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视距

301航拍过程中，以下操作正确的是？
302超视距操作时，DJIGO界面里的以下哪项可帮助操作者安全飞行？
303下列对仪表的叙述不正确的是（）。
304影响高速公路行车安全的主要因素是
305进行水准测量时，应尽量使前后视距大致相等，可以消除或减弱视准轴的i角、地球曲率及大气折光的影响（）
306在水准测量过程中，可以通过前后视距相等来消除（）的影响。
307当望远镜视线水平时，读得视距丝间隔为456mm，则仪器至目标的水平距离为（）cm。
308下列新生儿心理的发展描述中正确的是（）。
309（）是图像传输的处理器，用于超视距后视野的提供和反馈
310考虑陈设品尺度与空间尺度的关系之时我们需要注意视距问题（）
311根据《公路工程技术标准》，高速公路设计时速100km/h时要考虑的停车视距是不小于
312（）主要指摄影师利用摄像机镜头的各种运动方式（推、拉、摇、移、跟、升、降）和不同视角（俯拍、平拍、仰拍）的变化，获得不同视点、角度和视距的画面，从而展示不同的人物关系和环境气氛。
313下列情况下，无人机系统驾驶员由行业协会实施管理（）
314民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米，相对高度低于（）米的区域内
315以下关于行车视距说法正确的是（）
316停车视距由三部分构成：
317道路设计技术标准中最重要的技术指标是（）
318人眼的高度即为（）。
319视点到画面的距离表示（）。
320经纬仪在必要辅助工具支持下可以直接用来测量（）。
321目前，测距精度最高的方法为（）。
322电波传播的主要方式包括（）
323下列属于恒参信道的有（）
324当视线倾斜进行视距测量时，水平距离的测量公式是（）。
325电磁波传播的主要方式有（）。
326二、三、四级公路，一般应满足（）的要求。在工程特别困难或受其它限制地段，可采用停车视距，但必须采取分道行驶的措施，如设分隔带、分道线、分隔桩，或设两条分离的单车道。
327道路线形设计设置圆曲线，存在的缺点有（）
328视距测量中，当视线水平时，在测站点A测得仪器高为1.420m，照准B点水准尺的上、中、下三丝读数分别为1.758m、1.335m、0.936m，则视距长度和高差分别为（）米。
329机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急状况时，应当减速慢行，并（）示意。
330Ⅵ类无人机是指（）。
331视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米。
332在移动无线电通信中，仅出现镜面反射和漫反射的情况，被认为是非视距传播，而绕射则被认为是视距传播。
333航模通常在视距内飞行，控制半径在（）内，操纵人员目视飞机，通过手中的遥控器操纵飞机。
334水准测量中，为了消除地球曲率对测量结果的影响，采用的方法是（）。
335为满足视距要求，规范规定各级公路的每条车道均应满足（）的要求。
336两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证其安全的最短视线距离称为（）。
337在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。
338在测量学科中，距离测量的的常用方法有钢尺测量、电磁波测距和（）测距。
339成角透视中视点90°法，是用来寻求什么？
340表盘上的刻度线、刻度线间距以及文字数字等尺寸是根据来确定的
341为何设置竖曲线？下列说法种（）是正确的。
342道路线形设计中，决定技术标准的主要因素是（）。
343水准测量中要求前后视距相等，其目的是为了消除（）的误差影响。
344（）、物体、画面是透视作图的三要素，他们之间的相对位置关系确定了的透视图的形象。
345夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距（）。
346限制道路竖曲线半径大小的原因？
347水准测量时，前后视距相等可以消除（）误差和地球曲率与大气折光影响的误差。
348为了消除i角误差，每站前视、后视距离应（），每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应（）。
349一般工作中，视距的最佳距离下列值中哪个比较合适（）。
350以下关于距离测量的说法中正确的是（）。
351视点位置与以下哪些透视元素相关（）
