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号灯
号灯
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世界上第一座交通讯号灯—红绿灯在哪一年出现?
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当路口信号灯为红灯和黄灯同时亮时,它表示的是什么含义?
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信号设施分类:()
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当路口信号灯为红灯和黄灯同时亮时,它表示的是什么含义?
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括()。①当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序;②正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况;③船舶的号灯或号型是否正确显示;④在值班期间可能会遇到的有关情况和危险。
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锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括()。①锚锚位船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况;②号灯、号型、号旗的显示情况;③船长的指示。
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关于港内值班驾驶员的职责,下列说法正确的是()。①督促值班水手按时升降国旗、开关灯,显示或者悬挂有关号灯号型;②经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网;③及时调整系泊缆绳;④确保系泊设备处于安全工作状态。
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船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括()。Ⅰ货物装卸及上下旅客的情况;Ⅱ显示号灯、号型的时间;Ⅲ拨钟时间和数据;Ⅳ交班锚位。
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停泊时航海日志的记载内容包括()①气象、水文情况;②日视出没升降旗和号型、号灯开关时间;③伙食供应时间;④打、排压载水的时间和情况
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船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括()①货物装卸及上下旅客的情况;②显示号灯、号型的时间;③安全巡视情况;④船舶缆绳调整时间
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船舶在互见中的行动规则适用于()。
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括()。①当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序;②正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况;③船舶的号灯或号型是否正确显示;④在值班期间可能会遇到的有关情况和危险
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当路口信号灯为红灯和黄灯同时亮时,它表示的是什么含义?()
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在8个灯泡串联的电路中,除4号灯不亮外其它7个灯都亮。当把4号灯从灯座上取下后,剩下7个灯仍亮,问电路中有何故障?为什么
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世界上第一座交通讯号灯——红绿灯1868年出现在英国。请问这座红绿灯安装在哪儿?
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蹩脚工号灯虎,小猪月月中鸪(称谓二,3+2·下楼)
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可别一吃亏就发火(航海名词)
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有关号灯和号型的规定,在均应遵守。
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关于操纵号灯说法正确的是:Ⅰ与桅灯相同特性的一盏白灯;Ⅱ一盏白色环照灯;Ⅲ其最小能见距离应为6海里;Ⅳ其最小能见距离应为3海里。
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下列说法何者正确?Ⅰ凡由于任何充分理由,一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按规则要求显示号灯或号型时,规则则不要求显示规定的信号;Ⅱ凡由于任何充分理由,一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按规则要求显示号灯时,规则则不要求显示规定的信号;Ⅲ凡由于任何充分理由,一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按规则要求显示号型时,规则则不要求显示规定的信号。
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下列说法何者正确?Ⅰ凡由于任何充分理由,一被拖船不可能按规则要求显示号灯或号型时,规则则不要求任何显示;Ⅱ凡由于任何充分理由,一被拖船不可能按规则要求显示号灯或号型时,应采取一切可能的措施;Ⅲ凡由于任何充分理由,一被拖船不可能按规则要求显示号灯或号型时,或者至少能表明这种船舶的存在。
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其他认为必要的情况包括:Ⅰ从日没到日出;Ⅱ从日出到日没能见度不良;Ⅲ号灯的显示有助于本船可能被及早发现;Ⅳ海面上能见度良好但黑云密布,光线较暗的白天。
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电气号灯的垂直光弧,除在航帆船外,应在水平上方度到水平下方内达到最低发光强度的%。
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帆船所装设的电气号灯的垂直光弧,应在水平上方5度到水平下方5度内达到最低的发光强度。从水平上方25度到水平下方25度保持最低发光强度%。
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在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直两盏白灯和红、绿舷灯时,他船为:
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在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直上白下红号灯和红、绿舷灯时,他船为:
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地效船在不可能按规则第三章各条规定要求的各种特性或位置显示号灯和号型时,应显示的号灯是:
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下列说法不正确的是:Ⅰ地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,除显示机动船的号灯外,还应显示高亮度的环照琥珀色闪光灯;Ⅱ地效船在水面航行时,不需要按照机动船显示号灯;Ⅲ地效船除非在贴近水面飞行时,不应显示高亮度的环照红色闪光灯。
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下列说法正确的是:Ⅰ在夜间,地效船按机动船显示号灯;Ⅱ在夜间,如地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,除显示机动船的号灯外,还应显示高亮度的环照红色闪光灯;Ⅲ在夜间,地效船在航不对水移动时,按机动船显示号灯。
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夜间,你看到他船显示垂直白、红两盏号灯与红绿舷灯,则他船是:
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锚泊中执行引航任务的船舶(L〈100m)应显示的号灯是:
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长度小于()米的船舶搁浅时,不要求显示搁浅的号灯或号型?
