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视距

401会车视距实际上就是司机从外界信息中得到必须采取制动措施后，从反应时间开始到制动后场车停止的距离。（）
402直射波传播的特点是：
403天波传输的特点是：
404机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？
405夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距如何变化？
406夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。
407道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，（）。
408经纬仪十字丝分上丝和下丝的作用是测量（）。
409视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）m、相对高度低于（）m的区域。
410《架空输电线路多旋翼无人机巡检技术导则》多旋翼无人机从业人员经过该机型的飞行操作有关培训，但无需取得民航局或行业协会颁发的证照。应在视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）、相对高度低于（）的区域
411固定翼无人机应符合以下要求有（）。
412杆塔位中心桩移桩的测量精度应符合下列规定：（）
413机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并（）示意
414（）指镜头向被拍摄主体反方向运动，画面先为特写或近景，在镜头后拉的过程中视距变大
415视距三角形内的植物高度应低于（）m
416无人机在山区飞行时的主要挑战是（）
417由于自动驾驶汽车无法像人类驾驶员一样能够准确感知障碍物、可行驶区域和交通标志标线等交通环境信息，因此需要（）、惯性导航系统、高精地图等将自动驾驶汽车与周边交通环境有机结合，实现超视距感知，降低车载感知传感器计算压力。
418公路隧道出渣采用无轨运输作业时，双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m；会车视距宜大于（）m。
419机动车驶近急弯等影响安全视距的路段时，应当（），并鸣喇叭示意。
420机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，应当（），并鸣喇叭示意。
421在道路纵断面设计中，竖曲线的设计主要限制因素有（）。
422确定一条直线与标准方向的关系称为：（）
423双面尺法视距计算前、后视距差：三等水准测量，不得超过（）米。
424双面尺法视距计算前、后视距累积差：三等水准测量，不得超过（）米。
425按公式Hi=HA+a，HB=Hi-b来测定地面点B的高程的方法是（）。
426水准测量中由仪器下沉或上升引起的误差可以通过（）方法来减弱其影响。
427超短波及微波视距传播信道是随参信道。
428经纬仪的视距测量中，水平距离由视距常数乘以视距间隔获得，视距常数一般为（）。
429在普通水准测量，必须保持前后视距完全相等。（）
430在普通水准测量，应必须保持前后视距基本相等。（）
431视距测量是使用经纬仪和标尺同时测定两点间的水平距离和高差的一种方法，简便易行，但精度较低，常应用于碎部测量。
432在D=Klcos2α公式中，K1是视距，α是竖直角。
433视距测量是（）。
434经纬仪的用途包括（）。
435用视距法测量水平距离和高差时，需要用仪器观测的数据是（）。
436在水准测量中，要求前、后视距相等可以消除（）对高差的影响。
437用视距法测量水平距离和高差时，需要用经纬仪观测的数据是（望远镜中丝瞄准便利高，仪器高已知）（）。
438公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。
439三（四）等水准测量的要求包括（）。
440经纬仪主要用于角度测量，也可用于（）测量。
441水文四等水准测量在每一仪器站观测应及时检算（）不等差，同尺黑、红面读数差以及同站黑、红面高差之差是否符合所要求的限差。
442水文四等水准测量在每一仪器站观测时，应及时检算前后视距不等差，同尺黑、红面读数差以及（）黑、红面高差之差是否符合所要求的限差。
443水文四等水准测量要求前后视距不等差测段累计不超过（）。
444水文三等水准测量在视线方面要求的项目内容是（）。
445经纬仪测图，确定碎部点平面位置需要测量（）。
446（）分为一般量距和精密量距。
447量距分为一般量距和（）量距。