352距离测量的常用方法有钢尺量距、电磁波测距和（）测距。
353超视距雷达为（）地球曲率的影响探测以雷达站为基准的水平视线高度以下目标的雷达，狭义而言是指雷达发射和接收的电磁波以凹曲向下的路径，非直线传播的地面雷达。
354机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并（）示意。
355夜间行车，驾驶员视距变短，注意力高度集中，易产生疲劳。
356四等水准测量中，每一站的前后视距差，不能超过（）。
357视距测量的精度约为（）
358视距：
359视距测量中，将物镜焦距f与十字丝分划板上上下视距丝之间的宽度p之比f/p称为视距加常数。
360水准测量或视距测量中，标尺前倾或后仰标尺读数将（）
361关于微倾水准仪的视准轴与水准管轴不平行所产生的误差，下面说法正确的是（）。
362一般测量仪器，如经纬仪、水准仪、平板仪等都有视距装置，都可以进行（）。
363视距测量时用望远镜内视距丝装置，根据几何光学原理同时测定两点间的（）的方法。
364控制园林景观空间尺度，使之不至于因空间过分空旷或闭塞而削弱景观效果，一般情况，H（景观对象的高度）与D（视距）的关系控制为：（）
365对大型景物来说，最佳视距为景物宽度的3.3倍，为景物高度的1.2倍。
366距离测量中精度相对较高的方法是（）。
367消除仪器下沉的影响（）。
368一般来说，会车视距比停车视距大，会车视距一般为停车视距离的2倍。
369高速公路、一级公路的设计视距应不小于会车视距。
370视线的高度一般距离路面1.2m高，这是基于小车考虑，而不是基于大型车辆考虑，因为大型车辆视距比小车开阔。
371二级、三级、四级公路的设计视距应不小于停车视距。
372一般来说，视距较为困难的不是直线路段，也不是弯道外侧，而是弯道内侧。
373设计视距就是设计人员想怎么设计就怎么设计的视距。
374行车视距包括（）
375行车视距比较困难的地点主要在（）。
376视距测量作业要求检验视距常数K，如果K不等于100，其较差超过1/1000，则需对测量成果加改正或按捡定后的实际K值进行计算。
377视距三角形
378视距测量可同时测定地面上两点间水平距离和高差。但其操作受地形限制，精度较高。
379公路设计中，一级公路应满足（）
380关于行车视距的规定，正确的有（）
381行车视距
382驾驶员在行车中，从发现前方障碍物后进行制动或绕避时，车辆所行驶的最长距离，称为行车视距。
383停车视距由三部分组成，它们是（）
384作为道路几何设计的重要因素，视距包括（）。
385汽车绕道到相邻车道超车时，驾驶员在开始离开原行车路线能看到相邻车道上对向驶来的汽车，以便在碰到对向驶来车辆之前能超越前车并驶回原来车道所需的最短距离，称为（）。
386凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（），来选取其中较大值。
387如隧道邻近有农村市镇，或曲线半径小，视距较短时，小避车洞可适当加密。
388视距三角形范围内布置植物高度不超过70CM为宜。
389观赏点与观赏景物的距离称为观赏视距，正常人的清晰视距为（）
390视距测量精度较低，但操作方便、速度快、不受地形高低限制，又能满足碎部点定位精度要求，故广泛用于碎部测量。
391视距测量视线倾斜时，高差公式为：
392确定一条直线与标准方向的关系称为：
393视距测量是望远镜内视距丝装置，根据几何光学原理同时测定两点间的（）的方法。
394用经纬仪进行视距测量，已知k=100，视距间隔为0.25，竖直角为+2°45'，则水平距离的值为（）。
395视距测量时用望远镜内视距丝装置，根据几何光学原理同时测定两点间的
396无线电波有四种，分别是中波、短波、超短波和微波.其中关于微波叙述正确的是（）。
397车辆（），人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段，应避免停车。
398停车视距主要和司机的（）以及路面附着系数有关。
399场车司机，不仅要了解视野、视距等知识，还要学会眼观六路耳听八方，要以立体感整体感做出正确的判断。（）
400在道路两侧有厂房、货垛、树木或其它设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，在不影响来车行驶的情况下，车辆尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。（）
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