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海损

1共同海损有时是部分损失，有时是全损。（）
2平安险的英文原意为单独海损不赔，也就是说，如果被保险人投保了该险别，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。（）
3在海洋运输货物保险中，共同海损有时是部分损失，有时是全部损失。（）
4在海洋运输货物保险业务中，共同海损。（）
5部分损失分为共同海损和单独海损。（）
6海上保险的萌芽是（）。
7凡因减轻船舶载重而投弃人海的货物．如为全体利益而损失的，须由全体分摊归还的做法与规定．在保险理论上被称为（）。
8洪 （保险词语）
9平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主要险别之一。下列哪一损失不能包括在平安险的责任范围之内？
10单独海损是指因自然灾害或意外事故直接导致的船舶或货物的损失。
11在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）。
12某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。
13为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）。
14定期租船下常见的停租事项包括
15在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用（）。
16以下关于海损的分类，表述不争取的是（）。
17某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义（）。
18共同海损的成立要件应当具备如下哪些条件（）。
19船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。
20在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
21通常意义上中国保险条款中FPA险不负责赔偿的是（）。
22共同海损分摊原则最早出现在（）
23某公司出口货物在海运途中遭遇台风，货物与船舶均沉入海底无法打捞，该批货物损失属于（）
24共同海损的牺牲必须是特殊性质的，所支付的费用必须是额外的。（）
25某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。
26某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿，B舱货也全遭水浸，因此（）
27下列有关共同海损和单独海损的说法正确的是（）。
28共同海损分摊时，涉及的受益方包括（）。
29平安险的英文原意为单独海损不赔，也就是说，如果被保险人投保了该险别，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。
30共同海损是为维护船、货等的共同安全，有意识地合理地采用抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或者支出的额外费用。因此共同海损的损失应该由相关的利害关系方平均分摊。
31某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有三批货物，甲批货物部分被火烧坏，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，丙批货物部分货物上面既有烧的痕迹又被浇湿，则甲批货损属于单独海损，乙和丙批货物属共同海损。
32在海洋运输货物保险中，共同海损有时是部分损失，有时是全部损失。
33共同海损的损失包括物质损失和费用损失。
34共同海损成立的前提之一是共同海损措施最终必须是有效的。
35部分损失按造成损失的原因可分为单独海损和共同海损。
36在海洋运输货物保险中，共同海损有可能是部分损失，也有可能是全部损失。
37共同海损一定是部分损失。
38保险原始阶段的基本思想是（）。
39共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽。（）
40单独海损往往由共同海损引起的。
41在海上保险合同中，如果被保险船舶与礁石相撞后断裂为碎片，此种保险标的损失属于（）。
42共同海损的构成要件有（）。
43以下哪项不是共同海损牺牲的基本表现形式（）。
44对于共同海损费用、牺牲和受偿项目，应给予利息，计算至共同海损理算书发出后（）个月之日止。
45共同海损总额200万元人民币;共同海损分摊价值总额2000万元人民币，其中船舶分摊价值为1000万元人民币、货物分摊价值为600万元人民币、运费分摊价值为400万元人民币。共同海损百分率为:（）。
46海事法院审理共同海损案件，应当在立案后（）内审结。
47共同海损构成的要件包括：
48共同海损分摊原则最早出现在（）。
49船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
50某公司出口一批茶叶，在海运途中遭遇暴风雨，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）
51被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是（）
52船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为（）
53在海运保险业务中，构成共同海损的条件有（）
54某海轮在航行途中失火，舱中有布匹和面粉，灭火后发现部分布匹被烧毁，面粉被救火时冲水浸湿，则下列说法正确的有（）
55茶叶等物，灭火后发现文具被火烧毁，茶叶也因救火时冲水而浸湿报废。下列说法正确的有（）
56简述共同海损与单独海损的区别。
57简述共同海损的含义及其构成条件。
58我国某出口货物的CIF价为100美元/件，现外商要求我方报该商品的CIF，已知商品的保险加成率为10%，保险费率为1%，试计算该商品的CFR价。
59在海运货物保险业务中，共同海损是属于
60在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于
61某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于
62以下属于平安险承保范围的是
63平安险不承保由意外事故造成的单独海损
64因为共同海损属于部分海损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的。
65共同海损有时是部分损失，有时是全损。
66平安险(FreefromParticularAverage，FPA)其英文直译为不负责单独海损，因此，在任何情况下，保险公司对因自然灾害引起的保险标的部分损失不予赔偿。
67在海洋运输货物保险中，共同海损属于（）。
68单独海损的损失由受损方单独承担，与他人无涉。（）
69有一批出口布料，在海上运输途中，因船体触礁导致布料严重受浸，如果将这批布料漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过布料的保险价值，这批服装应属于（）
70在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）
71水渍险的英文原意是指（）
72在海洋货物运输保险中，共同海损（）
73某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。为了船、货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。从损失的性质来看，卸货费用、存仓费用以及货物损失属于什么海损（）
74乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法错误的是（）
75以下损失或费用可列入共同海损进行赔付的是（）
76构成共同海损的条件包括（）
77我国海运货物保险所承保的费用损失包括（）
78可以按比例分摊共同海损牺牲和费用的有关利益方主要包括（）
79下列哪项检验不属于法定检验（）。
80有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（）。
81共同海损分摊时，涉及的收益方包括（）。
82共同海损与单独海损的区别是（）。
83下列不属于共同海损应该具备的条件的是（）。
84委付适用的情形只能是保险标的发生（）。
85在国际海上货物运输保险中，保险人可能赔偿被保险货物在运输中由于遭受自然灾害所造成的单独海损的是（）
86被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司，并请求偿付全额保险金的条件是货物发生了（）
87A公司搭载于某航行途中货轮上的1000吨袋装水泥，在货轮穿越―狂涛区时，为保证货轮和其他几个货主的仪器设备的安全，被船长下令全部抛入大海。最后该货轮安全抵达目的港，A公司的水泥却已全部被抛弃。A公司的损失属于（）
88委付适用的情形只能是保险标的发生（）
89有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（）
90单独海损与共同海损的共同之处在于（）
91以下诉讼属于专属管辖的是（）。
92某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。
93某船装载大米1000袋，途中遭遇强台风，舱盖被风击破，海水入舱，致使50包大米受全损，为了共同安全又抛货100袋以减轻船载，卸货时，每袋大米价值为500元，其中包括保险费5元和运费10元。此时货物的共同海损分摊价值为（）。
94货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成（）。
95我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定，保险人承保的责任是指被保险船舶与其他船舶发生碰撞而引起的被保险人应付的法律赔偿责任，包括（）。
96共同海损属于部分损失，保险公司应对（）给予赔偿。
97一批货物在装卸作业中，一个整件货物的全损属于（）。
98船舶保险对承保风险所致被保险船舶的部分损失进行赔偿时，在（）情况下要扣除免赔款。
99美国某外贸公司出口小麦5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分小麦发霉变质，这种损失属于（）。
100在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于（）。
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