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船长10米的船舶搁浅时,夜间应显示的号灯为:
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L≥100m的搁浅船应显示的号灯为:
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搁浅船(L〉12m)应显示的号灯为:
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拖带船舶处于锚泊时,应显示:
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被顶推船在航时夜间,应显示:
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在海上,你看到来船的上黄下白的号灯,则他船为:
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夜间,见到前方上黄下白两盏号灯,则该船为:
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夜间在海上,你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯,且在中间这盏绿灯下方还有盏白灯,则说明驶近该船米以内是危险的。
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从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制且不存在障碍物,夜间在航不对水移动时应显示:
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从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制,夜间在航不对水移动时应显示:
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见到红、白、红垂直三盏号灯的船,下列判断错误的是:Ⅰ不可能是清除水雷作业的船舶;Ⅱ该船一定在航不对水移动;Ⅲ该船一定是在航不对水移动的操纵能力受到限制的船舶;Ⅳ该船可能处于锚泊中。
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见到红、白、红垂直三盏号灯的船,下列判断错误的是:Ⅰ可能是清除水雷作业的船舶;Ⅱ可能是拖网作业的船舶;Ⅲ可能是引航船;Ⅳ最可能是操纵能力受到限制的船舶。
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在航从事补给、转运人员、食品或货物的船舶不对水移动时,在夜间应显示:
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见到他船垂直红、白、红、黄、白这样一组号灯的船是:
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清除水雷作业的船舶在航时,应:
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在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯,则来船为:
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失去控制的船舶,夜间在航时除显示二盏垂直环照红灯外:
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限于吃水的船舶在航时应显示:
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在海上,你看到他船的号灯为:垂直上红下白号灯,垂直2盏黄灯明暗交替和红、绿舷灯,则他船为:Ⅰ围网渔船在相互邻近处捕鱼;Ⅱ该船的行动被其渔具所妨碍;Ⅲ该船在航对水移动。
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在海上,当你看到他船的号灯为上红下白垂直2盏号灯,则他船可能为:Ⅰ在航不对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船;Ⅱ在锚泊中从事捕鱼的非拖网渔船;Ⅲ在航对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船。
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在海上,看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,他船可能为:
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在海上,看到来船号灯中,有一组号灯为上红下绿号灯,则来船为:
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船长小于7米的在航机动船,当其时,可用一盏白灯代替其它号灯。
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船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不超过多少节可用一盏白灯代替其它号灯:
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船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不超过7节时可用一盏白灯代替其它号灯:
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关于在航军舰应显示的号灯,下列说法不正确的是:Ⅰ可以不显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯;Ⅱ可以关闭航行灯;Ⅲ可以显示政府为其确定的尽可能符合规则要求的号灯;Ⅳ可以显示政府为其确定的尽可能不被误认为规则条文规定的号灯。
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作为操纵号灯的最小能见距离为:
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12m≤L〈20m船舶,下列号灯中,哪个能见距离是不对的:
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闪光灯是指以每分钟频闪多少次的闪光号灯:
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能见度良好的情况下,应显示号灯的时间是:
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显示号灯的时间是:Ⅰ能见度不良的白天;Ⅱ从日没到日出;Ⅲ其他认为有必要的情况。
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应同时显示号灯和号型的时间是:Ⅰ晨昏朦影;Ⅱ能见度不良的白天;Ⅲ能见度良好的夜间;Ⅳ月光明亮的夜间。
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白天能见度不良时,船舶应:
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在显示号灯时间内,不应显示的灯光,是指:Ⅰ会被误认为是本规则订明的灯光;Ⅱ会削弱号灯能见度或显著特性的灯光;Ⅲ会妨碍正规了望的灯光。
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有关号灯和号型作用的说法正确的是:Ⅰ号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小;Ⅱ号灯和号型不能用来表示船舶实际的航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出航向或航向区间;Ⅲ号灯和号型能用来表示船舶实际的航向。
