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路基

801公路路基土中的巨粒土分为（）

802路基结构层中路堤分为（）

803中（轻）交通路基结构层中，下列说法正确的是（）

808横断面上的中桩填挖值可以从（）上查得

809最大纵坡的含义包括（）

810路基特征点有（）

811下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。

812公下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。

813车辙是指（）。

814沥青路面结构组合设计的基本原则是（）。

815基于现有规范采用压实度和弯沉检测路基压实程度和承载能力的缺陷，下列说法可行的是（）。

816无机结合稳定类基层，又称为（）。

817路基施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底基础上，进行施工现场勘察，核对并在必要时修改设计文件，……，这是（）。

818路基边坡圆弧滑动面法适用于（）。

819路基边坡直线滑动面法适用于（）。

820关于路基填土高度，说法正确的是（）。

821公关于路基填土高度，说法正确的是（）。

822施工现场原天然路基下面的土体是软弱土，无法满足路基填土要求，需要进行换填的条件是（）。

823肉眼观察填土路基是否大致符合压实度，采用经过试验路段确认的符合要求的压路机压实后，判读标准是（），但实际工程中仍然需要现场实测压实度。

824从防水防潮和抗渗角度考虑，一般填方路基填方高度宜高于潮湿系数为（）相应的高度。

825关于土石方计算，下列说法正确的是（）。

826公路里程概念及计算具有重要意义，表现在（）。

827路基结构层中，上路堤厚度为（）。

828能够近似代替平面、纵断面和横断面的是（）。

829肉眼观察填石路基是否符合压实度，采用经过试验路段确认的符合要求的压路机压实后，判读标准是（），无需现场实测压实度，因为填石路段无法采用灌砂法等常规手段检测压实度。

830沥青路面组合设计的总原则是（）。

831拉坡的准备工作中，需要准备的中线测量成果是（）。

832关于矮填方路基、零填挖路基和挖方路堑说法正确的是（）。

833当中桩设计标高大于地面标高时，该中桩是（）。

834当中桩设计标高小于地面标高时，该中桩是（）。

835某一个固定中桩的路基横断面，下列说法正确的是（）。

836平面设计成果不包括（）。

837（）是课程《路基路面工程》、《桥梁工程》必修的先行专业基础课或专业课。

838关于压实方与天然密实方的说法，不正确的是（）

839在11题的基础上，若要求填筑1000m3路基实体，需要多少方天然土（）

840下列关于下列数量应由施工组织设计提出，并入路填方数量内计算，不正确的是（）

841下列应由施工组织设计提出，并入路填方数量内计算的计算量，说法错误的是（）

842洒水定额仅适用于一般路基工程的洒水的工程。

843路基是道路行车部分的基础，以下哪一项不是其具有的形式

844铁路线路的上部结构不包括（）

845不属于道路沿线附属设施的是（）

846公路路基用土中性质最好的土是（）、性质最差的土是（）

847在路基边坡稳定性验算时，（）是必不可少的土质参数

848以下部分反映路基土弹性性质的技术指标是（）

849对新建公路路基干湿类型划分的依据指标是（）

850路基横断面设计的步骤是什么？

851下列哪项不属于路基挡土墙的作用（）

852路基地表排水设施主要有哪些？各自有什么作用？

853路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）两类

854新建的一级公路，其路基设计标高采用（）处的标高

855路基干湿类型划分不包括下列（）项

856下列土中，（）的工程性质最好，是优良的路基填料

857当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）

858在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（）

859某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于（）

860对原有公路路基干湿类型划分的依据指标是（）

861不属于路基几何尺寸三要素的是（）

862保证路基强度和稳定性的措施有哪些？

863路基压实度反映了路基的压实效果，其大小与路基填料的（）有关

864对比泥石流区各种选线方案的优劣

865Ⅲ级铁路路基设计洪水频率标准应采用（）

866无砟轨道客运专线路基面设计荷载换算宽度主要与下列哪一个因素有关（）

867铁路路基工程“六位一体”的建设目标包括投资效益、环境保护、技术创新及下列哪些目标（）

868客运专线路基应用土工合成材料，其设计容许抗拉强度取值较为合理的为（）

869客运专线有碴轨道铺设条件的评估判定标准为：路基工后沉降量不应大于50mm，年沉降速率应小于20mm/年，预测的桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm。

