中的四层包括（）
43TJWX-2000型信号微机监测系统由（）部分构成
44电务段车载设备技术科负责新增配属、修后返段机车、动车组的LKJ设备整备、施工计划安排及验收组织工作。
45电务段是LKJ系统设备维护管理工作的主体。
46LKJ控制模式设定管理规定，形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件，必须经铁路局电务处书面批准，确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。
47电务段、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于2个月。
48电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制，实施LKJ数据换装。
49IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。
50TDCS由电务段、车间、工区三级构成
51信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经电务段批准
52严禁供应商的联锁试验代替电务段的联锁试验，但施工单位的联锁试验可以代替
53施工时可以以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验
54信号集中监测系统是由铁路总公司、铁路局、电务段、车站监测设备构成的三级四层监测系统网络体系。
55电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端。
56检修工作中，要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时，要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的，电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。
57CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
58严禁没有设计或未经电务段批准使用外部接口或在K5B系统接入外围设备。
59变更接点组（不变更联锁条件）、配线图由电务段批准。
60信号集中监测系统采用三级四层的结构：四层：（）、铁路局电务监测中心、电务段监测中心及车站监测网。
61信号集中监测系统采用三级四层的结构：四层：总公司电务监测中心、（）、电务段监测中心及车站监测网。
62信号集中监测系统采用三级四层的结构：四层：总公司电务监测中心、铁路局电务监测中心、电务段监测中心及（）。
63进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
64铁路局电务处负责组织电务段实施LKJ数据换装工作，协调与相关铁路局的数据编制、换装协作工作。
65发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。
66进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局机务处协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
67大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车。
68根据铁路运输中心安全用电管理办法：生产技术部负责协调各单位用电管理，审核制定用电管理相关制度；安全管理部负责监督检查用电安全管理；电务段负责用电业务管理；调度室负责通知、协调各单位、部室停送电事宜；各段负责本单位界点划分内的用电管理。
69大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）小时内恢复装车。