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起重机知识竞赛

301吊钩报警系统在达到额定重量的（）%时，开始发出报警信号。
302制动器检查每周不得少于（）次。
303对于主副钩的起重机，起重机驾驶员应每（）周对副钩钩架固定底座螺丝进行紧固检查。
304对于电液起重机滚筒齿轮上安装的大小钩限位机构应（）进行测试。
305对于电液起重机上安装的转向限位机构应（）进行测试。
306吊车基座焊接位置需要定期进行探伤检验，一般检验周期为（）
307吊车司机（）必须检查吊车限位装置是否正常。
308船级社有关起重设备使用规定中，起重设备的金属结构件和固定零部件的最大耗蚀超过原尺寸（），或有裂纹、显著变形者，不许继续使用
309起重机吊重达110%载荷时，只能进行（）操作。
310起重机作业时,当吊重载荷>100%时，（）
311为减少起重机刹车的磨损，保证安全，起重机绞车设置了（）装置。
312为防止起重机钢丝绳缠绕，一般选用（）钢丝绳。
313超载限制器的综合误差不应大于（）。
314钢丝绳一旦扭结，在使用之前强度就降低了（）。
315用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的（）;
316卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应（）检查一次。
317多层缠绕的卷筒，端面应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳高出（）的钢丝绳直径
318筒壁磨损达原壁厚的（）时应该报废
319当起重机吊起重时发生故障停机，可用（）的方法下放重物。
320起重机处于（）状态时，不应进行保养，维修及人工润滑。
321当起重机吊停机需要维修时，吊臂必须（）。
322在吊货作业中，当发现吊车无法控制时，你应该先（）。
323机械上常在防护装置上设置为检修用的可开启的活动门，应使活动门不关闭机器就不能开动;在机器运转时，活动门一打开机器就停止运转，这种功能称为（）。
324吊车的结构与性能不得随意改变，确有必要对吊车结构进行改造时，应将其改造方案报（）进行审核确认。改造完毕，应经船检部门进行检验，并获取检验合格证书。
325（）负责更换钢丝绳并做好更换日期的记录，钢丝绳应有厂家的合格证书。
326平台吊车的特别检验周期是（）年。
327用于起升机构的变幅机构的卷筒，采用筒体内无（）的结构时，筒体宜采用钢材制造。
328起重机进行吊重载荷试验时，其静载荷应为额定载荷的（）。
329起重机进行载荷试验时，静载荷最小不应小于额定载荷的（）。
330按规定闲置时间超过（）的起重机，在重新使用前必须经过检验。
331经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机重新使用必须经过（）
332经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于（）一次。
333吊车钢丝绳磨损和尾端的固定情况的检查确定检查周期，但不得少于（）一次。
334动力系统和控制器等的检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于（）一次。
335吊车指标装置的可靠性和精度的检查周期应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定，但不得少于（）
336对于柴油吊机，在冬季来临之前应（）。
337起重机在对船作业前，必须根据作业时的实际海况选择合适的（）。
338当风力超过（）（15m/s）时，不能使用吊篮运送人员。
339灭火的主要方法是（）
340货物没标明重量，如果目测估算，应增大（）%来选择吊具。
341吊索与物件的夹角宜采用（）。
342起重机工在吊运货物前应（）
343吊车动力部件进行维修保养时，应停机和切断主电源，（）。
344起重作业中发生紧急或危险情况，（）都可以发出紧急停止信号，吊车司机要立即采取应急措施。（）
345特殊作业，需要把一比较重设备放到甲板上，应采取措施:（）。
346在吊装作业期间，应该做到以下哪些内容（）。
347吊蓝吊人升离拖轮或平台甲板（）米后,吊车司机应尽快将吊篮从甲板上方转移到海面上方，以防人员坠落到甲板上。（）
348多台起重机联合作业，应尽量选用（）起重机。
349吊臂安装在起重机上部回转平台上，通过伸缩、俯仰等动作来改变（），并用来支承起升钢丝绳和滑轮组，通过取物装置吊运重物。
350起升机构是起重机的主要工作机构。它主要由原动机、（）、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成。
351钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在（）作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。
352在（）时，钢丝绳与滑轮接触部位的磨损特别明显
353下面关于定滑轮和动滑轮说法不正确的是（）
354滑轮组是一种省力装置，省力的程度取决于（）。
355在吊装作业中，起重量较大时，宜采用较大倍率的滑轮组，目的是（）。
356下列现象中，铸造滑轮必须报废的是（）。
357吊钩组的组成是（）
358轮槽壁磨损到其厚度的（）时，应检修或更换滑轮。
359使用滑车组的白棕绳，为了减少其所承受的附加弯力，滑轮直径应比白棕绳直径大（）倍以上。
360金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废（）。
361（）是利用钢丝绳和卷扬机构进行变幅的机构。当卷扬机工作时，收放变幅钢丝绳，改变动、静滑轮组之间的距离，从而实现吊臂变幅。
362滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）。
363轮式起重机铭牌参数的起升速度，是指卷筒在驱动机最大工作速度下的（）的单绳速度。
364起重机的工作机构包括起升机构、回转机构、（）、伸缩机构、支腿机构和运行机构。
365液压传动的起升机构中，高速液压马达传动需要通过（）带动起升卷筒，具有重量轻、体积小等特点。
366轮式起重机吊重回转时会产生一定的（），使重物向外抛移。重物向外抛移(相当干斜拉)时，通过起升钢丝绳使吊臂端部承受水平力的作用，从而（）倾翻力矩。
367根据绳芯钢丝绳的类型又可分为（）二种。
368钢丝绳作缆风绳使用时，其安全系数K的取值不小于（）。
369钢丝绳作吊索，绑扎使用时，其安全系数K的取值不小于（）。
370当放下重物低于地表面时，要注意卷筒上至少应留有（）钢丝绳的余量，防止发生反卷事故。
371用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降，运行应保持同步，每台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重量。如不能完全满足上述要求，每台起重机的允许起重量应降低至原起重量的（），并进行合理的载荷分配。
372钢丝绳材料不宜选用（）。
373在钢丝绳中设置绳芯的主要目的是（）。
374（）多用于起重设备的张紧绳或支持绳。
375国产钢丝绳已标准化，常用规格62~83mm，所用钢丝为03~3mm，钢丝的强度分为l400MPa、（）、1700MPa、1850MPa、2000MPa五个等级。
376钢丝绳用作缆风绳时的安全系数应不小于（）。
377卷筒与钢丝绳直径之比应不小于（）。
378在起重作业中，对于钢丝绳的末端要加以固定，通常使用绩卡来实现。用绳卡固定时，其数量和间距与钢丝绳直径成正比。一般绳卡的间距最小为钢丝绳直径的（）倍。
379一般起重作业用钢丝绳，其极限断丝数是其总数的（）。
380钢丝绳的表面钢丝磨损超过钢丝直径的（）时，钢丝绳应报废。
381一般主吊装用钢丝绳宜选用（）钢丝绳。
382钢丝绳的破断拉力和钢丝质量的好坏以及（）有关。
383作绳索用的钢丝绳通常有（）两种。
384选择钢丝绳卡的尺寸应适合钢丝绳的直径，一般钢丝绳卡的尺寸以大于钢丝绳直径（）mm左右为佳。
385钢丝绳吊索、吊链、人造纤维吊索(带)的极限工作载荷是以（）确定的。
386起重机（）是防止钢丝绳在卷筒上的缠绕不少设计规定的安全圈数。
387钢丝的重量分为三级:特级、Ⅰ级及Ⅱ级。其中，（）用于载人升降机和大型冶金浇铸起重机。
388钢丝绳按（）分为点接触型、线接触型、外粗式、粗细式、填充式和面接触型。
389钢丝绳6×37—15一170—Ⅰ一甲镀一右同一GB1102，则该钢丝绳的直径为（）。
390钢丝绳6W(19)一12—155一Ⅰ—光—右交一GB1102，则该钢丝绳的公称抗拉强度为（B）MPa。
391已知钢丝绳的公称抗拉强度为1550MPa，直径为12mm，则该钢丝绳的破断拉力为（B）。
392利用斜楔能自动夹紧的作用来固定绳端，这种方法称为（）。
393钢丝绳的直径，应根据（）来选择。
394造成钢丝绳破坏的主要因素有（）。
395钢丝绳的维护保养应根据（）而定。
396钢丝绳中的任何一股缠绕一周的轴向长度称为钢丝绳的（）。
397斜吊相当于在起重臂端作用一个水平力，（），同时也使钢丝绳拉力增加。因此应禁止歪拉斜拽。
398钢丝绳特性的标记方法下列描述正确是（）
399钢丝绳在同直径时公称抗拉强度低，每股绳内钢丝愈，钢丝直径越，则钢丝绳的挠性也就越好，但钢丝绳磨损。（）
400使用钢丝绳卡时，为减小主受力端钢丝绳不被夹持损坏，应扣在钢丝绳的工作段上，扣在钢丝绳尾段上，绳夹的间距应等于倍钢丝绳直径。（）
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