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激波

1激波可分为（）和（），而（）激波是前两种的组合。
2下列关于高速飞行的说法正确的是（）。
3声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。（）
4一般来说,正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。
5激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。（）
6因为激波是一种强压缩波，所以气流通过激波时产生的波阻也特别（）。
7若激波的波面与飞机的飞行速度方向（）时则称该激波为正激波。
8激波时受到强烈压缩的一层薄薄的空气，由固定的空气微团组成。
9激波的产生是引起“声障”的主要原因。
10气流通过正激波时产生的波阻都要比通过斜激波时产生的波阻小。
11声障是由于（）的出现造成的。
12正激波之后，马赫数
13关于激波，以下说法正确的是？
14波浪破碎形式有：
15声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。
16（）不属于轴流式压气机的叶型损失
17下列关于激波的说法中，正确的是（）。
18一般来说，正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。
19波浪破碎形式有
20一般来说，在低速飞机中，不可能出现的阻力项（不考虑螺旋桨）是（）。
21激波管产生激波压力的恒定时间越长，则可标定的下限频率越低。（）
22为什么音爆现象在高速飞行飞机周围产生？
23划破音速时会产生什么物理现象？
24为什么音爆现象会产生冲击波？
25音速在空气中会因为温度和湿度的变化而有所变化，但飞机在超音速飞行时如何克服音障？
26超音速飞机为什么在空中飞行时能发出声音？
27为什么实际飞行速度从来不会超过音速？
28为什么摧毁音障的喷气式飞机通常都会在机头设置尖锐的喷嘴？
29穿越音障时，为什么飞机前方会形成热云？
30超高音速飞机是如何克服音障的？
31高速飞行的子弹为什么会留下明显的轨迹？
32协和式飞机两翼设计背后的科学原理是什么？
33航空航天中的超音速飞行器是如何避免音障带来的破坏性冲击的？
34Ma<1.5的气流流到亚声速进气道入口部位时，会产生一个（），使气流减速。
35超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。
36下列关于激波的说法正确的是（）。
37超声速气流流过激波时，气流的速度将减小。
38气流通过激波界面后，气流速度（），压强（），密度（）。
39关于激波的说法正确的是（）。
40飞机在超声速飞行时，会产生头部激波和尾部激波。如果飞行高度比较低，激波传到地面上时，会撞击出雷鸣般的爆炸声，这就是所谓的（）现象。
41正激波之后的气流速度不一定小于音速。
42当气流通过激波时，气流的速度（）、压强（）、温度升高、密度增大。
43减小激波阻力的方法有（）。
44低速飞机飞行时候有激波阻力。
45超声速飞机飞行时候激波阻力远远大于其他阻力。
46飞机只有在超音速飞行时才可能产生激波
47激波是空气压缩性的表现
48适当增加机翼的后掠角可以提高飞行器临界马赫数，并降低激波阻力。
49后掠机翼可提升飞行的（），降低激波阻力。
50只有飞机的飞行马赫数大于1时才可能出现激波。
51激波之后的气流速度一定小于音速。
52在马赫数一定的情况下，前缘尖削的物体形成的是正激波。
53超声速气流流过正激波时，气流的速度将减小。
54超音速气流经过正激波后（）
55产生激波后（）。
56超声波气流通过激波时，气流的（）将减小。
57在高亚声速飞行的民用飞机，通常选用（）机翼以延缓激波的产生。
58激波管法具有压力幅度范围宽，便于改动压力值的特点。（）
59由于各部件气流之间的相互干扰而产生的额外阻力，称为阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
60在马赫数一定的情况下，前缘削尖的物体形成的是斜激波。
61当飞行速度大于1马赫之后，飞行器的头部只要是尖头的，就一定产生斜激波。
62空气性能较好的汽车是“甲壳虫”汽车，是为了减少阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
63螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。
64优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。（）
65超声速气流流过正激波时，其压力、密度和温度都突然升高，但不会降为亚声速。（）
66流线型的造型可以有效降低激波阻力。（）
67飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力。（）
68目前直升飞机已经能达到激波的水平。（）
69有时候看见天空的飞机后面留下两条白线，原因是阻力产生的。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
70多数民航飞机的机翼在翼尖位置安装了翼梢小翼，主要是为了减少阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
71大雁南飞的时候，要排成人字是为了减小飞行中的阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
72飞机的各个部件，如机翼、机身、尾翼的单独阻力之和小于把它们组合成一个整体所产生的阻力，这种额外的阻力称为阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
73爆燃绝热压缩引起的火焰传播，是依靠激波的压缩作用使未燃混合气的温度升高而引起化学反应，从而使燃烧波不断向未燃气推进，传播速度大于1000m/s，大于声速。
74民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力有①摩擦阻力；②循环阻力；③干扰阻力；④激波阻力；⑤诱导阻力；⑥压差阻力。
75航空航天领域中的超音速飞行的基本原理是什么？
76为什么飞机在通过音障时会发出尖叫声？
77为什么超音速飞行器在穿过音障时会产生强烈的声音？
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83为什么音爆会在高空中产生？
84飞行器在超音速飞行时为何会产生音爆声？
85在音速飞行中，飞机机翼的曲率变化如何影响空气动力学性能？
86为什么会存在音爆现象，以及它如何产生如此巨大的声响？
87为什么坐飞机穿越音障会导致机身结构振动？
88超音速飞机在高速飞行时，为什么会出现音爆现象？
89为什么声波能达到超音速后形成音爆？
90超高音速飞行的飞机是如何克服空气阻力的？