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大型线路机械司机

801SRM80清筛车是（）全断面枕底清筛机，是线路大修的主要设备。
802SRM80清筛车转向架轴距为（）。
803SRM80清筛车的两个心盘中心距为（）。
804SRM80清筛车的轮径是（）。
805SRM80清筛车的传动方式是（）。
806SRM80清筛车最高自行速度是（）。
807SRM80清筛车最高联挂运行速度是（）。
808SRM80清筛车的车钩中心高为距轨面（）。
809SRM80清筛车作业时，允许的线路最小曲线半径为（）。
810SRM80清筛车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
811SRM80清筛车设计的作业走行速度是（）。
812SRM80清筛车以80km/h运行时单机紧急制动距离为（）。
813SRM80清筛车有（）发动机。
814SRM80清筛车筛网有效面积（）。
815SRM80清筛车所使用的柴油机型号是（）。
816SRM80清筛车采用的万向传动轴的伸缩量为（）。
817SRM80清筛车万向传动装置一般由（）两大部分组成。
818SRM80清筛车分动箱内设有（）轴。
819SRM80清筛车分动齿轮箱内的齿轮和轴承通过（）方式润滑。
820SRM80清筛车采用（）双轴动力转向架。
821SRM80清筛车有（）分动齿轮箱。
822SRM80清筛车电路图中，信号灯用（）来表示。
823SRM80清筛车电路图中，电器元件二极管用（）来表示。
824SRM80清筛车电路图中，空气开关、熔断器用（）来表示。
825SRM80清筛车电路图中，开关用（）来表示。
826SRM80清筛车当液压系统发生故障不能工作时，应重新装载达到装载标准且应使用手压泵，操作控制阀使张紧的（）处于放松位。
827SRM80清筛车动力传动系统由柴油机、（）、弹性联轴器、万向传动装置和分动齿轮箱等组成。
828SRM80清筛车车轴齿轮箱，由（）和操纵机构两部分组成。
829SRM80清筛车车轴齿轮箱上箱体设有（），用以加注润滑油和吸排箱体气体。
830SRM80清筛车主离合器的作用是防止传动系统和（）零件超载。
831SRM80清筛车作业时，在紧急停挖按钮被按下后，应立即（），只有在这种情况下，才能将紧急停挖开关置于断开位。
832液压油的粘度对（）的变化很敏感。
833液压油回油滤清器的过滤精度为（）。
834选择液压油时最重要的指标是（）。
835将机械能转变为液压能输出的元件是（）。
836将液压能转变为机械能输出的元件是（）。
837（）的主要功能是保持液压系统的压力近于恒定。
838液压锁的结构是由（）液控单向阀组装在一个阀体内并共用一个滑动阀芯。
839液压系统中各种管路及管接件、油箱、蓄能器和过滤器等是（）。
840SRM80清筛车车轴齿轮箱内AG、FG型自动换档离合器是靠液压操纵控制的，配油环装在车轴齿轮箱的（）轴上。
841液压电磁换向阀的电磁铁为湿式、直流（）。
842清筛车柴油机缸盖报警温度为（）。
843SRM80清筛车电路图中，蓄电池开关用（）来表示。
844非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
845风冷柴油机的燃油供给系统一般由燃油箱，输油泵，柴油滤清器，（），喷油提前器，调速器，喷油器等组成。
846对SRM80清筛车导槽中部和底部的导向滚轮应加注适量的润滑油脂，在作业中，应每（）加注一次。
847SRM80清筛车振动筛振动轴箱上的空气滤清器要求每工作（）应对其进行清洗。
848SRM80清筛车上一般配备的灭火器是（）。
849清筛车柴油机燃油供给系统中的喷油泵由（）凸轮轴直接驱动。
850清筛车柴油机若（）不对，或者喷油量与进气量不匹配，都有可能引起发动机温度过高。
851清筛车柴油机采用（）、飞溅润滑、间歇润滑结合的润滑的方式。
852SRM80清筛车液压传动系统采用（）台柴油发动机驱动的。
853SRM80清筛车发动机、主离合器、弹性联轴器安装在一起并通过发动机的（）支承在机房的车架。
854SRM80清筛车四个车轴均为（），操作人员可实现两轴或四轴驱动。
855SRM80清筛车动力换挡离合器，FG换档离合器与AG换档离合器比较它传递的扭矩（）。
856SRM80清筛车作业时，根据线路、道砟情况按要求调整（）。
857SRM80清筛车作业时，振动筛应始终保持（）。
858SRM80清筛车作业时，严密监视挖掘装置的运转情况。一旦发现扒板上的T形螺栓丢失，立即（），紧急停挖，处理完后才可继续作业。
859SRM80清筛车作业时，遇障碍物暂停作业，（）应及时摆动，避免道砟堆积。
860SRM80清筛车作业过程中，2号位应严密监视（）的运转情况，如果输送带停止运转，应立即通知1号位停车。
861SRM80清筛车（）可以把道砟导流闸板打开到任意角度，以满足施工现场的需要。
862电流的标准单位是（）。
863千米的国际单位以（）表示。
864伏特是（）单位。
865并联电路中各支路的（）都相同。
866HT20-40的HT表示（）。
867梯形螺纹特征代号用（）表示。
868在装配图中，表示带传动的带可用（）线表示。
869划线时，用来确定工件各部位尺寸、几何形状及相对位置的线，称为（）线。
870加热到临界温度以上，保温一定时间，然后缓慢冷却，这种热处理方法称为（）。
871金属在受到外力作用时发生变形，外力取消后其变形逐渐消失的性质称为（）。
872加热到临界温度以上，在水或油中迅速冷却的热处理方法称为（）。
873Q235—A中的235用的单位是（）。
874电容器的电容国际单位为（）。
875大型养路机械程序逻辑表中功率输出信号用字母（）表示。
876大型养路机械程序逻辑表中接地输出信号用字母（）表示。
877FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。
878FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。
879增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
880BF8L513柴油机温度自动报警开关安装在（）的气缸盖上。
881钢轨打磨列车采用（）作为动力能源。
882RGH20C型道岔打磨列车发动机润滑油更换周期为（）。
883PGM-48型线路打磨列车区间运行前不需要进行锁定的项目是（）。
884PGM-48型线路打磨列车区间运行前应将档位置于（）位。
885PGM-48型线路打磨列车区间运行前不需要开启的装置包括（）。
886RGH20C型道岔打磨列车区间运行前需要手动锁定的机构包括（）。
887PGM-48型线路打磨列车运行前不属于走行系统检查的项目是（）。
888RGH20C型道岔打磨列车走行系统不包括（）。
889RGH20C型道岔打磨列车运行前不属于走行系统检查的项目是（）。
890不属于钢轨打磨列车运行前传动装置检查的项目是（）。
891以下不属于三项设备（GYK）的是（）。
892PGM-48型线路打磨列车编挂列车时，打磨小车控制箱内控制旋钮应置（）位。
893PGM-48型线路打磨列车编挂列车时，不属于工作装置锁定项目的是（）。
894钢轨打磨列车编挂列车时，无火回送转换阀应置（）位。
895RGH20C型道岔打磨列车编挂列车时，不属于走行系统检查内容的是（）。
896RGH20C型道岔打磨列车编挂列车时，档位开关指示高亮的是（）。
897PGM-48型线路打磨列车编挂列车时，空挡锁定应采用（）方式进行锁定。
898钢轨打磨列车在编挂运行途中，需要检查的项目不包括（）。
899PGM-48型线路打磨列车主发动机机油滤芯有（）种。
900RGH20C型道岔打磨列车发动机驱动的直流发电机为（）。
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