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航线

601技术因素，如飞机性能，不影响航线的开辟。
602政治稳定性对国际航线的开辟有影响。
603"拉丁航线"指的是东半球航线。
604旗舰店：商店（）
60522年，（）演绎了中国航空业高歌猛进的传奇：从1000万元启动资金到总资产近4800亿元；从1架飞机，1条航线到541架飞机，680余条国内外航线；从偏居小岛的单一航空运输企业到布局全球的大型企业集团。
606积极融入共建“一带一路”，做强“齐鲁号”欧亚班列品牌，力争年内开行往返500列。新开辟（）条洲际航线，国际航线达到80条以上。
607以下关于古代的海上丝绸之路说法正确的包括（）：
608广义上的“丝绸之路”除了包括陆上丝绸之路外，还包括海上丝绸之路。海上丝绸之路由哪三条航线组成？（）
609广义上的“丝绸之路”除了包括陆上丝绸之路外，还包括海上丝绸之路。海上丝绸之路由哪三条航线组成？
610海底航线（掉首建筑名词）
611在大规模国际飞行的航线规划中，光污染是如何被考虑和规避的？
612著名的马六甲海峡对于全球贸易有什么样的战略意义？
613为什么往来的飞机总是沿着固定的航线飞行？
614为什么在航空管制下，飞机需要遵循特定的飞行高度和航线？
615在古代，探险者们是如何在没有导航工具的情况下，发现新航线和大陆的？
616为什么飞机飞行时总是选择特定的航线而非直线？
617为什么海鸥总在航空母舰附近飞行？
618为什么海鸥会沿着航线飞行？
619为什么航线上会避开某些区域？
620当两艘船从不同的港口同时出海，为什么它们有时能在地球另一侧相遇？
621当我们在大海上航行时，船只是如何保持在特定的航线上并且不会被海流带偏的？
622为什么很多长途飞行航线会尽可能地避免南/北极上空？
623为什么飞机的航线通常会避开乌云？
624为什么海龟会沿着危险的航线迁徙？
625为什么在海洋中行驶的船只需要保持正确的航线，而飞机却可以随意改变方向？
626为什么民航客机总是选择沿着经线飞行？
627为什么飞机在空中进行巡航时，即便有风，也能保持较为稳定的航线和高度？
628为什么很多种鸟儿迁徙会选择一条固定的航线，即使这条航线有时会遇到恶劣的天气？
629为什么大型商业航班会选择某些固定的航线？
630维京人曾使用的"火船"技术是如何实际运作的，又是怎样被用于探索新航线的？
631航海时，船只为何要遵循特定的航线？
632磁现象是如何影响地球上的航线和通信系统的？特别地，太阳活动对地球磁场有何具体影响？
633海洋中繁忙的航线为何需要使用特殊设计的船舶压载系统，以及哪些因素影响这个系统的设计？
634飞机在空中遇到雷雨天气时是如何安全避开的？
635某些类型的鸟能够飞行数千米寻找食物，它们如何确定返回时正确的航线？
636为什么飞机在航线上通常会飞得很高？
637为什么许多航空公司的航班明明有直达航线，却不总是选择飞直线，而是时常改变航线？
638为什么古代帆船在没有现代通信技术的情况下能够在广阔的海洋上找到正确的航线并回到出发地？
639气球在自由漂浮时为什么不会被风吹离预定航线？
640一些昆虫能够飞越广阔的海洋，它们是如何确定航线和避免迷路的？
641为什么空中的飞机通常需要沿着特定的路线飞行？
642飞机为什么要按照固定航线飞行？
643飞鸟在长途飞行时如何确定自己的位置和航线？
644为什么鸟类迁徙航线多沿中线或者山脉走势？
645船只如何在穿过大雾时保持航线不偏移？
646为什么不同地区的鸽子能够学会不同的航线路径？
647飞机为什么不会因为剪切风而偏离航向？
648维京人如何建立和维持跨海航线的贸易网络？
649为什么船只总是要从北美洲的东岸出发去欧洲？
650为何在航空旅行中，天气预报对航线的选择至关重要？
651为什么船只总是要开往北方，而飞机却可以任意方向飞行？
652为什么飞机的航线总是遵循某些特定的模式？
653为什么每次飞机起飞时的高度和航线都一样？
654为什么有些班轮航线需要绕过非洲南端？
655为什么一些鸟类有着复杂的迁徙路径，而这些路径在地图上看起来像是连接各地的最佳航线？
656为什么民航飞机一般要飞平直的航线，而不是弯曲的？
657为什么古代航海者在航海时需要携带指南针？
658为什么空中的飞机需要调整航线以避开气流？
659穿越航路和航线的飞行，应当明确穿越的地段、高度和时间，穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
660磁航线角应当从航线起点和转弯点量取。
661当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于8公里的，应当按照规定的飞行高度通过。
662当临时航线与航路、固定航线交叉时水平能见度大于5公里应当按照规定的飞行高度通过。
663飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况配备。
