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调度员

301《高速铁路行车组织细则》规定，列车在运行中，列车调度员得到列车有扒乘人员的汇报时，须安排列车在前方站（）。
302《高速铁路行车组织细则》规定，车站值班员接到危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告（），并通知工务车间主任（副主任）或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可放行列车。
303《高速铁路行车组织细则》规定，工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间（）或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全。
304普速铁路有关行车人员必须执行（）命令，服从调度指挥。
305普速《安规》中，严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过（）的速度运行至前方站。
306普速铁路遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
307高速《技规》规定，CTC不能下达列车运行计划时，应（）。
308高速《技规》规定，列车调度员及时发布有关调度命令，担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。（）时，不准动车。
309工务机械车进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认（）无误后方准开车。
310遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
311《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近（）或者相关单位负责人报告。
312《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，铁路运输企业列车调度员要分别向（）报告。
313区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作（）。
314接触网停、送电时，供电调度员与列车调度员须办理（）手续。
315运行中的列车，遇有前方情况不明时，须适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告（）。
316工务人员在（）危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全。
317各有关单位在接到大风气象预报后，应及时逐级上报，并通知行车有关单位，如遇沙害时，行车有关人员应迅速向（）报告，如有列车开来时，应首先向来车方向进行防护。
318工务段接到大风预报时，对沙害地段应增派巡查人员，必要时，巡查人员应将线路情况向（）报告。
319高速《技规》规定，列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即报告调度所值班主任（值班副主任），通知工务、（）等设备管理单位检查。
320高速《技规》规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由（）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
321下列情况列车不准退行（）。
322故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间（）。列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用的调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。
323GSM-R299紧急呼叫准许（）、车辆乘务员（随车机械师）、工务巡道员、道口值班员加入通话。仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。
324高速《技规》规定，动车组列车运行途中发生车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，应（）。
325当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
326事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。
327工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全。
328封锁区间作业结束后，大型养路机械原则上应全列连挂返回，由运行方向的前二位大型养路机械运行司机与车站值班员（调度集中控制时为列车调度员）进行联系，得到车站值班员（列车调度员）的同意后方可进站，禁止盲目进站。
329遇沙害时，行车有关人员应迅速向列车调度员或车站值班员报告，如有列车开来时，应首先向来车方向进行防护。
330高速铁路发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业。作业负责人应及时通知列车调度员（车站值班员），并采取应急措施。
331根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，动车组列车空调失效（）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
332根据《铁路技术管理规程（普速）》，有关行车人员必须执行（），服从调度指挥。
333根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
334根据《铁路技术管理规程（普速）》，有关行车人员必须执行（）命令，服从（）。
335根据《铁路技术管理规程（普速）》，列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速（）及以下的调度命令，限速位置前后各确定；
336根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（160km/h）运行并报告列车调度员（（）），车站值班员报告列车调度员。
337《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号)规定，动车组列车发生重大疫情时,列车调度员应尽量安排列车停靠基本站台，车站应开辟绿色快速通道，明确急救车进出站路线。
338根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，并通知随车机械师（车辆乘务员）。
