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航空概论

501质量连续性定理是（）在运动流体中的具体应用，伯努利定理是（）在运动流体中的具体应用。
502不可压缩流体在流动过程中，流管面积减小时流速（）、压强（）。
503不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速（）、压强（）。
504在低速管流中，截面积增大，压强（）。在超音速管流中，截面积增大，压强（）。
505当气流通过激波时，气流的速度（）、压强（）、温度升高、密度增大。
506除了低速飞行中的四种阻力外，超声速飞行中还具有（）阻力。
507声障是由于（）的出现造成的。
508为了保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符，必须做到下列（）相似、（）相似和动力相似。
509低速风洞可以分为（）风洞和（）风洞两种。
510下面哪个参数不属于翼型主要几何参数的是：（）
511与超声速飞机相比，低声速飞机机翼的展弦比（）。
512低速飞机翼型前缘。
513翼型的中弧曲度越大表明。
514飞机的迎角是。
515飞机的升力。
516飞机的升力主要由产生。
517翼型升力系数的意义主要表示。
518飞机迎角增大，压力中心的位置会。
519减小干扰阻力的措施有（）。
520下面哪个参数属于翼型主要几何参数（）。
521前缘后掠角是指机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。
522与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较小。
523通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高。
524对称翼型的零升迎角通常都小于零度。
525机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
526迎角是指翼弦与相对气流速度之间的夹角。
527飞机的升力会随着迎角的不断增加而增大。
528飞机飞行的高度越低，飞行速度越大，机翼上的升力就越大。
529机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
530飞机加装整流片是为了减小（）。
531飞机采用翼梢小翼是为了减小（）。
532下列属于超声速飞机的翼型特点是（）。
533与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的展弦比（）。
534与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的梢根比（）。
535在超声速飞行情况下，可选用（）机翼以减小波阻。
536一般的，低亚声速飞机比超声速飞机的展弦比（）。
537减小激波阻力的方法有（）。
538采用变后掠翼的主要目的是（）。
539超声速飞行时，防止翼尖产生失速的方法有（）。
540小展弦比机翼飞机的优点是（）。
541（）为变后掠翼飞机。
542机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
543将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
544将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
545现代超声速战斗机普遍采用小后掠角、大展弦比机翼以提高机动性。
546对变后掠角机翼应在高速时采用小后掠角，而在低速时采用大后掠角。
547为了减少飞机诱导阻力，一般采用较大的展弦比。
548飞机表面光滑是为了减少摩擦阻力。
549低速飞机飞行时候有激波阻力。
550超声速飞机飞行时候激波阻力远远大于其他阻力。
551为了减少干扰阻力，可以在飞机的某些位置加装整流罩。
552超声速飞机仅包括摩擦、压差、诱导、干扰四种阻力。
553当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）。
554航程是一架飞机（）的指标。
555飞机垂直尾翼的主要作用是（）。
556采用腹鳍是为了使飞机具有足够的（）。
557升降舵在飞机的（）上。
558飞机水平尾翼的主要作用是（）。
559反映飞行经济性指标的飞行速度是（）。
560飞机的（）是衡量飞行品质的重要参数。
561飞机的纵向操纵是围绕着飞机的（）转动。
562飞机的横向操纵是围绕着飞机的（）转动。
563飞机的方向操纵是围绕着飞机的（）转动。
564飞机的飞行性能包含（）。
565飞机起飞性能包含（）。
566飞机着陆过程包含（）。
567飞机的操纵主要包含（）。
568巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。
569飞机的飞行状态改变范围越大，改变状态所需时间越短，其机动性就越好。
570保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
571只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。
572飞机的过载是指飞机的装载超过允许的载重。
573过载是飞机作机动飞行时出现的一种现象。
574稳定性是飞机性能的一个重要参数，其稳定性越大越好。
575增加飞机纵向稳定性能的常用方法为重心前移。
576飞机主要靠机翼上反角、机翼后掠角、（）的作用产生滚转力矩来保证横侧向稳定性。
577超音速飞行时飞机上的阻力除了低速飞行的四种阻力外，还包括（）阻力。
578飞机升力增量的作用点，即为机翼的（）。
579活塞式发动机四个冲程中的（）是用来做功的。
5801883年，（）发动机的问世，为第一架飞机的试飞成功创造了条件。
581活塞发动机目前主要用于（）。
582四冲程的活塞发动机工作一个循环，发动机主轴转（）周。
583活塞发动机用的燃料为（）。
584关于活塞式发动机以下说法错误的是（）。
585活塞式发动机的功率重量比指的是（）。
586活塞发动机的辅助系统包含（）等。
587动力装置的主要组成部分包括（）。
588按发动机产生推力原理的不同和发动机工作原理的不同发动机可分为（）。
589目前活塞式发动机主要用在（）飞机上。
590活塞发动机的主要性能参数有（）。
591活塞式发动机按气缸排列的方式不同，可分为直列式、对列式、V形式、X形式与星形式等。
592活塞式发动机可以直接产生向前的推力。
593活塞式发动机气缸的上下顶端位置，称为上死点和下死点。
594按供油方式，活塞式发动机可以分为汽化器式和直接注射式。
595活塞式发动机是一种把燃料燃烧的热能转换为带动螺旋桨或旋翼旋转的（）的发动机。
596活塞式发动机按冲程的不同可分为（）活塞发动机和两冲程活塞发动机。
597活塞式发动机的每一个工作循环包括四个行程，即（）行程、压缩行程、膨胀行程和（）行程。
598下列哪一类不属于军用飞机？
599下列哪一架飞机为倾转旋翼机？
600第一架喷气式战斗机是？
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