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混合气
混合气
1
为什么汽车引擎中要用到火花塞?
2
为什么深海潜水员潜水时会使用氦氧混合气?
3
当我们在驾驶汽车时,为什么汽油可以推动车辆前进?
4
汽车的汽油为何能变成动力?
5
汽车发动机是如何将燃料转化为动力的?
6
为什么车辆的引擎需要点火才能启动?
7
为什么汽车引擎里需要有火花塞?
8
汽车发动机的爆震现象是什么原因引起的?
9
汽车引擎为什么会通过点火引燃混合气,从而驱动车辆前进?
10
发动机如何将燃料中的化学能转化为动能?
11
汽车发动机是如何通过燃烧燃料产生动力的?
12
为什么潜水员使用混合气而不是单纯氧气进行深海潜水?
13
为什么汽油机在工作时会发出爆燃声?
14
汽车的引擎是如何将液体燃料转化为动力的?
15
为什么在汽车启动的时候发动机转速会非常快,随后又会逐渐减慢?
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关于混合气浓度及其描述参数正确的是()(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)关于混合气浓度及其描述参数正确的是()①空燃比A/F是指混合气中空气与燃油的质量比。②过量空气系数fa是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比。③fa<1的混合气称为浓混合气,又称富油混合气。④fa>1的混合气称为稀混合气,又称贫油混合气
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空燃比大于14.7的混合气为()混合气。
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空燃比大于14.7的混合气称为()混合气。
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过量空气系数小于1的混合气称为()混合气。
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空燃比小于15的混合气称为浓混合气
21
空燃比等于14.7的混合气为()混合气。
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空燃比等于14.7的混合气为混合气()。
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空燃比大于14.7的混合气为()混合气
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过量空气系数小于1的混合气为浓混合气
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过量空气系数小于1的混合气为()混合气。
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空燃比大于理论值的混合气叫做稀混合气,其特征是()
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下列参数值中反映混合气浓度为理想混合气的是()
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空燃比小于15的混合气称为浓混合气()
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通常将空燃比为()的混合气称为标准混合气。
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过量空气系数为()的混合气为经济混合气。
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分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成()混合气,在燃烧室的大部分区域形成()混合气。
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对于二冲程发动机,为了防止新鲜混合气大量与废气混合并随废气一起排出气缸而造成浪费,活塞顶做成特殊的形状,使新鲜混合气的气流被引向上部,这样还可以利用新鲜混合气来扫除废气,使排气更为彻底。但是在二冲程发动机中,要完全避免可燃混合气的损失是很困难的。()
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氧传感器检测的是混合气的浓度,但它并不直接检测混合气,而是通过检测混合气燃烧后的排气中的氧分子的含量,间接地得到混合气的浓度信号—一空燃比。
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启动时吸入的混合气温度低、雾化不良,击穿电压最高()
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如果氧传感器信号电压指示混合气过浓,以下哪项说法正确?
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空间雾化混合方式中混合气形成的主要因素()。
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下列哪个不是混合气过稀的原因。
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当混合气的实际空燃比小于理论空燃比
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柴油机混合气形成装置是()
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燃烧过程是在高速气流和富油混合气中进行的。
41
下列对于混合气过浓的故障现象叙述不正确的是()。
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在浓混合气区NO的生成主要是()起作用
43
标定色谱仪前,应注意检查标准混合气的有效性:()
44
标定色谱仪前,应注意检查标准混合气的有效性
45
使用标准混合气进行色谱仪标定时,错误的做法是:()
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柴油的雾化和蒸发性决定了可燃混合气形成的()和()。
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怠速工况下,为了保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。
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在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
49
使用标准混合气进行色谱仪标定时,错误的做法是:
50
过量空气系数的值等于1的混合气为()。
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可燃混合气浓度用空燃比R表示,当混合气浓度为R≤6或R≥21时均不能点燃,称为()。
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最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。
53
可燃混合气中空气不足,在燃烧时易生成()。
54
柴油机为了改善混合条件,提高混合气质量,柴油机压缩比可达()。
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过量空气系数大于1的混合气称为()。
56
对浓度在上限以上的混合气,通常认为它们是危险的。
57
对浓度在上限以上的混合气,通常认为它们是安全的。
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点火系统用火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
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混合气浓度越高,发动机的功率越大()。
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怠速工况需要提供多而浓的混合气()。
61
汽油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
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发动机在运转过程中,因混合气燃烧不完全产生的废气成分有()。
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汽油机混合气燃烧燃烧迅速,循环过程可近似为混合加热循环。
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理论混合气的过量空气系数为
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造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是()。
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过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越浓。
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实现对混合气浓度控制的传感器有()
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随着压力和温度的升高,可燃混合气的着火界限怎样变化?
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发动机功率混合气时,发动机输出功率最大,动力性最好。功率混合气的过量空气系数范围一般是()。
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汽油机经济混合气,燃油消耗率最低,经济性最好。经济混合气的过量空气系数范围一般是()。
71
获最低耗油率的混合气成份应是()
72
过量空气系数低于0.4~0.5时,为过浓混合气,将无法燃烧
73
大负荷和全负荷工况应供给下列哪种混合气
74
怠速工况应供给下列哪种混合气
75
冷启动工况应供给下列哪种混合气
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浅盆形燃烧室混合气形成方式为()
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水吸收氨―空气混合气中的氨的过程属于液膜控制。
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L3.3()17/320氮氢混合气压缩机额定排气压力为()。
79
过量空气系数低高于1.3~1.4时,为过稀混合气,将无法燃烧
80
汽油机混合气形成的过程中,不使用的辅助手段是()
81
柴油混合气形成与燃烧过程划分的四个阶段中第一阶段是()。
82
获最低耗油率的混合气成份应是()。
83
空燃比小于14.7的(汽油)混合气为()。
84
过量空气系数小于1的混合气为()。
85
在活塞式发动机中,混合气(汽油和空气)进行燃烧的地方是在()。
86
空燃比小于14.7,说明混合气浓度偏()。
87
过量空气系数大于1,说明混合气浓度偏()。
88
精确混合气的形成对汽油机燃烧()。
89
发动机()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。
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根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求不包括()。
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用纯溶剂逆流吸收低浓混合气中的溶质,当混合气中溶质的含量增大而其他入塔条件不变时,吸收率()
92
发动机可燃混合气的理论空燃比是()
93
发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。
94
决定某气体分压的关键因素是该气体占混合气的百分比()。
95
稀混合气时,氧传感器输出电压约为()
96
可燃混合气的燃烧场所是?()。
97
活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。
98
混合气形成装置主要由喷油泵、燃烧室、喷油器和()组成
99
决定某气体分压的关键因素是该气体占混合气的()百分比。
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经济混合气中过量空气系数为()