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船体

201IMO将海事事故分八类包括火灾和爆炸；船体和机器损坏；其他；不详。（）

202将船体当作等效实心梁，从整体来研究其变形规律和抵抗破坏的能力，称为总纵强度或总强度。（）

203在方案设计及技术设计阶段结构设计的主要任务是：（）

204船体底部分段反造翻身的目的是什么？

205船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。

206船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。

207船体结构中，常用的骨材形式有哪些（）

208对于轻型上层建筑的设计，下述哪些做法是合理的或可行的（）

209下列结构中，直接参与船体总纵强度的结构有哪些（）

210导管架平台由下列哪些结构构成（）

2115，其原因是

212由承租人任命船长、配备船员，负担所有船舶维持费和营运费用的是（）租船合同。

213下列属于常见的停租事件有（）。

214常见的定期租船合同的停租原因包括有（）。

215船体平浮时，船舶首尾部分吃水相等。当船体由于装载或其他原因产生船舶纵倾时，其首尾吃水就会不相等，产生的首尾吃水差额称为（）。

216下列不属于船长、船员不法行为的是（）

217下列不属于船长.船员不法行为的是（）

218Seaanchor用于稳定船体，减缓其漂移速度。

219Mooringline的功能是（）。

220用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响。

221当油轮油舱的燃烧出现（）征兆时，表示有可能发生沸溢、喷溅现象。

222装设在直流燃烧器上的船体是为了使煤粉气流在燃烧器出口能够迅速着火。

223由于制造船体时船体分段需要空中翻转，所以要求造船门式起重机采用（）小车的布置形式，通过下小车下方穿越，来实现翻转动作的完成。

224使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。

225确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

226当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）。

227一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。

228船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（）。

229以下不属于轮机部负责的内容是（）。

230单项选择来源：91题库网91ExAm.net题船体外板是由（）构成的。①船底板（）②舭列板③甲板板（）④舷侧列板

231船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（）。

232（）会影响船舶摩擦阻力的大小。

233关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：

234船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。

235船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有（）。

236船舶驶入浅水区，其船速下降的原因是（）。

237船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取（）措施。

238为确保货运质量和船舶安全，大副必须正确运用下列哪项内容合理配载？Ⅰ.船体强度Ⅱ.载重线规定Ⅲ.本船稳性资料Ⅳ.货物理化性质

239经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法？Ⅰ.将油、水驳到破损相反一侧Ⅱ.排出倾斜一侧的油、水Ⅲ.向破损舱室对称的位置灌注海水Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物

240船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与（）等因素有关。

241船舶进入浅水区，其船速下降的原因是：

242按照船员调动交接制度，下列哪项不是大副调动时应交接的重点内容？

243按照船员调动交接制度，下列哪项不是大副职务调动时应交接的重点内容？

244螺旋桨水面效应横向力作用在（）上。

245船舶坐礁时的船体保护措施有（）。

246船舶发生碰撞且撞入他船船体时，应采取的操纵措施是（）。

247SOLAS公约规定客船的定期检验每（）个月进行一次，船船体、机器和设备的定期检验间隔不得超过年。

248船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？Ⅰ.货舱进水，尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况

249经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于（）

250船舶搁浅而不明情况时，应（）。

251旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括（）。

252储备浮力（名词解释）

253纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是（）。

254按照船员调动交接制度，大副调动时交接的重点内容应包括下列哪些？Ⅰ.人员情况，特别是驾驶员、轮机员的业务水平Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况Ⅲ.稳性计算资料Ⅳ.船体及甲板部所辖设备存在的主要技术缺陷

255船舶在旋回中的降速主要是由于（）。

256中线面（名词解释）

257根据《船上油污应急计划》的要求，船舶在下列哪类实际排油的情况时不需向沿岸国报告？

258我国海船申请入级的范围包括下列哪些方面？Ⅰ.船体（包括设备）Ⅱ.船舶机械（包括电气设备）Ⅲ.货物冷藏装置Ⅳ.船舶无线电设备

259船体艏部设置球鼻艏的主要作用是（）。

260按照我国《海上交通安全法》的规定，在下列哪种情况下外轮必须事先获得港监批准后才可进入我国的港口？

261属于坞修工程项目的是（）

262平行中体（名词解释）

263（）设备在整个寿命期故障率为常数，无需进行定时维修。

268短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是（）。

269大副职务调动时应交接的重点内容应包括：（）。

270锚在应急中的应用包括（）。

271下列选项对艉轴承工作无影响的是（）。

272船体破损导致机舱大量进水时，可通过（）将水排出。

273通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体

274船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：

275撞入他船船体的船舶应当：Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船

276下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？

277船舶水动力的大小：

278采用循环检验时，应将船体特别检验的所有项目均匀地分配在（）内完成检验。

279内旋式CPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：

280船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有（）。

281船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：I、航速下降；II、船体下沉和纵倾变化；III、舵效变差；IV.船体震动加剧；V、旋回性好，航向稳定性变差

282浅水效应包括下列那些内容：I、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈；II、船速下降，旋回性能变差；III、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好

283船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、船体下沉和纵倾变化；II、船体在波浪中的摇荡；III、海图水深精度

284在风中航行时，决定船舶所受水动力大小的因素有（）。Ⅰ.相对流速和流舷角；Ⅱ.船体水线以下的侧面积；Ⅲ.水密度。

285集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。

286锚链的作用是：1.连接锚和船体；2.传递锚的抓力；3.可控制船在一定范围内的漂移。

287对横骨架式船体结构描述正确的是：（1）建造方便；（2）货舱容积损失少；（3）船舶纵向强度大；（4）常用于沿海中小型船。

288一般来说，船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于（）。

289船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会产生：I、首摇、横摇；II、横荡、垂荡；III、纵荡、纵摇

290船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：I、船舶航速越高，船体的下沉量越大；II、船体越肥大，船体的下沉量越大；III、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大

291船体结构强度可靠，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架式属于。

292船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：I、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈；II、浅水中阻力增大；III、浅水中船舶的操纵性能变差

293船舶在浅水区航行时，通常会出现：I、航速下降；II、船体下沉和纵倾变化；III、舵效变差

294确定撤离路线时，应当根据本船特点，考虑多种紧急情况，下（）紧急情况不预考虑。

295船体上层建筑和甲板室按（）分成的区段叫主竖区（）。

296船舶坐礁时的船体保护措施包括：（）

297舷外作业系指在空载水线以上的船体外部进行的作业。

298刮风天气时不影响在船体外部涂刷油漆。

299（）是使锚链末端与船体相连在紧急情况弃锚时能迅速解脱锚链的一种专用设置。

300请问直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体：（）

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