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安全规则
安全规则
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在实验操作过程中,符合实验室安全规则要求的是()。
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在实验操作时我们可以存在侥幸心理,违反实验安全规则。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定接触网的检修作业分为()。
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干燥箱的使用安全规则有()
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因为他没有遵守安全规则,出了事故。
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在固定平台安全规则当中,平台的应急照明应供应()。
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安全规则(保险词汇)
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以下哪项是在撕名牌活动中必须遵守的安全规则?
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《普速铁路工务安全规则》规定:维修天窗,双线不应少于()min。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》自2013年4月1日起施行。
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无人机的飞行安全规则包括哪些?
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能自觉遵守基本的安全规则和交通规则,属于()。
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安全生产操作规程主要包括总则、工作前的安全规则、工作时的安全规则、工作结束时的安全规则四部分内容。()
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操纵压路机的安全规则()。
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防火墙安全规则由匹配条件和处理方式两部分组成。
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在电气化区段作业,应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定。
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凡从事大型养路机械工作的人员,应严格执行《铁路技术管理规程》、《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》和大型养路机械的相关安全规定。
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安全审计是事后认定违反安全规则行为的分析技术,在检测违反安全规则方面、准确发现系统发生的事件以对事件发生的事后分析方面,都发挥着巨大的作用。但安全审计也有无法实现的功能,以下哪个需求是网络安全审计无法实现的功能()
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相关方人员不属于本公司员工,因此进入公司现场不用遵守公司安全规则
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普速铁路工务安全规则适用于250km/h以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。
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《普速铁路工务安全规则》规定:在站内其他线路作业,躲避本线列车时,作业人员下道距离不少于()m。
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《普速铁路工务安全规则》规定:运行前,各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备,进行()试验。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故而制定的。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的车顶等靠近接触网的建筑物上作业时,必须遵守《电气安全规则》的有关规定。
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中国坚持积极参与全球安全规则制定,加强国际安全合作,积极参与联合国维和行动,为维护世界和平和地区稳定发挥()。
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我国坚持积极参与全球安全规则制定,加强()合作,积极参与联合国维和行动,为维护世界和平和地区稳定发挥建设性作用。
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供配电系统设置规则,分级分路规则,动照分设规则,压缩配电间距规则,环境安全规则。()
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《普速铁路工务安全规则》规定:各机械车按规定排列顺序解体作业时,必须保持不小于()m的安全间距。
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《普速铁路工务安全规则》规定:通过桥梁、道口或横越线路时,应手比、眼看、口呼,做到(),严禁来车时抢越。
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《高速铁路工务安全规则》规定:绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,电气化区段所有接触网支柱、防护栅网均设有()警示标志。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电。
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《铁路工务安全规则》中规定,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到一停、二看、三通过,严禁来车时抢越。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》第6条,在电气化铁路区段工作的站车客运人员,必须经过安全知识教育。
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《高速铁路工务安全规则》适用于200km/h及以上铁路和()以下仅运行动车组列车的铁路。
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《高速铁路工务安全规则》规定:作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧不小于()m。
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戴好安全帽是每个员工都应该遵守的安全规则。()
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电气化铁路区段装卸作业,除遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》外,还应遵守()规定。
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党的二十大报告指出,中国坚持积极参与全球安全规则制定,加强国际安全合作,积极参与()行动,为维护世界和平和地区稳定发挥建设性作用。
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《铁路工务安全规则》规定:限速时间大于()以上的固定限速地段不设置减速标志。
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客房区域一旦发生火灾,服务员应按照饭店制定的消防安全规则做到及时报警、迅速扑救,疏导宾客,保护现场。()
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主动扫描策略是基于主机之上,对系统中不合适的设置、脆弱的口令及其他同安全规则抵触的对象进行检查。
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作为行业自律的典范,()的互联网治理更是显示出了行业自律的巨大作用,其所采取的措施主要里有《3R安全规则》。
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是基于主机之上,对系统中不合适的设置、脆弱的口令及其他同安全规则抵触的对象进行检查。
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中国坚持积极参与全球安全规则制定,加强国际安全合作,积极参与联合国维和行动,为维护世界和平和地区稳定发挥()。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化铁路相关作业人员每年至少进行()安全考试,考试合格后,方准参加作业。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段站车保洁()采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定在()须设置防护栅网,栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定()可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有电气化区段严禁攀登的警告标志。
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在实验操作时我们可以存在侥幸心理,违反实验安全规则。()
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电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习电气安全规则,并按规定对有关职工()进行考试。
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电气化铁路有关人员()进行一次《电气化铁路有关电气安全规则》等为基本内容的培训考试。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()的距离。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段,发现接触网上搭挂绳索等物时应如何处理()?
