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内燃机车传动与控制

101东风4B内燃机车设有两台空气压缩机，其任务向机车总风缸泵风，使总风缸压力保持在700-800Kpa。
102一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象。
103感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。
104牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。
105运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
106进行甩车时，应先按合（），启动接触器QC闭合，转动曲轴，使气缸内油水凝结物排出。
107进行甩车操作时，（）向启动发电机供电。
108柴油机启机时，为实现燃油供给，应使QBC吸合，（）运转，并且让（）线圈得电，联合调节器进入工作状态。
109闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）。
110闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因（）。
111闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有（）。
112磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。
113当触头断开后，动、静触头间的距离S称为（）。
114当启动发电机电压升至（）V时，FLJ动作，自动转入固定发电。
115东风4型机车采用（）励磁机。
116机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为（）。
117控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位。
118启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为（）。
119脱扣器15DZ的额定电流（）。
120时间继电器1SJ用于控制（）的延时吸合。
121使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）。
122使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是（）。
123蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
124运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。
125在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。
126主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到05A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。
127触头闭合后，其触头具有一定的压力，称为（）压力。
128电空接触器由于采用压缩空气作为传动能源，因此可以得到较大的（）和开距。
129TCK3-820/770型电空接触器主触头终压力的调整，可通过触头弹簧的（）进行调整。
130东风4B内燃机车装有（）台磁场削弱接触器，控制牵引发电机的两级磁场削弱。
131东风4B内燃机车装有2台磁场削弱接触器，控制牵引发电机的（）级磁场削弱。
132司机控制器是司机用来操纵机车的一种组合式手动电器，采用的是（）司机控制器。
133东风4B内燃机车设有3个空转继电器，其中1KJ线圈两端接于（）和（）的电枢绕组和励磁绕组之间。
134机车出现接地故障后，DJ动作，接通信号灯4XD电路，同时切断（）线圈电路。
135接地开关DK置于（）位时，可对主电路进行全区域保护。
136机车出现控制现象后，接通空转信号灯（）向司机报警。
137过流继电器LJ动作后，过流信号灯亮，同时切断（）线圈电路，主电路断电，柴油机（）。
138制动过流继电器ZLJ动作后，制动过流信号灯（）亮。
139在某些电器线圈电路中，串联若干个联锁触头称为（）。
140控制电路无论由QF供电还是XDC供电，控制电路正端总是（）。
141进行甩车时，应先打开（），转动曲轴，使气缸内油水凝结物排出。
142手动启动机油泵操作时，（）向启动机油泵供电。
143柴油机启机操作，应按合燃油泵开关（），待燃油压力升至150-250kpa时，在按合启动按钮1Q
144柴油机启机时，待机油压力升至（）Kpa后松开1QA。
145柴油机启动后，闭合辅助发电琴键开关（）转入正常发电电路。
146柴油机启动后若无异常，应使（）转入发电状态。
147在闭合5K的基础上，在闭合（）转入，使QF人为转入固定发电状态。
148人为转入固定发电时，（）释放，（）吸合。
149固定发电电阻约是电压调整电阻的（）倍。
150当自动转入固定发电时，浮充电电流达到（）A。
151当（）线圈电路达到05A时，自动转入固定发电。
152故障励磁走车时，由（）电机直接向励磁机L励磁。
153故障励磁走车时，司机应闭合9K，使中间继电器（）吸合。
154故障励磁电路中，5ZJ只能由（）闭合来启动使之吸合。
155故障励磁时，信号灯（）亮。
156东风4B内燃机车设有（）个空气压缩机，向机车总风缸泵风。
157空气压缩机自动开关为（）。
158机车正常运行时，（）给测速发电机CF进行励磁。
159东风4B型机车接地信号灯4XD电路，由（）控制。
160按触头在电路中的用途可分为（）和辅助触头。
161闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。
162当柴油机转速为1000r/min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（）。
163东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右。
164启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：（）。
165牵引发电机突然发生短路的原因有（）。
166运行中，启动发电机停止发电的原因有（）。
167运行中蓄电池放电的原因有（）。
168电压调整器是调节（）的励磁电流。
169东风4B内燃机车有（）个转换开关，用于改变机车前进和后退的运行状态。
170差示压力计CS动作后，控制（）线圈电路，使其将切断（）线圈电路，使柴油机停机。
171牵引整流柜有（）个整流元件。
172东风4B内燃机车设有3个空转继电器，其中2KJ线圈两端接于（）和（）的电枢绕组和励磁绕组之间。
173机车出现接地故障后，DJ动作，接通信号灯4XD电路，同时切断LC、LLC线圈电路，柴油机（）。
174每一个磁场削弱接触器有（）主触头，可完成3台牵引电动机的（）磁场削弱。
175在某些电器线圈电路中，并联若干个联锁触头称为（）。
176柴油机启动过程中控制电路RBC、（）、QC、1SJ、DLS先后投入工作，他们之间相互控制。
177柴油机启机操作，应按合燃油泵开关4K，待燃油压力升（）至时，在按合启动按钮1QA。
178转入正常发电电路，应闭合辅助发电琴键开关，（）吸合。
179柴油机启动后，转入正常发电，启动发电机转为发电状态，以便对（）进行充电。
180人为转入固定发电时，启动发电机QF获得固定的（）。
181自动转入固定发电时，充电电阻RC两端的电压降至（）V。
182故障励磁走车时，司机应闭合（），使中间继电器5ZJ吸合。
183固定发电时，信号灯（）亮。
184手动控制空压机时，在闭合9K的基础上，按合（）。
185机车正常运行时，（）给励磁机L进行励磁。
186接地继电器动作值是（）。
187时间继电器2SJ是用来控制（）。
188当换向手柄由0位移至前进为，SK的（）号触指接通转换开关的电空阀线圈电路。
189励磁机向牵引发电机供给励磁电流要由（）。
190东风4B型机车卸载灯7XD电路，由（）控制。
191当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
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