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航线

701航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线航线两侧各25公里以内的最高标高不超过（），大气压力不低于1000百帕（750毫米汞柱），允许在（）米的高度层内飞行。
702巡航表速250公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）。
703巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）。
704巡航速度251公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是（）。
705遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配置的高度层，改变高度层的方法时：（）。
706在飞行任务书中，应当明确（）。
707在起落航线飞行中，A类航空器之间的距离不得少于（）。
708在无人机电子围栏基数数据库系统中，客户端主要包括的部分有：用户注册及管理、无人机飞行区域/航线申请审批、（）。
709（）是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。
710（）应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。
711（）在无人机巡检系统飞行过程中更改巡检航线。
712360°圆周航线飞行训练科目中，操作无人机在姿态模式下，完成360°圆周航线飞行，在飞行过程中每两个航点之间的垂直误差不大于±（）cm。
713360°圆周航线飞行训练科目中，操作无人机在姿态模式下，完成360°圆周航线飞行，在飞行过程中与地面标识物的水平误差不得大于±（）cm。
714当无人受到GPS信号反制干扰时无人机会产生什么行为，以下说法不对的是（）。
715飞行高度层应当根据（）配备。
716固定翼无人机进行水平“8”字飞行时，要求在高度为（）米的航线上。
717关于航拍手法“追踪镜头”的描述，错误的是？（）。
718关于航线规划作业模式，描述错误的是（）。
719规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况，应保持足够的（）。
720机场的起落航线通常为（）航线，起落航线的飞行高度通常为（）。
721起落航线（五边航线）组成内容不包括（）。
722起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括（）。
723若飞行航线、悬停点与杆塔坐标偏差较大，应及时修（）。
724使用智能飞行功能的航点飞行时，要确定一条航线?少需要（）个航点。
725树枝以及斜拉索可能对植保机造成的影响，不包括的是（）。
726同航线同重量，哪种受风力影响最小？（）。
727无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）。
728下列不属于飞行后进行的内容是（）。
729相同巡检作业时，航线规划应优先调用已经实际飞行的（）。
730应核对（）是否满足安全飞行要求。
731应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和（），以及（）。
732在规划航线时，航线长度（）越好在航空摄影航拍作业过程中，无人机频繁转弯、调头等操作会浪费时间与电量，导致为提高作业效率，降低作业成本，规划航线应尽量以（）航线为主。
733在执行影像获取时，警用无人机的航线设计要综合考虑航线长短、拆分和覆盖度计算等问题其中，飞行区应尽量按照（）进行划分，以提高飞行效率且易于接边。
734作业过程中，任务手如发现（）、悬停点与预设航线偏差较大，应及时告知程控手（操控手）调整飞行航线。
735采用篦形航线时，直线长度和平行线之间的距离为（）的倍数，为了保证不致遗漏目标，搜索航线各边的视界应有足够的重叠部分。
736大圆航线是两点之间的（）航线大圆航线与所经过的各条经线的交角一般都不相等。
737对方向操纵而言，舵位对应的是（）。
738航线规划一般分为两步：首先是飞行前的（）；其次是飞行过程中的（）。
739起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）。
740无论是何种形式或类型的航路规划，它的核心内容仍然是通过适当的方法来规划满足约束条件和（）的飞行路线。
741下面关于方形航线的描述中，错误的是（）。
742在航行路线进行合理规划时，同航线上各摄影站的航高差不应超过（）。
743在山区等落差较大的区域，要注意飞行的（）能否满足（）的要求，避免发生碰撞（）。
744穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
745在飞行任务书中应当明确：（）以及其他有关事项。
746（）上应避免无关人员干扰，必要时可设置安全警示区。
747安全保护功能可对（）、（）、（）和（）等进行设置。
748从事高压线路巡检的作业人员需具备必要的（）等巡检飞行知识和相关业务技能，熟悉Q/GDW1799.2和本标准，并经考试合格。
749在执行隐蔽侦查任务时，警用无人机应在远离目标一定安全距离（例如500米）外飞行，可以采用（）等方式对飞行航线进行规划，航线高度应高于地面障碍物。
750作业过程中，任务手如发现（）与预设航线偏差较大，应及时告知程控手（操控手）调整飞行航线。
751等角航线一般比大圆航线的距离长，二者相差的距离与（）有关。
752飞行状态和任务模式可灵活配置，并可实现在飞行过程中适时调整。调整内容包括但不限于（）起飞方式、降落方式、拍照（摄像）方式、安全策略等，且应有参数设置的界面
753飞行状态和任务模式可灵活设置，设置内容包括但不限于飞行航线、（）、（）、（）和（）方式，安全策略等，且在地面站上应有参数设置界面。
754遇有以下（）情况时，应优先考虑“篦形”搜索方式。
755在任务与规划系统中，信息采集与处理模块主要包含有（）。
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