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车轮

601允许无关人员和货物通过危险品生产区与危险品总仓库区。（）
602消防车的出动时间，从接到出警指令到车轮出车库门需要多少时间？
603A、BS一般采用（）的控制方式为参数。
604方向盘左右转动而车轮不随之转动这一过程称为方向盘的（）转动量。
605汽车左、右车轮（）不一致会造成行驶车轮跑偏。
606前轮前速是为了消除（）带来的不良后果。
607在做车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与（）。
608自行车类与自行车车轮类之间是（）关系。
609保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于1cm。
610非独立悬架
611主销内倾角与主销后倾角都可以起到使车轮自动回正，沿直线行驶的作用。（）
612滑动率越小，表明车轮运动中滑动成分所占的比例越大。
613车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。（）
614汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。
615在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。
616在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？
617所谓闸瓦压力，就是闸瓦压迫（）的力量。
618（）车轮沿直线只滚动而不滑动，则
619对发光的东西、旋转的风扇和车轮有特殊的兴趣，喜欢在童车里被推着走或者被抛着玩，倔强、固执，对拥抱缺乏回应，不注意周围的动静，不理会父母的来去，该儿童的症状为（）。
620轨道传感器是车轮轮对探测点，主要作用是（）和（）。
621简述三角坑必须立即清除的理由。
622简述钢轨的作用与类型
623简述设置轨底坡的理由。
624测速定位误差主要来自于哪两个方面？
625在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。
626动车组轮对踏面是（）车轮踏面。
627何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？
628车轮直径无法用第四种检查器检查
629轮对是由一根车轴和两个车轮组成，组装时采用间隙配合。
630我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有（）、（）和（）三种。
631轮对修程分为哪几类？
632我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有（）、和（）三种。
633车轮踏面圆周磨耗是可以避免的。
634目前我国铁道车辆上使用的车轮为（）轮和（）轮，简称整体轮。
635什么是踏面擦伤和踏面剥离？
636车轮裂纹多发生在什么部位？
637轮对标记包括车轮标记和车轴标记，其中车轴标记包括（）标记、标记和（）标记。
638下列尺寸无法用第四种检查器检查的是（）。
639使用车轮直径检查尺时，同一车轮须检查三处，其最大值与最小值之差，即为车轮直径差。
640轮对压装时有哪些技术要求？
641车轮上的标记采用什么方式生成？应出现在什么位置？
642客车标准车轮直径为915mm。
643磨耗型踏面有什么优点？
644尖轨顶宽20mm以下部分是为车轮轮载转移的过渡段。
645在汽车直线行驶过程中，要求汽车车轮沿行驶方向做（）运动。
646行驶稳定性差，不易保持直线行驶，转向盘操纵频繁是由于（）过小造成的。
647主销内倾角的作用是使车轮自动回正及（）。
648保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为连接部分。
649保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为（）。
650保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为转辙部分。
651保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为辙叉和护轨。
652关于车轮转速传感器说法错误的是（）。
653汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
654非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。
655汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
656前轮定位中，能够使车轮自动回正、转向操纵轻便的是（）
657车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
658CO2气体保护内圆孔自动立堆焊机不能用于修复（）。
659车胎放气的常见目的是（）。
660通常破拆前车门时，为了制造缝隙，可以采取挤压[[翼子板]]（车轮上方）的操作。
661钢轨的作用和功能是（）。
662市域动车、工程车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而造成列车掉道甚至颠覆的事故叫做挤岔。
663市域动车、工程车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而造成列车掉道甚至颠覆的事故叫做脱轨。
664轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。
665A、T型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
666车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩，是地面制动力。（）
667制动跑偏和制动侧滑的区别在于制动跑偏时虽然行驶方向出现了偏离，但车轮与地面没有产生相对滑移现象。（）
668点制动时车轮制动力小，车轮不会抱死，其制动时的方向稳定性好。因此，点制动在任何道路上制动效果最好。（）
669为了防止出轨，车轮上应有轮缘，通常轮缘高（）毫米。
670起重机上的车轮支承装置大体分为定轴式和（）两种。
671受厂房或轨道承载能力限制，负荷大时应（）车轮。
672起重机车轮是用来支撑起重机和载荷的，通常车轮可分为（）。
673起重机上的车轮支承装置大体分为：（）。
674车轮轮轴和轮孔配合松动，应该更换车轮。
675车轮不应有显著变形。轮缘弯曲变形达原厚度的20%应报废。
676轨道上有油或冰霜时，车轮将会发生打滑现象。
677检查起重机车轮时，发现车轮有裂纹应更换新的。
678运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。
679采用无轮缘的车轮，在其两侧不应装水平轮。
680车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。
681车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
682大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。
683（）车轮轮轴和轮孔配合松动，应该更换车轮。
684车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。
685车轮轮缘的作用是：（）。
686驱动桥的功用是（）。
687车辆行驶系由（）等组成。
688在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。（）
689场车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（）
690场车的传动系统具有实现左右驱动车轮间差速的功能。（）
691影响行车安全技术状况的有转向装置、车轮、灯光、嗽叭等。（）
692转向系统是指由司机操纵的、用来使车轮偏转的一整套机构。（）
693依据南网安规，装车前必须对车辆进行检查，车轮和刹车装置必须完好。（）
694《大型养路机械使用管理规则》规定，捣固车的车轮内侧距为（）。
695SPZ-200型配砟整形车轮辋厚度小于23mm须（）轮对。
696DC-32K捣固车轮对进行外观检查，车轮踏面（）不超限。
697DWL-48K连续式三枕捣固稳定车轮对有（）情况之一时，应加工修理。
698WD-320动力稳定车测量系统各测量小车（）加载正常。
699WD-320动力稳定车轮对进行外观检查，车轮（）不超限。
700电动汽车是指以（）为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
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