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搁浅

1鲸鱼为什么会搁浅？
2长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？
3L〈12m的船舶搁浅时，白天应显示的号型为：
4船长10米的船舶搁浅时，夜间应显示的号灯为：
5搁浅船（L〉12m）在白天应显示的号型是：
6搁浅船（L〉12m）应：
7L≥100m的搁浅船应显示的号灯为：
8搁浅船（L〉12m）应显示的号灯为：
9根据《避碰规则》的规定，下列说法正确的是：Ⅰ长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号；Ⅱ长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过2分钟；Ⅲ长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号，则在听到他船雾号时应鸣放其他有效的声号
10根据《避碰规则》2001年修正案的规定，下列说法不正确的是：Ⅰ长度小于50米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号；Ⅱ长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过2分钟；Ⅲ长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过1分钟。
11搁浅船（L≥12m）：（）
12于性情不合或其他原因你们的恋爱搁浅了，对方提出分手，你会
13本田车搁浅（口令一句）
14反之船只要搁浅（打中医治疗方法一）
15远洋归来船搁浅（电视剧）
16诺亚方舟最后搁浅在哪个山上（）
17鲸搁浅之后很快会死亡的主要原因是什么？
182012年3月，在江苏盐城海域发生了四头什么种类动物搁浅死亡事件？
19集资之后又搁浅 （十二画单字）
20在精神搁浅时诗人走向了死亡这是海子的观点（）
21诺亚方舟最后搁浅在哪个山上（）？
22在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（）
23船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为（）
24鲸鱼搁浅时人们往它身上泼水是为了？
25ECDIS能够预先设置，实现防搁浅报警。（）
26船舶搁浅/触礁时，（）率水手测量和记录船舶四周水深。
27在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于：
28船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用属于（）。
29搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定，停航在7d以上30d以内的，应确定为（）。
30搁浅的机动船在白天应显示的号型是：
31船舶搁浅而不明情况时，应（）。
32船舶搁浅触礁后，白天显示的号型是（）。
33船舶火灾事故的全损率（）于碰撞、搁浅等海上事故。
34船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）
35短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是（）。
36船舶遇中尾部搁浅时，轮机部首先应做的准备工作是（）。
37通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体
38前后尾随行驶的两船，前船为一船队，后船为一机动船，前船因故而搁浅正悬挂搁浅信号，后船因措施不及而碰撞前船，就此事分析，谁应是让路船？谁应负主要事故责任？
39船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。
40船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）。
41船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：
42下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。Ⅰ、船舶结构损坏Ⅱ、货物抛弃Ⅲ、电源损坏Ⅳ、碰撞、搁浅
43某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）
44当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
45在航是指船舶，排筏不在锚泊、系靠或者搁浅，那么，拖锚航行是否属于在航？
46船舶搁置在浅滩上造成停航24小时以上或受损，由此造成保险货物的损失，属搁浅责任。
47船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）。
48为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于（）
49搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故，停航在30d以上的，确定为（）。
50我国沿海一带的海船中，沙船的意思指的是预防在海沙上搁浅的船。
51某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可以不理。
52下列哪些船舶应保持正规的了望？Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船
53水域船舶搁浅人员遇险救助时，应首先对船舶采取稳固措施，再组织力量登船施救。
54危化品船舶搁浅人员遇险救助时，应首先查明是否存在危化品泄漏等安全风险，不得贸然登船施救。
55临海水域救援专业队，可利用摩托艇快速营救近海礁石遇险人员，以及转移搁浅船舶上的被困群众。
562013年12月，一艘载有74人的俄罗斯南极考察船在南极冰海搁浅并发出求救信息，我国南极科考船（）紧急前往营救。
57船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）。
58船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况，需要他方援助时，首选使用（）设备报警。
59船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况，并需要他方援助时，首选使用（）设备向RCC报警。
60根据我国《海洋运输货物保险条款》的规定，意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火等。
61为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）。
62船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（）。
63船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（）
642016年2月，有两头抹香鲸在南通海域搁浅后，为纪念它们和警醒人类，人们在（）建立了标本馆。
65援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从（）接近遇险船舶。
66下列哪些船舶应保持正规的陈望？（）。①在航船舶；②锚泊船；③搁浅船。
67船舶在航行途中发生搁浅、触礁事故使船只受损或者货物因船只的触礁漏水而遭受湿损，这些都属于（）。
68长度为110m的船舶夜间搁浅，夜间应显示（）。①垂直两盏环照红灯；②锚灯；③甲板灯
69如果社会是大海，人生是小舟，理想就是引航的灯塔和推动的风帆，没有理想的人生，就像没有舵的小船，会在生活的大海中迷失航向，甚至搁浅触礁，这说明理想对人生具有重要作用，它能够（）
