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减压阀
减压阀
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增压器进油管上设一个减压阀,当油压超过()kPa时使部分机油旁通流回柴油机曲轴箱。
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为防止进入增压器的机油油压过高造成窜油,在进油管上设置()。
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增压器进油管上设减压阀,当油压超过()KPa时使部分机油旁通流回柴油机曲轴箱。
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给水管道()等阀件前应设置过滤器
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水表节点上包含()
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当卫生器具给水配水处的静水压力超过规定值时,宜采用何种措施安全供水()
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为了方便通风与空调系统的安装调试,风管系统的主干管应设置哪些附件?
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气动减压阀与液体减压阀一样,也是以进口压力为控制信号。
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溢流阀与减压阀在结构上很相似,主阀体和(先导阀)一般可通用,所不同的是主阀芯的结构。溢流阀在初始状态下阀口是关闭的,而减压阀是全开的。
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不是构成气动三联件的元件是()。
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调速阀由()和()串联而成,当进出口压差()时,减压阀处于非工作状态,调速阀相当于节流阀
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正确使用气瓶的阀门顺序是()。
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要降低液压系统中某一部分的压力时,系统中可以配置()。
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压力控制阀在正常工作状态下,()是处于常闭状态的。
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减压阀的主要作用是使阀的出口压力低于进口压力且保持进口压力稳定。
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写出下列液压元件的名称()
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安装减压阀时,要按()的方向和减压阀上所示的()方向,依照分水滤气器、减压阀、油雾器的安装顺序进行安装。
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减压阀属于()控制阀。
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定值减压阀为()压力控制,阀口常()。
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减压阀调定的是()压力。
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调速阀是由()和节流阀()而成。
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空气过滤器、减压阀和油雾器共称为气动三大件。
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气动三大件中的减压阀只具有减压作用。
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气动三联器指的是分水滤气器、减压阀和油雾器。
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一种安装于系统的最高点,用来释放供热系统和供水系统管道中产生的气穴的阀门是(),广泛用于分水器、暖气片、地板采暖、空调和供水系统。
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使用液化气时应注意以下()事项。
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减压阀控制的是()处的压力。
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减压阀工作时保持()。
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减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。
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为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装()。
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证,三大件是指()、()、()。
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水过滤器、油雾器。
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固定式压力容器安全阀铅封完好,动作可靠,介质泄放点安全合理;安全阀与本体之间不应装设()。
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下列不是常说的气动三联件中的组成部分的是()。
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CNG加气站储气瓶组进气口设有()、手动截止阀,保证安全使用和便于维护。
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下列对于减压阀的叙述错误的是()。
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调压回路中调定系统最大压力的液压元件是()。
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为保证负载变化时,使流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不()
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溢流节流型换向阀相当于在换向阀上()。
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开式起重机构液压系统用单向节流阀限速,为可靠制动常使用()。
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锅炉给水管路上除了截止阀外还须设()。
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使用气瓶,下列做法中错误的是()。
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液压传动系统中,常用的的压力控制阀是()
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气动三联件由哪些元件?
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煤气罐和减压阀之间连接的螺纹旋向采用的是()
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在输水管道和配水管网隆起点和平直段的必要位置上应装设()。
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减压阀调定()压力,溢流阀调定()压力。
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当减压阀出口压力小于调定值时,()起减压和稳压作用。
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要降低液压系统中某一部分的压力时,一般系统中要配置()。
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下列对定值减压阀描述不正确的是()。
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为防止立式安装的执行元件及和它连在一起的负载因自重而下滑,常采用()。
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在常态下,溢流阀()、减压阀()、顺序阀()
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顺序阀一般()在油路中,溢流阀一般()在油路中,减压阀一般()油路中。
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关于气动减压阀,描述错误的是()。
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为保证压缩空气的质量,气动仪表或气动逻辑元件前应安装()
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气瓶使用时应注意()。
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在下列液压阀中,不能作为背压阀使用()
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一级调速压回路的核心元件是()
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在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为()。
60
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为()。
61
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为()
62
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pL>pj,减压阀阀口状态为()。
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气压系统中,减压阀主要起()作用。
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这职能符号图的名称是()。
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这个职能符号图的名称是()。
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气压系统中,压力阀常分为()。
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常接在液压泵出口附近的旁油路上,对系统起安全保护作用的是()
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以下都有()属于气动压力控制阀。
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气源调节装置三联件一般都有()组成。
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减压阀起作用时的出口压力比进口压力()。
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减压阀利用()压力油与弹簧力相平衡,使它所控制回路的压力稳定不变。
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减压阀的最高调定压力一般比系统的调定压力()。
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在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为();若py>pL>pj,减压阀阀口状态为()。
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在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为();若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为()。
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气动三大件是()。
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使用气瓶时,下列操作正确的是()。
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为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀。
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为保证负载变化时,使流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,可将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。
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液压传动系统中,常用的方向控制阀是()
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下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱()
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液压系统中减压阀处的压力损失是属于()
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经()后所输出的系统压力相对稳定,压力波动值不大。
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一般气缸所用的工作压力p应小于减压阀进口压力的()左右。
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下列阀中可用来卸荷的阀()
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在常态时,()阀口是常开的,进、出油口相通;
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拟定液压系统时,应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载,()是必不可少的。
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在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是()
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()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。
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减压阀工作时,通过减压阀的流量不变而进口压力增大时,减压阀出口压力()。
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启动气动系统后,最初进行的作业应当是()
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在常态时,()阀口是常开的,进、出油口相通。
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调速阀是由()和节流阀串联而成
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下列减压阀描述错误的是()
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数控机床液压卡盘处于正卡且在低压夹紧状态下,其夹紧力的大小是由()管路上的减压阀来调节的
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下列具有稳压作用的设备有()
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减压阀减压分区供水系统中,每个供水分区均应设不少于()组减压阀组。
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氧气减压阀和钢瓶的连接口,为防止漏气,应()
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()经常用来自动防止管道内的介质倒流。
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气动系统中()常组合在一起使用,俗称气动三联件。
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()常用于锅炉、容器设备及管道上,能自动排除过剩介质压力,保证生产运行安全。
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