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铁路局

101信息系统由操作层应用向（）应用不断延伸，功能覆盖运输生产和经营管理等主要领域，基本形成总公司、铁路局、站段三级联网应用。
102信息系统由操作层应用向管理层应用不断延伸，功能覆盖运输生产和经营管理等主要领域，基本形成（）三级联网应用。
103信息系统由操作层应用向管理层应用不断延伸，功能覆盖运输生产和经营管理等主要领域，基本形成总公司、铁路局、站段三级联网应用。
104铁路数据中心采用（）两级部署架构。
105铁路数据中心采用总公司、铁路局两级部署架构。
106总公司、铁路局云数据中心部署基础设施云（IaaS）、平台云（PaaS），适时部署（）。
107（）云数据中心部署基础设施云（IaaS）、平台云（PaaS），适时部署应用云（SaaS）。
108总公司、铁路局云数据中心部署（），适时部署应用云（SaaS）。
109总公司、铁路局云数据中心部署基础设施云（IaaS）、平台云（PaaS），适时部署应用云（SaaS）。
110业务应用系统及其子系统部署主要分为（）集中部署，总公司、铁路局两级部署，总公司、铁路局、站段三级部署，铁路局、站段两级部署等方式。
111业务应用系统及其子系统部署主要分为总公司集中部署，总公司、铁路局两级部署，总公司、铁路局、站段三级部署，铁路局、站段两级部署等方式。
112健全信息化运维管理体系按照日常运维分级负责、重要事件统一调度原则，建立健全（）三级运行维护体制和运维工作制度。
113健全信息化运维管理体系按照日常运维统一负责、重要事件统一调度原则，建立健全总公司、铁路局、站段三级运行维护体制和运维工作制度。
114在铁路局部署通信设备技术在状态业务处理服务器，为（）用户提供统一的应用服务。
115在铁路局部署通信设备技术在状态业务处理服务器，为铁路局、通信段（含车间、班组）用户提供统一的应用服务。
116特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。
117《铁路技术管理规程》中规定，全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
118《铁路技术管理规程》中规定，全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准。
119《铁路运输管理规则》中规定，全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
120《铁路行李包裹损失处理规则》中行包损失可能达到一级损失时，发现单位在（）内逐级报告至铁路局集团公司或快去公司。
121《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》第二十六条：铁路局应当在每月（）日前汇总本局上月处理的旅客人身伤害情况。
122《铁运客运运价规则》中规定，对在（）运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力。
123《铁路客运运价规则》第33条规定，客运杂费的收费项目和收费标准由（）制定。
124《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，发现行包一级损失，涉及外单位责任时，自拍发行包损失速报之日起（）日内邀请有关铁路局集团公司、快运公司参加处理。
125《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，争议单位提出裁定申请，主管铁路局集团公司应在（）日内提出裁定意见，未按时提出时，维持原来定责不变。
126《铁路旅客运输办理细则》第114条规定，由（）负责修改、解释。
127《铁路旅客运输管理规则》的解释权在（）。
128《铁路技术管理规程》中规定，钟表的（）及时钟校准办法，由铁路局规定。
129《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，总公司、铁路局集团公司将裁定意见以定责通知书形式下达，送主管铁路局集团公司、（）及有关单位。
130《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，一级损失的分析会由责任铁路局集团公司主持，并报告总公司货运部。
131《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，二、三级损失责任，主管铁路局集团公司协商后的裁定为最终裁定。
132《铁路旅客运输办理细则》中规定，车站接到租车人的书面要求后应报请铁路局，由铁路局与有关单位签订合同，并向前方站下达调度命令。
133《铁运旅客运输办理细则》中规定，线路中断后承运包裹，经铁路局批准，按最短经路计算运费。
134《铁运客运运价规则》中规定，对在跨局运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力。
135《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，行包三级损失责任，争议单位应将申诉理由及定责建议上报主管铁路局集团公司，协商后由主管铁路局集团公司裁定。
136《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，行包二级损失责任，争议单位应将申诉理由及定责建议上报主管铁路局集团公司，协商后由主管铁路局集团公司裁定。
137《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，特殊情况定则期限可适当延长，但需以查复书形式向主管铁路局集团公司说明理由。
138《铁运旅客运输办理细则》中规定，行李、包裹事故查询电报和事故查复书应抄送铁路局；跨铁路局时，应抄送有关铁路局。
139《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，产生的损失赔款由铁路局集团公司按月汇总向铁路局集团公司所在地快运公司清算。
140《铁运旅客运输办理细则》中规定，对超过规定保管期限的物品报铁路局，经批准后交拍卖行拍卖。
141机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。
142大型养路机械实行（）三级管理，各级应指定领导分管大型养路机械工作，落实管理部门，配备专职管理人员。
143《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
144《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
145《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，（）安全监管办安全监察值班人员接到安监报1或现场事故报告后，要立即填写《铁路交通事故基本情况表》（安监报3），并向铁道部安全监察司值班人员报告。
146《铁路交通事故调查处理规则》规定，特别重大事故按《条例》规定由国务院或（）授权的部门组织事故调查组进行调查。
147《铁路交通事故调查处理规则》规定，较大事故和一般事故由事故（）安全监管办组织事故调查组进行调查。
148施工单位在新建、改建工程竣工30日前，须向（）单位及铁路局相关业务处室提供竣工资料（加盖公章）。