70根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到的目的。（）①充分估计碰撞和搁浅危险；②充分估计危害航行安全的局面和危险；③探明沉船、残骸；④探明其他危害航行安全的物体
71船舶航行时保持安全值班的目的包括（）。①保证船舶处于适航状态；②保证所载货物的安全；③保证海洋环境完全不受任何损害；④避免船舶发生搁浅或触礁事故
72下列说法正确的是：Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速，Ⅱ、为了避免碰撞，防止搁浅，救助落水人员，发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变，Ⅲ值班驾驶员只须执行船长规定的航线，对于航向风流压差则根据实际情况自行确定
73STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：Ⅰ、对环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化Ⅱ、充分估计碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、确定可以从事其他工作的时间。
74关于搁浅船在雾中的声号，下列说法不正确的是：Ⅰ按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号；Ⅱ除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下；Ⅲ除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下。
75关于能见度不良时使用的声号的鸣放，下列说法不正确的是：Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放；Ⅱ在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放；Ⅲ在能见度不良的水域中航行、锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号。
76关于能见度不良时使用的声号的鸣放，下列说法正确的是：Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放；Ⅱ能见度良好时，如看不见他船也应鸣放；Ⅲ在能见度不良的水域中航行、锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号。
77海上交通事故是指船舶、设施发生碰撞、触碰或浪损；触礁或搁浅；火灾或爆炸；沉没；在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失；其他引起财产和人身伤亡的海上交通事故。
78运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承保范围。
79无数事实证明，人有了明确的理想，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值；人若没有明确的理想信念，就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这就是说（）。
80载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）
81船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）
82某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义，（）
83甲国公司向乙国公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中的CIF术语。该批货物由丙国公司商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后在继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。下列选项正确的是？
84无数事实证明，人有了明确的理想，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值；人若没有明确的理想，就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这就是说
85某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义（）。
86船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。
87我某公司以CFR贸易术语出口一批货物。由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可以不理。（）
88全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心报警。
89无数的事实证明，人们有了科学崇高的理想信念，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值；若没有理想信念，就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这正说明了（）。
902009年9月15日,受台风影响,来自巴拿马的空载集装箱船，在珠海高栏岛长咀附近海域搁浅，事故造成燃油泄漏入海。请问这艘空载集装箱船叫什么名字（）。
91运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失，属于（）的承保范围。
92运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于承保范围的险别有（）
93无数事实证明，人有了明确的理想，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值;人若没有明确的理想，就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这就是说（）。
94中国A公司与日本B公司订立一笔国际货物买卖合同，约定一切争议适用法国法，当运送该批货物的台湾籍货轮偏水号途经太平洋公海水域时，与意大利籍货轮C号相撞。偏水号为了避免沉没而自动搁浅，后被C拖入上海港码头，经过维修偏水号到达中国大连目的港。经查，该批货物投保了一切险，且因海上风暴使部分货物遭受湿损。下列关于该案法律适用问题的说法哪些是不正确的?
95如果社会是大海，人生是小舟，理想就是引航的灯塔和推动的风帆。没有理想的人生，就像没有舵的小船，会在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这说明理想对人生具有重要作用，它能够（）
96下列情况中：①搁浅后舵杆变形；②船速提高；③安全阀整定压力提高；④采用平衡舵；⑤停用一对转舵油缸；⑥倒航（与正航航速相同），会使舵机工作油压变高的是（）。
97无数事实证明，人有了明确的理想，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值;人若没有明确的理想，就会像没有舵的小船，在生活的就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这就是说（）
98根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估（）。Ⅰ碰撞、搁浅或触礁;Ⅱ在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物;Ⅲ以不稳定或不安全方式操纵船舶;Ⅳ出现货损货差。
99无数事实证明，人有了明确的理想，才能在人生的追求上不断去攀登，最大限度地实现人生价值；人若没有明确的理想信念，就会像没有舵的小船，在生活的大海中迷失方向，甚至搁浅触礁。这就是说（）