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船体

301依据《客渡船专用信号标志管理规定》，船舶长度为12米以上的客渡轮船体表面应按要求显示专用色度为：黄色与白色相间的色带。
302船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）
303船型长度是指船体首尾两端之间的最大水平距离。
304船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）
305一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡？
306船体油漆表面染上油污时，清除时正确的做法是（）。
307船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。
308纵横构架和船体外板的角焊缝焊接时，应从船中向两舷先焊横向构架与壳板的角焊缝，后焊纵向构架的角焊缝。
309船体外板、甲板对接时，当板缝错开时应先焊横缝，后焊纵缝。
310船体的干舷高度愈高其保留浮力也就愈大但载重量也就愈小。
311最小补焊长度对一般强度船体结构钢应不小于30mm；对铸钢、锻钢及高强度钢应不小于50mm。
312水的压力一方面产生浮力一方面压缩船体使船体产生压缩变形压缩应力与水深成反比。
313船舶设有首柱和尾柱是为了加强船体首尾端的结构。
314防撞舱壁又称船首尖舱舱壁是船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁。
315船体破损进水时应鸣放的警报信号是：
316船舶总布置图由哪些主要部分组成：（1）侧视图，各层平台与甲板的俯视图；（2）舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据；（3）中剖面图和局部结构图。
317焊接与铆接相比较，其优点是：
318从能量关系上说，（）是船、机、桨能量系统的转换器。
319海水浸泡船体而生锈属于电化学腐蚀。
320锚链的主要作用（）。
321PSC的通常检查项目是：Ⅰ、船舶证书、文件和手册Ⅱ、船体、机器和设备Ⅲ、有关机器和仪器使用和操作要求Ⅳ、船员配备、劳动及生活条件
322（）不是国际航行船舶适航必备的法定证书。
323高强度船体结构用钢的强度等级分为（）。
324根据港口国监督程序的规定，“低标准船舶”是指：
325按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）
326按照我国船级社的规定，如果船舶取得其颁发的安全管理证书（SMC）时，可以在船体船级证书上授予什么附加标志？
327低标准船的判别依据是（）。
328船舶适航必备的船级证书有（）。
329（）是船舶适航必备的法定检验证书。
330过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定？I、吃水II、咸淡水差III、横倾IV、船体下沉V、半波高VI、保留水深VII、航道变迁
331船体前部破损进水后船长应首先密切注意：
332根据中国海商法规定，船舶碰撞必须是：
333下列有关船级符号的叙述哪些正确？Ⅰ、★表示船体、轮机等设备在本社检验下建造适宜于海上航行Ⅱ、★表示船体、轮机等设备不在本社检验下建造但认为符合本社入级的要求，适宜于海上航行Ⅲ、CSA5/5表示船体符合规范的要求，且特别检验间隔期为5年Ⅳ、CSM表示轮机符合规范的要求（）
334航行中船舶发生下列哪种应变时，二副应立即到驾驶台接替值班驾驶员的工作？
335螺杆泵管理中不正确的要求是（）。
336如船体破损渗漏，三副的职责是：
337货舱内产生汗水的原因是（）。
338船体破损进水时应鸣放下列哪种警报信号？
339船舶的空船重量包括（）。
340船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是：
341外板展开图的作用：（1）反映全船外板的排列、厚度及外板上开口的位置；（2）在建造与修理时确定船体钢板的规格和数量；（3）也可作为施工时的依据
342船舶设置横隔舱壁的作用是：（1）保证抗沉性；（2）减少自由液面影响；（3）分隔舱容；（4）增加船体强度。
343船体结构采用对接，焊缝之间的平行距离应不小于（）。
344首柱是首结构中的重要强力构件，其主要作用是：1.增强保留浮力；2.便于甲板排水；3.保持船体形状；4.会拢外板；5.保证船首局部强度。