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与()保持Im以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化铁路区段,具有()等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化铁路区段,机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到()。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段()等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的()等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段发现牵引供电设备上挂有(),均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所l0m以外。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定在(),牵引供电设备支柱在距轨面25m高处均要设白底黑字高压危险并有红色闪电符号的警示标志。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()的距离。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定通过平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面()高处均要设白底黑字高压危险并有红色闪电符号的警示标志。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的()等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,电气化铁路发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体,使用水或者灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时应绕行立交道口或进行货物倒装。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化区段,使用沙土扑灭距离牵引供电设备带电部份超过2米燃着物体时,牵引供电设备可不停电,但须保持()等与带电部分的距离在2米以上。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定行人持有()等物件通过电气化区段道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持4米以上的距离。()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米的距离。()
74
《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定通过平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2米高处均要设白底黑字高压危险并有红色闪电符号的警示标志。()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应设置严禁攀登警告标志。()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化铁路相关作业人员每年至少进行二次安全考试,考试合格后,方准参加作业。()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,电气化铁路发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或者灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。()
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当前,越来越多的人选择邮轮旅游的出行方式,乘船出行,安全第一。务必要具有安全意识,遵守安全规则,采用安全措施。具体涉及以下几点:
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学生因违反实习纪律和安全规则造成自身伤害的由负责,造成他人伤害和国家的经济损失,由及家长承担相应的经济和法律责任。()
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包过滤是有选择地让数据包在内部与外部主机之间进行交换,根据安全规则有选择的路由某些数据包。下面不能进行包过滤的设备是()。
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包过滤是有选择地让数据包在内部与外部主机之间进行交换,根据安全规则有选择的路由某些数据包。下面不能进行包过滤的设备是()
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对新建的应用连接,状态检测检查预先设置的安全规则,允许符合规则的连接通过,并在内存中记录下该连接的相关信息,生存状态表。对该连接的后续状态包,只要符合状态表,就可以通过,这种防火墙技术称为()
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对新建的应用连接,状态检测检查预先设置的安全规则,允许符合规则的连接通过,并在内存中记录下该连接的相关信息,生成状态表。对该连接的后续数据包,只要符合状态表,就可以通过。这种防火墙技术称为()
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业和器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持()的距离。
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《高速铁路工务安全规则》规定:站内其他线路作业人员避车应遵守:与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于()m。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度,并保持4m以上的安全距离。
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凡在营业线及邻近营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。本规则未作规定的,铁路局可根据需要制定,并()。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,在电气化区段遇雷雨时,作业人员应迅速放下手中的金属器具,不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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《普速铁路工务安全规则》规定:邻线(线间距小于65m)来车下道规定:本线不封锁,邻线Vmax>120km/h时,作业人员下道距离不小于()m。
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《普速铁路工务安全规则》规定:邻线(线间距小于65m)来车下道规定:本线封锁,邻线Vmax>160km/h时,本线必须下道,距离不小于()m。
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《普速铁路工务安全规则》规定:多台机械配合作业时,应明确作业负责人与安全负责人之间,机械与机械之间的联系方式,并由()负责现场指挥。
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《普速铁路工务安全规则》规定:除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离。
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《普速铁路工务安全规则》规定:维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。
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机械设备在施工作业前,()应向操作人员作施工任务及安全技术措施交底,操作人员应熟悉作业环境与施工条件,服从现场施工管理人员的调度指挥,遵守现场施工安全规则。
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对新建的应用连接,状态检测检查预先设置的安全规则,允许符合规则的连接通过,并在内存中记录下该连接的相关信息,生成状态表()对该连接的后续数据包,只要符合状态表,就可以通过()这种防火墙技术称为()