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曲轴

701四冲程柴油机曲轴每转二周，活塞运行（）个行程。
702四冲程柴油机中，柱塞式喷油泵的凸轮轴转速是曲轴转速的（）。
703废气涡轮增压器是由曲轴驱动旋转的。
704对四冲程柴油机来说，柱塞式喷油泵凸轮轴的转速等于曲轴转速的（）。
705KTA19-G2型柴油机的PT燃油泵主轴转速（）柴油机曲轴转速。
706四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴需旋转（）。
707配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
708四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两周720°，活塞上下往复四次作功一次。
709离合器主动部分由发动机曲轴连杆机构中的飞轮等组成。
710在接触网作业车上，发电机由柴油机曲轴前端皮带轮通过三角皮带驱动。
711柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
712柴油机活塞冲程等于曲轴回转半径的（）。
713曲轴与连杆上端的连接中心至曲轴中心的距离称为（）。
714内燃机油是用于润滑各种内燃机的（）活塞系统和曲轴连杆系统。
715二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程二次，完成一个工作循环。
716如连杆轴承径向间隙过小，应（）。
717对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚后止推垫片的厚度。
718检查曲轴轴向间隙时应将曲轴用撬棒撬至一端，再用（）测量曲柄与止推轴承之间的间隙。
719关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音有明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法正确的是（）。
720二冲程发动机曲轴转一周，活塞在气缸里往复行程二次，完成（）个工作循环。
721汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。
722发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
723桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第（）道主轴承的止推片来保证的。
724下列（）不是曲轴轴承异响明显特征。
725曲轴轴向间隙过大时，会使发动机气缸磨损加剧。
726连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
727四行和发动机的一个工作循环中，曲轴转了（）圈。
728柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。
729以下属于机油外漏部位的是（）。
730四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转动（）
731发动机曲轴的转动阻力随温度下降而增大。
732汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°，凸轮轴旋转（）。
733用一加一顶方法每次安装曲轴加工时都有进行（）。
734在小型三拐曲轴的定位上，一般采用中心孔为定位基准，（）不是这种选择的好处。
735发动机曲轴轴向定位点采用的是（）定位。
736发动机从曲轴上向外输出的净功率叫做（）。
737发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
738发动机曲轴上的平衡重一般设在（）。
739实质上也是一种偏心工件。
740用分度头测量法可对曲轴进行平行度的检测。
741认真找正工件可以消减曲轴颈（）误差。
742安排精车各曲轴颈的先后顺序时主要考虑的是变形对加工精度的影响。
743曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
744车削曲轴时，根据根据（）及精度要求的不同，选择不同的装夹方法。
745曲轴加工主要应解决（）问题。
746曲轴在告诉旋转时受到周期性的弯曲力矩，扭转力矩等载荷的作用，要求曲轴有高的强度、刚度、（）、耐磨性及冲击韧性等。
747曲轴主要有法兰盘、主轴颈、曲轴颈、曲轴臂和（）等组成。
748分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。
749粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工（）降低较小的原则。
750L8AS—12.5型压缩机回油器中的油，利用位差和自重就可自动流回到曲轴箱内。
751由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力，故增大了活塞及连杆受力负荷。
752配气相位通常用（）表示。
753对于往复活塞式四冲程内燃机，曲轴转一圈，活塞往复运动（）。
754配气相位角是指进、排气门开启关闭时与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。
755供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）。
756发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
757内燃机曲轴的平衡块多做成扇形，主要是为了（）。
758喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。
759从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为进气迟后角（或晚关角）。
760曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度。
761曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。
762喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。
763为使曲轴运转平稳，各缸工作的间隔角应相等，六缸内燃机的间隔角是（）。
764在发动机曲轴后端部装个飞轮可以（）。
765提高发动机曲轴运转平稳性的方法有哪几种？
766在内燃机的曲轴上加工有多个小孔，这些孔是（）。
767在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以（）。
768发动机曲轴上的平稳重般设在（）。
769柴油机工作时，曲轴每转（），各缸均点火一次。
770四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转（）。
771关于配气相位，以下说法正确的是（）。
772燃烧室内大量进入润滑油的原因是什么？
773二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转（）。
774曲柄连杆机构主要有（）组成。
775每个气缸的（）开启和关闭时刻用（）转角来表示。叫（）。
776四行程柴油机曲轴与凸轮轴的转速比为2：1。
777四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。
778发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）。
779水泵往往由什么驱动？（）
780对于二冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。
781配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。
782发动机的转速之所以能恒定，是由于飞轮有把活塞的直线运动变为曲轴旋转运动作用。
783配气相位可叙述为（）。
784发动机能连续运行，飞轮的储存能量带动曲轴旋转作用很重要。
785飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。
786下列关于配气相位说法正确的是（）。
787把启动机所发出的动力经过适当减速带动柴油机曲轴转动的机构是（）。
788船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。
789某轮主柴油机在检修过程中，发现曲轴NO.4主轴颈（组合式曲轴）裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后，发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
790活塞式压缩机的三大主要运动部件是曲轴、连杆和活塞。
791发动机启动时，（）冲程是靠外力推动曲轴旋转而工作的。
792喷油泵正时齿轮与曲轴正时齿轮间加一隋轮，则二者转向相反。
793四行程单缸柴油机曲轴每转（）喷油器喷油一次。
794起动机电压一般采用（），启动后立即与曲轴分离。
795在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。
796内燃机机温过高或加入机油量不足，使曲轴（）磨损。
797怎样调整6135发动机喷油提前角？
798上海—120、6135发动机曲轴推力面与推力轴承之间的轴向间隙超过（）mm时应调换。
799柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应（），其差别不能大于0.5°曲轴转角。
800活塞距曲轴中心最（）处，即活塞顶在气缸中最高位置为上止点。
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