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号灯和号型不能用来表示:Ⅰ船舶的实际吃水大小;Ⅱ船舶实际的航向、航速;Ⅲ船舶正在进行的作业。
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为避免紧迫危险,船舶可以背离()。
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夜间,见到前方上黄下白两盏号灯,则该船为()。
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通常认为,保持正规瞭望,除视觉、听觉瞭望外,还包括:Ⅰ对船舶现有设备和仪器的有效使用;Ⅱ守听VHF;Ⅲ经常检查本船的号灯号型是否正常显示。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?()①压载水的操作情况;②正在或即将加装燃油、淡水的情况;③信号、号灯号型的悬挂和显示的情况;④港口的特殊规定
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,接班驾驶员在接班前应核实()。①系泊缆绳或锚链状况是否正常;②本船悬挂的号灯号型是否正确;③正在装卸的危险货物的性质以及发生事故时能够采取的相应措施;④各项安全措施是否有效遵守
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?()①船长命令公司指示;②发生紧急情况时与港方联系的方法;③港口及本船悬挂的信号、显示的号灯号型和鸣放的声号;④机舱值班人员的技术状况
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,港内值班时,值班驾驶员应当做到()。①掌握全船人员动态,经常巡查船的四周、装甸现场及工作场所:②督促值班水手按时升降国旗、开关灯,显示或者悬挂有关号灯号型;③经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网,及时调整系泊缆绳;④注意吃水、龙骨下的富余水深和船舶的总体状态
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,靠泊中值班驾驶员有()职责。()①掌握全船人员动态,关心作业人员的安全;②督促值班水手按时升降国旗,正确显示成悬挂号灯号型:③注意船舶的总体状态;④装卸货时履行货物装卸值班职责
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?()①督促值班水手按时升降国旗开关灯、显示有关的号灯号型;②以适当的时间间隔巡视全船;③检查舷梯、锚链跳板及安全网;④及时调整系缆,特别是潮差大的泊位
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锚泊中执行引航任务的船舶(L<100m)应显示的号灯是()。
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夜间在海上,你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯,且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯,则说明驶近该船()m以内是危险的。
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在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和红绿舷灯,则来船为()。
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下列观点是正确的。
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船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括()。
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油船在港装卸期间应按规定悬挂相应的号灯号型,通常在白天应该悬挂()旗,夜间应显示红灯。()
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锚泊中值班的驾驶员的交接内容应包括:Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:Ⅰ、当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序Ⅱ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作情况Ⅲ、船舶的号灯或号型是否正确显示Ⅳ、值班期间预期可能遇到的任何碰撞危险
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通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,还包括:Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听ⅤHFⅢ、经常检查本船的号灯号型是否正常显示
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当路口信号灯为红灯和黄灯同时亮时,表示()。
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LOW中信号灯,蓝色的灯头代表封锁在停车状态。
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适用于《规则》第十七条规定的限于吃水的海船应具备的条件是:
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下列哪些情况,应按《规则》采取相应的避让措施:
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桅灯是指安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯,在度的水平弧内显示不间断的灯光。
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适用《规则》第十六条规定的在航施工的工程船应具备的条件是:
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有关限于吃水的海船的认定,必须是:
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船舶在港停泊时,下列哪项不是应记入航海日志的内容?
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失去控制的船舶夜间在航不对水移动时,应显示的号灯是()。
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号灯和号型可用来表示:()。Ⅰ、船舶的大小Ⅱ、船舶的种类Ⅲ、船舶的动态Ⅳ、船舶的工作性质
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失去控制的船夜间在航不对水移动时,应显示的号灯是:
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夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时,他船可能是()。
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在海上,当近距离你看到他船号灯仅为上红下白垂直两盏号灯,则他船可能为:I、在航不对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船;II、在锚泊中从事捕鱼的非拖网渔船;III、在航对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船
100
在海上,当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,他船可能为()。
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