345在我国船级社检验下建造，特别检验间隔期为4年的船体船级证书符号为下列哪一个？
346船体使用高强度结构钢可使：1.船体强度高而所用钢材少；2.船体重量轻；3.船载重量增大；4.焊接工艺复杂。
347船体结构中常用的焊接缝形式有：（1）对接焊；（2）角焊；（3）塞焊；（4）铆焊。
348船体构件的焊接形式有：（1）焊接和铆接；（2）对接和角接；（3）搭接和塞焊。
349为了正确表示船体构件的尺寸，其长度单位应用：
350坞修是指（）。
351基本结构图的作用：（1）反映船体纵、横构件布置和结构情况；（2）在修造船中可作为绘制其它结构图样的依据；（3）具体施工时作为一张指导性图纸。
352独立液舱应在船体外板进行接地连接，两根接地线截面积须在（）以上。
353为能吸收管路因温度变化而引起的伸缩以及船体变形所造成的压力，在整个蒸汽加温管系中，应每隔适当的间隔设置一膨胀接头。它的形式常为（）。
354汛期洪水中杂草、树木等漂流物较多，要根据河床水势、漂流物的动向，采取（）的方法，以防打损车舵，损坏船体。
355储备浮力（）
356中线面（）
357平行中体（）
358船型系数（）
359大副职务调动时应交接的重点内容应包括：
360驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。
361什么是海上货运事故？海上货运事故分为哪几种？
362XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面。问题：1）这种做法是否合适？2）如果不合适，应该如何改正？
363一艘总长为65m的沿海航行货船其前桅灯在船体以上高度为12m后桅灯在船体以上高度为17m则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度？
364航行J级航段船舶的船体结构应符合对：
365下列不属于实际全损的是（）
366下列不属于船舶保险除外责任的有（）。
367德国有两家公司共同生产一种水下计算机。这种计算机使潜水员有叮能在水下把获得的数据输入计算机，不必浮出水面。水下计算机可用于检查海上石油平台、输油管道、船体，也可以用来操纵机器人。水下计算机的优点是（）。
368坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是（），用作钻井的基础。
369为什么海上船只的船身会被涂成白色？
370为什么海洋里的浮力可以支撑巨大的船只？
371为什么海盗船会随风倾斜而不翻船？
372为什么货轮在水上航行时会产生波浪？
373为什么浮出水面的船只会被海浪打湿？
374维京长船是如何结合海洋学原理建造的，使得它们能够远航至欧洲、北非及其他区域？
375气垫船是如何利用气垫原理在水面上行驶的？
376为什么维京人能够制造出既耐用又轻便的木质船只？
377海底下沉的船只为何不会像电影中那样突然浮出水面？
378维京人在极北地区如何建造不沉的浮船以应对恶劣气候？
379维京人使用过的长船，这些船的设计和建造是如何适应恶劣海洋环境的？
380为什么船只会在波浪中颠簸？
381为什么船只在江湖上会漂浮，而在陆地上没有浮力？
382为什么不能在船头上停船？
383维京长船为什么能够在海浪中保持平衡？
384为什么船只经过时会留下一条水痕？
385当船只在水面航行时，为什么船体总是能够保持平衡？
386为什么轮船在平静水中很难保持直线航行？
387维京人如何建造了能够在恶劣海洋环境中航行的维京长船？这些船只的设计特点如何确保其航海安全？
388维京人利用天然材料的航海技术如何实现了较远距离的海上航行，这背后有哪些科学原理？
389为什么海上航行时，轮船会利用船头朝向航向相反的倾斜角？
390为什么古代的船舶底部要涂上特殊物质以防水损害？
391轮船是如何在水上漂浮的？
392藤壶是如何将自己安全地固定在海浪冲击的岩石或船体上的？
393为什么船只在海中可以稳定航行？
394为什么海上船只在航行时会留下一条长长的波纹？
395维京人在古代欧洲为何会使用那些特殊的船只？
396为什么船只在行驶时会有波浪？
397为什么沉船有时能在水面上漂浮一段时间的现象？
398为什么船在大海中行驶不会沉没？
399为什么货轮在海上航行时不会沉没？
400轮船是如何利用阿基米德原理减少水的阻力？
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