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制动器

401在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是（）
402在下列制动器中，制动效能稳定性最好的是（）
403露天有（）及以上大风或大雨.大雪.大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
404X62W铣床采用的机械制动方式是电磁抱闸制动器。
405换挡执行机构有离合器、制动器、（）三种。
406制动器的制动板磨损较（），是机械制动的主要缺点。
407对制动器的基本要求是（）。
408高转速可以通过间断投退机械制动器快速降低机组转速。（）
409依据配电安规，机具的（）、闭锁机构等安全装置应完好。
4106米拉梯由哪几部分组成（）
411人货两用施工升降机使用期间，每（）个月应进行1次1.25倍额定载重量的超载试验，确保制动器性能安全可靠。
412施工升降机每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面（）左右停车，检查制动器灵敏性，确认正常方可投入运行。
413塔式起重机动臂变幅机构应设置高速端制动器。
414塔式起重机在雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
415起重吊装因天气原因停止作业的，重新作业前，应先试吊，确认各种安全装置、制动器灵敏可靠后方可进行作业。
416电梯每班首次载重运行时，当梯笼升离地0.5米时，应停机试验制动器的可靠性。
417抓绳器又称制动器，是一种用于锁紧安全绳，起到将消防员员空中定位的作用，或者用于安全绳滑动，发生坠落时（）。
418制动距离与制动器的热状况也有密切关系。若无特殊说明，一般制动距离是在热试验的条件下测得的。（）
419消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃～700℃。（）
420由于温度升高造成的热衰退以及制动器摩擦片的严重磨损，将导致消防车的制动效能下降。（）
421瓦块式制动器装配时，应符合下列要求：制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通；装配后应转动灵活，无阻滞现象。（）
422一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。（）
423动力提升机构必须同时设有什么相互独立的制动机构，其中第一级制动器在提升机构接通电源启动时能如何制动（）。
424平台提升时，可采用（）。
425采用动力升降时，正常情况下升降动作应用什么装置操纵，不应靠什么下降（）。
426每班第一次吊物时，应将重物吊离地面（）m，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。
427制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。
428起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（）应更换。
429制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（）报废。
430起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（）时，应更换。
431常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。
432变幅机构的制动器必须采用（）制动器。
433经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为（）。
434经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为（）。
435起重机的起升和变幅机构必须装设的制动器是（）。
436流动式起重机起升机构的制动器多布置在（）上。
437常见起重机各机构的制动器形式是（）。
438电气方面造成起升机构制动器突然失灵，应立即（）。
439制动器的保养要求各铰接点（）应润滑一次。
440（）构造简单，制造、安装、调整都较方便，在起重机上应用最为广泛。
441起重臂下降时制动器内发出隆隆声的原因是（）。
442起重机械常用的制动器有（）
443制动器的主要功能是（）。
444起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、（）等。
445制动器按照操作情况的不同，可分为（）。
446制动器失效的主要原因是（）。
447制动器不能打开排故方法是（）。
448操纵控制器后，过电流继电器跳电排故方法（）。
449制动器的作用有（）。
450制动器在调整主要内容有（）方面。
451制动器打不开的原因是（）。
452起重机上采用的制动器，按其构造形式分为：（）。
453造成制动器失灵的主要原因有（）。
454按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常闭式制动器。
455起重机的起升、变幅和回转机构的制动器必须是常闭式的。
456起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
457从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常开式制动器。
458带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用螺栓连接。
459可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。
460起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。
461起升机构制动器是采用常开式。
462起升机构制动器突然失灵时，司机应立即切断电源。
463起重机的起升机构、变幅机构，必须安装常闭式制动器。
464起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。
465起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。
466起重机制动器按结构特点可分块式、带式、盘式三种。
467起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
468司机应能根据起吊货物的重量不等，运行路线长短及速度不同的工作情况，合适地调整各机构的制动器，使其安全可靠的运行。
469为防止起升机构传动系统断轴发生吊重坠落事故，可将制动器安装在高速轴上。
470应该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。
471制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。
472制动器传动构件出现影响性能的严重变形时应报废。
473制动器的制动行程越小越安全。
474制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。
475块式制动器制动轮表面有大于1.5mm的凹痕时应修复或更换。
476制动器的主要功能是（）
477起重机的起升和变幅机构必须装设的制动器是：（）。
478（）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
479（）按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常闭式制动器。
480（）按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常开式制动器。
481起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
482吊运熔融金属的起重机，主起升机构（电动葫芦除外）设置了两套驱动装置，并在输出轴刚性连接，则可以不设安全制动器。
483起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1倍的额定载荷。（）
484冶金起重机的起升机构的每一套驱动装置应设有（）制动器。
485只有一套制动器的起重机不能吊运炽热熔融金属。
486制动器的调整可分为：制动力距、工作行程、间隙三个方面。
487吊运炽热或熔融金属，以及一旦发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构其每一套驱动装置都应装设（）套制动器，每套制动器应能单独制动住额定起重量的重物。
488当吊钩的起升高度达到规定值时（）切断电源起保护作用。
489吊运炽热金属或易燃易爆危险品的起升机构，其每一套驱动装置都应装设（）制动器。
490经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为：（）。
491带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用铰接。
492制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程%（对塔式起重机为%）以上时应报废。
493制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的%以上时，其制动弹簧应更换或制动器报废。
494当大车制动器行程过大时，会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动，容易使桥架变形和部件损坏。（）
495起重机械操作不得利用（）作停车使用。
496起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于%。
497为保证安全，司机要检查起重机上运动部分是否有（）。
498起升机构制动器在工作中突然失灵，司机要沉着、冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时选择安全地点放下重物。
499制动器失效的主要原因是：（）。
500操纵控制器后，过电流继电器跳电的排故方法是（）。
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