870铁路路基填筑工艺施工阶段除了上料或填土区段外，其余区段分别为（）

871雪害地段路基应避免低填浅挖，路堤高度宜大于平均积雪深度的3倍，且不得小于1.5m，路堑深度不得小于2.0m。当不可避免时，应采取适宜的防护措施。

872路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，路基两侧兼作排水的取土坑、弃土场可作为临时用地。

873某路基工点，原地面横坡较大，关于路堑天沟的布置，下列做法合理的为（）

874施工单位应根据设计文件和其他相关资料进行路基工程施工调查，为编制施工组织设计或优化设计提供依据。下列选项哪些为路基工程施工调?四谌荩?）

875下列影响因素中，区间曲线地段有砟轨道路基面加宽标准值与哪些有关（）

876无砟轨道路基面形状应设计为三角形路拱，由路基中心线向两侧设4%的人字排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。

877路基工程施工应建立信息管理系统并定期维护，保证工程施工管理信息传递及时、可靠有效。

878膨胀岩体存在不利的结构面或软弱夹层时，路基宜垂直或大角度与其相交通过，路基边坡应采取防止顺层滑动的措施。

879铁路路基边坡绿色防护工程应按结构物进行系统设计。

880铁路路基支挡结构的设计计算方法常采用容许应力法，钢筋混凝土结构可按极限状态法设计，必要时按容许应力法进行验证。

881下列路基支挡结构型式，需考虑第二破裂面情况的有（）

882区间曲线地段的路基面宽度，应在线路两侧按设计标准值进行加宽，加宽值应在缓和曲线范围内线性递减。

883下列路基普通填料，哪些可以作为I级铁路路基基床底层填料（）

884路基排水结构均需设置反滤层。

885高速铁路路基排水结构设计使用年限为（）年。

886铁路路基工程抗震设防目标为（）

887工程性质良好的粉土作为铁路路基普通填料设计时可定为C组填料。

888新建单线I级铁路，其区间直线地段路基面宽度设计值与下列哪些因素有关（）

889路基工后沉降控制标准值与下列哪些因素有关（）

890有砟轨道路基面设计荷载换算宽度主要与下列哪一个因素有关（）

891路基在无砟轨道铺设完成后的工后沉降应满足扣件调整和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降一般不应超过15mm。

892风沙地区路基两侧防沙体系应自路堤坡脚（或堑顶）外依序设置防火带、防护带、植被保护带等。

893多年冻土的边缘地带铁路路基，多年冻土处于不稳定状态，应按保护多年冻土的原则设计。

894旅客列车设计时速200km铁路路基列车竖向静活载必须采用ZK活载，轨道和列车荷载采用换算土柱代替。

895无砟轨道客运专线，其路基变形测量控制网的基准点可以采用下列哪些测量控制网的桩点（）

896河滩、滨河路基应避免过多挤压河床和压缩桥长，不得侵入山区河流的河槽，应避免在洪水经常泛滥区域内设置路基。

897路基通过大规模煤矿采空区宜尽量绕避，不可避免时，应查明情况，尽可能以低填浅挖通过并采取可靠的措施处理。

898下列路基普通填料，哪些可作为I级铁路路基基床表层填料（）

899路基工程施工现场规划应遵循以人为本、因地制宜、节约用地、满足施工需要的原则，合理布置生产区、辅助生产区、办公生活区等，并考虑防止地质灾害及防洪、防火、防爆等要求。

900新建双线高速铁路，其区间直线地段路基面宽度设计值与下列哪些因素有关（）

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