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涡轮流量计
涡轮流量计
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涡轮流量计测井时,流量较低的井则选择
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涡轮流量计的上游必须加装过滤器。()
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涡轮流量计的上游必须有20倍直径的直管段。()
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涡轮流量计的上游必须有()直径的直管段。
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涡轮流量计是一种速度式流量计。
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某涡轮流量计和涡街流量计均用常温下的水进行过标定,当用它们来测量液氮的体积流量时()。
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涡轮流量计可同时显示流体累计流量与瞬时流量。
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由于试压、吹扫、放空造成超速远转,以及在反向流中运转,都会损坏涡轮流量计的叶轮。
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以下不是涡轮流量计特点的是()
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涡轮流量计的上游必须有()直径的直管段。
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涡轮流量计不能用在下列哪种情况下
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气体涡轮流量计是()式流量计。
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涡轮流量计可测量含有机械杂质的介质的流量。
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电磁流量计、超声波流量计、涡轮流量计等都是平均流速测量仪表。
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涡轮流量计是以流体()为基础的流量测量仪表。
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涡轮流量计的出厂合格证上都有一个仪表常数,它是()
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涡轮流量计是根据()来进行流量计量的。
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下面不是涡轮流量计的特点的是()
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涡轮流量计是一种()式流量计。
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斜叶轮是涡轮流量计测量部件,由()制成
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涡轮流量计前的直管段若长度达不到规定的长度,须安装()
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涡轮流量计的叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成()关系
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涡轮流量计的商业必须加装()。
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涡轮流量计是一种()流量计
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涡轮流量计的出厂合格证上都有一个仪表常数,它是()。
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涡轮流量计是一种()流量仪表。
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涡轮流量计可测量多种液体或气体的瞬时流量和累积流量。
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超声波流量计和涡轮流量计均属速度式流量计。
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涡轮流量计性能曲线如下图所示:涡轮流量计的仪表系数可分为两段,即线性段和非线性段线性段约为工作段的(),特其性与传感器结构尺寸及流体粘性有关在非线性段,特性受轴承摩擦力、流体粘性阻力影响较大当流量低于传感器流量下限时,仪表系数随着流量迅速变化。
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88G65-G1600气体涡轮流量计应1个月加注一次润滑油,以确保没有空气进入流量计润滑油管道系统。
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气体涡轮流量计在壳体中有一轴流式叶轮,当气体流经流量计时驱动叶轮旋转,其转速与流量成正比。
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由于试压、吹扫、放空等造成超速运转,以及在反向流中运转,都会损坏涡轮流量计的()。
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涡轮流量计使用一段时间后,因磨损严重不能正常工作,应更换()并经重新检定后才能使用。
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涡轮流量计使用了哪种方法测流量?()
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LW—15~150型涡轮流量计变送器由高纯耐磨石墨制成,轴承装在涡轮的中心,涡轮上带有()角的叶片。
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涡轮流量计的安装条件要求严格:一是水平;二是保证上、下游管段保持()
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涡轮流量计变送器的压力降为10kPa,最高工作温度下蒸气压力为50kPa,应保持的回压为()kPa。
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涡轮流量计的特点之一就是测量流量范围宽,量程比一般为()适用于流量变化幅度较大的现场测量
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涡轮流量计的信号传输线应采用屏蔽和绝缘保护层的信号电缆,传输电缆的屏蔽()
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涡轮流量计上游、下游直管段的要求,一般为上游为20D(D为流量计内径)以上,下游不小于()D。
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涡轮流量计是近年来迅速发展起来的一种新型速度式流量计,下述有关其特点的叙述中,不确切的是()。
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涡轮流量计的仪表特性和测量准确受被测()变化和流动状态变化的影响较大。
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涡轮流量计由于结构简单,运动部件少,所以压力损失小。工作流量下的压力损失仅为()MPa。
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清洗涡轮流量计的导流器、涡轮时,应放入()中进行清洗,用小毛刷将轴承内污物清洗干静。
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壳体是涡轮流量计的主体部件,起承受被测液体的压力、固体安装检测部件、连接管道的作用,一般都采用()制造。
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涡轮流量计的种类较多,需要根据井的类型和流动条件,选取合适的仪器进行测量,注入井一般选用
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连续涡轮流量计:叶片直径较小,仅测量流道中心部分的流体;低压低动量的气体倾于绕过涡轮,而不使涡轮转动
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涡轮流量计的上游必须有20倍直径的直管段。()
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对于涡轮流量计,一般要求流量计上游的直管段长度为()D以上;下游直管段长度为()D以上。(D为工艺管径)
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涡轮流量计流量积算仪由温度检测模拟通道、压力检测模拟通道、流量检测数字通道及微处理单元、液晶驱动电路和其他辅助电路组成,并配有外输信号接口从各种传感器送来的多路信号经转换处理后由()按照气态方程进行运算,实现就地显示和多种信号远传。
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一般要求涡轮流量计的回压应小于在最大流量下变送器所产生的压力降的()倍,再加上工作温度下蒸气压的125倍。
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涡轮流量计工作原理是:在天然气流动管路中,安装一个可以自由转动叶片与流体流动方向成一定角度的、轴心与管道中心相同的叶轮,当气流通过叶轮时,其动能使叶轮旋转,动能越大,叶轮转速也越高测出叶轮的转数或转速吏叮碡乏流过管道的天然气流量当被测流体流过传感器时,在流体作用下,叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成(),叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值检测线圈中磁通随之发生周期性变化,产生周期性的感应电势,即电脉冲信号,经放大器放大后,送至显示仪表显示。