448全站仪测图通过电子经纬仪测量碎部点的方向角，（）测量仪器站与碎部点的距离，确定碎部点的位置。
449地面微波中继通信的电波传播方式是（）
450简述公路平面要素？
451下面哪个算式是表示视线倾斜时视距测量所得出的水平距离（）。
452视距测量可以使用经纬仪或水准仪。
453当前后视距相等，可消除视准轴不平行于水准管轴所引起的误差。
454四等水准测量，前后视距离不等差在两个水准点间的累积不得超过（）。
455水准仪和经纬仪的十字丝分划板都有上、下两条较短的横丝可以用来测量距离称为（）
456经纬仪可以进行视距测量，水准仪也可以进行视距测量。
457视距测量时，中丝读数不等于仪器高也是可以的。
458在视距测量中，使用仪器的（）丝来截起尺上的读数。
459在进行高程控制测量时，对于地势比较平坦地区且精度要求高时，一般采用（）
460图上两点距离与实际平距之比称称为（）。
461在测站B进行视距测量，仪器高为1.40m，算得视线高程H视为211.45m，现在2点立尺，中丝截在1.45m处，测算的高差为+5.22m，2点的高程是（）。
462在水准测量中，要求前、后视距离相等可以消减（）的误差。
463导线布设的形式有闭合导线、（）和支导线。
464测量中，使前、后视距相等可以消除（）所带来的误差。
465水准仪的视准轴与水准管轴不平行所产生的高差误差是（）。
466采用数字水准仪进行二等水准观测，仪器设置完成后，起测的第一站前后视距分别为50m、48m，后尺读数为1.54288m，前尺读数为0.54288m，仪器显示超限。其原因是（）超限。
467水准测量中为了有效消除视准轴与水准管轴不平行、地球曲率、大气折光的影响，应注意（）。
468四等水准测量测站上的限差规定为（）
469水准测量中，消除i角误差影响的主要措施是（）。
470在考虑公共建筑室外空间问题时，概括起来有（）。
471下列哪一项是道路交叉口的全车视距的最小值？（）
472街角地块红线至少应满足下列哪项要求（）
473关于城市道路规划设计中行车视距的表述，说法正确的有（）。
474车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
475在道路纵坡转折点设置竖曲线将相邻的直线坡段平滑地连接起来，以使行车比较平稳。在设置凹形竖曲线时需要满足（）的要求。
476一般道路运输系统技术要求涉及的方面不包括（）。
477一般平面交叉口的具体设计内容有（）。
478机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为（）。
479车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于两车的停车视距之和。通常用设置（）的方法来保证。
480当机动车辆的行车速度达到80公里／4，时时，其停车视距至少应为（）米。
481在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（）
482根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定，交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，应该（）
483悬空高处作业处应有牢靠的立足点，并必须视距具体情况，配置防护栏网，栏杆或其他安全设施。（）
484根据汽车在公路上行驶中可能遇到的各种情况可有以下5种视距：停车视距、会车视距、错车视距、避让障碍视距、（）。
485下列测量仪器中，借助水准尺，利用视距测量原理，测出两点间大致水平距离和高差的是（）。
486水准仪观测，每一测站要求前后视距尽量（）。
487多人合影像的视距要与摄距（）。
488在人像摄影中，最常规的情况是视距（）摄距。
489新生儿的最佳视距是（）
490对儿童感知觉描述，下列错误的是（）
491三角高程测量可分为视距三角高程测量和（）三角高程测量。
492视距测量有视距常数不准确引起的误差，竖直角观测误差引起的误差，标尺倾斜引起的误差，标尺读数不正确引起的误差等。
4931∶2000比例尺测图，其最大视距为150m、对点误差为15cm。
494视距测量时，使用仪器的（）丝来截起尺上读数。
495用视距测量，可以同时测、算出距离、高差（）。
496在四等水准测量中，一测站上，前后视距差不得超过（）。
497经纬仪导线与视距导线的精确度是一样的。
498地下控制导线分为基本导线和（）导线两级。
499用经纬仪测角、视距法测距的导线称为经纬仪导线（）。
500按测量高差原理和所用仪器不同，常用的高程测量方法有三角高程测量和（）两种。
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