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点火线圈

1下列属于点火线圈组成部分（）
2在自感应电压阶段，点火线圈的能量（通过初级线圈的电流）以（）形式临时存储在点火线圈内。
3用数字万用表的（）可检查点火线圈是否有故障。
4点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。
5点火线圈N70，N127，N291，N292的4号脚由（）保险丝供电？
6点火线圈N70，N127，N291，N292的4#由保险丝供电？
7汽车上常用的是（）点火线圈。
8汽油机点火变压器点火线圈是断续工作的，使用直流电。
9汽油机点火变压器点火线圈是一种特殊的脉冲变压器。
10点火闭合角控制主要是控制点火线圈的（）。
11点火线圈上附加电阻的作用是（）
12电控点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
13请选出关于双点火线圈型点火系统的正确说明：
14电子控制点火系统由什么直接驱动点火线圈进行点火：
15独立点火系统是指每个汽缸里一个点火线圈，这种点火线圈具有优点有（）。
16点火开关、点火线圈、分电器总成、火花器等零部件归属于（）
17关于点火线圈，甲说：点火线圈既升压，又能储能〞。乙说：点火线圈作用只是升压。〞丙说：向点火系提供点火电压〞。说法正确是（）
18通过测量点火线圈的初级波形，我们可以得知，以下说法错误的是（）
19点火线圈地温度一般不得超过（）℃。
20闭磁路点火线圈早在（）年就在国外投入试用
21断电器（）地接通和切断点火线圈绕组的电流
22由点火信号发生器、电子点火器、分电器、火花塞、专用点火线圈等组成
23点火线圈中产生的电动势与线圈绕阻数有关
24在用电阻表测试点火线圈时，以下正确的是（）。
25点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。
26点火闭合角(导通角)的控制主要是通过控制点火线圈的（）。
27点火线圈中高压电的产生利用的是自感效应和（）
28当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
29点火线圈的附加电阻断路不影响正常点火
30点火线圈初级电路的阻值一般是（）
31点火线圈次级电路的阻值一般是（）
32有分电器的点火系统有多个点火线圈。
33点火线圈中不包括（）。
34点火线圈插接器一般有（）个插脚。
35点火线圈是产生（）的装置，出现故障将严重影响发动机的工作。
36点火线圈的电路如下图所示，图中Rs的作用是（）
37点火线圈断路会引起高压无火。
38闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是（）字形
39点火线圈由（）
40触点式晶体管点火装置必须和专用的DQ710型点火线圈配套使用。
41JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。
42JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。
43汽车点火系由蓄电池、（）、点火线圈、分电器、火花塞、高低压电线组成。
44以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是（）。
45以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是（）。
46以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是（）。
47点火线圈是将电源12V低压转变成15—20kV的高压电。
48汽油发动机点火系统的点火线圈的作用是（）。
49点火线圈将电源（）V低压电转变成15～20kV的高压电。
50用数字式万用表的（）挡可检查点火线圈的电阻。
51（）控制点火线圈的次级绕组。
52蓄电池点火系统由蓄电池供低压（）给点火线圈初级绕组，靠白金触点断电器使初级电流骤然断开，在点火线圈次级绕组产生高压电，通过分电器配电部分引至火花塞。
53在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确？
54单独点火方式特别适合在双凸轮轴发动机上配用，点火线圈安装在两根凸轮轴中间，每一点火线圈压装在各缸火花塞上，在布置上很容易实现。（）
55在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确？（）
56点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。
57闭合角也称接通角，是指点火线圈次级电路的通电期间曲轴转过的角度。
58（）的功用是接通和切断低压电路，使点火线圈及时产生高压电，按发动机各汽缸的点火顺序送至火花塞
59用试灯检测点火线圈信号线端子时，试灯常亮，其原因可能为（）
60点火线圈的一次绕组匝数，导线，适应通过电压电流；二次绕组匝数，导线，适应产生电压电流。
61点火线圈的工作方式与普通变压器是一样的。（）
62从下面选择关于直接点火系统中的点火线圈的正确描述。（）
63汽油机点火变压器点火线圈的一次绕组匝数，导线，二次绕组匝数，导线。
64无分电器的计算机控制点火系中一个气缸的火花塞配用一个点火线圈，单独向各缸直接点火的高压配电方式是（）。
65点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电变成高压电的主要部件。
66微机控制的点火系统一般由微机控制器、点火控制器和点火线圈等。
67传统点火系统断电器的作用是接通或切断点火线圈次级回路。（）
68点火控制系统中专为点火控制用的传感器是（），其执行器是点火模块和点火线圈。
69电子点火系统是指利用晶体管或晶闸管做开关，控制点火线圈次级电流通断的点火系统。
70在双缸同时点火系统当中，点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。（）
71（）是电控点火系统的执行元件，它可以将电子控制系统输出的点火信号进行功率放大后，驱动点火线圈工作。
72有分电器的微机控制点火系统中点火执行器是由电子点火器、点火线圈、分电器及火花塞组成。（）
73汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。（）
74点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比，为了改善点火性能，应使初级电流尽可能大（）
75点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比。（）
76微机控制点火系主要包括各种传感器、ECU、分电器、点火线圈和火花塞。（）
77对于一般的点火线圈，测试对象是其初级绕组、次级绕组的阻值，以及初级与次级绕和搭铁间的（）。
78在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。
79下列哪个零件能够将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在电极间产生电火花，点燃混合气（）
80无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（）和点火线圈分配式两大类。
81点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。（）
82在汽油机的点火电路如下图所示，点火线圈在绕组2产生高压电的最主要原因是（）
83点火线圈的结构是由条形铁心、低压线圈、高压线圈和热敏电阻等机件组成。
84触点式晶体管点火装置可与目前所用的各种点火线圈配套使用。
85无触点式晶体管点火装置由（），变压器，整流器，晶闸管，触发器，点火线圈，分电器入火花塞等组成。
86计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
87高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。（）
88点火线圈是阿特拉斯TT直捣机的重要装配，其标准间隙为（）mm。
89在一个点火线圈供两个气缸点火的系统中，在一个循环中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火。
90发动机防盗系统由发射器芯片内的发射器系统控制，该系统放置在点火线圈内。（）
91点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。
92在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
93在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？
94车辆在髙温环境中行驶，可能由于点火线圈过热而使高压火花减弱，容易产生发动机高速断火现象。（）
95触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组N1和点火开关之间加装了（）和电阻及电容。
96装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。说法正确的是（）。
97装有双进气系统（）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失;而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。
98独立点火类的电子点火系统，没有点火模块，直接由发动机电控接收传感器的信号，再去控制点火线圈，即把点火模块的功能集中在了发动机电脑内部。（）
99带分电器电控点火系统保留了分电器，点火线圈产生的高压电是经过分电器中的配电器分配至各缸，使各缸火花塞按点火顺序依次点火。（）