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通信
通信
401
电源及机房环境监控系统系统失效超过()列一类通信障碍。
402
MCS3000E开关电源输入断路器容量选择为:()。
403
中达MCS3000E开关电源满配整流器情况下,满配容量为()。
404
不属于动环告警的是()。
405
MCS3000E开关电源系统中限电流通过()调整。
406
MCS3000E高开电源系统中的低压隔离跳脱单元为()。
407
MCS3000E高开电源系统中的防雷模块等级为()。
408
MCS3000E开关电源系统中浮充电压通过()调整。
409
MCS3000E高开电源系统中的防雷模块的最大放电电流Imax为()。
410
MCS3000E高开电源系统中的防雷模块的标称放电电流为()。
411
MCS3000E智能开关电源系统打开温度补偿开关,以电池1的温度为补偿参考,温度补偿电压最大值为()。
412
MCS3000E开关电源系统两路电池电流侦测方式为()。
413
()是ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器的组成部分
414
WTZL-2A型列尾新型列尾盒按()进入设置菜单。
415
WTZL-2A型列尾主机手持台检测用()频组。
416
WTZL-2A型列尾天线是()。
417
WTZL-2A型列尾运行状态信息存储功能可存储()条记录。
418
WTZL-2A型列尾输入机车号为()。
419
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器电源电压AC标准值为()
420
ZJD450-Ⅱ中继器正反向通道的增益是()dBm
421
WTZL-2A型列尾司机控制设备获取列尾主机ID的方法()。
422
ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器反向传输工作频率范围是()
423
WTZL-2A型列尾控制风压查询键是()。
424
WTZL-2A型列尾主机能同时输入()机车号码。
425
合路器插入损耗应()dB。
426
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器在山区岩石地区的接地电阻标准值为()
427
WTZL-2A型列尾天线接口类型是()。
428
WTZL-2A型列尾最大输出电流是()。
429
深圳赛格中继器所需的工作电压是()V
430
GPS故障灯点亮,则说明GPS单元故障或者()系统故障。
431
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器输入电平是()dBm
432
设备维护部门对赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器进行维修需要配备()仪表
433
ZJD450-中继器Ⅰ(Ⅱ)监测器监测方式是()
434
WTZL-2A型列尾输出电压是()。
435
WTZL-2A型列尾输出电压波动范围是()。
436
WTZL-2A型列尾天线阻抗是()。
437
合路器额定功率输出端口为()。
438
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器电源电压DC标准值为()
439
ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器电源电压是()
440
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器输出电平是()dBm
441
WTZL-2A型列尾采用()方式下载数据。
442
合路器端口特性阻抗为()欧。
443
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器互调衰减是()dB
444
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)监测器的通信方式是()
445
WTZL-2A型列尾每台列尾主控单元数据占用存储容量最多不超过()。
446
对ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器主要设置地点错误的是()
447
关机时,如果机车号车次号均未注册成功,等待(),主机才关机。
448
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器增益是()dB
449
WTZL-2A型列尾450M技术条件通信方式是()。
450
GPS单元工作正常时,发送和接收指示灯周期性闪烁,故障指示灯应()。
451
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)监测器的调制方式是()
452
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器有()部件。
453
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器适用于()频段
454
WTZL-2A型列尾控制盒黑键是()。
455
ZJD450-中继器Ⅰ(Ⅱ)进行重点整治、大修、更改的依据是()
456
深圳赛格ZJDK450-Ⅰ型洞外中继器静噪门限是()dBm
457
合路器带内波动应()dB。
458
ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)中继器正向传输工作频率范围是()
459
深圳赛格ZJD450-Ⅰ(Ⅱ)双工器的种类有()种
460
ZJD450-Ⅱ中继器458M反向放大通道的输入电平是()dBm
461
WTZL-2A型列尾GPS天线工作频率是()。
462
无线列调使用4575MHz频率的无线电波波长是()米。
463
用旧密封圈会降低()。
464
上海新干通GSM-R数据单元采用的上网方式为()
465
在GSM-R状态下,CIR附着到网络后,进行PDP激活时与用户设置参数不相关的是()。
466
自承式漏缆吊线的吊线材料要求有()
467
在电原理图中,LPF表示()。
468
在GSM-R状态下,电性能指标测试时,接收灵敏度应()。
469
驻波比是指传输线上相邻的电压(电流)波腹与电压(电流)波节之比,驻波比的范围是()。
470
自激多谐振荡电路的特点是()
471
在GSM-R状态下,使用者可以在守候状态下直接输入对方的()号。
472
主用GROSIP为()。
473
上海新干通CIR设备MMI工作模式有()和GSM-R两种
474
直放站近、远端机运行状态检查周期为()
475
在副控状态下,可以使用()按键切换为主用状态。
476
上海新干通CIR设备主控单元模块上()是与话音单元的通信指示灯,每收发一帧数据时闪烁一次。
477
在进行450MHz同频通话时,讲话时间应在()内完成。
478
支架孔的高度应符合设计要求,孔距宜为()
479
直流供电系统向各种通信设备提供()。
480
注册成功后,该功能号码与()号码为一对映射号码
481
中继器末端天线驻波比最理想值为()
482
载干比的英文字母简称为()。
483
增益指放大器或系统的功率放大倍数,单位为()。
484
上海新干通CIR设备主控单元模块上()是与数据单元的通信指示灯,每收发一帧数据时闪烁一次
485
自动增益控制电路为()电路。
486
最小弯曲半径的规定是为了()
487
驻波比测试属于()日常维护测试内容
488
在SGSN与HLR之间的接口是()。
489
发射机由()高频部分、直流电源组成。
490
远端机蓄电池要求具有浮充功能,在交流断电的情况下,要求持续供电大于()。
491
远端机输入输出阻抗为()
492
驻波比较大时,其造成的影响不可能的是()。
493
上海新干通CIR紧凑型送受话器上Ⅱ按键在450MHz模式下,按下呼叫等同于MMI上的()按键
494
上海新干通CIR接口板是通过()提供电源的。
495
主界面下按(),呼叫列车所在的车站基站区内相关用户,通话过程与邻站组呼相同。
496
在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为()。
497
上海新干通CIR紧凑型送受话器上Ⅰ按键在GSM-R模式下,按下发起()呼叫,等同于MMI上的调度按键
498
远端机天线馈源进水会导致()告警
499
在基站维护台中,用LOCK命令人工闭塞某个载频时,该载频下正在进行的通话将会()。
500
上海新干通CIR紧凑型送受话器上Ⅰ按键在450MHz模式下,按下呼叫等同于MMI上的()按键
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