664航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当按照该机场使用细则规定的航线和高度上升或者下降。
665航空器使用航路和航线，应当经负责该航路和航线的飞行管制部门同意。
666航空器使用航路和航线应当经负责该航路和航线的飞行管制部门同意。
667航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线航线两侧各25公里以内的最高标高不超过100米，大气压力不低于1000百帕（750毫米汞柱），允许在600米的高度层内飞行。
668巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于1000。
669沿航路和固定航线航路和固定航线应当设有备降场。
670真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
671不得在无人机巡检系统飞行过程中更改巡检航线。
672飞行前，应根据无人直升机的大小合理规划航线。
673规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况，应保持足够的净空距离。
674航迹规划需要充分考虑电子地图的选取、标绘，航线预先规划以及在线调整时机。
675航线、飞行高度和飞行范围不属于飞行计划申请的范围。
676航线规划可在未批复的空域进行航线规划。
677航线规划应避开空中管制区、重要建筑和设施，尽量避开人员活动密集区、通讯阻隔区、无线电干扰区、大风或切变风多发区和森林防火区等地区对首次进行无人机巡检作业的线段，航线规划时应留有充足裕量，与以上区域保持足够的安全距离。
678航线规划应具备的功能包括标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。
679航线规划应严格按照批复后的空域进行航线规划。
680航线库应根据作业实际情况及时更新。
681机场的起落航线通常为左航线，起落航线的飞行高度通常为300至500米。
682起落航线（五边航线）组成内容不包括任务飞行。
683首次飞行的航线应适当增加高度，确保航线安全后方可开展巡检作业。
684无人机巡检工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰，必要时可设置安全警示区。
685无人机在执行飞行任务时，在给定的两个点之间飞行轨迹的细节涉及到两个新的概念：大圆航线和等角航线地球上任意两点间都有一条大圆航线和一条等角航线。
686应根据无人直升机的型号合理规划航线。
687在自动航线飞行模式下，用“飞行至此”功能，使飞机绕目标点盘旋，到电池电压下降到19.5伏时，执行自动降落程序，测试续航时间，具有一定风险。
688按摄影的实施方式分类，可分为单片影像、航线摄影和面积摄影。
689起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100米。
690起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域。
691在急流中飞行，若遇到颠簸越来越强时，应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区。
692安全返航策略是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航道转向应急迫降点或机场。
693任务规划时还要考虑紧急迫降措施，即应急航线。
694当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是（）。
695当临时航线与航路、固定航线交叉时水平能见度大于（）应当按照规定的飞行高度通过。
696复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行.开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）。
697航空器飞离机场加入航路、航线；脱离航路、航线飞向机场应当（）规定的航线高度上升或者下降（）。
698航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线航线两侧各25公里以内的最高标高不超过（），大气压力不低于1000百帕（750毫米汞柱），允许在（）米的高度层内飞行。
699巡航表速250公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）。
700巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）。
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