首页 › 答案 › 标签 › 内燃机车传动与控制

内燃机车传动与控制

1机车运行中需回手柄时，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有（）隐患
2LLC线圈电路LJ、TJ、DJ、1～4ZJ各常闭触点有断路处所会导致（）
3短接保护装置触点加载运行中，注意保护装置灯亮后，主手柄立即回（）位
4进入电器柜判断、处理故障前，断开（），处理完毕恢复2DZ
5东风4型机车上有（）台空压机。
6当1YD或2YD电枢中的（）为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD
7更换4RD或5RD熔片时，应在启动发电机（）时进行。
8空压机自动打风时，受（）控制。
9运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明（）发电。
10当主手柄在降、保、升位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。
11使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。
12DF4B型机车上有（）个油压继电器。
13当换向手柄在下列（）位置，司机控制器中控制手柄不能变化位置。
14检查蓄电池时，要先断开（），严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
15柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生油锤，或（）的严重故障。
16启动柴油机时，按下1QA，（）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。
17QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向（）充油。
18东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用（）型电磁接触器
19启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）。
20闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。A2RD烧损BQC主触头不能释放CRC烧损
21当电压调整器故障时，应闭合（）转入固定发电工况。
22运行中，启动发电机停止发电的原因有（）
23转入辅助发电后，辅助发电机电压表显示（）电压。
24机车转入固定发电工况时，需要（）接触器闭合。
25闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能（）。
26闭合5K和8K时，GFC线圈和（）线圈得电。
27启动发电机的发电工况电压高于（）电压时，可向蓄电池充电。
28充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）A时，自动转入固定发电工况。
29油压继电器1～2YJ故障会造成柴油机启动发火后，松开1QA又（）。
30主机油泵故障现象为，柴油机启动发火后，松开1QA又（）
31人为顶住DLS强迫其动作，重新启机，柴油机启动发火后，检查（）压力表无压力显示时，为主机油泵故障，立即松开DLS停机，不得再启动，回本段处理。
32强迫DLS动作后1～2YJ失去了保护作用，注意滑油压力的显示，不得低于（）Kpa，低于此压力时立即松开DLS，使柴油机停机，查找原因。
33（）动作，会造成柴油机停机。
34在强迫DLS动作启机后，注意滑油压力表的显示，不得低于100kPa，低于此压力时必须（），查找原因，以免造成柴油机抱缸的严重后果。
35紧急停车装置动作会造成柴油机（），需要搬动复原手柄进行复原。
36（）故障会造成柴油机停机
37差示压力灯亮为CS动作，检查CS液面、触针、接线及柴油机，若发现柴油机异状，特别时曲轴箱盖上的防爆阀处有油迹喷出现象，不可盲目打开（）
38若柴油机启动发火后无滑油压力（），为主机油泵故障，立即停机，不得再行启动，回段处理。
39空压机手动打风时，应按压（）
40机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
41磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为（）故障。
42磁场削弱接触器XC由微机控制，当微机发生故障时可通过转换开关（）手动过渡和返回。
43二级磁场削弱信号灯是（）。
44每一个磁场削弱接触器有（）主触头，可完成（）牵引电动机的二级磁场削弱。
45磁场削弱，实际就是减少牵引电动机的励磁（），从而提高机车速度。
46磁场削弱的方式有（）种。
47下面哪些不是牵引电动机不能自动磁场削弱的原因（）。
48磁场削弱时电阻烧红的原因（）。
49主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）。
50走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位（）跳开。
51走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制(C)
52闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有（）
53中间继电器2ZJ的作用之一为：（）。
54工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。
55同步牵引发电机的励磁，是励磁机发出的三相交流电经（）整流后，向牵引发电机的励磁绕组供电而实现的。
56当机车发生励磁故障时，应闭合（）转入故障励磁工况。
57东风4型机车采用（）励磁机
58功率电阻在减载极限位时，Cf有（）的励磁电流。
59励磁电路中，电阻（）的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。
60励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车（）。
61油马达转动的角度越大，阻值就越大，励磁电流（）。
62功调电阻卡死在增载位，励磁电流增大，造成柴油机（）。
63造成机车自动励磁时加不上载的原因可能是（）。
64辅助发电机过压保护是由继电器FLJ完成的，当QF电压超过（）V时FLJ动作，使GFC得电动作，QF自动转入固定发电工况。
65用万用表测量（）时，严禁带电测量。
66使用万用表选用量程时，应尽可能使表针移动至满刻度的（）左右为宜
67充电电阻Rc的功用是为保护（）而设。
68蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
69闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）
70闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因（）。
71柴油机启动时，受（）控制使启动机油泵工作45～60S后
72运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（）烧损。
73在柴油机启动工况时，启动发电机QD作为直流（），由蓄电池XDC(96V)供电，驱动柴油发电机组。
74FSK前进1位，（）仍不吸合时，确认方向、工况转换开关是否转换到位，未转换时，人为转换到位
75造成柴油机飞车的原因有（）
76有飞车迹象时，下列操作正确的是（）
77如发生飞车停机后，必须对（）进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机
78闭合机控开关，主手柄1位，LLC、1～6C、LC均不吸合，原因可能是（）
791～2HKf前进闭合触指（267、268、269）断路会导致（）
80当总风缸压力超过（）kPa时，空压机停止打风。
81当总风缸压力低于（）kPa时，空压机自动开始打风。
82空压机启动后（）信号灯亮。
83空压机他励的供电绕组由（）主触头控制。
84东风4b机车共采用（）级磁场削弱。
85机车出现过流现象后，接通总过流信号灯（）向司机报警。
86过流继电器LJ动作后，过流信号灯亮，同时切断（）线圈电路，（）断电，柴油机卸载。
87水温继电器WJ的动作后，接通中间继电器（）线圈电路，切断（）线圈电路，柴油机卸载。
88控制电路无论由QF供电还是XDC供电，控制电路负端总是（）。
89柴油机启动时，为实现运动部件润滑，应使QBC吸合，QBD运转，并使（）工作以控制打启动泵时间为45-60s。
90闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。
91运行中，油压继电器1－－2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。
92电压调整器DYT使QF发电机电压稳定在127V。
93电空接触器由于采用电磁力作为传动能源，因此可以得到较大的接触压力和开距。
94过流继电器是一种保护继电器，用于主电路的过流保护，动作值为05A。
95油压继电器3-4YJ与第4中间继电器4ZJ配合，用于柴油机大负荷运转时机油压力保护。
96甩车时启动发电机当做串励电动机运转并驱动柴油机曲轴转动5-6圈。
97当电压调整器故障时，应闭合5K转入固定发电工况。
98柴油机工作时，当水温达100℃时，WJ动作，柴油机卸载。
99在某些电器线圈电路中，串联有该电器自身的正联锁触头，称为并联联锁。
100手打启动泵只需按合启动泵琴键开关4K，接通QBC线圈电路，启动机油泵电机QBD运转打滑油。
‹12›