339《关于应急情况下普速客车集便式厕所开启直排功能的通知》无法安排地面固定或移动吸污作业的，列车调度员发布调度命令，原则上就近安排在无砟轨道的车站停车实施直排作业。
340《关于应急情况下普速客车集便式厕所开启直排功能的通知》列车到站停车后，由车站将调度命令转交司机（列车调度员已向司机直接发布时除外)、车辆乘务员和列车长。
341根据《铁路技术管理规程（普速）》，有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
342根据《铁路技术管理规程（高速）》，列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置前后各2km确定；
343根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
344实现后工序取货的道具是（）。
345省调值班调度员的操作指令，应由地调值班调度员；发电厂值长或电气班长；变电监控中心或变电站（）接受和汇报执行结果。
346安全自动装置动作后，值班人员应立即报告（）值班调度员。
347电网自动低频（包括地区特殊轮）、低压减负荷装置由所属（）管辖，未经地调值班调度员的同意，不准私自停用、改变定值或拆除。
348操作票中的发令时间是指值班调度员下达（）的时间。
349值班负责人接受值班调度员的操作预告时，应明确操作任务、范围、时间、安全措施及（）。
350工作票的计划工作时间指（）。
351工作票需要延期时，工作负责人应提前向（）提出延期申请。
352事故应急抢修单由抢修工作负责人根据（）的布置填写。
353倒闸操作必须根据值班调度员或（）的指令，受令人复诵无误后执行。
354只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到（）的许可指令后，方可合闸送电。
355如果在木杆、木梯或木架上验电，不接地线不能指示者，可在验电器绝缘杆尾部接上接地线，但应经（）许可。
356电力电缆工作若进入变配电站、发电厂工作，都应经（）许可。
357新设备投产送电前，值班调度员应与现场值班人员核对（）正确。
358事故单位处理事故时，对调度管辖设备的操作，应（）。
359调度员发布调度指令时，（）。
360变电站事故处理中应正确迅速在值班负责人领导下执行（）指令。
361电力系统状态估计的量测主要来自（）。
362下列不属于运维单位的职责的是（）。
363继电保护的（）仅由本站的运行方式决定时，其运行方式规定及相应操作应纳入现场运行规程，值班调度员可不单独下令。
364智能分布式馈线自动化处理过程中可只需要（）参与。
365配电自动化系统中的DA是指（）
366集中型馈线自动化，主站在接到变电站和FTU的信息后，作出故障区间定位判断，并在（）上自动调出该信息点的接线图，以醒目方式显示故障发生点及相关信息。
367集中智能馈线自动化系统需要建设通信网络并在（）控制下进行故障处理，不仅可以在故障发生时起作用，而且在正常运行时也可以对配电网进行监控，其故障处理策略也可以根据实际情况自动调整。
368智能分布式馈线自动化处理过程中只需要（）参与。
369SCADA系统是指（）。
370下列选项中不属于配电自动化系统安全I区的是（）。
371集中型馈线自动化非故障区域恢复供电恢复供电操作分为手动和自动两种。（）
372集中型馈线自动化非故障区域恢复供电恢复供电操作分为手动和自动两种。
373工作许可人：是指当值的（）、（）或（），负责落实完成各项安全措施，负责办理许可和终结手续的人员。
374《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程Q/CSG51001-2015》6326（）可不参加三种人资格考试，但应以调度员资格发文形式公布，并送达相关单位。
375反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（）
376对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（）转入AM模式。
377关于电话闭塞，说法错误的是（）
378工作票结束，需要送电时，必须（），并得到值班调度员或值班负责人的许可命令后，方可合闸送电。
379高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后，方可上道作业
380发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或供电调度员派人处理。
381在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。
382当事故发生在车站，应该由（）负责乘客救援、组织乘客离开现场。
383车辆调度员的工作内容包括（）。
384调度员下发遥控命令时，只要确信遥控对象、性质无误，为了节省时间，不必等待返校信息返回就可以操作执行命令。（）
385调度员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调度命令。
386编组超重列车时，（编组站、区段站）应商得机务段调度员同意，在（中间站）应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）
387单机挂车时（列车调度员）应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。（）
388车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。（）
389在调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。（）
390由于列车减速通过车站，会影响正常的运行秩序，为保证列车的正点，对上述情况应适当加以控制，所以规定须经列车调度员准许，同时也便于调度员布置接车站，事先预告司机。（）
391配电管理系统包括配电自动化，调度员仿真调度系统和工作票管理系统。（）
392车站接发列车工作要在（）统一指挥下进行。
393井下专职瓦检员安全员调度员及其他安全生产的重要岗位关键岗位的工作人员擅自脱岗的，属于严重违纪，应当给予解除劳动合同惩处。
394在机械化抢险中，要有抢险人员与之配合，还要有经验丰富的（）等。
395低频、低压减负荷装置动作后，值班人员应将（）、（）和（），报告地调值班调度员。
396从该起事故应急过程看，A铜业公司事故应急预案中应补充完善的内容包括（）。
397事故在区间发生时，由（）立即报告铁路局列车调度员。
398行车事故发生在区间时，由（）立即报告分局列车调度员。
399车站的调车工作由车站（）统一领导。
400调度员应掌握生产动态，协调落实生产作业计划，按规定处置生产中出现的各种问题，并准确记录。（）
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