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系缆

1为什么码头需要牢固的柱子和系缆设备？
2离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是（）。
3在船舶靠码头系缆图中D是
4如图所示，箭头所指的系缆名称为
5在船舶靠码头系缆图中E是（）。
6近年来，有些船上配备了自动绞缆机，其目的是（）①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度；②减少值班人员的操作和劳动强度；③防止缆绳拉断，保证系缆安全
7近年来，不少新型船舶设置了自动系缆装置，它们的结构布置由（）组成：1，导向滚轮；2，带缆桩；3，自动系缆机；4，自动系缆机控制台；
8在系缆作业时至少应提前（）分钟通知船员上岗做准备工作。
9目前船用自动系缆大多采用（）驱动。
10“潮生理棹，潮平系缆，潮落浩歌归去”（骊珠双珠）
11离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是大副
12定量泵式液压自动绞缆机，系缆期间溢流阀作（）用。
13自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了（）。
14使用系缆卷车时尤其要注意的是（）。
15系缆卷车在系泊完毕后，下列哪项不符合实际操作（）。
16系缆桩的检查、养护周期为（）。
17白棕绳主要用于船舶系缆或拖缆作业。
18（）用于将撇缆临时系于系缆的眼环结上。
19为了防止系缆受损或绷断而减少挽缆绳道数使系缆有控制地滑出这种操作方式称为（）。
20有关停泊中系缆的使用下列哪项有误（）？
21通常系缆作用给缆桩的力，主要是在第（）圈上所以应使靠前的缆桩承受负荷。
22索头环相当于在钢缆端部加一卸扣或钢环一般用于系缆等动索的两端。
23我国船舶保险条款规定，不载货船舶的保险期限，自起运港解缆或起锚时开始至目的港抛锚或系缆完毕时终止。
24船舶系缆力（）分力是码头横断面稳定性及内力计算的主要荷载。
25系缆式桅杆起重机的起重臂，其伸出距离，起重高度，起重量三者之间存在什么关系？
26一般系缆和桅杆起重机架设方法有（）起重机架设法、（）法、（）法及（）法。
27桅杆起重机可分为（）桅杆起重机、（）桅杆起重机和系缆式起重机等三种。
28绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
29系缆力沿码头线方向的分布长度，按沿墙高以（）角向下扩散的原则确定。
30集装箱码头设置有系缆桩和预防碰撞装置，供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的是（）。
31船舶离泊前的准备工作中，下列各项中正确的是。①制定离泊方案；②检查系缆情况；③先吊起舷梯，后冲车；④先备车，后单绑
32实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。Ⅰ.舷梯无妨碍;Ⅱ.船首尾无障碍物;Ⅲ.系缆正常;Ⅳ.外档开锚已绞起。
33舷外作业时应做好下列哪些安全工作（）。Ⅰ.安全带和跳板绳不得固定在同一处;Ⅱ.在工作筏上作业时，负责照顾的人员应经常检查筏两端的系缆;Ⅲ.舷外油漆应事先了解港方的规定。
34根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的（）。Ⅰ.系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中;Ⅱ.靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆;Ⅲ.靠离完毕，经船长同意方可离开现场。
35靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。Ⅰ.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小。
36舷外浮具作业时，下列叙述哪些是正确的（）。Ⅰ.船上应挂慢车信号;Ⅱ.浮具系缆应有专人照料;Ⅲ.浮具上应备有救生圈;Ⅳ.作业人员上下浮具时，一般随浮具一起升降。
37根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，停泊交接班时交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。①港口的特殊要求；②公司指示和船长命令及港方通知；③锚位、出链以及锚链受力情况；④系缆情况
38根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？（）①船舶吃水、系缆情况；②大副对积载的要求和装卸进度；③开工舱口数；④消防设备的情况
39根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？（）①督促值班水手按时升降国旗开关灯、显示有关的号灯号型；②以适当的时间间隔巡视全船；③检查舷梯、锚链跳板及安全网；④及时调整系缆，特别是潮差大的泊位
40一般船舶的离泊操作要领是（）。Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行移Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况Ⅲ控制船舶进退速度
41一般船舶的离泊操作要领是（）。Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况Ⅲ控制船舶进退速度
42根据我国“海船船员值班规则”的规定，港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？Ⅰ.值班船员和其他人员在船情况Ⅱ.系缆或锚链情况Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施Ⅳ.本船悬挂、显示的信号、号灯、号型
43作为系泊船，为防止出现浪损，应：Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
44靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。Ⅰ.风、浪、流大小；Ⅱ.泊位状况；Ⅲ.装载情况；Ⅳ.船舶大小。
45船舶离泊前的准备工作中，下列各项中正确的是（）①制定离泊方案；②检查系缆情况；③先吊起舷梯，后冲车；④先备车，后单绑
46港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？I、船舶吃水、系缆情况；II、大副对积载的要求和装卸进度；III、开工舱口数；IV、消防设备的情况
47停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员：I、本班发生的重大事情；II、公司指示和船长命令及港方通知；III、锚拉、出链及锚链受力情况；IV、系缆情况
48当进行板桩码头荷载计算时，不能和波吸力同时出现的作用是（）。
49板桩墙计算时，船舶荷载主要考虑船舶的（）。
50离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（）。
51以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是（）。
52离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
53船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）
54锚设备不包括下列哪项内容（）。
55钢缆结构式为6×24则这种钢缆常用于（）。
56申请从事（）项目施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日l5d前向海事局提出书面申请。
57靠离泊时，大副职责之一是督促木匠（）。
58作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为（）、（）、（）。
59大梁吊装一般选择（）。
60在人类文明史上，最早出现的小船是独木舟，它具备了所有船只所应有的最基本的特征（），自此人类就开始在水面上取得了航行活动的自由，揭开了“蒙昧航海”时期的扉页。