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视距

501什么叫平板仪测图？
502各等级水准测量中，对测站前后视距不等差均有要求，其目的之一主要是消除由于仪器的（）存在（或检验、校正不完善）而使观测结果产生的误差。
503视距测量误差主要来源有大气（），视距丝读数误差和（）三方面的影响。
504视距测量的误差影响最大的是标尺倾斜的误差和截尺的误差。
5051∶500～1∶1000地形测图时视距读数取至（）。
506水准测量或视距测量中，标尺前倾或后仰，标尺读数将（）。
5071∶2000比例尺测图，其平板仪支导线的总长、最大视距、导线边数、往返测距离较差分别为200m、150m、2、1∶150。
508视距测量时控制观测视线离地面高1米以上，减少（）影响，视距标尺装置（），在立尺时，注意将视距尺竖直。
509在视距测量中，视线倾斜时，测出的视距为斜距，要把斜距改化为（），就必须同时测得（），据此还可以计算站点至目标点的高差。
510距离测量方法有钢尺量距、（）、电磁波测距、GPS测量。
511地球曲率对视距测量影响误差属于（）。
512规范规定，高速公路应满足会车视距要求。
513在视距测量中，水准尺宜选用厘米分划的整体尺，使用塔尺时应检查接口处是否准确密合。
514控制点的高程可采用水准测量，（）测量或（）测量等方法测定。
515视距测量有哪些优点？
516水准测量时，如果尺垫下沉，可采用的正确方法是（）。
517水准仪i角误差可以采用前后视距相等的观测方法加以抵消。
518水准测量时，前后视距相等具有什么好处？
519对于四等水准测量中视距累积差不大于10m的限差，可以采取各站前后视距调控即正负兼有的方法来解决。
520水准测量过程中水准尺下沉的误差影响通过采用前后视距相等的方法可以被消除。
521试说明四等水准测量的主要技术要求。
522在工程测量中，二等水准测量的前后视距累积差不应超过（）。
523在A点进行视距测量，A点的高程为HA=1918.380m，仪器高i=1.40m，测得视距为36.8m。现在B点立尺，中丝读数为1.45m，垂直角为87°16′，则B点的高程为（）。
524水准仪的视准轴与水准管轴不平行时产生的高差误差是（）。
525能进行视距测量的仪器种类很多，应用最广泛的是在望远镜的十字丝分划板上，再刻上下对称的两条短线，称为（）。
526视距测量误差的主要来源有大气竖直折光的影响距丝的（）、（）。
527跨河水准测量中，仪器与水准尺的安置为什么要构成平行四边形？
528视距测量所用的主要仪器，工具是经纬仪和视距尺。
529高等级高程控制测量的主要方法有水准测量、（）。
530距离测量的常用方法有钢尺量距、视距测量、光电测距、GPS测量等。
531不属于距离测量常用方法的是（）。
532在几何水准测量中，保证前后视距相等，可以消除球气差的影响。
533用照准仪测得标尺上丝读得0.945，下丝读得2561，已知该视仪K=100，求，其测得视距为多少？
534视距测量的特点是操作简便，迅速，受地形条件限制小，精度也能满足确定碎部点位置的要求，被广泛应用于地形图测绘工作中。
535视距测量误差的主要来源有哪些？
536普通视距测量距的精度约为1/200。
537视距观测时，望远镜视线应高出地面至少0.5m，减少竖直折光对视距读数的影响。
538望远镜十字丝中丝的上下两根短丝叫视距丝，它主要是用于测量（）用的。
539水准测量时对前后视距的要求是（）。
540管道工程测量不可采用视距测量长度和测量高程。
541经纬仪一般不能用于（）测量。
542民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米，相对高度低于米的区域内（）。
543定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离（）。
544使用多轴飞行器作业（）
545救生员观察应处在最大有效视距。
546厂内机动车辆在交叉口视距（）m内不应有阻碍视线的阻碍物。
547企业内交叉路日，应有足够路口（）的直线路段。
548在内河，一般“能风度不良”是指（）。
549超短波传播距离受到影响是（）。
550视距测量常用于（）中。
551视距测量具有（）特点。
552施测视距测量，当视线水平时，上丝读数1.00m，下丝读数为2.00m，则两点间水平距离为（）。
553二等水准测量的前后视距差和前后视距累积差分别不应超过（）
554安全视距一般采用（）。
555高速公路与一级公路所要求的行车视距要长，应不小于停车视距的两倍。
556用视距法测量水平距离和高差时（望远镜中丝瞄准便利高，仪器高已知），需要用经纬仪观测的数据是（）。
557经纬仪配合量角器视距测图法，观测每个碎部点的工作内容包括立尺、读数、记录计算、展点。（）
