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甚高频
甚高频
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在搜救现场作业中,哪个设备发回的信号用于确定海上遇险者的位置?
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船舶弃船时,应将下列哪些设备带到救生艇筏上?
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海上甚高频波段通信距离一般为()
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船用甚高频通信设备工作在()。
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船上最经常使用的通信设备为()
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()是现场通信的主要手段,也是驾驶台与驾驶台之间通信的唯一手段。
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船上最经常使用的通信设备为()。
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现代商船上的对外通信设备包括()。
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下列通信中,信号最不稳定的是()
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客舱广播及娱乐系统采用的是()。
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利用电离层的反射现象来实现电波的远距离传输的是()。
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一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船,其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖,该船有甚高频无线电装置(VHF)、中/高频无线电装置(MF/HF)、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台,尚欠缺的无线电通讯设备为()[U1]
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通信系统是新航行系统的基础,其中数据链通信包括哪些?
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甚高频无线电简称UHF。
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LK0987无线电波传播受降雨影响最严重的频段是()
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船舶动态报告是指船舶在某一VTS区域内按主管机关规定通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行()的报告。
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VHF(甚高频)的频率一般为30~300MHz,波长范围为()。
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我国目前的民用航空通信系统分为()
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属于新航行系统数据通信的媒体是()
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甚高频通信系统属于()
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中国西安台的时间信号播发采用的是()报时方式。
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潜艇通信所需要的频段是()。
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甚高频波段()信道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的航空器与船舶之间的通信。
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根据ITU的划分,甚高频波段的频率为()
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在甚高频无线电话机中,当静噪旋钮过大时,会造成()
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无线电通信系统中,作为载波使用的信号处于()频段。
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船用甚高频无线电话工作在()波段
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甚高频信号也可以叫作()信号
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SBAS将差分校正信息发送给相应的飞机时用到的数据链是:
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VOR天线一般安装在()上,便于接收来自任意水平方向的信号;VOR天线不能安装在()天线附近,避免受到相近频率大功率信号的干扰。
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锚泊中值班的驾驶员的职责包括:Ⅰ、严格遵守防污染规定,防止船舶对水域环境造成污染Ⅱ、根据水上安全管理机关的规定,用甚高频无线电话在规定的频道上按时守听Ⅲ、锚泊中发生碰撞时,应将本船所采取的措施详细记录在航海日志上
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在开敞锚地中,观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近,此时最佳的措施是()
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根据《SOLAS公约》中的定义,由一个具有连续DSC报警能力的甚高频(VHF)海岸电台的无线电话所覆盖的区域是()海区。
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关于电感反馈式三端振荡器,下面说法不正确的是()
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属于新航行系统发展的地空数据链通信的是:
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航空器与塔台之间使用()通信系统:
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我国电视开路传播中的电视频道信号通常利用电磁波谱中的甚高频和超高频,其中使用的VHF频段的频率范围为()
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我国电视开路传播中的电视频道信号通常利用电磁波谱中的甚高频和超高频,其中使用的UHF频段频率范围为()
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两套仪表着陆系统供用一个下滑道天线,下滑信标接收机正常工作在()甚高频范围内:
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选择呼叫系统的信息接收处理电路和指示原理?
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电视广播载频选在()段或()段,()采用调幅方式,()采用调频方式。
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一艘新建船舶,船长为58米,总吨位1500,航区为沿海,其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时,设备的基本配备要求为:
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甚高频全向信标的辐射应为()
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常规情况下,甚高频全向信标可以与航向信标台合装。
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甚高频全向信标可用在航班进近飞行过程中。
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甚高频航空地面电台的保护信号场强为()dbuV/m
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甚高频全向信标的作用主要用于()
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甚高频全向信标9960Hz副载波的调制度应在28%~32%之间。
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甚高频全向信标射频载波的工作频段为:()
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当天线体或馈线出现故障时,甚高频系统相应信道应自动切换至假负载。
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甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统使用年限不少于()年
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甚高频收发信系统应满足各项技术指标,其中不正确的是()
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甚高频全向信标系统平均无故障时间应大于()
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甚高频全向信标的蓄电池容量应至少保证设备正常工作2小时。
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甚高频全向信标的告警信号可以自动存储但不能人工旁路。
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甚高频系统监控部分应具备如下功能,其中不正确的为()
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甚高频全向信标提供的信号应在()仰角以下,是航空器在飞行区域所要求的高度和距离上满意的工作()
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甚高频监控终端不用实现甚高频设备主、备机切换及关闭,仅需实现现场状态监控()。
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甚高频全向信标可提供一路地空话音通信波道。
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《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》规定在航船舶用甚高频无线电话进行通话时,一般()呼叫,通话时用语应当简短、明确。
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《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》规定,配有甚高频无线电话的船舶驶近弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应用无线电话()播报本船船位和动态。
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甚高频()频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信。
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在甚高频无线电话通信中,无线电波的传播方式主要是靠()传播。
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在GMDSS系统中,甚高频(VHF)通信分系统的工作频率范围是()。
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DSC单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上,连续发送()DSC遇险呼叫。
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在甚高频无线电话机中,当SQL置过大时,会造成()。
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在甚高频无线电话中,哪一个频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信()?
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在甚高频无线电话机中,为了提高调制频率高频段的信噪比和抗干扰能力,发射机部分设置了()。
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甚高频全向信标常和测距仪配合使用,形成()定位系统,直接为民航飞机定位。
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民用航空甚高频地空通信地面设备用于()通信。
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自动化空中交通管制系统是把计算机、()、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
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甚高频全向信标仪(VOR)常和()配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。
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投产使用前需要进行核飞校验的设备是()。
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航行情报通播需使用()
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我国航空固定通信设施的主要通信方式是()。
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一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖该船有甚高频无线电装置(VHF)中/高频无线电装置(MF/HF)救生艇筏双向甚高频无线电话搜救雷达应答器各一台尚欠缺的无线电通讯设备为()
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一艘1300总吨的内河货船,应配备下列哪些无线电设备()
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民航气象技术装备包括()。
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我国规定的甚高频(VHF)频段频率范围为()
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我国《无线电频率划分规定》划分给业余业务使用的1,800kHz-2,000kHz属于无线电频谱的下列频段(波段):
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我国《无线电频率划分规定》划分给业余业务使用的28MHz-297MHz属于无线电频谱的下列频段(波段):
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甚高频通信系统的作用是()
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航空器的通信系统包括()
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甚高频通信系统用于远距离通信()