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行车
行车
301
为了行车安全,驾驶员应能随时看到汽车前方一定距离的路面,一旦发现前方路上有障碍物时和对面来车,能及时采取措施,避免相撞,这一必要的最短距离,称为
302
简述环形立交的交通特点?
303
简述完全定向立交的交通特点?
304
缓和曲线的作用有
305
道路线形设计从以下几方面来保证汽车的行驶要求:
306
基层是直接与行车和大气相接触的表面层次,承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。()
307
面层有何作用?
308
什么是行车视距?
309
行车视距通常可分为()
310
简述高速公路的优点。
311
水泥砼路面与沥青砼路面相比有哪些优点()
312
汽车制动系的组成及功能?
313
下列不属于评定服务水平高低的因素是()
314
坡道按照其用途不同,可分为()两类。
315
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有()。
316
哪一国是靠左行车的
317
行车速度达到多少才可以上高速公路?
318
青马大桥是全球第几长的行车及铁路悬索桥?
319
领导真牛,快刀斩乱麻(四字行车状态描述语)
320
安全行车人安全(通假字)
321
割爱旧情人(四字安全行车宣传语)
322
超速行车(保险词汇)
323
安全行车无事故(保险项目)
324
停止行动(行车用语)
325
行车安全公告(科学家)
326
夜里开汽车,行车须安全(农业名词)
327
按照功用,汽车制动系包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①行车制动系②驻车制动系③动力制动系④辅助制动系
328
司机配合检修部门调试车辆时,行车安全防护工作应由司机负责。()
329
从行车组织的角度看,长交路要较短交路列车运行组织复杂,对中间站折返设备要求比较高。()
330
列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点,是保证按图行车的关键。始发正点率越大越好。()
331
行车和防灾广播的区域应统一设置,行车广播应优先于防灾广播。
332
行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。
333
结合实际谈车站公共区发生火灾时,接到确认火灾报告后,行车值班员应采取哪些应对措施?
334
请结合实际谈谈行车调度在行车安全工作中的作用。
335
行车事故责任按责任程度分为全部责任、主要责任和次要责任。
336
根据行车组织、业务管理和指挥的需求,无线调度系统设置3个子系统。()
337
道岔具有()等特点。
338
在行车管理上设置一套行车设备及行车管理制度控制列车在区间的运行,称为()。
339
控制中心是指挥行车的部门,其英文缩写为()。
340
行车值班员的岗位职责主要有()。
341
()是保证安全行车的专用电话设备,供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系时使用。
342
影响行车的设备检修施工作业属于月计划。
343
在车站内不影响行车的施工作业,外部单位施工作业按外单位施工作业管理须经车站批准。
344
车站的行车组织工作是在调度统一指挥下,合理运用车站的各项技术设备,负责车站行车控制指挥,施工及其他作业。
345
在车站内不影响行车的施工作业,运营内部的施工项目须经车站批准。
346
行车安全工作包括()。
347
中断行车20min≤t<40min时,计1起一般事故。
348
行车密度是指该线路图确定的最小行车间隔,间隔越小,风险越小。
349
列车自动防护(ATP)子系统是保证()、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备,实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
350
行车组织应实行网络化管理、统一指挥、逐级负责。
351
在进行道岔巡养清扫作业时,如不影响行车可不进行登记,只要和行车值班员打好招呼。
352
正序向区段行车计入24轴后,计出24轴,室内计轴板计数()轴。
353
当信号设备发生故障不能正常使用时,()发布调度命令停止基本闭塞法,采用电话闭塞法组织行车。
354
车站行车组织工作包括()、收集信息上报运营控制中心、执行行车调度员命令调整列车运行、与列车驾驶员执行联控措施等。
355
城市轨道交通应配置()。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
356
运营单位应制定行车组织规则,并应根据行车线路的()等,制定相应的细则。
357
采用行车闭塞法行车时,一个闭塞分区同时只允许一趟列车占用。
358
地铁正线一般采用双线、左侧行车制。
359
地铁正线一般采用双线、右侧行车制。
360
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。
361
行车广播优先于消防广播。
362
列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
363
无源应答器能传递可变的行车信息。
364
道岔结构复杂、零件多、养护较难,是线路上的薄弱环节,它的质量直接影响行车安全。
365
首班不载客列车出段(场)前40分钟将运营前检查情况汇报行车调度员。
366
车站临时停车时间较长的,()应打开车门和站台门并配合站务人员向乘客做好解释
367
安全行车间距是指:为避免前行列车与后续列车首尾相撞而必须保持的()行车间距。
368
行车调度命令只能由()发布,行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
369
取消扣车时应遵循()的原则,特殊情况按照行车调度员命令执行。
370
行车过程中转换驾驶模式列车司机需向()申请,许可后方可转换模式。
371
手摇道岔所携带物品不含()。
372
行车调度员培训包括()等。
373
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取()等应急处置措施。
374
遇自然灾害时,行车调度员应根据自然灾害影响情况,发布变更行车组织方式的调度命令,可采取()等调整措施。
375
运营单位应按照的()原则,明确非正常情况下的行车组织原则及要求。
376
行车中遇到正在进行作业的道路养护车辆、工程作业车时要注意避让
377
客流预测的意义有
378
某公司要开发一款电子行车记录仪,成立了产品研发项自团队,发布了项目章程,其中不应包括()。
379
行车人员的用餐时间安排具体安排的方法
380
GPS系统的应用包括以下哪些方面()。
381
在实际运用中,运输繁忙的主干线路上以一个行车调度区段为一个2M自愈环,其他线路上以三个行车调度区段合用一个2M自愈环。
382
行车调度指挥工作的原则是?
383
行车频率1是线路车辆数的调整数值和什么的乘积
384
沈阳地铁1号线目前使用的是什么行车方法?
385
行车时刻表的基本类型有哪些
386
铁路行车安全监测设备应实现(),为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。
387
动车组辅助电气系统车下电气装置包括电源干线、“()”、逆变器箱、充电器箱、蓄电池以及各种行车安全监测诊断系统配线。
388
高峰运营时间内,行车间隔时间标准一般不宜大于10min。
389
驾驶人员应养成良好的职业习惯,每日应对车辆进行日常维护和检查,确保车辆全完好。
390
长交路的优点是?
391
调度班组工作的领导者是?
392
清点各种行车备品的数目及状态是()工作交接的内容。
393
地铁正线应采用()行车制
394
电动系统专用装置二级维护竣工检验路试项目包括()
395
凡运用中的通信设备不能正常运行且未影响正常行车的,列为()。
396
良好的隧道排水与防水,是何证隧道耐久性和行车安全的重要条件。
397
并联式混合动力汽车工作模式有哪些?
398
并联式混合动力汽车在车辆正常行驶等中低负荷时,若这时电池的SOC较低,应采用()模式工作。
399
发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是()。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。
400
影响高速公路行车安全的主要因素是
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