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国家开放大学城市轨道交通安全管理
国家开放大学城市轨道交通安全管理
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()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
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严抓隐患整改,按照五个落实,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。
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行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。
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线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。
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城市轨道交通()在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
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对地铁来说()可谓是第一天敌。
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城市轨道交通危险源根据风险评价的结果,可将风险分为5级,其中第2级是指()。
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IS09000系列标准其核心是对运输过程的(),满足运输企业全面建立安全动态管理模式的需要,实现在运输安全上有序可控,持续发展,从而取得较好效果。
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城市轨道交通系统是一个大联动机,必须各部分协同运作,才能保证运行的安全。其中()是最基本部分。
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为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过()的设计载荷。
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职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想,即戴明模式或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为:()等个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
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轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色等级别。
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城市轨道交通排水系统包括()。
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下列()属于运营单位的安全管理责任。
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应急救援活动可分为()等阶段。
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危险是指在生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可能接受范围的一种状态。
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轨道交通系统通过保证人员的位移,为旅客提供交通服务,从而使社会效益、经济效益得到保证。
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一般地,轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示,只能由行车调度发布。
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城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
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需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。
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车站发生火灾时,小要使用垂直升降电梯。
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一个完整应急预案的文件体系应包括预案、程序、指导书,是一个三级文竹体系。
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城市轨道交通运营过程中发生乘客伤亡的,城市轨道交通运营单位应当依法承担相应的损害赔偿责任,能够证明伤亡人员故意或者自身健康原因造成的也不得除外。
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线路是行车的最主要的基础设备,它对城市轨道交通系统安全的重要性高于车辆。
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气体灭火系统具有自我故障检测功能。
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《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为?
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请结合实际谈谈行车调度在行车安全工作中的作用。