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弯扭

1造成滑雪转弯时上体随弯扭的原因有什么？
2弯扭构件破坏特征及承载力与（）因素有关。
3滑雪转弯时，发生上体随弯扭后不能怎样做？
4杆单元既能承受拉压载荷，又能承受弯扭载荷。
5弯扭组合变形的主应力测定（）
6薄壁圆筒弯扭组合变形主应力实验中用到以下哪些实验设备（）
7弯扭组合圆轴的危险点为二向应力状态。
8弯扭组合变形就是轴发生了（）和（）两种变形。
9圆轴构件弯扭组合变形时，危险点发生在哪？
10造成滑雪转弯时上体随弯扭的原因有什么？
11弯扭组合变形可以改变只有弯曲变形时中性轴的位置。
12在弯-扭组合变形中，危险点的应力状态属于（）。
13叠加原理只适用于圆轴弯扭组合问题，不适用于方形截面构件的弯扭组合问题。
14若杆件发生弯扭组合变形，其横截面上的内力分量有（）。
15弯扭构件可能出现的破坏形式包括（）。
16按弯扭合成强度计算轴的应力时，要引入系数，这是考虑（）。
17发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件截面形式为（）
18弯扭构件可能出现的破坏形式包括。
19压弯构件在弯矩作用平面内的失稳为弯扭屈曲。
20实腹式压弯构件在弯矩作用平面内的失稳形式是弯扭失稳。（）
21梁在弯矩平面内的整体失稳的方式为弯扭失稳。
22压弯构件在弯矩作用平面内发生弯曲屈曲，在弯矩作用平面外发生弯扭屈曲。
23某轴材料为低碳钢，工作时发生弯扭组合变形，对其进行强度计算时，宜采用（）。
24弯扭屈曲单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲变形的同时必然伴随着扭转。
25塑性变形区对继续抵抗弯扭变形不再起作用，按弹性求出的稳定系数不适用。
26钢筋混凝土弯扭构件中，弯矩的存在对构件的抗扭承载力没有影响。（）
27按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（）。
28单向受弯梁从弯曲变形状态转变为弯扭变形状态时的现象称为
29车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。
30拉（压）弯组合变形的杆件危险点为单向应力状态，而弯扭组合变形的圆轴的危险点为二向应力状态。
31按弯扭合成强度条件来计算转轴时，采用折合系数α是考虑到（）。[上海大学2005研]
32变速器内的变速叉弯扭后，可用火焰校正法校正。（）
33进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。（）
34等直圆截面杆发生简单弯扭组合变形时，弯矩和扭矩同时最大的截面一定是危险面。
35等直圆截面杆发生简单弯扭组合变形时，关于危险点的描述，以下说法正确的是（）。
36在弯扭组合变形圆截面杆的截面边界上，各点的应力状态都处于平面应力状态。
37《混凝土结构设计规范》对于弯、剪、扭构件承载力计算采用的计算模式是，考虑弯、扭作用下混凝土和钢筋的相关关系。
38梁在弯矩平面内的整体失稳的方式为弯扭失稳（）
39即使单向压弯构件的侧向缺乏足够支承，也不可能发生弯扭失稳破坏。（）
40因弯矩超过临界限值而使钢梁从稳定平衡状态转变为不稳定平衡状态并发生侧向弯扭屈曲的现象称为（）
41按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数是考虑（）。
42按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数α是考虑（）。
43当杆件处于弯扭组合变形时，对于横截面的中性轴有这样的结论，正确的是：
44某轴材料为铸铁，工作时发生弯扭组合变形，对其进行强度计算时，宜采用（）。
45斜弯曲、拉弯组合变形的危险点都处于（）向应力状态，拉扭组合，弯扭组合危险点处于（）向应力状态。
46在弯扭组合变形圆杆的外边界上，各点都处于平面应力状态。
47弯扭失稳指单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲变形的同时伴随着扭转的失稳形式。
48单轴对称截面的轴心受压构件，当构件绕对称轴失稳时发生弯扭屈曲。
49按照弯扭合成强度计算获得的轴直径直接替代结构设计的轴直径。
50按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，要引入系数α，这个α是考虑（）。
51如图所示钢梁，在纯弯曲、均布荷载和跨中集中荷载的作用下，其抵抗弯扭屈曲能力（）。
52弯扭合成强度计算时，将弯曲应力和扭切应力相加得到当量弯曲应力。（）
53已知某转轴在弯-扭符合应力状态下工作，其弯矩与转矩作用下的安全系数分别为=60，=18，则该转轴的实际安全系数值为（）。
54已知某转轴在弯-扭复合应力状态下工作，其弯曲与扭转作用下的计算安全系数分别为Sσ=60；Sт=18，则该轴的实际计算复合安全系数S为（）。
55轴上所受的扭转切应力为脉动循环变应力时，按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式 中折合系数Me=M2+（αT）2后开平方取（）。
56当偏心弯矩作用于截面最大刚度平面时，由于截面平面外的刚度较小，缺乏侧向支承时，构件有可能产生平面外侧向弯扭屈曲而破坏。（）
57压弯构件的整体稳定包括弯矩作用平面内的弯曲失稳和弯矩作用平面外的弯扭失稳，计算时需要考虑这两方面的稳定性。（）
58设计受弯扭组合变形的圆轴时，应采用分别按弯曲正应力强度条件及扭转切应力强度条件进行轴径设计计算，然后取二者中较大的计算结果值为设计轴的直径。
59双轴对称截面理想轴心压杆失稳主要有（）形式；单轴对称截面的实腹式轴心压绕其非对称轴失稳是（）弯曲屈曲，而绕其对称轴失稳是（）弯扭屈曲。
60弯扭构件的承载力受到很多因素的影响，精确计算是比较复杂的，一种简化而偏于安全的处理办法是将受弯所需纵筋与受扭所需纵筋进行叠加。
61验算图示端弯矩（计算值）作用情况下压弯构件的承载力是否满足要求。构件为普通热轧工字钢I10，Q235AF，假定图示侧向支承保证不发生弯扭屈曲。I字形截面的特性：
62验算图示端弯矩（计算值）作用情况下压弯构件的承载力是否满足要求。已知构件截面为普通热轧工字钢I10，Q235AF，假定图示侧向支承保证不发生弯扭屈曲。I10截面的特性：A=143cm，W=49cm，=414cm
63圆形等截面杆承受弯扭组合变形时，除轴线上的点外，其余任一点的应力状态都是复杂应力状态。（）
6420m跨托架上弦杆的轴心压力设计值N=1217kN，采用轧制T型钢T200×408×21×21，ix=539mm，iy=973mm，A=12570mm2，当按轴心受压构件进行稳定性计算时，以应力形式表达的数值（N/mm2）为（）？（提示：可按最大压力计算，不考虑因内力变化对构件平面外计算长度的影响，也不考虑单轴对称的弯扭效应影响。）