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调速器
调速器
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调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供应链,从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。()
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。
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带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()
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两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速()。
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对于周期性速度波动应()调节。
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对于非周期性速度波动应()调节。
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在高压线附近飞行时,电磁干扰一般干扰的是无人机的那一部分()
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转速电流双闭环系统中两个调速器通常采用的控制方式是()
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()是飞控系统里容易受到外界干扰的模块之一,在电线塔、桥梁、工地等有大量金属或者电磁场干扰的地方,容易出现方向判断错乱,影响飞行。
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转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是()。
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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使()。
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小容量晶体管调速器电路中的电压负反馈环节由R16、R3、()组成。
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小容量晶体管调速器电路由于主回路串接了平波电抗器Ld,故电流输出波形得到改善。
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下列有关机械非周期速度波动及其调节的一些说法,哪些说法是正确的()
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输液过程中的注意事项
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在柴油机转速控制系统中,其控制对象是
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AC600主机遥控系统中专用的分布式处理单元包括:
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K-Chief600型机舱监测报警系统的硬件组成不包括。
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非周期性速度波动用调速器调节。
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()是一种以一定的精确度把被测量转换为与之有确定对应关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。
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学生a说调速器是一种随柴油机负荷与转速的变化,自动调节喷油泵供油量,以限制或稳定转速的装置。学生b说调速器可以避免飞车和怠速不稳。他们的说法应该是()
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()不仅起传递动力作用,而且还可以补偿安装时两轴间同轴度的偏差。
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16V240ZJB()动作转速1120-1150转每分钟
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机械式调速器在外界负荷瞬变时,调速过程稳定,转速波动逐渐收敛。
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手柄不动、负载瞬时增加,机械式调速器调节后,柴油机转速与调节前不等。
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防止柴油机超速或熄火,实现正常、安全和持久地运的自动调节转速的专门装置通常称为()
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16V240ZJB柴油机C型液压调节器属于()调速器。
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液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是()。
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机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条,故拉动力很大。
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在检测调速器飞铁支座4个?7H8孔公共轴线在两个方向的平行度时,公共轴线可通过检验芯棒模拟体现。
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在检测调速器飞铁支座孔?19H7轴线对外圆?406k轴线同轴度误差时,外圆?40k6轴线可用V形块模拟体现。
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转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是()
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频差控制单元的作用:()
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电压电流双闭环系统接线时应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些。
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液压调速器的补偿针阀开度过大会导致?针阀开度过小又会导致?
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油量控制阀由液压调速器根据负荷的变化()调节。
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离心机使用调速器调速时,必须逐档升降,待每档速度达到稳定时才能调档,且离心结束开盖前,应档速归零()。
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关于T系列植保无人机,下列说法错误的是()
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下列关于汽油机与柴油机区别说法正确的是()。
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电动无人机动力系统主要由动力电机、动力电源和()组成。
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燃油控制阀的工作受两个不同装置控制,启动过程受()控制;正常运转时则受()控制。
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在调速器右上方有一空气室(动力头),内充以()油。
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平阀式放气系统由()等部件共同组成。
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PWM技术常用于哪些场合。以下错误的是()。
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关于调频器,哪些说法正确?()
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由发电机的调速器进行的调频属于()。
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船舶进入浅水区航行阻力增大,在全制式调速器的作用下主机会自动()
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智能柴油机转速控制是通过()
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船舶发电柴油机必须装设的调速器是()
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同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行()的转移和分配。
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引起发电机欠压故障通常是由于()产生
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船舶并联运行发电机的原动机调速器的条速特性必须为()
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为保证并联运行的同步发电机有功功率的分配偏差不超过10%,则要求调速器特性的下降率在()
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船舶发电柴油机组中的电子调速器调节控制参数的方式是()。
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交流电站中,若电网负载无变化,电网频率不稳多由()引起。
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两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()
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两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()
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假设1#同步发电机为电网运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移负载()
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两台并联运行的同步发电机,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力,如何操作()
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两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致()
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在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有快(或正转)及慢(或反转)两个方向。意思是当手柄向慢方向操作时,()。
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在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有快(或正转)及慢(或反转)两个方向。意思是当手柄向快方向操作时,()。
63
两台同容量相复励同步发电机并联运行,开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后,发现由于负载的大小变动,使两机有功负荷不再均匀,这说明()
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两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率增加后,两机的输出功率都有增加,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()
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两台同型号的同步发电机并联运行时,已均功,由于两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率减少后,两机的输出功率都有减少,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为。(设系统无自动调频调载装置)
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同步发电机并车后,进行负载的转移需调节,解列发电机需调节()。
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燃气轮机一旦启动成功,且转速上升至()时,燃油控制阀改由燃气轮机的()来控制。
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关于放气阀或转速计的说法不正确的是()。
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水力发电过程控制中,()承担着稳定稳定频率的作用。
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调速器已成为一个智能的多功能综合控制装置,以下不属于调速器控制功能的是()。
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在水轮机转速调节过程中,当负荷减小时,调速器对机组转速进行调节,但由于水击压力的存在,此过程中水轮机获得的能量可能(),产生了与调节控制作用()的效果,这称为()。
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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是()。
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()用于电力系统频率及有功功率的自动调节。
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发电机组调速器的作用是控制发电机端电压的()和并联机组之间有功功率的分配。
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发电机组调速器的作用是控制发电机端电压的频率和并联机组之间()功率的分配。
76
在调速器的调节作用下,发电机输出有功和频率之间的关系是:()
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水轮机的调速器的放大机构是:
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自动化发展中的第一个里程碑是发明了()。
79
小型车用柴油机一般装有()调速器。
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()特性是内燃机转速变化时,调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。
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在实际工作中,施工机械通常在调速器起作用的范围内工作,因而()特性是施工机械柴油机的主要工作特性。
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调速特性能显示内燃机在调速器自动控制下的(),并检验调速器工作性能的好坏。
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调速器按其结构与工作原理分类,可分为()。
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机械式调速器是直接利用飞锤旋转时产生的()与调速器弹簧回位力之间的平衡的原理来实现调速过程的。
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机械式调速器的飞锤旋转时产生的()是反映转速的最直接信号。
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()的功能只是将转速变化的信息转换为控制液压机构滑阀的运动。
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不论柴油机转速增加或减少,调速器都不会立即作出改变循环供油量的反应,因为机构中的()阻止着调速器滑套的运动。
88
施工机械用柴油机一般均装有()调速器。
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柴油机上最常用的是()调速器。
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调速器的特性是指喷油泵齿杆位移随柴油机()变化的曲线。
91
()是评价调速器工作质量的重要指标,可通过柴油机突变负荷试验测定。
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瞬时调速率是评定调速器过渡过程的指标是()。
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下列设备中,哪一项不是布置在发电机层的()。
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在调速器的调节作用下,发电机输出有功和频率之间的关系是():
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关于调速器,下列说法正确的是():
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频率的二次调整是由()。
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频率的一次调整是由()
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频率的二次调整是指()
99
关于调频器,哪些说法正确()?
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设某台同步发电机直接与无穷大系统并列运行,当调节该机组调速器时,可改变该发电机输出的()。
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