149高速《技规》规定，CTC由（）两级构成。
150各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸，必须符合（）规定的标准。
151施工单位在新建、改建工程竣工30日前，须向（）提供竣工资料（加盖公章）。
152设备开通前，铁路局有关部门须检查确认本系统资料齐全，（）已制定，有关人员已培训考试合格。
153铁路局工务处是铁路局大型养路机械的主管部门。
154大型养路机械需要落成验收后方准正常使用，落成验收工作由铁路局组织机械段会同有关单位进行。
155大型养路机械的出租、封存和启封等事宜应经铁路局批准，其中封存设备报总公司核准。
156铁路局应定期组织开展大型养路机械完好技术状态检查评定活动，对优秀机组可按有关规定给予表彰和奖励。
157对已批准报废的大型养路机械，由铁路局在收文后30日内完成固定资产报废手续。
158办理大型养路机械报废时，由机械段提出申请，铁路局工务处、财务处核准，经铁路局鉴定委员会做出结论，铁路局签署审核意见后，一并报铁路总公司审核批准。
159高铁运行的大型养路机械由铁路局主管专业部门按有关标准对车辆及GYK、CIR等设备逐台组织验收，未经验收或验收不合格的大型养路机械一律不准上线运行。
160铁路局、机械段应结合大型养路机械运用情况，制定应急处置管理办法、应急预案，建立健全应急专家库。
161铁路局应每年至少组织两次大型养路机械应急起复演练，根据实际变化情况及时总结，修订完善应急预案。
162铁路局大型养路机械为委托作业的铁路局或工程建设单位提供大型养路机械作业，或路外单位大型养路机械为委托作业的铁路局提供大型养路机械施工的，按委托施工管理。
163委托作业应由出发地所属铁路局发挂运电报，主送双方及沿线铁路局有关部门和单位，抄送铁路总公司运输局（工务部、调度部）；铁路总公司安排委托作业的大型养路机械由铁路总公司运输局发挂运电报。
164高速铁路上道前和跨越线路时应严格遵守一停、二看、三通过和手比、眼看、口呼的规定，严禁抢越。铁路局应制订具体落实办法。
165普速铁路向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。
166《铁路旅客运输规程》（铁运〔1997〕101号）规定，对旅客遗失物品应设法（）。
167新型空调车车票，最远售至（）。
168办理过轨运输应报（）批准。
169《铁路旅客运输办理细则》由（）负责解释。
170客运营业站的启用、封闭和变更，由所属铁路局（含集团公司）于实施前（）报国务院铁路主管部门审批。
171线路中断后承运包裹，经铁路局批准，按（）计算运费。
172国家铁路的旅客票价率由（）。
173根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局（）的超员率参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。
174根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的（）参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。
175根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超员率参照上述（）的规定由铁路局制定。
176根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超员率参照上述同等级列车的规定由（）制定。
177根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局（）的（）参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。
178根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超员率参照上述(同等级列车)的规定由（）制定。
179根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局（）的超员率参照上述同等级列车的规定由（）制定。
180根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的（）参照上述（）的规定由铁路局制定。
181根据《铁路旅客运输管理规则》，车站填发（），在记事栏内注明（），收回书面证明报铁路局。
182根据《铁路技术管理规程（普速）》，钟表的（）及时钟校准办法，由（）规定。
183《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定：垃圾袋符合国家标准，印有铁路局标志，与垃圾桶（箱）规格匹配，厚度不小于0025毫米。
184根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，CTC由铁路局、车站两级构成。
185《关于做好动车组列车旅客专项服务的指导意见》中担当同一线路客运服务的不同铁路局之间，要按照统一服务方式、统一费用标准、统一服务流程的原则，充分沟通，资源共享，共同做好全过程服务，体现整体服务形象。
186《客运专业安全管理规则》铁路局、客运站段要建立健全应急组织机构，明确职责与分工，制定和完善非正常情况应急预案，加强应急培训和演练，提高应急处置能力。
187对在铁路局管内运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，经国务院铁路主管部门批准，铁路局有自行浮动的权力。
188根据《铁路旅客运输管理规则》，旅客运输能力不足时，在确保安全、正点的前提下，硬座车厢允许超员运输，超员率由铁路局制定。
189根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超员率参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。
190根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超成率参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。
191根据《铁路旅客运输管理规则》，铁路局管内旅客列车的超员率参照上述同等级列车的规定由铁道部制定。
192《铁路安全管理条例》规定，禁止或者限制携带的物品种类及其数量由铁路局会同公安机关规定，并在车站、列车等场所公布。
193信号集中监测系统分为三级四层结构，下列（）不属于三级的内容。
194TDCS由铁道部．铁路局中心局域网及车站基层网组成具有（）的特点。
195TDCS应由（）三级构成
196《铁路技术管理规程》规定，列车运行监控记录装置的控制模式应按铁路局颁布的规则实施。
197铁路局每年应组织一次对LKJ系统工作的全面检查。
198铁路局电务处负责组织电务段实施LKJ数据换装工作，协调与相关铁路局的数据编制、换装协作工作。
199LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
200信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时，应由施工部门报铁路局批准。
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