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海况
海况
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为什么海龟能在恶劣的海况中生存?
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维京人曾经使用的维京船是如何实现长时间海上航行且能够在各种恶劣海况下保持稳定的?
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灵敏度调节在良好海况下应调(),在恶劣海况下应调()。
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在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因()。
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旁拖仅适用于港湾或海况良好的近海海面。
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任何海况下水都不得透入船内,称为什么?
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校核水位是极端海况发生时与天文因素综合作用后产生的水位。
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未开发海滩最危险的海况是()
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在复杂海况中平台稳定性如何保障?
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航空母舰上的猫是如何适应极端海况和频繁起降的?
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为什么维京战船能够在恶劣的海况下快速航行?
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维京人如何成功地利用复杂的导航工具在北大西洋的恶劣海况中航行和定位?
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维京人在极地探险时所采用的航海技术和知识是如何帮助他们在恶劣的海况下找到新航路的?
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航海日志左页的记载部分包括:I、航行记载部分;II、气象、海况记载部分;III、舱水测量记载部分;IV、中午测算记载部分
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拟定大洋航线时通常应考虑的因素有:I、气象II、海况III、碍航物IV、定位与避让V、本船条件VI、推荐航线
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能适应船舶运动特性和海况变化且减少操舵次数和舵角的自动舵称为()。
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起重机在对船作业前,必须根据作业时的实际海况选择合适的()。
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航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用()措施进行处置。
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拟定航线时通常应考虑的因素有:I、气象II、海况III、碍航物IV、定位与避让V、本船条件VI、推荐航线
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“海上交通事故报告书”应包括Ⅰ、船舶概况及主要数据Ⅱ、碰撞事故的相对运动示意图Ⅲ、事故发生的时间、地点、气象和海况Ⅳ、索赔要求()
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在台风来袭时,值班驾驶员应在多长时间内对气象、海况等作记录一次?
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()级海况对应的海面征状为“出现高大波峰,浪花占了波峰上很大面积,风开始削去波峰上的浪花”。
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2019年3月10日,“探索一号”科考船搭载()号载人潜水器靠港三亚,圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中,()号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区,创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录。
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半潜式平台回接坐防喷器时,打开补偿器,用ROV观察防喷器进入各导向柱的情况。控制悬重,以免压弯导向柱;通过调整锚链、压载平台,将防喷器组坐进(),随后坐在井口上。这项作业需在海流小、海况好的情况下进行。
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火灾险情发生后,船长与公司通讯的主要内容包括:1、目前船舶火灾状况2、船舶动力系统状况3、船位和天气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况
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制定航次计划应至少包括以下内容:Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况Ⅲ、各转向点的经纬度Ⅳ、各段航线的航程和预计到达转向点的时间Ⅴ、特殊航区的注意事项
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船长在指定航次计划时,应包括下列哪写内容?Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间;Ⅱ、雨季航线上的气象情况和海况Ⅲ、在各海区的避让方法Ⅳ,各转向点的经纬度
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船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险有①尾淹和打横;②横稳性降低;③谐摇;④大幅度横摇
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停泊交接班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员:I、船舶吃水;II、涨落潮时间及水位、气象与海况;III、开工舱口数及工班数;IV、装卸进度和货物隔票与衬垫情况
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用机械示功器测取示功图时,为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态,应注意:Ⅰ、在适当的海况和气象条件下,柴油机负荷要稳定Ⅱ、安装前应将示功阀打开,吹净通道中的积碳和杂质Ⅲ、安装后应在转筒记录纸上画出压缩线Ⅳ、安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线
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舵机失灵时,轮机长所作的详细事故报告,应包括以下内容()。Ⅰ、发生故障的时间、地点、原因;Ⅱ、发生故障时的海况;Ⅲ、抢修经过和采取的措施;Ⅳ、参加抢修的人员名单。
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在恶劣海况模式下,如果主机仍然出现超速,AUTOCHIEF-IV系统将采取“超速断油”的措施,其实质是一旦主机转速达到超速值,燃油将被切断,主机转速下降,但当主机转速达到()时燃油又恢复供给,主机又将逐渐恢复到先前的转速。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,停泊交接班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员()。①船舶吃水;②涨落潮时间及水位;③气象与海况;④开工舱口数及工班数、装卸进度和货物隔票与衬垫情况
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,港内值班时,值班驾驶员应当做到()。①根据船舶种类特点,按照积载计划的要求,负责船港联系和协作:②监督装卸操作安全和质量掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题;③制止违章作业,注意天气变化及海况,及时开关舱;④装卸货物时,应始终坚持在现场值班并监督指导