558经纬仪与水准仪十字丝分划板上丝和下丝的作用是测量视距。（）
559距离测量方法有钢尺量距、视距测量、电磁波测距、GPS测量。（）
560从视觉特征来说，仪表板的视距最好是70cm左右，其高度最好与眼相平，布置时，面板应后仰（）度角。
561在测站A进行视距测量，仪器高1.52m，照准B点时，中丝读数1.96m，视距间隔0.935m，竖直角a=-3027ˊ，则AB的（）。
562空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。
563多点定位系统的探测范围受（）影响。
564空管二次监视雷达探测范围受（）和地形地物等因素限制。
565限制空管二次监视雷达探测范围的主要因素是（）和地形地物。
566对于高程放样中误差要求不大于±10mm的部位，应采用（）。
567堤防土方施工进行距离丈量时，在视距（）m时可采用视距法测定。
568智能驾驶汽车在制动时间和制动距离上均优于人类驾驶，但在安全视距观测方面不如类灵活。（）
569从VHF/UHF频段电波的传播特性来看，主要是在视距范围内，一般为（）。
570一等水准测量，规定前后视距差不得超过（）
571四等水准最大视距应小于或等于100m，其观测方法是后—后—前—前。（）
572视距测量的精度高于钢尺丈量的精度。（）
573为了消除或减小水准仪ｉ角误差，应严格检验（），尽量使前后视距（）累计视距差不超限，采用（）观测程序及往返测应分别在上午和下午进行等
574三等水准测量中对测站限差要求有哪些？
575民用无人机视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米，人机相对高度低于（）米的区域内。
576在道路纵断面设计中，竖曲线要满足行车视距要求，这里的视距主要指的是（）。
577在道路纵断面设计中，（）是凸形竖曲线的最主要的控制要素。
578有时，我们可以在6米或2米业余波段中收到上千千米外的“超视距传播”信号。这与下列哪种现象密切相关？
579水准测量中，要求前后视距离相等，其目的是为了消除：
580夜间行车，驾驶人的视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。
581夜间驾驶人对事物的观察能力明显会比白天差，视距变短。
582平面交叉养护作业控制区的上游视距不良时，可在视距不良处增设（）。
583停车视距的大小，取决于（）。
584对在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施有什么要求？
585为什么弹出式眼镜可以自动调节到合适的度数以适应不同的视距？
586为什么司机会在驾驶中使用远光灯而非近光灯行驶？
587科技与生活：为什么无人机在雾天或恶劣天气条件下操作时，其视距和定位能力会显著下降？
588为什么登高望远会更加清晰地看到远处的景物？
589有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
590行车视距是指在汽车行驶过程中，驾驶员能看清道路前方障碍物、车辆或者交通信号，并能及时停车或避让的最短距离。
591超视距运行指无人机在目视视距以外的运行。
592多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行时，飞行距离不超过10公里，无线数据传输（无线数传）系统电台不需要连接天线。
593视距内飞行操控应注意，在地面站遥控无人机飞行模式下，无人机应在视距范围内按照预先设置的检查航线飞行1-3min，以观察无人机及机载设备的工作状态。
594视距内运行的无人机飞行高度不能高于多少500米。
595视距内运行的无人机?行高度不能高于120米。
596在隔离空域内超视距运行的无人机，无人机系统驾驶员由行业协会实施管理。
597使用最大起飞重量小于7千克（含）的警用无人驾驶航空器不能在机组人员目视视距范围外执行任务。
598（）规定了民用无人机机长的职责和权限、民用无人机驾驶员资格要求、禁止粗心或鲁莽的操作要求、摄入酒精和药物的限制、飞行前准备、限制区域、视距内运行、视距外运行、民用无人机运行的仪表、设备和标识要求、管理方式、无人机云提供商须具备的条件、植保无人机运行要求、无人飞艇运行要求等内容。
599民用无人机视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米，人机相对高度低于米的区域内。
600视距内运行是指无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米，相对高度低于（）米的区域内。
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