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液控单向阀

1液控单向阀属于（）。
2普通单向阀可以代替液控单向阀使用，满足液控单向阀的使用要求。
3液控单向阀可以代替普通单向阀使用。
4液控单向阀控制油口不通压力油时，与普通单向阀作用相同。
5采用液控单向阀的平衡回路，若负载恒定，则采用内控式液控单向阀。
6液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同
7液控单向阀+节流阀平衡回路，活塞下行平稳性较好，停止时间较长。
8液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同（）
9常用的平衡回路有顺序阀平衡回路和液控单向阀平衡回路。
10液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。
11当液控口有压力油时，液控单向阀等同于普通单向阀。
12液控单向阀在液压系统中的作用是（）。
13以下属于液控单向阀应用的是（）。
14液控单向阀的控制口通液压油时，液压油仅可以单向流动。
15下图所示的液控单向阀，控制口K接通时，油液（）。
16液控单向阀在液压系统中不能使油液双向流动（）
17液控单向阀的控制口通液压油时，液压油可以单向流动。
18液控单向阀的控制口通液压油时，液压油可以双向流动。
19对比说明普通单向阀与液控单向阀的工作原理。
20请简要对比说明普通单向阀与液控单向阀的工作原理。
21普通单向阀和液控单向阀的差异是什么？
22要将两只液控单向阀组成液压锁，油路应该（）。
23液控单向阀在船舶液压机械中常用来（）。
24液控单向阀液体可以正向流动，也可以反向流动。
25液控单向阀的工作原理？
26液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有（）、单向阀、液控单向阀等。
27液控单向阀的控制口不通控制压力油时，液压油可以双向流动。
28液控单向阀属于（）元件。
29一般液控单向阀的最小液控压力约为主油路压力的（）
30关于液控单向阀的以下说法中错误的是（）。
31液控单向阀的控制口不通控制压力油时，液压油可以双向流动。（）
32液压施工升降机工作原理：电动机驱动油泵使液压油形成一定的压力，经滤油器、电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液压缸下端，使液压缸的活塞向上运动，顶升重物上升；液压缸上端回油经电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。操纵电磁换向阀使液压油经电磁换向阀进入液压缸上端，液压缸的活塞向下运动（既重物下降），液压缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速稳定；由节流阀调节流
33采用液控单向阀的闭锁回路比采用换向阀的闭锁回路的锁紧效果好。
34液控单向阀与单向阀作用相同，但可以利用控制油开启单向阀，使油液在两个方向上自由流动。
35在支架的液压系统中用以闭锁液压缸中的液体，使之承载的控制元件为液控单向阀。（）
36液控单向阀具有良好的密封性能，一般用于液压执行元件长时间的保压和锁紧。
37要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）
38液控单向阀带有卸荷阀芯的主要目的是为了减少油路中压力的突然变化。（）
39当液控口通压力油时，油液可以在液控单向阀的进出油口之间自由流通。
40用液控单向阀进行液压缸锁紧的液压系统中，应注意选用（）中位机能的换向阀。
41（）常用的方向阀有单向阀、液控单向阀、限速阀、手动（电磁）换向阀等。
42钢索式液压提升装置的液压系统要求之一是：液控单向阀及平衡阀工作应（）有效。
43液压锁的结构是由（）液控单向阀组装在一个阀体内并共用一个滑动阀芯。
44液压锁的结构是由（）个液控单向阀组装在一个阀体内并共用一个滑动阀芯。
45液控单向阀与普通单向阀的区别是在一定的控制条件下可反向流通。
46液控单向阀的控制口通液压油时，液压油可以双向流动。（）
47液控单向阀的控制口通液压油时，液压油仅能单向流动。（）
48要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀不能选用（）中位机能。
49因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中
50因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（）
51要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。
52因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
53当液控口无压力油时，推动控制活塞顶开阀芯，液控单向阀等同于通路。
54液控单向阀+顺序阀平衡回路，活塞下行比较平稳，适用于负载不变的场合，停止时间较长，功率损失较大。
55液控单向阀与普通单向阀一样，都只能允许油液向一个方向流动。（）
56在起重机液压支腿油路中，为长时间锁紧和保压，需要配置液控单向阀组成的液压锁。
57液控单向阀锁紧回路比滑阀机能为M型或O型的方向阀锁紧回路的锁紧效果好的原因？
58采用液控单向阀的锁紧回路，换向阀的中位机能应该是（）型。
59采用液控单向阀的锁紧回路特点是锁紧精度差，仅可短时间锁紧。
60在起重机液压支腿油路中，为长时间锁紧和保压，需要配置液控单向阀。
61所谓保压回路，就是在执行元件停止工作或仅有工件变形所产生的微小位移的情况下使系统压力基本上保持不变。最简单的保压回路是使用密封性能较好的液控单向阀的回路 。
62在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用O 或M型中位机能。
63图示锁紧回路，锁紧发生在换向阀处于中位时，因阀的中位为H型机能，所以两个液控单向阀均关闭，使活塞双向锁紧。
64为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。
65在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证锁紧迅速、准确，三位四通换向阀应采用H型或Y型中位机能。（）
66图示锁紧回路，锁紧发生在换向阀处于中位时，因阀的中位为H型机能，所以两个液控单向阀均关闭，使活塞双向锁紧。