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,航次计划的内容包括()。①航线的总里程和预计航行的总时间;②计划航线上的气象情况和海况;③各转向点的经纬度;④各段航线的航程和预计到达各转向点的时间
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瞭望者的职责是()。①及时发现前来的救助人员;②寻找陆地;③关注气象和海况;④注意渔具情况;⑤与其他艇筏保持联系;⑥收集雨水
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船上应讲授船舶消防设备和救生设备的用法,以及海上救生的课程,课程应包括但不必局限于()。①船舶气胀式救生筏的操作与使用;②低温保护问题,体温过低的急救护理和其他合适的急救方法;③在恶劣气候和恶劣海况中使用该船舶救生设备所必需的专门课程;④消防设备的操作与使用;⑤船舶救生设备的操作与使用
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遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系,联系的内容包括()。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法;②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助;③遇险船舶应确定直升机何时起飞,预计抵达的时间,难船与直升机的联系方式;④提供直升机驾驶人员所需的其他信息
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木材船航行中的注意事项包括()。①检查系索并收紧;②定时测定污水并排放;③避开恶劣气候和海况;④保持船舶航行中无横倾;⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险()
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船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险有。①尾淹和打横;②横稳性降低;③谐摇;④大幅度横摇
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航海日志左页的记载部分包括()。Ⅰ.航行记载部分;Ⅱ.气象、海况记载部分;Ⅲ.舱水测量记载部分;Ⅳ.中午测算记载部分。
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下列那些内容应在航海日志中记载?①每日的气象、海况;②淡水、压载水、污水舱测量记录;③救生和消防演习的日期:④船体日常保养
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通篇情况下,“航行记录”应(航向、风流压差值、罗经改正量没有变动),航行及锚拍中“气象、海况记录”应每4h记录两次,航行或锚泊中“舱水测量记录”应().航行中“中午测量记录”应()
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无论海况好坏,进行吊运货物时,必须拴好尾绳,尾绳的另一端不应打结,以免被卡或缠绕。()
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()是中国首座自主设计,建造的第六代深水半潜式钻井平台,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御两百年一遇的台风。该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。
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船长应当在船舶开航前检查并在开航时确认(),并了解气象和海况信息以及海事管理机构发布的航行通告、航行警告及其他警示信息,落实相应的应急措施,不得冒险开航。
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船舶、海上设施在海上遭遇恶劣天气、海况以及意外事故,造成或者可能造成损害,需要说明并记录时间、海域以及所采取的应对措施等具体情况的,可以向海事管理机构申请办理海事声明签注。()
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深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的()和地下水情况,如为海洋环境,还应进行水质调查和障碍物、水深、气象和海况调查。
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每周应进行救生设备的测试和检查包括哪些并需要记录在航海日志中:I、应对所有救生筏、救助艇和降落设备进行目视检查,确保其随时可用;Ⅱ、只要环境温度在起动和运转发动机所要求的最低温度以上,救生艇和救助艇的所有发动机应运转总时间不少于3分钟;Ⅲ、除自由降落救生艇外,如果气候和海况允许,货船上的救生艇应在艇上无人情况下从其存放位置移至能够表明降落设备满意工作所需的位置;Ⅳ、测试通用应急警报。
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AC-C20遥控系统中,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统(),迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行。
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引起雷达测距随机误差的原因主要有()
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航海日志左页的记载部分包括()。
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续航力是指
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下列关于航空母舰的说法正确的是?
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为什么鲸鱼在大海里发音的声波可以传播到很远的距离?
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根据《中华人民共和国船员条例》下列说法正确的是:()。
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航母是如何在海上保持稳定的,而不是被大风吹翻?
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为什么航空母舰要保持较高的航速?
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为什么航空母舰要建成甲板斜坡?
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航空母舰为什么能够携带和起降战斗机?
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在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。在沉桩过程中,选用(),要随时查看沉桩情况。
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海边橙色旗帜含义是()
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雷达距离分辨力与发射脉冲宽度、屏幕像素尺寸、接收通道信号处理失真等()有关。
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按照规定,下列哪项内容不包括在二副开航前所做的航次计划内?
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使用微分调节下列()项不正确。
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在GMDSS中,遇险报警的主要方法不包括()
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下列关于使用SAR系统进行船只目标检测说法不正确的是()
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9级海浪被称为巨浪。()
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目视海浪观测主要观测()波型和波高
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装卸船注意事项:()