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制动力

1制动力过小会引起：
2制动力分配系数是（）制动器制动力与车辆总制动力之比。
3汽车地面制动力与制动器的制动力和路面附着条件有关。
4地面制动力的最大值等于制动器制动力。
5[判斯题]汽车的地面制动力首先取诀于制动器制动力（）
6汽车制动器制动力总是等于地面制动力。
7地面制动力始终等于制动器制动力。
8随着制动器制动力的增大，地面制动力也同步增大。
9在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的（）。
10制动力平衡是指在制动力增长的全过程中，左、右轮制动力差与该轴左、右轮中制动力（）之比。
11制动试验台上检测的制动力有两大类，即（）的制动力。
12制动器制动力即为汽车制动力。
13制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
14当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。
15在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为（）时为合格。
16在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于20%。
17当后轴（及其它轴）制动力小于该轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的24%。
18三轮汽车其空载后轴制动力与轴荷的百分比为（）时整车制动力合格。
19EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。
20ESP的中文意思是汽车制动力分配系统。
21乘用车及总质量不大于3500kg的货车，在台式检验制动力时，空载制动力总和与整车重量的百分比为（）。
22（）车轮完全被报死而发生滑移时制动力最大。
23制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。
24飞机在起飞时，需要哪个部位提供制动力？
25若板式橡胶支座常温下剪变模量Ge=10MPa，假定支座总厚度为53cm，橡胶层总厚度δe=45cm，中墩、边墩取相同规格的橡胶支座。假定在汽车荷载的制动力标准值作用下边、中墩的汽车荷载的制动力标准值为Tz=790kN，Tb=430kN。求在汽车荷载的制动力作用下，中墩、边墩橡胶支座的剪切变形δ
26地面制动力不能超过地面附着力。
27轿车在良好路面急制动时，前后轴制动力之比的范围（）。
28汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。
29汽车制动力的大小与什么有关？
30简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。
31驻车制动力之和应（）测试状态下的汽车质量。
32利用大气压力与真空的压力差，以增加液体的制动力是属于（）
33制动蹄片如沾有油污，会出现该轮制动力不足现象。
34残余制动力即为制动阻滞力。
35ABS是汽车制动力分配系统的英文缩写。
36制动力系数随滑动率的改变而改变。
37空气制动机产生制动力，使运行中的（）减速或停车。
38车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力，并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力，故其值不能超过附着力。（）
39汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
40车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
41制动器的调整可分为：制动力距、工作行程、间隙三个方面。
42制动效果的良好与否，主要取决于路面制动力的大小。
43下列哪些项能使钳夹式减速器的制动力增加（）
44影响减速器制动力的主要因素有（）
45各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。
46相同情况下，重力式减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大。
47汽车制动时，汽车制动力的大小取决于（）
48汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
49什么是制动力？并分析制动力是如何产生的？
50电力机车上，产生制动力的电路是（）。
51制动力的调节装置由哪些（）
52汽车最大驱动力或最大制动力应（）附着力。
53汽车的地面制动力不可能超过（）。
54制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（）。
55盘型闸优点是制动力大，动作快，外型尺寸小。
56盘闸制动日常产生制动力是靠（）。
57盘形制动闸是靠（）来产生制动力的。
58人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。
59用制动力检验制动效能时，后轴左右制动力差不大于该轴轴荷的（）。
60用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
61汽车装配ABS制动控制系统的主要目的是为了获得最大的制动力。
62列车在速度一定的正常情况下，制动力愈大，制动距离愈短。
63目前我国客车车辆产生制动力的方法主要有（）两大类。
64桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10%计算。
65列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上25m处。
66在制动转矩不变的情况下，供片制动力和片卷半径越大，供片制动力越大。
67损失6个以上转向架制动力，将（）
68列车牵引力和制动力大小是通过（）信号传递的。
69损失一个转向架制动力限速（）
70损失4~6个转向架制动力限速（）
71气压制动制动力的大小与进入气室的气压成反比。
72GB21861-2008要求二轮摩托车和边三轮摩托车，需要测试驻车制动力。
73车辆制动时，前后轮的制动力是相等的。
74三轮汽车制动力总和与整车重量的百分比应（）。
75滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由（）组成。
76《机动车安全技术检验报告》中制动力的计量单位是（）。
77台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（）
78对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于（）。
79在用机动车检验后轴制动时，当制动力小于读轴轴荷50%制动力平衡要求小于等于（）
80制动力是由（）输出给二次仪表的。
81制动液压管路破裂能导致行车制动力（）。
82制动踏板自由行程过小会引起制动力不足。
83空载时，汽车制动力总和与整车重量的百分比应不小于（）。
84从制动力阶跃变化时刻起，底盘测功机达到90%制动力的响应时间不大于（）ms。
85制动力测量装臵除电机减速器外还有测力臂（）。
86在制动台的标定中，左右制动力示值间差的要求是（）。
87在良好的路面制动时，制动力FB大于附着力Fo。
88向制动轮或盘施加制动力的机械部件应分（）组装设。
89汽车制动力对桥梁的作用方向为（）
90制动防抱死装置会使最大制动力减小。
91ASR系统起作用时，将对打滑车轮施加一定的制动力。
92汽车的地面制动力取决于制动器制动力。（）
93对于制动力平衡的要求：后轴左右轮不得大于（）。
94下面抱闸制动力检测异常故障现象描述错误的有（）。
95汽车制动器制动力（）。
96列车制动力是由列车中各制动轮对产生的制动力的总和。（）
97制动力过大对液压钳正常使用没有关系。
98制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）
99汽车制动器制动力（）